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技师孟帅帅你好 这种情况你首先把两个氧传感器和节气门位置传感器换掉再看一下。 如果换掉之后好了 那就是这些传感器出了问题。如果换掉这些传感器还是存在这样的现象 那就是电脑板出了问题
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火咀线接线顺序您这款车的火线圈缸线排列顺序是2341,您可以根据我说的来进行装配处理的!亲
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冷车不好着车,喷一下清洗剂一下就着了,热车一切正常 火花塞,点火线圈.喷油咀,水温传感器,油泵,全换了你好根据你的描述,是积碳导致的,冷车的时候积碳较硬,喷油嘴喷射的汽油吸附在积碳上面,只有少量的进入燃烧室燃烧,热车的时候积碳较软,喷油嘴喷射出去的汽油就能够进入燃烧室,所以冷车时就会出现这种情况,需要把进气支管拆下来,彻底清洗气门(不是节气门)背面的积炭。
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现代伊兰特发动机抖动报故障p0301气缸一失火,点火线圈,火花塞更换过,喷油正常读取发动机数据查看失火数据是否正常,如失火数据过多,依次倒换火花塞,点火线圈,喷油嘴,查看故障是否排除,如故障依旧,测量气缸压力是否正常,查看1缸点火是否正常,喷油是否正常,一缸进气是否泄露!
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喷油嘴O型密封圈过松漏气是否会造成台速抖动,打火难问题
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北京现代伊兰特 读出故障码是多缸失火 二缸失火 把点火线圈和火花塞换了还是一样故障 检查点火线圈和喷油嘴都正常 拔掉二缸插头 明显发动机保持一样检查缸压够不够,点火线圈,喷油嘴线路有没有通电
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更换气缸垫后怠速故障灯亮报1缸失火但是发动机无抖动路试故障灯又不亮了更换火花塞点火线圈你好,通过检查测量,1缸缸压偏低些!这个情况,你排除点火线圈,喷油嘴,火花塞, 在查一下正时有没有问题!你排除点火线圈,喷油嘴,火花塞! 在查一下正时有没有问题!
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06年伊兰特1.6报故障P0314氧传感器电路不活动检测1排传感器1.怠速抖动,加油无力汽油泵喷油嘴点火线圈火花塞都试了,氧传感器也换的新的此车报氧传感器不活动,数据流观察,前氧电压不来回跳,氧传感器线路曾经发生过短路,如果检查线路没有问题,怀疑短路导致电脑烧坏。
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孙师傅你好,我这里有一辆11年1.6排量伊兰特,开了16万,2000公里,昨天呢,出现了一个故障,你开了20多公里,他出现发动机故障灯亮,在高速上面,然后我去检修,电脑检测是三四缸缺火,然后多缸缺火,这两个故障码,我就把那个四个点火线圈和四个火花塞全部换掉,忘掉以后开了,大概在高速上开了,大概六七公里的样子,还是出现这个同样的故障,请问这个是什么一个情况?你好,三四缸缺火,那发动机抖动么? 这种情况换了火花塞,点火线圈,还有可能是喷油嘴问题,可以和1/2缸兑换下位置看看! 系统过浓,这个故障也会影响!检查一下空气流量计,怠速马达,节气门!还有就是喷油嘴问题!
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各位大师好!08款现代伊兰特,12万公里,手动挡,行驶中加油到1500转,车子有一抽一抽的感觉,超过1800转就不抽了,请问是什么原因引起滴!本人已经给他更换了汽油滤芯、清洗了节气门,打吊瓶清洗了喷油嘴和三元催化!火花塞还只换几个月!这个年头的车辆,这个公里数,吊瓶清洗积炭是不管用的,最好把节气门喷油嘴拆下来,彻底清洗一下,更换老化的怠速马达或者节气门总成,调取故障码,读取数据流,针对排除故障,更换老化的火花塞,点火线圈,拆下来清洗三元催化 检查清除燃烧室积炭 检查进气道是不是漏气,看一下氧传感器 进气压力传感器 以及相关线路 更换损坏部件
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难着车,加油不起还打炮,节气门,油路汽油格都清洗了,火咀也换了,故障码是p1288怠速状态下系统过农(1排)
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上海大众po o故障码P1650
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