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技师张雄这个电瓶肯定有问题，不可能有13.6伏，本来才12伏的电瓶，车辆没有启动，就没有发电，不会是13.6伏的电 -
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匿名网友放电两个小时都没问题呀 -
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技师张雄放电2小时是什么意思 -
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匿名网友电池应该没什么问题 -
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技师张雄不可能车辆有12伏以上的电压 -
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匿名网友那我记错了吧，放时间久点就打不着火启动困难 -
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技师张雄启动的时候是什么反应，发动机转动速度快不快 -
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匿名网友火都点不着，发动机启动不了老师 -
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技师张雄有没有搭电启动试一试 -
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匿名网友搭线启动，发动机正常 -
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技师张雄那就是没电了 -
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匿名网友笫二天又启动不起 -
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技师张雄更换电瓶吧 -
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匿名网友哦
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您好！请教一个问题，我的雪佛兰新赛欧是2012年8月购买，车辆显示生产日期是2012年6月份，今天偶然发现全车玻璃上显示的生产日期是200年5月份的！不知道这是什么原因？新赛欧2010年才上市，玻璃厂家不可能提前几年就生产库存给通用吧？！是不是该车购买前已经被换过玻璃呢？！很困惑！麻烦您给解答下，谢谢！
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2013年雪佛兰赛欧，行使8千多公里，昨天换离合器片不小心把里程表传感器插头线弄断了，重新接上，里程表还是不会走，三根线一根电源线一根打铁线都通电，另一根信号线不知道通不通，不会查，保险烧了换了新的，里程表传感器也换了新的，还是不行，现在开始怀疑是仪表盘的问题，不知道有没有其它原因导致该故障，请懂得大师指点一下，谢谢了
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大师你好！我的车是雪佛兰赛欧3手自一体，昨天在地下停车场准备出去，因为出去是一个向上的陡坡，我走到坡一半的时候，前面的车停住我也跟着刹车，等前面车走了我松刹车在踩油门结果没反映，车子好像熄火了，我重新打火没有任何声音无反映，后来只有踩刹车慢慢倒下去，差点撞到后面的车。到了下面平地，我拔钥匙重新再插钥匙打火发动机有反应了，打了3次才打着火，在开出去一直开了大概8公里没出现任何异常。请问这个是什么原因？当时好危险。谢谢指教！去4S店刷新变速箱控制模块，程序控制有些反应迟钝。
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各位老师好，我的车是雪佛兰老赛欧三厢，2006年买的，开了13万多公里了，今年六月修了小车空调后，就出现冷车点火容易，热车点火难，刚加油后点火也难的现象，火花石已换，点火感应器插座也换了，4个感应插头没有换，但这个现象还是没有消除，修理师傅说要点火点不燃了才能检查出是哪里的问题，这种时来时不来，不好检查。车子开出去后停车再启动就有可能无法启动，就要等个拾来分钟再启动才行。所以每次出去都提心吊胆的。请各位老师帮忙找找原因吧，在此谢谢了。做下电脑检测看系统是否正常有无故障，有可能是曲轴位置传感器有问题，做下检查。
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10年的雪佛兰新赛欧，最近使用也没觉得什么地方不对劲，晚上开了一会车，就把车停在车位。第二天去开车，竟然打不着了。钥匙插入扭动，见转速表指针不停的抖动，旁边的各功能故障指示灯都亮了，相继发动车子，钥匙在拎动，整个屏幕就像断了电似的？电瓶没电了吗？准备换电瓶，才注意原车是骆驼55B24R电瓶，昨天在人家定了个瓦尔塔46B24R的电瓶，如果更换，能不能用？车子还需要检查为什么会没电吗？谢谢大师傅们给予解答
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雪佛兰新赛欧，AMT自动档1.4的，车子现在换了制动开关故障依旧，第一个故障码制动开关电路2清除不了，第二个故障码清除后试车后重新连电脑依然存在，我拆电池头之前重装故障灯不亮都正常了，但是开了一个公里左右又亮了，昨天用车突然又不亮了，正常开了一个公里左右又亮了，故障灯亮手动档最高只能开三档，上不了四档，请问大师傅有什么办法解决先找拆车的档杆总成测试下
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请问，车有10天没有开了，昨天晚上去开的时候，刚起动发动机仓里面就有金属的敲击声，我马上就又关闭钥匙，然后打开发动机盖看了一下也没看到什么，我就又起动了没有什么声音了，我就开走了大概开了3公里左右发动机仓里又响了两下，响了两下之后一直都没有响了，我大概开了10几公里又回来了停车停好了出来地下到处是油，发动机下面滴的油更多，我在下面看了一下是变速箱在滴油，请问是什么原因漏油了，车是雪佛兰赛欧3.15款，1.5排量从图片上看，可能渗漏机油了，仔细检查一下发动机四周，看看有没有渗漏的地方，还有防冻液检查一下。通过检查和分析是螺丝断在变速箱里边儿了，这个就需要拆下变速箱总成进行维修或者更换。
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师傅你好，我的车是雪佛兰新赛欧2010手动理想版。2015年4月由于一次交通事故后大修，大修内容基本涵盖了整个机舱。大修后至今一整年，没有出现任何问题，但就是车内噪音实在是太大了，一是蜂鸣声，二是我觉得是发动机的声音。这么说吧，正常的车在2500转以后的声音，我现在的车在40码后不管多少转都是2500转以后的声音。一开始觉得是隔音问题，加装了隔热棉隔音板都不行。这一年没怎么长跑，都在100码以内。今天跑了一趟高速发现，超过120码开始有发动机的抖动声，并且踩油门的脚都有抖动感。请问师傅，有什么解决办法吗？
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我的车是2012年雪佛兰新赛欧amt车型，目前开了1560 00公里了，以前有时变速箱故障灯亮起，熄火重新打火就消失了，一直没在意。最近经常出现加油不走，有脱档的现象，有时靠边重新打火能好，有的时候要熄火等10分钟再走才能好，去店里用电脑检测有故障码，清除掉过几天还有。一年前的时候，有一次车子出现一个情况:车子挂D档，只能开一档，它不能自动升档，后来4s店把车子线束拔掉重新插，做了下学习又好了。针对现在的问题我想请问几个问题:一、大概是哪里的问题？能不能彻底解决？大概需要多少钱？因为我要考虑修还是卖。建议更换变速箱线束以及上述三个传感器，并做变速箱系统学习。
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您好师傅，我的车是2012年8月份提的雪弗兰2010款新赛欧1.2Emt，目前行驶四万九千公里，早在去年年初三万多公里的时候在市区低速正常行驶情况下，自动档模式直接跳到空档，转速四千多转，仪表盘有一个黄色的齿轮，里面一个感叹号这个指示灯亮，加油不顺畅，后来熄火再次发动车，故障消失，直到前两天出差去广西，从河南老家开车在高速上大概行驶三四百公里的时候再次出现跳挡，变速箱故障灯亮，转速达到五千多转，吓我一跳。当时时速大概一百左右，赶紧靠应急车道熄火再次发动故障消失，随后几百公里出现三次类似故障，请问这种故障是什么原因造成的？对车辆有什么不好的影响吗？
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天语sx4放了两天打不着火
天语SX4放了两天打不着火，究竟是怎么回事？首先，咱们来了解一下天语SX4的基本情况：天语SX4是一款非常受欢迎的SUV车型，其拥有出色的设计和高性能。然而，最近有一些车主反映他们的天语SX4放了两天
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