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技师许晓蕾您好,电瓶指示灯亮,有可能是电瓶质量存在问题,电瓶内部短路导致的,还有就是发电机发电量不行,12.45伏太低
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匿名网友是正宗骆驼电瓶,原厂车子是多大的电瓶呢
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技师许晓蕾原厂应该是65安时的吧?
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匿名网友那说意思要换大一点的电瓶咯?那这个电瓶能低钱吗?
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技师许晓蕾可以的,折旧后,补一下差价就行了
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匿名网友好的,谢谢了
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我的是本田05七代雅阁,2.4自动,车在北方,以前一直好的,最近出现车子点火启动后挂前进挡往前走几米以后中控台后面传来了一声滋响,一秒到两秒,每次启动挂挡走都会这样,但是中途不熄火停车再走就不会响,这个问题好像是前些天有一次早上启动第一次没启动起来第二次启动起来留下的后遗症,电瓶才刚换的骆驼电瓶两个月,启动一直正常一次启动成功,这声滋响是什么原因?根据车主提供的信息来分析,这个声音应该是启动马达回位不好导致的。鉴于能够正常使用,不影响车辆的正常使用,建议先这么用,如果以后马达不能正常用了,更换个拆车件换上,不贵,也挺划算!
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05年2.4七代雅阁 早晨凉车启动需要2 3秒才能着车就是第一次打火能稍微慢点 重点是 如果直接挂d档或者倒档就熄火 如果狠给一脚油也能走 但是开很短的距离如果红灯得话就熄火 我现在就是凉车情况下 热车5分钟以上等怠速到1000一下之后再开出去就没事 这一天下来基本都没事中途停车几个小时再启动也没事就是早晨第一次着车有问题 积碳 油路都清理了 电瓶没问题 汽油泵也换了 也没有故障码你好,根据故障描述分析,针对此情况的话,建议重点检查下怠速阀,一般情况怠速阀内部发卡或者过脏都会导致这种情况。同时在重点检查下进气旁通热敏阀,最好是测量下燃油管路中的油压。
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你好,大师,我想咨询的是:2001年的6代2.3自动档本田雅阁,先前是车辆停放一周,车里就一点电也没有了,随后用其他电瓶拉开,行驶了100公里,第二天,起动无异常;车辆又停放一周后,星期天又要开车,又没电了,当时维修人员说是天气变冷,电瓶不行了,而我的判断是有漏电的可能,于是维修告诉我停车存放时把电瓶负极的连线断开,停放一周,连上负极,点火正常起动,就用这个办法,我用了两周,11月20日周一是我母亲生日,因为以前负极不断电停一天不影响第二天使用,所以19日用车电瓶负极就没断电,可是就在11月20日周一用车,点火起动,在有电的情况下就是起动不开,打开电锁,只听见叭达声,随后用其他电瓶,也是一样叭达一声,后来维修人员拿了个新电瓶,点火,拉开了,回家给母亲过了生日回来后,觉得开始没拉开的原因可能是当时负极接触不好,接着就又换上我原来车上的电瓶,点火正常起动,所以判断可能原来起动不开就是接触不好,第二天,去给维修退电瓶,早晨起动车,第一下叭达一声,第二下起动开了,等今天开车用时,怎么也打不开,钥匙打一下,叭达一下,打一下,叭达一下,后来让维可能有漏电的地方先检查一下哪里漏电
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你好,我还是上次那个2011年雅阁2.0,室外早上冷启动不顺的问题。每天早上第一次启动,需要按住,要是4-5秒,才能发动。然后一天启动正常。放入常温的车库,也能正常启动。为了解决这个问题,上次去品牌汽修店检测。告诉我,2、3缸压不足,只有七个压。需要大修发动机才行。可是我又去另一家汽修店,对缸压进行了两次检测。(其中一次早上冷车发动检测)。却告诉我,四个缸的缸压,都是9个压以上,是正常。晕,现在搞不清是什么原因?检测结果不一样,是检测的方法不一样吗?现在这个车已经更换了水温传感器,进气压力传感器、空气流量传感器、60时安瓦尔塔电瓶、顶峰0w-30机油、汽油滤芯。进气道、进气支管、气门杆、三元催化,都已在回个月才拆下清洗过。启动马达,也拆下保养了一下。油压检测,维修工说是正常的,所以没有换汽油泵和汽油泄压阀。可是更换,这么多配件,问题依然存在,解决不了。请问还有什么方法解决这个问题?建议找一家有示波器的维修单位,观察一下车辆的高速can线的波形有没有异常现象。 另外,检测一下早上冷车启动的时候,发动机控制电脑是否控制了点火信号和喷油信号。 如果以上两个情况都正常,可以拔掉水温传感器实验一下,也不排除燃烧室积碳原因。
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你好我的是10款雅阁。夏天的时候停2天左右基本就打不着火没电了。现在冬天有的时候停一夜就没电打不着火了。我新换的电瓶也还是打不着没电。去了好几家电器去查。都是没有放电的地方。查不出来。没有放电的地方。可是放一夜就没电打不着。找车勾一下。就着火了。 我后安装的大瓶导航。前几天把线都拔了。前天又打不着了根据故障描述及问诊,建议专业师傅检查下电瓶的启动电压应不低于10.5伏,发电机的发电电压在14.20伏左右,自动大灯的问题,首先得确认将大灯开关档位AUTO档位,如果白天亮,看一下前挡玻璃下,仪表台中间位置的光线传感器位置,是不是有物品遮挡住了,移开应该就好了
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师傅新年好,我的7代雅阁,每次停车熄火后就打不着火,哪怕只是刚熄火几分钟时间。电瓶也是新换的。想问下原因。发电机工作不发电造成的,建议使用万用表测量,打开大灯,空调等设备的检查发电机的发电量是否在14以上,如在,发电机正常,如不在,更换发电机,并给电瓶重新充下电。
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你好师傅,我的是08年雅阁。现在车停时间超过二十小时就打不着火。用别人的车搭下电,就能打着。开始怀疑电瓶问题就换了新电瓶。问题依旧。又怀疑漏电,检查确实漏电但是找不到原因。我就每天停车把电瓶负极拆下来了。拆之前电瓶孔观察是绿色的,表示电瓶状态良好。但是早上启动车,能启动着,但是感觉无力。这是什么原因,负极拆了应该就好了呀。建议你去修理厂更换一个新电瓶这样问题就可以解决了,
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您好,我的车换的新电瓶,最近停两天不开就打不着火。去检查电瓶和线路都没有问题,车内也没用电器,平时都很注意保养的,请大神解答,谢谢。这种情况需要检查一下车辆是否有漏电,如果没有地方漏电,就是电瓶质量问题
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仪表盘电瓶灯不亮,打不着火根据故障描述及问诊,初步判断为发动机电脑板内部电路故障,建议专业师傅维修或者更换处理
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11年 雅阁 电瓶亏电 车主自己搭电 用电瓶车搭电 电瓶车电48v 搭完电 现在仪表灯不亮 车打不着火你好,这个电瓶车的电压太高了,会不会造成仪表盘损坏也不好说的,你先把车身控制模块的问题解决了然后看看仪表盘灯能不能亮的了如果还是不行的话这样仪表盘也有可能有问题了,这个48V的电压会不会造成其它电器也损坏也不好说的了,建议先把车身控制模块的问题解决了然后看看仪表盘怎么样的了如果还是有问题的话这样仪表盘也有可能有问题的了。希望我的回答可以帮到您!
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