1.8 和
1.8T 的连干小瓦到底一不一样的事儿哈。
咱都晓得哈,那帕萨特 B5 整体质量还是不错滴,但时不时也会有点小毛病。就像有些小传感器质量不咋行,老遭车主抱怨。还有些小故障呢,可能是装配质量出了问题。就连修车子的师傅都说,国产帕萨特和进口车在装配工艺和质量上还是有点差距嘞。
1.8 升的发动机,那可是很快就得到市场认可咯。还有 GLS V6 款装的 V6 30 气门发动机,动力那是相当强哦。而且它和奥迪 A4、奥迪 A6 用的是一样的平台技术,发动机也是和奥迪共用的
1.8T I4 和 V6 30V 的机型,性能那是杠杠滴。
哎呀,咱四川话说那帕萨特 B5 老是连报好多故障码,这到底是咋回事儿嘛?原因可能有哦,比如说那些小传感器质量不行,或者是装配质量有问题。就像有些小故障,虽然不严重,但时间长了还是得好好检查检查。
1.8T 是一副机器,不过宝来是横着放,帕萨特 B5 是竖着放,所以变速箱不一样。在帕萨特上配的 5 速手动或者 5AT 变速箱,马力有 150Ps,扭矩从 1750 到 4600 转区间输出,那动力还是可以哦。这 EA113 发动机优点缺点大家都晓得,铸铁缸体强度大,改装潜力大,但早年大众发动机就有点烧机油的毛病,要是不严重加点机油还能用,但长久下去还是大修稳妥些,咱国内修这副发动机那可是相当成熟咯。