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技师李伟豪您好,我是汽车大师金牌技师,李伟豪,很高兴为您解答!!
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技师李伟豪这样是不是还有线束断了有检查清楚吗
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鹤**旅检查接好了
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技师李伟豪保险丝有检查一下吗
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鹤**旅断的线接好了
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鹤**旅保险丝没有事
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技师李伟豪这个故障码是通讯问题检查一下电脑版那里是否有通讯电压的
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鹤**旅之前线断了,不知道,启动过发动机,后来启动不了,才检查线束,看到断了一条,有二条破了
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鹤**旅不知道那条线
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鹤**旅
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鹤**旅
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鹤**旅现在不知道检查那里?
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技师李伟豪找出电脑版的通讯线量一下有没有电压的
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鹤**旅
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技师李伟豪这样还有可能是线路问题了
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鹤**旅就是从这里引线,搞断了
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鹤**旅电脑没有ACC电
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鹤**旅接好线都启动不了
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鹤**旅怎样测量电脑线路
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鹤**旅
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鹤**旅431进不了系统检测
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技师李伟豪你确定保险丝没有问题的是吗
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鹤**旅没有
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鹤**旅所有都检查过
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鹤**旅这车没有油泵断电器
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技师李伟豪这样你检查车身控制模块的线路有没有问题的,
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鹤**旅检查什么
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技师李伟豪车身控制模块到电脑版的线路
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鹤**旅怎样测量
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技师李伟豪电脑版的电源线到模块这边有没有断路现象
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鹤**旅这个现像会烧电脑吗
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技师李伟豪也不好说,不知道断线的是什么线
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鹤**旅问过师傅模块到电脑没有断路
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鹤**旅有没有线路图
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技师李伟豪检查一下电脑版的通讯线有没有电压的
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鹤**旅电脑没有Acc电
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技师李伟豪看一下车身控制模块那里的继电器有没有问题的
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鹤**旅没有继续器呀
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技师李伟豪拍一下发动机舱保险盒里面的图片看看
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技师李伟豪你能确定线路没有问题的话,和电脑版那里没有ACC电的话这样就是车身控制模块的问题了
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鹤**旅
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鹤**旅
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鹤**旅
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鹤**旅
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鹤**旅这个就是发动机仓保险丝盒
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鹤**旅
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鹤**旅这个新是仪表左下控制模块吧
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技师李伟豪这个是转向的电脑版
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鹤**旅控制模块在那
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技师李伟豪
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技师李伟豪打开钥匙这两继电器有没有动作的
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鹤**旅好
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鹤**旅
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鹤**旅这个是后挡风玻璃加热
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技师李伟豪还有一个呢
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鹤**旅没有的
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鹤**旅
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鹤**旅那个是空的
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技师李伟豪拍一下电脑版插头图片看看
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技师李伟豪哦
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鹤**旅
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鹤**旅这样可以吗?
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技师李伟豪车子是一键启动的吗?
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鹤**旅是的
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技师李伟豪
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技师李伟豪量一下这根红色的有没有正电的
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鹤**旅
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鹤**旅有电
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鹤**旅有点好暗
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鹤**旅多小电压的
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技师李伟豪12v左右
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技师李伟豪
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鹤**旅现在应该没有,好暗的电
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技师李伟豪开钥匙看看这个白色的有没有电的
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鹤**旅对呀!就是量这条
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鹤**旅那条白色
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技师李伟豪
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鹤**旅
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鹤**旅有,好亮
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技师李伟豪是开钥匙吗
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鹤**旅是的
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技师李伟豪
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技师李伟豪找一下电脑版这些白色线的有没有这根线的
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鹤**旅是不是第一个插头
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鹤**旅第一个插头二条白没电 第二个插头白色有电
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技师李伟豪有电那个是开钥匙的吗
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鹤**旅是的
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技师李伟豪关钥匙还有没有电的?
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鹤**旅是
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技师李伟豪这样电脑版那里就有ACC电源了
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鹤**旅那怎样处理
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技师李伟豪你确定断线那里没有问题了是吗
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鹤**旅检查过了断的己接上,掉皮的都包好了
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技师李伟豪那里是不是还有线断了
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技师李伟豪打开钥匙然后拔掉点火线圈那里量一下有没有一根12V的电源的
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鹤**旅拆开线束,每条都看过了
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技师李伟豪哦
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鹤**旅
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技师李伟豪
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鹤**旅电脑读,未配置
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技师李伟豪看看这两根线是不是圈一起的,红色和粉红这两根
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鹤**旅分火线没电到
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鹤**旅分火线有点
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鹤**旅有电
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技师李伟豪看看我说的那两根线是否圈在一起的
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鹤**旅分火线有12V电
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鹤**旅
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鹤**旅那两条
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技师李伟豪
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技师李伟豪电脑版那里红色的和粉红色的
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鹤**旅怎样,这两条
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技师李伟豪图片看不到吗
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技师李伟豪是不是圈在一起的
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鹤**旅绿色,黄色吗?
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技师李伟豪文字也看不到吗,都说了粉红色的和红色的
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技师李伟豪
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鹤**旅我看看
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鹤**旅是的
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技师李伟豪图片看看
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鹤**旅是圈在一起
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技师李伟豪用万用表量一下这两根线有没有电压的
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鹤**旅是不是两条分开量
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技师李伟豪是的
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鹤**旅
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技师李伟豪图片看不了
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鹤**旅
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鹤**旅分开量没电压
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技师李伟豪两根一起量呢
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技师李伟豪开钥匙了吗
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鹤**旅开了,现在两条一起量
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鹤**旅没电
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技师李伟豪是用万用表量的吗?
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鹤**旅对的
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技师李伟豪
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技师李伟豪把这个插头拔出来量一下有没有正负电源的
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鹤**旅什么颜色的
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技师李伟豪
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鹤**旅没有
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技师李伟豪插头插上然后量一下绿色的和蓝色的有没有电压的
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鹤**旅什么颜色
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鹤**旅
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鹤**旅没有
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技师李伟豪插上插头量一下
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鹤**旅万能量,插上插头量怕不怕
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鹤**旅万能表
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技师李伟豪不怕的量电压
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技师李伟豪有没有电压的
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鹤**旅现在量
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鹤**旅
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技师李伟豪现在这个情况有可能是车身控制模块问题也有可能是线路或电脑版问题需要详细检查一下随知道的
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徐师傅你好,师傅你好,我丰田威驰14款手动挡的,14万公里,启动困难,电瓶,起动机换的新的故障依旧,下坡滑行可以着火,仪表盘没有任何故障灯,打火起动机也有声音就是差最后一点劲带不动发动机,请问还要检查哪些部位啊,究竟是哪里出了问题,有时候又一次都能打着火,但大多数打火起动机也工作也有声音就是不来火根据您说的这种现象来看,我建议您首先测量气缸压力,看看是否是气缸压力偏低,第2点我们接上诊断电脑在启动的同时看一下启动转速能否达到180~220转之间。我以上没有问题,主要对气缸内积炭进行确认。
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08年的丰富威驰1.6自动挡,上月发动机故障灯亮了,电脑消除了开了一个月又亮,又消除后开在路上抖动又亮灯,检测后换了个高压线圈,开了半个月又亮灯,换了四个火嘴,洗了节气门和喷油嘴和气缸,故障灯自然不亮了,经电脑检查正常,第二天起来一开灯又亮了,又换了一个高压线圈,检查并洗了氧传感器,现在问题一样亮灯,车子怠速正常,跑路有力。请问大师我这是哪里出问题了?谢谢!这个情况要看一下是不是还是存在失火的现象?另外一个方面就是重点,要检查一下油压有没有问题?包括点火线圈和火花塞。
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你好,徐老师,我这有个18年丰田威驰发动机电脑进水了,我给他修的电源芯片坏了,换了一个,换好能打着,报油门踏板和节气门故障,然后我叫车主买了一个,但是买回来装车节气门和油门踏板的故障没有了,报了一个B279A通信线路高固定,打不着车,这个车是遥控防盗的,不带芯片,发动机电脑需要匹配吗,要是匹配怎么匹配,还是这个电脑有问题,根据交流的情况来看,应该是发动机电脑的问题导致的。
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您好,请问下我把这个电瓶的负极启停检测线拔了,是不是行车电脑就检测不到电瓶电压了,然后行驶过程中发电机就会一直给电瓶充电,还是电瓶充满了就不会再充电了?这个车的电瓶充满电状态是靠什么来自动判别不再充电的??万分感谢 2017款丰田 威驰1.5手动创行版这个没有什么问题的,所以这一点不用特别担心,但是启停系统不可以工作,
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我的车是06年款的老威驰,搭载1.5L的VVT-i发动机(4缸分别独立点火的那款),入冬以后频繁地出现无法启动的现象,行驶起来一切正常,只要灭火以后(尤其是隔夜),气温很低的时候,就会出现无法启动的现象,起动机转速正常,就是不着车。也换过火花塞,洗过节气门。最近这几天出现很频繁,打不着的时候曾经将点火线圈拆下来看到不点火。奇怪的是,隔一段时间再起启动却又能正常启动,行驶起来从来不灭火。每次无法启动都是出现在停车时间很长以后,温度很低的条件下。用电脑检测过没有任何的故障码。这种偶发故障实在让人烦恼且头疼。根据你的描述 1.造成这个情况一般都是油路或者是点火问题导致的 2.根据你的检查,启动时候没有高压火,这个肯定是有问题的,检查一下线路和点火模块是不是有问题
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你好,请问下02年的手动挡丰田威驰,最近正常行使的时候出现挫顿,特别是凹凸不平和连续大上坡挫顿感出现的频率次数多,并且有时还会出现连续挫顿,好的路面偶尔会出现,电脑检查报的是曲轴传感器故障码,换了曲,轴传感器、发电机、火花塞、缸线后还是出现同样的问题,请问是怎么回事。重点还是要检查曲轴位置传感器的信号盘以及它的安装,另外还有就是要检查一下。曲轴位置传感器本。
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丰田威驰1.5手动,3.9万公里换的机油。现在公里数是4.6万公里。换的是0W—20的纯牌全合成机油。最近经常跑高速。每次100多公里,每次都是140—160左右的速度开的。想问下:发动机润滑油长期在这么高的速度下行驶,会不会加速功能老化?正常全合成油是7500公里左右的时候开始老化。我本来打算到4.9万或4.8万公里的时候去换机油。现在经常跑高速需不需要提前更换机油?保养的时候需不需要检查一下其他的零部件?我看了下汽车行驶到160迈的时候转速已经达到了4500转左右。这么高的转速会不会加速发动机的老化?还是比较推荐你6000km到7000km左右更换。主要还是考虑到你的驾驶习惯比较恶劣。
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我的车是2014自动版1.5丰田威驰(广州),目前跑了90000公里了,目前的故障1是很耗油,开空调,市区正常跑要到10-11升,2是车起步在不加油的情况下车行速度比其他类似的威驰车每一百米会慢约30米,同时在汽车正常行驶,匀速状态下不加油,车会感觉到像灌了铅一样,速度立刻慢了下来(40码时感觉尤为明显),但如果挂空档,则没有灌铅感,汽车可以缓慢正常减速下来。3是汽车开空调情况下,加速无力,有灌铅感,发动机声音大。 检查手段,去4S店做了检查,只发现了这些异常现象,但没找到异常原因,4S换过火花塞,清洗过节气门,换过冷却液,也换过汽油格,仍没得到解决,所以想请教大师,看有没办法查到原因?
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車輛啟動後儀表盤上的ABS故障燈偶爾亮起是甚麼問題根据你描述的这个车仪表上面显示ABS故障灯,这个主要是ABS系统出现了故障,这个有可能是传感器有问题,也有可能是控制模块,还有可能是线路有问题,这个需要具体用电脑检测之后。具体判断是哪块的问题,然后再确定具体维修。还有说的在电波炉面上底盘有响声,需要检查一下下肢臂球头方向机拉杆球头橡胶套,看一下有没有磨损或者间隙比较大。还有上坡的时候,这个发动机加速无力,发动机的转速升高,而且车速不能升高,这个是变速箱里面的问题。需要检查变速箱的。有可能是变速箱里面的离合器片或者制动器有问题,导致变速箱打滑。还有车上面显示电瓶故障灯,首先检查一下线路,还有电瓶,如果没有问题,有可能是发电机发电电压不足。发电机的电压调节器有问题需要更换。
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12年五月份的丰田威驰,打不着火,不喷油不点火。防盗系统报B2796锁定器系统中无任何通信。发动机系统P1604启动功能故障1.用车辆另外一把钥匙启动是否可以.2.测量钥匙放大器与钥匙接收器电脑线路是否导通小于一欧姆,且与车身没有搭铁现象。没问题的话更换钥匙放大器。在解决不了就更好钥匙接收器电脑
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比亚迪汽车线束产品生产装配
比亚迪汽车线束产品生产装配比亚迪汽车线束产品的重要性汽车线束作为汽车电气系统中的重要组成部分,承担着传输电力、信号和数据的重要任务。而在比亚迪汽车中,线束产品的生产装配更是关乎整车质量与安全性的重要环
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2024-01-23
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比亚迪线束
比亚迪线束:为您带来更安全的汽车体验在汽车制造过程中,比亚迪线束起着至关重要的作用。作为对整车各个部位进行电力和信号传输的关键部件,比亚迪线束不仅影响着汽车的性能和可靠性,更直接关系到了行车安全。本文
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2024-02-02
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2024-02-06
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比亚迪线束是什么活
比亚迪线束是什么活了解比亚迪线束的重要性比亚迪是一家在汽车领域有着重要影响力的公司,其线束作为汽车中不可或缺的一部分,起着连接和传递电力信号的重要作用。线束是将车辆中分散的电线集中在一起,由绝缘材料包
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2024-01-23
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比亚迪线束好做吗
比亚迪线束好做吗?什么是比亚迪线束?比亚迪线束是指在比亚迪汽车中使用的电线束,它是汽车电气系统中的重要组成部分。线束由多根电线组成,并通过绝缘套管固定在车身内部。线束连接了汽车的各个电气设备,例如发动
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2024-01-23
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比亚迪f3线束能修理吗
比亚迪f3线束能修理吗为什么比亚迪f3线束修理如此重要在汽车领域,线束是车辆电气系统的核心组成部分之一。线束连接了车辆的各种电气设备,包括引擎、照明、空调、音响和安全系统等。比亚迪f3线束作为比亚迪f
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2024-01-22
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比亚迪线束是哪个部门
比亚迪线束是哪个部门在汽车领域中,比亚迪是一家备受瞩目的公司。作为一家全球领先的新能源汽车制造商,比亚迪积极推动电动车技术的发展。然而,对于很多人来说,比亚迪的各个部门和他们的职能依然是一个谜。其中,
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2024-01-15
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发动机线束,发动机线束保养有必要吗
发动机线束,发动机线束保养有必要吗发动机线束是汽车发动机中十分重要的一部分,它给发动机提供了稳定的电力供应。那么,发动机线束的保养有必要吗?让我们来探讨一下。发动机线束的作用发动机线束是连接汽车电子设
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2023-08-31
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电脑读取不到发动机,电脑读取不到u盘
电脑读取不到发动机,电脑读取不到U盘问题描述电脑是现代汽车的核心控制单元,用于管理和监控发动机和其他系统。然而,有时候电脑可能会遇到读取不到发动机或U盘的问题。这可能会导致一系列的功能故障和不便。发动
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2023-07-28
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比亚迪线束生产线
比亚迪线束生产线的探索与创新随着现代汽车的不断发展,各种新技术的引入,汽车的电子化程度越来越高。而线束作为汽车电子领域中不可或缺的重要组成部分,对汽车的正常运行起着至关重要的作用。作为国内领先的新能源
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2024-01-30