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技师方建松你好,我是汽车大师金牌技师-李科,很高兴为你解答。
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技师方建松
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技师方建松
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匿名网友
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匿名网友
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技师方建松
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技师方建松
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技师方建松
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技师方建松
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技师方建松
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匿名网友按道理如果门没关好和尾门没有关好的话车子锁不了车的,但它能锁车,就是喇叭在叫
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技师方建松
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技师方建松你是车主还是?
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匿名网友维修工
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匿名网友
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技师方建松
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匿名网友
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技师方建松嗯
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技师方建松
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技师方建松
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匿名网友
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技师方建松
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技师方建松
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技师方建松
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技师方建松
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技师方建松早☀,
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技师方建松
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友现在全部门都关掉了,你看看这个数据流正常不?
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技师方建松应该是关,你打开显示什么
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技师方建松怎么显示否,开门的话否有没有改变
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匿名网友我打开门显示是,关好门显示否
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技师方建松
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匿名网友
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技师方建松偶发故障,只有出现故障捕捉数据流。
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匿名网友
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技师方建松??
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匿名网友师傅,这个车的正时图
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匿名网友正时如何对?
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技师方建松我帮你看看我又没有
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技师方建松什么发动机
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技师方建松这个要正时公具的。科鲁兹你对过没有
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匿名网友
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匿名网友你帮我看看
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匿名网友1.8的
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匿名网友给个正时图我
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技师方建松
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匿名网友好的
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技师方建松嗯
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谷总你好,我刚了一台2019款名爵6燃油自动运动版车,目前开了300公里,最近发现车子在低速行驶或者刹车踩到有个点的时候驾驶室会听到像苍蝇一样的嗯嗯声音,有时在灯红灯时候踩住刹车,稍微抬一点刹车也有这声音,或者低速行驶也会有,就像很远处有大卡车按喇叭那种微弱的声音,这声音还不经常有,很揪心,麻烦帮忙告知是什么问题。谢谢!描述的这个故障现象的话,第一,先去检查一下刹车真空助力泵本身的电子部件是否在车辆正常行驶,踩刹车的情况下,存在异常的声响,如果说车辆是在正常行驶,的时候出现的这种问题,而且也是在家室内,您必须要确定一下驾驶室内的某一个位置出来的,车辆的话,必须要确定某一个位置才可以判断好是什么故障?
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各位专业大师们好。我的车是2010款低配名爵6。我的车换过一次仪表。目前用的是荣威550的仪表在使用。最近是这样一种情况。就是车呢。停好了。上锁后。会触发报警器。然后汽车会报警。只要一上锁。就报警。。。。在行驶的过程中。车内中控锁。一直上锁。很频繁。但是一直上不了锁。屏幕上一直闪烁这两部汽车。一个方向朝上。一个横着的汽车。一直闪烁。阅读灯呢关不了。一关就会一闪一闪的自己亮了。今天用解码器排查了一下。出现了两种故障。我发在下面。求各位大师帮忙看一下是什么原因。还有就是四个车门和后备箱还有引擎盖都是锁好了的。如果解答出真的故障。必将重谢。建议你重点检查左前门过道线看是否短路以及插头是否腐化接触不良 还有仪表也要重点检查
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名爵6的大灯是远近光一体的吗名爵6 17款大灯是远近光一体的
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你好名爵6可以入手吗名爵6还可以,缺点的话有轻微的顿挫感,其他的没有什么毛病。
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车款:2014款名爵MG6 1.8T 双离合(上汽车型代码MG6 MY13) 起因:用golo技师盒子连接车辆OBD接口,选择错了车辆年款,点击了写入程序,(虽然车辆对外是2014款,但是实际上是"MG6 MY13"改车型)。导致目前车辆程序混乱。 故障表现:上汽原厂诊断仪连接车辆后,只能读到车架号,其余任何信息都读取不到,也不能诊断,不能读故障码。但是第三方诊断仪还是可以正常连接并读取故障码,清码等操作。原厂诊断仪也不读到公里数,但是仪表公里数显示正常。车辆行驶状况等一切正常。(另外中控解锁键失效,中控解锁和锁车功能合并到了锁车键一个按键上,车辆遥控器正常。) 4S店维修建议:师傅说,BCM、发动机电脑和仪表模块(内含网管模块)三个模块里面只要有一个模块还存有原来的车身数据的话就能把另外两个模块的数据匹配过来,现在是这三个模块里面都读不到车身数据了,4s店维修的话就要更换这三个模块,并且重新配车钥匙。费用大概1万块钱(太贵了,这车卖二手才几个钱)。 去外面修的话,找那种专门修仪表模块的店,重新写入车身数据或者恢复数据。但是4s店都弄不了,估计外面更加够呛。 问题:有没有更好的维修办法或者维修地方能建议,谢谢。你好。 刚才看了下你描述的这种情况。 如果确实这三个模块 BCM 仪表模块和发动机电脑 都无法读取原来的车身数据的话。那么这肯定是废了 肯定是无法通过维修的方法去解决了。 想要恢复原来得状态 只能更换这三个模块。虽然说价格得上万元 但是这个钱可以通过其他方法获取 你把这三个东西换掉。 当然这得先和4S店的车间主管事先商量好。
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我想问问,传祺ga4名爵6还有宝来,怎么选,他们的优缺点是哪些,那个性价比高,要买买那个版本名爵6好点
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车款:2014款名爵MG6 1.8T 双离合(上汽车型代码MG6 MY13) 起因:用golo技师盒子连接车辆OBD接口,选择错了车辆年款,点击了写入程序,(虽然车辆对外是2014款,但是实际上是"MG6 MY13"改车型)。导致目前车辆程序混乱。 故障表现:上汽原厂诊断仪连接车辆后,只能读到车架号,其余任何信息都读取不到,也不能诊断,不能读故障码。但是第三方诊断仪还是可以正常连接并读取故障码,清码等操作。原厂诊断仪也不读到公里数,但是仪表公里数显示正常。车辆行驶状况等一切正常。(另外中控解锁键失效,中控解锁和锁车功能合并到了锁车键一个按键上,车辆遥控器正常。) 4S店维修建议:师傅说,BCM、发动机电脑和仪表模块(内含网管模块)三个模块里面只要有一个模块还存有原来的车身数据的话就能把另外两个模块的数据匹配过来,现在是这三个模块里面都读不到车身数据了,4s店维修的话就要更换这三个模块,并且重新配车钥匙。费用大概1万块钱(太贵了,这车卖二手才几个钱)。 去外面修的话,找那种专门修仪表模块的店,重新写入车身数据或者恢复数据。但是4s店都弄不了,估计外面更加够呛。 问题:有没有更好的维修办法或者维修地方能建议,谢谢。你好。 刚才看了下你描述的这种情况。 如果确实这三个模块 BCM 仪表模块和发动机电脑 都无法读取原来的车身数据的话。那么这肯定是废了 肯定是无法通过维修的方法去解决了。 想要恢复原来得状态 只能更换这三个模块。虽然说价格得上万元 但是这个钱可以通过其他方法获取 你把这三个东西换掉。 当然这得先和4S店的车间主管事先商量好。
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名爵MG6汽油泵继电器在哪?名爵汽油泵保险已发给车主
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名爵6变速箱异响如何解决?名爵6变速箱异响,需要拆下检查,看内部磨损情况。
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新名爵6好吗?有什么优缺点?名爵也挺好的,外观内室都很漂亮
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这6款车1月就卖了几台 2016年全年注定都要“去库存”了
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mg什么车
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2021-07-22
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