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技师陈凯楠出现这种问题多久了呢?您有做过维修吗?
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技师陈凯楠声音大到什么程度,检查有没有其他故障码
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技师陈凯楠如果没有故障码,那就不好判断你说的加油声音变大到底到了什么程度,你所做的这些维修项目,有问题的话应该会报故障,你的换档转速升高可以试试把节气门匹配了试试,声音大如果你换了空气滤芯以后出现的那可以换原厂的空气滤芯试试
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技师陈凯楠至于你说的涡轮保养,那是完全没有必要的
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偷心大魔王您好
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偷心大魔王换完进气支管后就没有故障码了,但就是这段时间油耗大,发动机声音响,这些问题都出现了
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技师陈凯楠这个主要是需要电脑读取发动机数据,看下数据上有没有异常
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技师陈凯楠声音问题,我不能现场听这个声音,就不能判断声音位置和那种声音
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偷心大魔王大概有3,4个月了吧 发动机读取过数据,没异常,检测了发动机功率也正常
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技师陈凯楠检查结果都正常的话,那就奇怪了,照理说就不应该有问题了
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偷心大魔王一踩油门就轰隆轰隆的 感觉送送散散的
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技师陈凯楠原地踩油门有没有声音呢
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偷心大魔王没有
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偷心大魔王怠速的时候声音也正常
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技师陈凯楠跑起来不踩油门,有没有声音
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偷心大魔王没有
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技师陈凯楠声音听起来会不会是像从后面传出的
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偷心大魔王一开始是踩油门动力不行,后来就报了进气支管故障 换了后,好一点,但发动机声音就大了,以前的推背感也就没了
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偷心大魔王声音就是发动机舱的声音 而且动力明显不如以前了
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偷心大魔王油门要踩的比较深 才有动力输出 以前轻轻一点就有动力了
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技师陈凯楠我有个建议,你把三元催化清洗一下,我怀疑是三元催化可能有堵塞的情况
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技师陈凯楠或者油泵的供油压力在大负荷的时候不足
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偷心大魔王ok,我加了哈多 发动机要用内窥镜看下吗
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技师陈凯楠不用
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偷心大魔王三元催化一般是拆下来洗,还是吊瓶清洗?
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技师陈凯楠这种声音变大,加上动力减小,排气上堵塞的可能性比较大,排气系统中三元催化器是最容易堵塞的
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技师陈凯楠你这个最好是拆下来洗,顺便可以看下到底有没有堵
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偷心大魔王嗯 好的 我来试下
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偷心大魔王还有个小问题想请教你一下
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技师陈凯楠你请说
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偷心大魔王这个车子 现在过坎啊 或者隔离减速带,感觉松夸夸的,还有格叽格叽的声音,是什么问题啊
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技师陈凯楠这个检查减震器,下支臂,平衡杆连接件
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偷心大魔王不会都要换吧
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技师陈凯楠不是说要更换,是这些有问题会出现你说的故障现象,重点检查一下,有可能就是减震器上面的螺丝松了呢
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偷心大魔王哦,好的 谢谢 请问怎么样可以关注你
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技师陈凯楠感谢对汽车大师的支持,你可以下载汽车大师APP关注我以后有问题可以单独向我咨询,谢谢!
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您好,我的车是13年途观 1.8T 11万公里 发动机故障灯亮 故障代码P2187 P0441 可以消除故障码,但是消除后不定期又报同样故障,更换油气分离器及碳罐电磁阀后故障依旧(可以消除故障,但是不定时无特定环境下突然点亮)。怀疑有其他地方漏气,观察上端盖电磁阀处有油渍鉴于1年前才因漏油更换随即涂抹密封胶再次固定。消除故障码后行驶50多公里后又再次报故障。抱着试试的态度更换碳罐(原厂装车件),更换后消故障行驶了100公里左右,再次点亮故障灯(但是故障代码只报P0441 蒸发排气系统故障)。清楚故障码后继续行驶,发现仪表台上发动机故障灯不亮但是解码仪上还是有P0441的故障代码,再次清除。清除后马上读取故障,解码仪显示无故障代码,但是继续行驶几公里后读取故障码还是显示P0441,这时仪表上故障灯不亮。继续怀疑碳罐管路有堵塞,拔掉电磁阀端至碳罐的接头吹气,未发现堵塞,电磁阀体进气没产生真空力,此时怀疑是否是氧传感器误报(通道36数据流显示后氧传感器的电压波动较小基本上在0.42-0.46之间而且变化频率很低,通道33前氧传感器变化较大数值1.4-2.1之间变化)与朋友的同款发动机的迈腾做数据对比发现迈腾也是这样所以目前排除氧传感器故障。考虑是否是油箱出问题,再次清除故障,打开油箱盖,试车5公里左右未现故障代码,再次盖上油箱盖试车5公里左右未出现故障代码,因时间原因未继续试车,现请教大神下一步排查思路和处置办法。 PS:个人感觉早上第一次冷车启动时感觉启动时间略长于热车状态您好。检查一下油箱通气系统。看看是不是有堵的地方。
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两个多个月以来,车辆启动后老是闻到很大的汽油味,感觉发动机声音也比以前响很多。有定期做保养(更换机油,火花塞,最近换了变速箱油)根据描述,冷车就闻到汽油味,就需要检查碳罐,然后检查一下火花塞燃烧情况。
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2012款途观,1.8T菁英版,目前跑了69000公里,因为油门有共振升级过一次变速箱,升级后车辆加速动力下降,油门硬,油耗高,最近又换了火花塞,清洗了油路,效果改善不太明显。请专修大众的师傅解答一下是不是电脑系统升级的问题。这个可能跟升级变速箱之后的换挡程序有关系
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我13款旗舰版途观今年去了一趟沙漠,回来以后就感觉油门反应迟钝了 ,起步加速反应迟钝。在沙漠旗舰有一次故障表现为,挂手动一档车慢慢的移动踩油门也没有动力输出。回来以后更换了机油、变速箱油以及四滤,没有明显改善。后又清洗了节气门、进气之管、气门、喷油嘴及燃烧室。火花塞之前换完到现在跑了一万公里。问题还是没有明显改善。请问是变速箱出问题了吗?谢谢你好!这个的话还是要说去维修店叫维修师傅用电脑先读取一下有没有相关的故障代码,然后读取它的一个氧传感器进气压力,以及一个长短期的燃油修正。从而判断是因为混合气浓了,还是因为混合气稀了导致的一个没力这样从中间分成两段这样找故障的话,这样就很找了,因为造成你这种情况的话,原因有很多的。不管是电路还是说机械上面都会造成你这个情况的出现,就按照我上面那个方法与思路去找那个故障点。
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2015款大众途观1.8T两驱豪华型,存在的问题是:车辆行驶在高速路段的上坡路段时(此现象只有高速上会出现,尤其是长上坡路段),如果再踩点油门车子自然降档,转速上升,同时发动机发出难听的声音,但车速并没有升高,但此时如果松油门,此现象消失!刚开始我以为是变速箱的问题,但去过一几次4S店都说变速箱没得问题!难道是发动机力量太差了?但平时低档位感觉力量还可以啊!求解?根据你的描述,燃油宝是清洗发动机里面的积炭。这种现象的话,火花塞需要更换,还有需要清洗节气门。变速箱油的话不需要更换。七八万公里才更换。。
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12途观1.8t 6速变速箱 四驱 4档生5档 5档生6档比较困难伴随着车身抖动 6档收油不减档抖动通过沟通,建议拆进气支管,清洗进气道以及进气门积碳,同时检查火花塞。以及变速箱油是否脏污。
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你好👋?我车才跑6⃣️500公里是不是该换变速箱油乐见刹车油了?你好,根据描述情况分析,六万多公里需要做个大保养了,刹车油,刹车片,冷却液,变速器油,火花塞都建议更换掉,很高兴为你解答
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2013款途观,2014.1.1日买的,现在跑了66000公里了,是否要换变速箱油了?另,目前有重力法和循环更换,用哪个好点?谢谢!需要更换变速箱油,重力法实惠一点用油少,循环法换的干净彻底就是用油有点多,那一种方法都可以
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13年7月出厂的途观1.8T,8月上牌。已行驶了10万公里。7万公里换了变速箱油,刹车油,汽油滤清器,火花塞。现在 1 0万公里要做些什么大保养(正时链条,张紧轮)大保养做过了。现在只需要更换机油,机滤,空气滤清洗节气门就可以了。
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请问各位大师,途观四驱,清洗节气门,喷油嘴,换火花塞大约要多少钱,火花塞用什么样的,什么牌子的好。还有换变速箱油的时候是不是连四驱油一块换,
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