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技师任德智你好，我是汽车大师金牌技师-陈启前，很高兴为你解答。 -
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匿名网友师傅 -
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技师任德智检查一下上下摆臂胶套，球头破损了没有，还有看半轴外球笼，检查发动机。变速箱支架破损了没有 -
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匿名网友右前上摆臂 跟下面支臂都换过 -
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匿名网友球笼没有破损 -
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技师任德智半轴外球笼。还有平衡杆小吊杆。胶套，发动机。变速箱支架 -
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匿名网友变速箱支架 还有发动机支架 两个鸡脚都换过 -
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匿名网友平衡杆胶套 连接杆 减震器都换了 -
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技师任德智减震顶角看过没有，还有元宝梁位置的固定螺丝 -
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匿名网友球笼套子没有破损 -
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匿名网友减震器顶胶都换了 -
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匿名网友都固定了 -
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匿名网友螺丝都紧了 -
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技师任德智你把半轴外球笼拆了。看一下里面有没有缺油 -
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匿名网友我现在试车没问题 -
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匿名网友只要车子放一晚上 冷车起步 跑起来 平路也好 坑洼路段也好，右前轮跟散架一样 -
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匿名网友低速 -
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匿名网友跑起来声音没有了 -
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匿名网友好烦搞这个车 -
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技师任德智还有半轴内外球笼检查一下，还有差速器冷车摇动听有没有异响 -
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匿名网友冷车起步低速不想 跑热就不响了 -
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技师任德智变速箱油换了没有 -
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匿名网友这个车 前区 不是四驱 -
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匿名网友换过 -
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技师任德智就是半轴没有检查？ -
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匿名网友半轴不应该 冷车响 热车不响呀 -
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匿名网友半轴要是有问题，不管热车冷车 -
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技师任德智里面缺少油损坏了，或者黏在一起润滑不好。你把防尘套拆了，打一点黄油进去 -
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匿名网友减震器 上摆臂 顶胶 连接杆 平衡杆胶套 发动机鸡脚 都换了 -
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技师任德智该换的都换完了。就要看半轴 -
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匿名网友对了 半轴换过得 -
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匿名网友我搞忘了 -
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技师任德智正厂，副厂？ -
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匿名网友换了的 -
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匿名网友在别人地方 -
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匿名网友换的总成 -
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技师任德智不排除质量不好，喊他换半轴 -
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匿名网友减震器会不会呢？ -
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技师任德智减震你换的好的品牌。一般是不会的，还有看减震安装好了没有 -
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匿名网友安装好了 -
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技师任德智还有吧减震拆了。看一下是不是太硬了 -
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匿名网友不可能呀 -
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匿名网友我换的 -
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匿名网友萨克斯的 -
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匿名网友原厂 -
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匿名网友我一换就换一对 -
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技师任德智那减震没问题。就是检查半轴。差速器 -
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匿名网友差速器可能性不大 -
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匿名网友还有其他原因么 -
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技师任德智半轴，差速器， -
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技师任德智别的你都换完了 -
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匿名网友哎 -
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技师任德智关键是你底盘件基本上都换了，
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大众帕萨特新领驭1.8t方向盘有点沉，刚洗完车方向盘比较轻，一会就又沉了，车轮打方向盘偶尔有异响，就像在磨铁，几秒钟就没有了，车跑了10万公里 点火线圈火花塞都换了，吊瓶也打过，碳罐也换了，就是油耗比较高，车轮换成R17 215 50 的规格。200公里200元油费，加的95号油。冷启动转速表轻微抖动，车也跟着转速表抖动。急加速时给油停动一下才能加速，有点像熄火但是熄不了。把进气管，燃烧室，三元催化清洗了。三元催化拆下来清洗。别的吊瓶清洗
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07年2.0MFI手动经典帕萨特领驭出现异响。 声音是“吱吱”的尖啸声，非常大，大到连路上行人都会被惊到的地步。 声音偶尔出现，不是随时，但频率还是比较高，几乎每天都会遇到。 经反复尝试。1.只有踩油门是才会出现，松油门声音消失 2.和车速无关，快慢都会响 3.冷车不响，热车才响（大概连续行驶20公里后就会出现，频率很高） 4.与天气无关，冷天和热天都有出现 5.皮带、张紧轮全换过了一遍，还是存在。 车子近40万公里了，30万公里做的三保，请教这是什么原因。建议检查外围皮带
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帕萨特领驭：十年了，十三万公里， 一个月前换的刹车片，和起动机。半年前换过球笼左侧碎了掉一地珠子，最近行驶中左右转弯都能听见貌似：左前轮传出来一种声音 哒哒响声，只要是跑一段高速路后低速慢下来就能听见 车底下貌似左前轮部位哒哒哒响声根钢棍敲打铁棍一样哒哒响，跑完高速后到了下道上一起步就卡拉卡拉敏锐的很大的声音 卡卡响连续的貌似什么卡碎了声音，然后起步速度上来了就开始哒哒哒响声！一直有，车放一小时再起步就不那么厉害了起步不卡卡响了，跑起来短距离也不哒哒响 这个响声不是发动机的因为静止怠速没声音，不过跑远道怠速发动机也噪音很大个愣个愣响跟缺钢似的。会，这个车现在就是，提起步的时候，嘎啦嘎啦响，然后，走起来的时候，哒哒嗒哒嗒嗒响，貌似是，左前面车轱辘下下边的声音，在行驶当中左转和右转低速的时候，咔咔咔咔响，跑高速，如果一旦跑一段高速路之后，只执行汽车执行的时候就能起步，咔咔咔响，然后跑起来就哒哒嗒嗒响，就跟帖敲打的声音一样，左转右转，也咔嚓咔啦咔啦响，不跑高速的话，然后近距离行车的话，起步都没什么馅儿，就是左转右转，有点儿馅儿。
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车型：2007款帕萨特领驭，手动挡，2.0L，自然吸气 上牌日期：2009年4月 行驶公里：23万 问题描述：车子油耗升高很多，已有将近9个月时间。 1、我平常是到油表红线再加油（95号），加满一箱基本上是57、58升这样，以前可以跑580公里，算下来是10-11个油。但是，现在只能跑400公里，14多个油了。 2、在一个熟悉的汽修厂维修，先后换了：火花塞、缸线、点火线圈、碳罐、清洗节气门，均无改善。后来，插上电脑检测，提示发动机有故障，显示内容“混合气体过浓”。 3、目前车子开起来无其他情况，加速也可以，无异常抖动。 请问大师们：是什么原因？该如何解决，感谢！混合气偏浓说明油多气少 该车行驶了23万公里 喷油嘴磨损造成喷油量增大的概率较大 检修一下喷油嘴
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09款帕萨特新领驭1.8t手自一体，14.8万公里，换了3次变速箱油，第3次是今年6月份那时跑了14.5万公里，换油前半个月左右出现换挡顿挫冲击，换油基本正常，然后跑了一千多又出现顿挫冲击，我怀疑换的油不合格，所以找了换油的把油发掉，重新第4次换了大众ATF专用油，问题又基本解决。但现在跑了一千多公里后，又出现顿挫和冲击。起步升挡有细小的顿挫，但降挡5至4挡速度在60公里是顿挫比较明显还带有振动，红灯时N挡挂D挡时有时冲击很大且有巨大振动有时又正常，专家看看我这是什么问题？是否是没有清洗变速箱的原因？另每次换油都是从底壳油孔放油，然后再添加的。是否需要清洗？用平衡换油机换油能否解决上述问题？建议你发变速器阀体拆下来系统清洗一下这个故障就解决了
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大众帕萨特领驭1.8T，08年的，底盘磕了，玻璃水箱磕了，漏水，坏了，换水箱多少钱，和换个底盘大众帕萨特领驭1.8T，08年的，底盘磕了，玻璃水箱磕了，漏水，坏了，换玻璃水壶大约100元左右
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刚买的二手车 2005款帕萨特领驭1.8T手动 2006年4月上牌，里程19万公里左右（维保查询的） 刚试车发现2个问题 1.动力没有1.8T的那种好，稍微弱了点，像不带T的。 2.跑热了车，发现车里有股废气味道。 读取故障码，3缸失火，换了3缸导火线圈，没有故障码了， 故障依旧。 当时以为是三元催化有点堵，导致的动力不够和异味， 于是直接换了三元催化器 可是故障依旧。 排气管里很干净，燃烧还会滴水 跑高速300公里，平均油耗7升/百公里，不算费油。城里要12升/百公里。 换了个修理厂，用缸压表量，1缸2缸都是5.8公斤，说要大修发动机。 但是缸压这么低，怎么还容易启动，也不冒蓝烟，也没有黑烟。 又找了个缸压表量，还是5.8公斤。大修要5天多，1万块，我就说考虑下。 又换了个修理店，那个老师傅讲，这款车基本是缸盖的问题，估计换个缸盖就好了。 觉得不靠谱...... 又找了个熟悉的修理厂，量了3缸缸压5公斤多，他的表跳的厉害。 发动机怠速稳，稍微有一点波动，800→760→800转（解码器读到的数据） 拆开正时皮带防尘盖，发现排气凸轮轴油封漏油，气门室盖也四处有油渍，凸轮轴顶链器处油渍多，隔壁的废气阀进口处油渍也多，3缸火花塞上方的大孔油更多，机油加注口盖子外圈有油渍，怠速时打开这个盖子感觉废气量比较大的冲出来。 那个师傅说“估计是气门底座和气门磨损关不严漏气，但是万一是活塞环和缸壁磨损也有可能”要大修发动机..... 我问他会不会是凸轮轴顶链器或正时不对，他就没有说了，只是讲要大修发动机。 现在开车只要不开空调外循环，车里味道就小（蒸发箱表面的油渍灰泥拆了鼓风机洗了，暖水箱表面的要拆仪表台比较麻烦就还没有拆了洗） 车的动力嘛，如果每个档加到2500转以上，感觉还是有点力量，因为涡轮增压还工作（停车时空加油门到3000转，发现靠节气的大粗进气管会涨手） 4缸缸压没有量，因为怠速比较稳，火花塞感觉才换不久。 现在我这个车要怎么修？ 请各位师傅赐教了，谢谢。如果检测汽缸压力过低首先需要拆解汽缸盖检查是气门问题，或者是活塞环的问题，如果是气门问题直接做气门的研磨就可以，如果是缸壁间隙过大活塞环问题就需要大修发动机，一般修理厂费用应该在6000左右应该可以搞定。
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大众帕萨特领驭冬天前减震异响，一到中午就不响了这个是天冷，胶套硬，车热了，就好了，
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帕萨特领域空挡的时候有异响如果确定异响在车辆后部，有可能是轴承异响。
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07年1.8T领驭，冷车启动声音大，倒挡有异响检查变速箱油液位，如果不缺，那试车，然后确定位置。
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逼格不输宝马奥迪，25万元的德系轿跑大众CC到底怎么样？
全新一代大众CC在经过多年迭代后已经变得非常的动感年轻，有点走年轻豪华路线。其华丽动感的设计能让不少既喜欢精致细腻，又喜欢运动时尚的车友怦然心动。 造型方面，CC可谓脱胎换骨。相比于老款车型，精雕细琢
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2019-12-27
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大众途观1.8t，大众途观1.8t油耗多少钱一公里
大众途观1.8t是一款受欢迎的SUV车型，具有出色的性能和良好的油耗表现。大众途观1.8t的油耗不仅受到车辆自身的特性影响，还受到很多外部因素的影响。本文将分析大众途观1.8t的油耗情况，以及油耗多少
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2023-05-15
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帕萨特领驭1.8t油耗多少
1帕萨特於陵1.8t油耗帕萨特驭菱1.8t工信部综合油耗为9.1-10.3L/100km，实际油耗会根据车主的驾驶习惯和路况有所不同。帕萨特驭菱是由2005年11月24日正式上市的上海大众帕萨特B5升
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2020-08-14
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“一亿元”很多吗？ 你只能买这5辆车
这两天“一个亿的小目标”刷爆朋友圈，如果你有一个亿你会做什么呢？买车买房买老婆？如果是小编我的话，肯定是买一台超级霸气的跑车，下面让小编带你们看看一个亿的车是什么样子。 1、 Lykan Hypers
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2016-08-30
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08年二手一汽丰田锐志值得买吗
08年的二手一汽丰田锐志值得买吗？如果买二手车，如果是08年的丰田锐志，因为它的排放标准是国三标准。如果现在买车，十几年了，零部件老化程度比较大，各项条件都在下降。不过丰田锐志的外观确实不错。如果是0
汽修字典
2020-05-24
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上海大众帕萨特，上海大众帕萨特1.8t多少钱
上海大众帕萨特是一款德系车型，从诞生的那一刻起，就彰显了其独特魅力。作为一款中高级车型，它兼具舒适、安全、实用和高性价比等多重优点。上海大众帕萨特1.8t的价格是多少？如何评价它的性能和配置？本文就为
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2023-05-30
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新车跑了4万公里保养，新车跑5万公里保养有什么项目
新车跑了4万公里保养，新车跑5万公里保养是汽车维护保养的重要环节，不仅可以保持汽车的性能和寿命，也可以确保安全驾驶。那么，新车跑了4万公里保养，新车跑5万公里保养有哪些项目呢？下面详细讲解一下。1.
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2023-10-16
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大众车B5 B6 B7 B8 是什么意思
B是大众passta的内部代号。B2是是我们熟悉的桑塔纳，B3和B4当年进口也不少,B5是上海大众那个圆圆的帕萨特（1996诞生），B6是一汽大众产的迈腾（2005诞生），CC也是B6平台（2008年
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2022-02-18
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大众新款车5一8万，大众新款车5一8万手动挡
大众新款车5一8万，手动挡和自动挡各有千秋。手动挡更为灵活，在操作上要求驾驶者更为熟练，但是手动挡相较于自动挡在经济性方面更胜一筹。对于消费者而言，若要选择经济实惠的车型，大众新款车5一8万，手动挡是
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2023-05-11
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大众新款车5一8万，大众新款车5一8万手动挡
大众新款车5一8万，手动挡和自动挡各有千秋。手动挡更为灵活，在操作上要求驾驶者更为熟练，但是手动挡相较于自动挡在经济性方面更胜一筹。对于消费者而言，若要选择经济实惠的车型，大众新款车5一8万，手动挡是
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2023-05-11
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