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技师姜旭你好，机油温度要热车才显示的，进气道积碳可以清洗的！现在烧机油严重吗？ -
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匿名网友师傅我的车已经开了3小时了 -
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技师姜旭现在机油油温位置是什么状态？拍个照片我看看 -
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匿名网友照片怎么上传不了 -
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技师姜旭退出重新试试 -
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匿名网友机 -
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匿名网友不冒烟，机油特别费 -
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匿名网友前段换 -
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技师姜旭1000公里消耗多少？ -
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匿名网友前段没换缸盖上面，上面的 -
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技师姜旭？？？？ -
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匿名网友传感器坏了，汽油管子都崩了 -
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技师姜旭你描述的我不明白，你一次性描述清楚 -
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匿名网友缸压大 -
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匿名网友你电话 -
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匿名网友太费劲 -
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技师姜旭平台上面不允许留联系方式的 -
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技师姜旭我是大众4S店的，你可以下载汽车大师APP点击~我的头像~关注我，有车方面的问题可以随时向我图文咨询， 还可以通过APP电话咨询的！ -
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匿名网友你在汽车大师里面叫什么名字 -
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技师姜旭张波 -
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匿名网友说话？ -
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技师姜旭？？ -
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技师姜旭张波啊，大哥 -
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匿名网友怎么还需要付费 -
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匿名网友刚才不是付了吗 -
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技师姜旭不付费就在这上面咨询吧！一样的 -
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技师姜旭具体情况描述清楚 -
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匿名网友这打字太费 -
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匿名网友上次换了，缸盖上面传感器， -
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匿名网友没换之前车子仪表故障灯 -
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匿名网友不好启动着 -
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匿名网友而且，喷汽油 -
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匿名网友压力泵上喷 -
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匿名网友这什么不软件 -
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匿名网友真费劲 -
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技师姜旭这和消耗机油没关系的 -
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匿名网友这几 -
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匿名网友你有电 -
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匿名网友这软件打不 -
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匿名网友这两块钱花 -
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匿名网友换 -
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技师姜旭你一次把问题描述清楚行不行 -
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匿名网友更换了曲轴 -
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技师姜旭别说没有用的话 -
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匿名网友我想说清楚 -
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匿名网友打不上去字 -
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匿名网友你 -
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匿名网友快点废了，这软件不行 -
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匿名网友去哪里可以投诉 -
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匿名网友这 -
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技师姜旭投什么诉？ -
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技师姜旭我叫你一次描述清楚，我给你解答，有问题吗？ -
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匿名网友我投诉这个软件，跟你 -
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技师姜旭我叫你下载APP你怕花钱，你去4S店检查一下都几百块，这点咨询费有必要节约吗？ -
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技师姜旭几千万的用户都在用这个软件，都觉得不错，就你觉得不好用！ -
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匿名网友我的 -
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技师姜旭你的什么？ -
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技师姜旭先检查你自己的手机 -
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匿名网友ea888二代，出现汽油泵管，掐扣崩开，发动机不爱着车， -
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匿名网友故障代码 -
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匿名网友发动机缸盖传感器故障 -
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匿名网友现在更换了传感器，开始烧机油，且没有机油温度显示 -
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技师姜旭做这些工作和烧机油一点关系都没有。 -
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技师姜旭和机油温度显示也没有任何关系。 -
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技师姜旭你现在一千公里消耗多少机油？ -
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技师姜旭你换的机油能不能保证是百分之百的正品？ -
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技师姜旭机油温度现在显示的是哪种数据？来个照片。 -
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匿名网友仪表上机油温度是～～～ -
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匿名网友进气道积 -
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匿名网友有很多积碳 -
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匿名网友机油是灰壳 -
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技师姜旭仪表上面的机油温度如果一直都处于不显示状态的话，那就是传感器的问题。 -
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匿名网友京东商城所购 -
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技师姜旭进气道有积炭和消耗机油没有关系。 -
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匿名网友哦，那 -
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技师姜旭机油不要网上购买，我建议你去4s店换一次机油，再观察一下机油消耗。 -
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匿名网友可是这不冒蓝烟 -
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匿名网友以前没事 -
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技师姜旭谁告诉你烧机油必须冒蓝烟的？ -
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匿名网友现在也很费油 -
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技师姜旭先换成原装机油再试一下。 -
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技师姜旭机油不要网购，任何网都不行 -
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匿名网友那机油哪去了，都消耗哪去了 -
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技师姜旭烧了啊 -
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匿名网友我 -
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技师姜旭车有三元催化的，只要不是大量烧机油，不会冒蓝烟的哈 -
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匿名网友ea888这款发动机，有什么通病？ -
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技师姜旭我问你1000公里消耗多少？ -
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匿名网友这叫缸内直喷 -
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匿名网友气门间隙有机T -
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技师姜旭 -
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匿名网友机油经过油水分离器到废气喷出去了 -
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匿名网友发动 -
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匿名网友是这款 -
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技师姜旭油气分离器本身就有一定的机油量哈 -
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技师姜旭先换成原装机油，再观察消耗量 -
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技师姜旭不要动不动就换备件 -
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匿名网友所说的上排气，这款发动机就是积碳多导气门 -
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匿名网友跟机油没关系 -
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匿名网友机油传感器是好的 -
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技师姜旭我问了你3遍了 -
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技师姜旭1000公里消耗多少？ -
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技师姜旭不要东拉西扯的，好不好 -
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匿名网友气门间隙大，缸压大，积碳导致油水分离器工作异常！ -
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匿名网友传感器异常不着活 -
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技师姜旭我说的传感器是哪个，你说的又是哪个，不懂就不要打插 -
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技师姜旭我问，你答就行了。其他不相关的话不要说 -
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技师姜旭我说的传感器和你得传感器都不是一个东西。 -
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匿名网友你说 -
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技师姜旭气门间隙液压的，怎么会大，你告诉我 -
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技师姜旭我问你第四遍了 -
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技师姜旭1000公里消耗多少机油？ -
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匿名网友积碳 -
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匿名网友2升 -
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技师姜旭拆下涡轮增压管子看看里面的机油量大不大？ -
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匿名网友行，明 -
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技师姜旭正常会有一定的机油在里面，如果机油量不大就是发动机内部问题，得解体换活塞环和气门油封哈 -
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技师姜旭机油温度不显示(确定是不显示)就换油底壳上面的传感器 -
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技师姜旭什么积碳之类的不要考虑 -
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匿名网友哦 -
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匿名网友还有车子挂当行驶中出现，顿挫感 -
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技师姜旭这是另外的问题了哈 -
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技师姜旭其他问题都给你解答完了 -
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匿名网友冷车挂档或2档3档，加或减，都出现咔嚓咔嚓 -
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技师姜旭你问的几个问题清楚了吗？ -
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匿名网友这 -
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匿名网友以前换过变速箱支撑胶 -
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匿名网友现
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师傅们g17的燃油宝给国产途观用怎么样。我看了好几个品牌有3m、车朴、巴斯夫、不知道选那个比较放心点。还有途观发动机内可以用专用清洗挤发动机积碳吗？什么牌子的比较好点师傅们给推荐一下谢谢
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你好，2015款大众途观车，18000多公里，前几天去4s店保养，换机油后电脑检测出现2、4气缸不发火，开可以正常开，没有感觉异常，换了家店电脑又测出1、3缸不发火，但一直正常开，车上故障码又没报警，4s店说积碳太多，要洗缸，请问怎么办？你好，根据你的描述，这种多缸失火的现象，通常都是因为进气部分有漏气或者积炭严重所导致的，只需要检查这两个方面就行了。具体的原因我还是得看到车检查了以后才能确定，不过按照这两个方向检查肯定没错。
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我的10版1.8t大众途观车，在做了四轮动平衡及换火花塞、清洗节气门积碳之后，40码以上抖动情况有所改善，特别是原加速到80码抖动到心跳的情况已消除，但在轻踩油门从30码加速至50码之间，如果不放开油门的话还是有左右抖动过了50码后就好了（稍微有些抖感），总之踩油门就会有些抖感，放开就平稳，请求各位技师还有什么秒招可以指教。谢谢！
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16款舒适版1.8t大众途观，两万两千多公里。今天早上洗完车，加了油（中石化）上路。明显感觉不舒服。仔细注意才发现车子提速忽然变慢了，一脚油门转速表上两三千转，油耗也增加了，提速明显滞后，感觉车子好吃力。上挡很慢，好像有延迟似的。不知道怎么回事，昨天都没感觉出来，洗车加油之后才感觉不正常，好郁闷，感觉没力了。以前才油门几秒就上五档了，现在几秒才二三档。而且降档也非常慢，踩刹车车速度降到20码的时候车还在四档 一两秒才动，降的很慢。我查了资料说变速箱还是什么油门电啥东西坏了，不太清楚，清大师分析一下，到底怎么回事？你好，根据提示分析重点检查燃油质量，积碳和节气门是否太脏需要清洗。
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2013款 途观2.0顶配，发现汽车踩油门时声音变大 油耗变高 变速箱换挡的转速变高，问题发生前更换了进气支管，水泵漏水进行了更换，同时更换了火花塞和清洗了节气门，出现问题后检查了发动机功率，显示正常，检查了变速箱，显示正常，后又加了哈多除碳净，依然没有效果。请问问题可能出在哪里，现在车子的行驶里程15万公里，前面的检查和维修在14公里多一点的时候做的。还想请教一下，途观的涡轮增压器需要什么保养这种声音变大，加上动力减小，排气上堵塞的可能性比较大，排气系统中三元催化器是最容易堵塞的
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2012上海大众途观1.8t，11万公里。加速时发动机声音大，感觉是那种空响(闷声），坐在驾驶室声音大有点难受，感觉有点加速无力，松刹车时有点顿挫，踩住刹车时感觉还在加油，断断续续，不顺畅。100码有些许共振，先亮EPC故障灯，接着不久亮发动机故障灯读故障显示p119ap2187p0441三个故障，清洗了进气一套，气门，管道，喷油器，过两天又亮，然后换了燃油压力传感器，故障灯又亮，又换了一个高压油泵又亮灯。图二是因为之前换了油箱导致的偶发故障，。求大神指点一下你好，建议更换活性炭罐电磁阀，主驾驶后方油位传感器，再考虑低压高压问题可能
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2015款大众途观1.8T两驱豪华型，存在的问题是：车辆行驶在高速路段的上坡路段时（此现象只有高速上会出现，尤其是长上坡路段），如果再踩点油门车子自然降档，转速上升，同时发动机发出难听的声音，但车速并没有升高，但此时如果松油门，此现象消失！刚开始我以为是变速箱的问题，但去过一几次4S店都说变速箱没得问题！难道是发动机力量太差了？但平时低档位感觉力量还可以啊！求解？根据你的描述，燃油宝是清洗发动机里面的积炭。这种现象的话，火花塞需要更换，还有需要清洗节气门。变速箱油的话不需要更换。七八万公里才更换。。
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16款舒适版1.8t大众途观，两万两千多公里。今天早上洗完车，加了油（中石化）上路。明显感觉不舒服。仔细注意才发现车子提速忽然变慢了，一脚油门转速表上两三千转，油耗也增加了，提速明显滞后，感觉车子好吃力。上挡很慢，好像有延迟似的。不知道怎么回事，昨天都没感觉出来，洗车加油之后才感觉不正常，好郁闷，感觉没力了。以前才油门几秒就上五档了，现在几秒才二三档。而且降档也非常慢，踩刹车车速度降到20码的时候车还在四档 一两秒才动，降的很慢。我查了资料说变速箱还是什么油门电啥东西坏了，不太清楚，清大师分析一下，到底怎么回事？可能是汽油的原因 ，等这箱油用完再加一箱油就知道了
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您好，这台大众途观。车主说冷启动发动机故障灯亮和车身抖动，检测报2缸4缸失火，然后更换了火花塞和高压包，清洗了油路和缸内积碳，完了之后试车正常就交车。第二天车主冷启动又报同样的故障码，车身还是一样抖动，但是行驶一段时间故障灯自动熄灭。怠速等红绿灯的时候发动机故障又亮了，但是速度行驶起来以后又正常了。然后我们把一缸三缸和二缸四缸的火花塞和高压包互换位置，清除故障码后显示正常，第二天车主又反应同样的情况发生。我们就把喷油嘴拆出来清洗，并且更换了喷油嘴维修包。今天早上车主说还是一样的情况。只有车身抖动稍微好了点，请问下大师们这个问题怎么解决？根据描述的情况，这个怠速缺缸，加速就正常，需要检查气门的液压顶柱和摇臂以及气门弹簧
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一辆大众途观1.8t，14年跑了三万公里，因气门弹簧故障搭的缸盖，换的正时链条，喷油嘴，配件4s店买的，，已解决发动机抖动，交车后一百多公里发动机故障灯亮，气缸列一，燃油测量系统，怠速转速时系统过稀，就给顾客换了碳罐电磁阀，交车后行驶一百公里故障灯又亮啦，故障码一样，没有解决，顾客回来，检查个个管路没有漏气的，油水分离器不漏气拆开检查油水分离器膜没有损坏，故障码清楚，过个两天故障再次出现，顾客一直开着故障灯就消失啦，在开两天故障灯又亮了，反复亮了又现实，现在发动机不失火，空气流量计数值1.9，对比别的车一样，，顾客开过来，进气支管拆下来没有发现问题，不知道怎么修啦，有大神遇到的吗，谢谢【车型：途观 2014款 1.8TSI 自动两驱30周年纪念版】下图为铅中的氧传，再者磷中毒上氧传上面有微粒，硅中毒一般是密封胶，您给出的图片应该是没有中毒，仔细看一下氧传的数据流。看看数据变化是否，正常。建议根据数据流和故障码进行维修
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清洗积碳会对发动机造成影响吗，老车为什么不建议清理积碳
清洗积碳会对发动机造成影响吗如果你拥有一辆老车，你可能听说过清洗积碳能够改善发动机性能，并且延长发动机寿命。但是，你可能也听说过一些人不建议清洗积碳。那么，清洗积碳到底会对发动机造成什么影响呢？为什么
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清洗积碳会对发动机造成影响吗，智能脉冲积碳清洗机
清洗积碳会对发动机造成影响吗，智能脉冲积碳清洗机积碳对发动机的影响发动机积碳是一种常见的问题，对发动机性能和寿命产生不利影响。积碳指的是在发动机燃烧室和进气系统中积聚的碳沉积物。这些沉积物可以堵塞喷油
汽车知识
2023-10-18
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积碳 打不着，发动机积碳打不着
标题：积碳 打不着，发动机积碳打不着引言：在汽车维修领域，发动机积碳是一个常见的问题，但有时候即使进行了积碳清洗，发动机仍然无法解决积碳问题。本文将探讨积碳无法解决的原因及解决方案。什么是发动机积碳？
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2023-08-24
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服务顾问建议发动机清积碳 到底要不要做 该什么时候做
经常会听到微群小伙伴在后台留言说去4S店保养的时候往往会被建议做发动机系统、油路系统或进气道系统的清洗，价格很贵，对于不懂车的车主来说，几乎听不懂做这些到底是为了什么？这是不是在坑钱啊？买车时，4S店
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2015-05-08
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燃油宝真的可以清除积碳吗？这是一个备受关注的问题，每一个车主都希望能够找到一种快速、有效清除发动机积碳的方法。随着市场上各种汽车保养产品的出现，积碳清洗剂也成为了汽车保养市场的一种重要产品。 一、就
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2023-04-04
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真相：发动机积碳对油耗有啥影响？
很多车主有一个疑问，就是为什么我的车会越开油耗越高。这个问题非常常见也非常难解答，因为车型的不同很难给出一个准确的答案，也是对一款发动机的不尊重。毕竟发动机也算是艺术跟科技的结晶。其实关于这样的问题，
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2016-05-28
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宝马进气门积碳故障常常会导致引擎失效和驾驶体验下降，是宝马车主的一大烦恼。那么，究竟什么是进气门积碳？它是如何形成的？进气门积碳是由于油品残留、TVC、发动机排放和其他因素造成的。随着时间的推移，汽车
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发动机积碳动力不足，发动机积碳清洗剂发动机积碳是现代汽车领域中一个普遍存在的问题。随着车辆里程的增加，发动机内燃烧产生的废气和残留物会逐渐在发动机内部积聚形成积碳。这些积碳会影响发动机的正常工作，导致
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2023-08-10
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宝马进气门积碳故障是怎么解决
宝马进气门积碳故障常常会导致引擎失效和驾驶体验下降，是宝马车主的一大烦恼。那么，究竟什么是进气门积碳？它是如何形成的？进气门积碳是由于油品残留、TVC、发动机排放和其他因素造成的。随着时间的推移，汽车
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2023-04-28
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【节气门积碳清洗有必要吗多少钱，节气门清洗和积碳清洗一样吗】什么是节气门积碳清洗？节气门是汽车发动机中的关键部件之一，它控制着空气和燃油的混合比例，对发动机的工作效率和排放水平起着重要作用。然而，随着
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2023-08-21
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