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技师刘佳首先根据您车辆的年限以及公里数不建议您购买 -
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技师刘佳因为车辆属于机械原件，虽说是高端品牌但是小毛病肯定是有的 -
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技师刘佳其价位多少钱呢 -
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技师刘佳亲 -
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匿名网友8千元 -
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匿名网友发动机因烧机油大修过 -
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匿名网友自动档 -
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匿名网友如果发动机没有故障跑了十几万公里的能不能买。 -
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技师刘佳抱歉啊，刚回复您 -
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请问04年的华晨宝马，开了三十万公里，机子烧机油大修过，8千元想买回来开，后期保养，油耗啥的高不高，值不值得买八千建议购买 后期维修价格高。需知晓
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你好，想问一下我的车是08年6月份的13-14万公里（表现10万公里）的宝马325i，目前市区高速综合油耗12.8L，是刚买的二手，积碳可能较严重。目前发现，早上室外温度12度，冷车启动有微弱抖动，中间有40%的概率会忽然掉一下转速至550转（伴随车子抖一下，然后就不抖了）。——早上偶尔就抖那么一次，其他一切正常，加速也有力。 烧机油可能是有点烧。 之前，去途虎换火花塞洗节气门时，师傅说发动机里边积碳挺多，建议不要采取各种清洗积碳的方法（包括不要搞他们途虎店里的喷油嘴清洗，进气系统清洗，三元清洗等等）。师傅说我的车况正常开，4-5万公里3-4年的没问题，现在洗了反到洗出问题，如更多的烧机油，搞坏发动机其他部分，或搞坏三元。 我的问题是： 1.真的这样吗？ 2.我的车能用带市场上的所谓带PEA成分的油路清洗液（加进汽油的那种）吗？填加上述清洗液会进一步烧机油吗？ 3.除了发动机打散彻底搞之外，有没有有用的除积碳方法？ 4.我该怎么保养车子，以提升发动机长久使用牢靠性和动力？有啥重要建议？不建议做清洗，及时提早保养就可以了。
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我的车是E90的华晨宝马325i，VIN码：LBVPH18049SC20499，行程里程11.5万公里。 购买费比变速箱油（包括：自动变速箱油(黄色,5L)6HP-费比 | FEBI-3893 和 自动变速箱油（黄色,1L)6HP-费比 | FEBI-34608） 3月12日 去某店换油，使用重力法换油，此前对变速箱做了静置冷却处理（低于40摄氏度）。实际使用新的变速箱油约6升左右。更换后行车感觉起步响应速度变慢，但能够正常驾驶。 之后一周，由于出差，没有开车。到3月20日回来第一次驾驶，发现挂挡至D档，车辆不会缓慢前进，踩油门也不懂。深踩油门至3000转，才猛然窜出去。行驶途中会仪表盘会出现警示符（形状如齿轮，中间有感叹号：⚙），对照说明书应是变速箱的某机构自动锁死。熄火重启发动后会解除。但整个行车过程变得很困难。遇到红灯刹车停止后，警示符就会频繁出现。一档起步几乎失去动力。 当天重回店里，使用宝马原厂软件读取到多个故障码（当时忘了拍照）。放了一小杯油出来观察，油品颜色变深，有浑浊感。施工人员认为是油品问题，建议更换。 3月22日，更换ZF自动变速箱油（4升+1升*2），清除故障码。试车后基本正常。但第二天又恢复原有故障。 两次更换油品，施工均在同一家店、同一人员完成，操作流程基本一致。 下图是在4S店检查后的结果。 请问问题该如何解决？
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宝马318（E46底盘）车主，一年前在小修理部换的各种漏油胶套，气门室盖垫，电磁阀垫，油位传感器，空调皮带，张紧轮。（之前开的一切正常），暴操也无问题。换完后跑了500公里长途，到快要下高速时，突然在D 档字符处出现一个齿轮和一个感叹号样式的图标，但行驶中感觉无任何异常。这样跑了一百多公里后，下高速感觉不对劲了，低档位换档冲击很厉害，特别是三档换二档，二档换一档时，咯磴一下，车子像是猛踩刹车那样突然停顿，感觉很不舒服。但高档位又无任何问题，也能跑到一百多速度。后来几天，终于找到规律：车子重新启动后，感叹号消失，只要转速不超2000转，那个感叹号就不会出现，不管开多久，而且换档很平顺，没任何异常。但当转速一超过2000转，感叹号立即出现，而且换档立即感觉到有冲击（网上复制的文章，故障症状一模一样），后来自己买了远征技师盒子，查出来can扭矩接口故障但不能完全清掉故障码，网上查资料后 两个月前去了专修店用瑞金系统极限气门学习，清故障码，清掉了。清掉后又一切恢复正常了， 但是开不了多长时间还是会出现齿轮标，现在不急加速能开个一周不出码，但是跑完小长途后第二天 早晨热车时间短，急加速必出此故障码。 还有最近一次是开空调上坡急加速不到立马出齿轮标。我自己分析是气门开度不够导致信号错误，电脑进入跛行回家模式，可能某个传感器没接触好或者气门电机和偏心轴传感器工作不良。 最后可能是电脑真坏了， 请问各位大师有这方面维修经验吗？检查一下凸轮轴位置传感器是不是学习了
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我的车是E90的华晨宝马325i，VIN码：LBVPH18049SC20499，行程里程11.5万公里。 购买费比变速箱油（包括：自动变速箱油(黄色,5L)6HP-费比 | FEBI-3893 和 自动变速箱油（黄色,1L)6HP-费比 | FEBI-34608） 3月12日 去某店换油，使用重力法换油，此前对变速箱做了静置冷却处理（低于40摄氏度）。实际使用新的变速箱油约6升左右。更换后行车感觉起步响应速度变慢，但能够正常驾驶。 之后一周，由于出差，没有开车。到3月20日回来第一次驾驶，发现挂挡至D档，车辆不会缓慢前进，踩油门也不懂。深踩油门至3000转，才猛然窜出去。行驶途中会仪表盘会出现警示符（形状如齿轮，中间有感叹号：⚙），对照说明书应是变速箱的某机构自动锁死。熄火重启发动后会解除。但整个行车过程变得很困难。遇到红灯刹车停止后，警示符就会频繁出现。一档起步几乎失去动力。 当天重回店里，使用宝马原厂软件读取到多个故障码（当时忘了拍照）。放了一小杯油出来观察，油品颜色变深，有浑浊感。施工人员认为是油品问题，建议更换。 3月22日，更换ZF自动变速箱油（4升+1升*2），清除故障码。试车后基本正常。但第二天又恢复原有故障。 两次更换油品，施工均在同一家店、同一人员完成，操作流程基本一致。
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我的车是E90的华晨宝马325i，VIN码：LBVPH18049SC20499，行程里程11.5万公里。 购买费比变速箱油（包括：自动变速箱油(黄色,5L)6HP-费比 | FEBI-3893 和 自动变速箱油（黄色,1L)6HP-费比 | FEBI-34608） 3月12日 去某店换油，使用重力法换油，此前对变速箱做了静置冷却处理（低于40摄氏度）。实际使用新的变速箱油约6升左右。更换后行车感觉起步响应速度变慢，但能够正常驾驶。 之后一周，由于出差，没有开车。到3月20日回来第一次驾驶，发现挂挡至D档，车辆不会缓慢前进，踩油门也不懂。深踩油门至3000转，才猛然窜出去。行驶途中会仪表盘会出现警示符（形状如齿轮，中间有感叹号：⚙），对照说明书应是变速箱的某机构自动锁死。熄火重启发动后会解除。但整个行车过程变得很困难。遇到红灯刹车停止后，警示符就会频繁出现。一档起步几乎失去动力。 当天重回店里，使用宝马原厂软件读取到多个故障码（当时忘了拍照）。放了一小杯油出来观察，油品颜色变深，有浑浊感。施工人员认为是油品问题，建议更换。 3月22日，更换ZF自动变速箱油（4升+1升*2），清除故障码。试车后基本正常。但第二天又恢复原有故障。 两次更换油品，施工均在同一家店、同一人员完成，操作流程基本一致。 之前看到你回复其他用户的回答，说是不建议更换变速箱油，因为有
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13年华晨宝马320li，5.5万公里，N20B20发动机。车以前在杭州使用，没到过新疆，自回到新疆入冬以来出现点火困难问题，零度点火时间延长到五秒左右，零下十度以后一马达就很难点着了。无任何故障码，只要第一次发动着了，有温度以后就完全正常，就是过夜完全冻透后发动机温度很低，就会出现冷启动困难的问题。一周前4s更换新喷嘴，氧传感器，测了缸压每个缸都是12bar，清洗了进气门积碳（积碳不多）气温零下16度，一样很难发动，而且开始出现淹缸现象了，以前老喷嘴就算打再多次数也很难淹缸，新喷嘴三马达内不着火就会淹。第二天零下12度，测了低压油压，发现过夜后压力从5bar掉到了3bar。第三天零下17度，4s更换了燃油泵，再测油压，发现6小时后油压掉到零了。但是油泵一工作压力瞬间又恢复到5bar了。今天零下11度，接了两块表，建立压力后从中间截断，想判断压力是从油箱泄露的还是-从燃油压力调节器到喷嘴这一段泄露的，结过发现两块表压力同时在掉，下午13点压力5bar，18点压力掉到3.5bar，我是亲眼看到17:30-18：00之间压力掉了0.1bar下去。现在就是想搞明白这压力为什么掉了，是因为天越黑温度越低引起的掉压还是因为在低温下放的时间越长压力掉的越低，至少能肯定压力是在掉的。还有压力虽然掉成零了，（当时落零的时候刚好换了汽油滤子，接压力表，发现管路里面基本没多少汽油）但是油泵一工作压力立马建立到5bar正常压力了，理论上压力正常了就应该不影响启动啊？还是因为压力虽然建立了，但是因为有里面混了了汽油会发气体的原因，虽然压力够了但是是气体？如果低压油路压力不够，会影响高压油泵供油吗？会引起低温下冷启动困难吗？按照厂家指导在4s编程，换油，93 97都试完了，油品和试驾车用的同样，已经排除油品问题了。
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04年宝马318。半年空调不凉。是漏氟吗！上图是未启动的压力04年宝马318。半年空调不凉。是漏氟吗！上图是未启动的压力【车型：宝马3系 2004款 318i】 根据你的描述应该是漏氟，这种情况需要检查一下那块漏，你也可以用荧光剂来测试一下看看是那块漏。
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2010年318风扇常转，波箱闯档，2010年318风扇常转，波箱闯档，【车型：宝马3系 2010款 318i 进取型】 根据你的描述和故障码需要检查一下水箱出水口的温度是否正常，这个传感器影响电子扇的转速。
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这是07年的宝马325i跑了10万公里，全程4s店保养，很爱惜。建不建议购买？现在买这个车还有价值吗？如果购买后维修保养贵不贵？油耗多少？车主出价8万3合理吗？谢谢你好，这款车只要没有出过事故85000的价格是比较合适的。10万公里的车，除了烧机油的情况，其他部件应该没问题的
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宝马745li，04年宝马745li
宝马745li是宝马7系车型中的一款豪华轿车，它于2004年面世，成为了当时最引人注目和最畅销的高端车款之一。它的外观设计风格典雅，内饰豪华，而且还具备丰富的科技配置，使得宝马745li在同级别车辆中
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2023-05-30
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宝马m5多少钱，宝马m5多少钱一公里
宝马M5是一款集高性能、高科技、高驾驶乐趣于一身的豪华运动车型。它的性能参数优越，不仅加速能力强劲，而且操控稳定，在以极高速度驶过曲线时仍能保持稳定。但是，对于想要购买宝马M5的消费者来说，除了关注其
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2023-05-30
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宝马118i多少公里保养，宝马118i报价及图片
宝马118i是一款注重运动性能和豪华感的时尚轿车，它的外观设计简洁、大气，内部空间宽敞舒适，搭载了先进的动力系统和安全配置，深受年轻消费者的欢迎。首先需要了解的是宝马118i的保养周期。根据宝马官方数
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2023-07-25
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二手宝马7系，二手宝马7系买哪一年的好
二手宝马7系，是上市多年来受到广泛欢迎的一款豪华轿车。由于性能优异、品质卓越、驾驶感受佳，使它成为二手车市场上备受追捧的车型。但对于初次购买此款车的人来说，最大的问题就是该买哪一年的二手车。在进行选择
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2023-04-18
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宝马3万公里保养，宝马3万公里保养项目及价格
宝马是一种非常受欢迎的豪华车型，尤其是宝马3系列，它在市场上占据着重要的地位。对于宝马车主来说，保养是非常重要的，它不仅能够延长汽车使用寿命，还可以保证汽车的性能和安全。而在宝马保养中，3万公里保养是
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2023-06-01
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悍马h2多少钱，悍马H2多少钱一公里
悍马H2是一款由美国汽车制造商悍马公司生产的SUV车型，它以宽敞的空间和豪华的配置著称。该车型使用汽油作为燃料，具有较高的油耗。那么，悍马H2的价格和油耗如何呢？首先，我们来看看悍马H2的价格。根据市
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2023-05-30
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宝马745li是哪年的车，宝马745li报价表
宝马745li是德国宝马（BMW）汽车公司2002年至2008年所生产的高级豪华轿车。这款车型是宝马7系列车型的旗舰类型，主要销售给顶级商务人士和高净值人群。宝马745li也被视为宝马公司“奥秘计划”
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2023-04-22
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宝马x1保养3万公里保养，宝马x1真实成交价
宝马x1是一款造型时尚、性能出色的SUV车型，深受消费者的青睐。作为一款高端豪华汽车，宝马x1保养相对较为复杂，需要一定的专业知识和经验。在宝马x1保养方面，一般建议在车辆行驶到3万公里时进行保养。这
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2023-10-17
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宝马p档故障码，宝马p档故障码怎么解决
宝马汽车是一种在全球范围内广泛认可的高性能车型，然而，宝马车辆也会出现一些问题。其中一种常见的问题是P档故障码。那么，宝马P档故障码是什么意思，如何解决？下面我们来详细讲解一下。什么是宝马P档故障码？
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2023-05-18
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宝马335i，11年宝马335i
宝马335i是一款风靡车坛的中型豪华轿车，自2006年推出以来，一直备受消费者喜爱。其中，11年宝马335i是指2011款宝马335i车型。在汽车行业，车型的年份和版本号是非常重要的标识符，它们决定了
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2023-04-18
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