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技师蔡旺没有关系,氧传感器只是修正喷油量的
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匿名网友之前是火花塞击穿
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技师蔡旺倒一个点火线圈试试看
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匿名网友换上后缺火,发动机抖
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技师蔡旺那你那个旧火花塞塞在点火线圈上,放在发动机旁边打着看看点不点火
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匿名网友都点火的,但是发动机一旦加油就一阵一阵的抖报的故障就是2缸缺火
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技师蔡旺检查一下喷油嘴还有爆震传感器
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匿名网友好的謝謝
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师傅好,我想请教下,我的2016年丰田RAv4,两年多车行驶不到四万公里,前天撞了一下前保险杠,加装的和原厂的保险杠以坏,但是水箱和防撞杠未撞到,发动机故障灯亮,修理厂解码表显示氧传感器故障,修理厂提议更换氧传感器,更换费用为2千多元,但是保险公司以未撞到水箱和防撞杠和发动机更影响不到氧传感器为由不承担更换氧传感器费用。请教师傅,这氧传感器和这次撞前保险杠有关系吗?这个确实跟这次事故是没有关系的,如果你要更换的话,最好是更换原厂的会比较好一点。
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请问师傅,03年的进口丰田普瑞维亚,走起来加油无力,要加很久才能提速,偶尔有缺火,用电脑检测是【氧传感器泵送电流电路低】,清除了之后不一会又亮了,在把空气流量和进气温度感应器的插头拔掉之后,那个氧传感的故障码就消失了,亮起了进气温度的,不过加油门走起来比之前好,就是急加油门时根本没用,还是提速很慢,这是什么故障嗯,这个是传感器的问题
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06年11月的两厢威志,丰田8A发动机,行使8W多了,现在的故障是百公里13升油,凉车热车冒黑烟,特大,更换地方:缸线,火花塞,氧传感器,喷油嘴,机油三滤,怀疑的地方,进气压力,进气温度,大师看看对吗,还有别的地方吗,这俩传感器就200多,这车住不起呀
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丰田雷凌双擎,用了快六年的车了,接近20万公里,这段时间油耗对于一个混动车型来说非常的高,达到平均6升以上,燃油系统方面所有该换的配件都换了,进气排气积碳都是属于正常的,并且缸内都很干净,喷油嘴也全部清洗,火花塞也全部换了,前后的氧传感器也都换了原厂的,碳罐电磁阀也都换了原厂的
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丰田47oo议表灯(里程表水温燃油表等)在点火开关一档时有时不能点亮若此时起动车辆无起动机,但此时除故障灯外其他自检灯正常,用珍断仪进入显示曲轴或凸轮轴传感器线路故障请问这两者有关系吗
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丰田塞纳报故障0158氧传感器2列2故障,换了n个2氧传感器还是报这个故障,跑和40-60公里就会报这个故障,这个问题怎么解决?根据技师描述和故障码建议技师重点检查车辆的2列2号的氧传感器的控制线路和发动机电脑板以及2列的三元催化器有无问题
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丰田sienna四驱形式
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普拉达2.7没有故障代码车就跑不起加不起速,空气流量计数据偏大,要读是否有失火数据,丰田发动机点火线圈比较容易坏,点火线圈坏了会影响怠速以及提速, 读不到失火数据,更换过空气流量计还是数据偏大,需要断缸试哪一个缸工作不好 因为发动机怠速抖,一是缺缸引起,二是传感器误报数据导致 缺缸:发动机有高温过,汽缸壁,缸垫轻微蹿气,导致汽缸进气量不稳定。进气歧管有漏气,比如碳罐真空管,废气管废气大,会导致空燃比变化大 某一个或者两个点火线圈工作不良, 传感器数据误报:影响怠速的传感器有,转速传感器怠速800左右,空气流量计2.8g/s,氧传感器,电压+_1v之内不断变化,凸轮轴传感器(凸轮轴调节怠速5度左右随着加速变大),空气流量计
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丰田sienna音响要怎样解锁
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sienna那一年有gps导航
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多缸失火跟氧传感器有关系吗
如果氧传感器不正常,可能会影响发动机的多缸失火。氧传感器可以将数据传递给ECU,ECU可以根据该数据调整空燃比。如果氧传感器正常,但影响空燃比偏差,就会影响发动机失火。氧传感器需要定期更换,长时间使用
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