如果氧传感器不正常，可能会影响发动机的多缸失火。氧传感器可以将数据传递给ECU，ECU可以根据该数据调整空燃比。如果氧传感器正常，但影响空燃比偏差，就会影响发动机失火。氧传感器需要定期更换，长时间使用会导致积碳和铅中毒。

氧传感器分布在三元催化剂的前面和后面。三元催化剂安装在排气管头部，其功能是净化废气。三元催化剂前的氧传感器负责废气中氧含量的检测，可以将数据传递给ECU。三元催化剂后面的氧传感器的重要功能是检查催化剂是否出现故障。

如果三元催化剂前后氧传感器传递给ECU的数据相似，说明催化剂出现故障。此时，仪表板上的故障灯点亮，提醒司机。若三元催化剂故障导致汽车尾气超标，将影响汽车的正常运转，还有可能导致年审无法通过。当然，三元催化剂也是易损件，长时间使用后需要及时更换。