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技师许晓蕾你好,有过相关的维修历史没有,建议您首先检测下汽油压力方面数据是否正常,以及进气压力传感器或是空气流量传感器和水温传感器性能是否异常
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匿名网友3个修理厂都说没有冷车缸压
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匿名网友没用压力表测
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匿名网友说机器该大修了
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匿名网友排气管味道特别大
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匿名网友机油盖拧开,有气返上来
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技师许晓蕾公里数比较多了吧?平时保养怎么样呢,应该先检查燃烧室积碳问题,可能是气门部位积碳严重引起的气门密封不严
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匿名网友40万公里
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匿名网友买的二手车,在我这开了3万公里。保养定时做
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技师许晓蕾确实挺多,先检查积碳问题,然后测试气缸压力,如果冷车,热车气缸压力相差比较大,那么就要考虑积碳这一块
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匿名网友开的时候发动机嗒嗒响
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匿名网友您说是换个发动机好,还是修气门好呢
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匿名网友热车没毛病,就是发动机嗒嗒响
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匿名网友热车启动,一把就着
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匿名网友他们说天气热了,就好启动了
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匿名网友现在我需要搭电瓶,打个40分钟左右,才能启动
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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技师许晓蕾那这个现象和气缸压力没有关系,重点需要检查积碳,进气压力,空气流量传感器,水温传感器等方面线路,以及本身性能故障,和汽油压力等
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友这是热车的数据
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匿名网友后氧传感器电压高
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匿名网友应该和这个没关系吧
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技师许晓蕾没有看到后痒的
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匿名网友
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技师许晓蕾后痒电压高一方面反应传感器本身,以及三元可能堵塞,但是如果热车启动顺利,和三元堵塞关系不大
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匿名网友检查哪的积碳呢
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匿名网友发动机返废气是怎么回事呢
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技师许晓蕾燃烧室积碳,进气道积碳问题
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技师许晓蕾机油盖打开废气比较重是吗?检查下气门室盖的单向阀是否堵塞,以及电子废气阀可能堵塞
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匿名网友进气道清洗是不是得打吊瓶
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匿名网友比较严重
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技师许晓蕾拆洗比较彻底
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匿名网友单向阀应该没问题,不然那个连接的管子应该吸扁了
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技师许晓蕾如果特别严重,建议做发动机拆解维修,长期下去动力不足是自然,油耗也会比较高,噪音大等问题
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匿名网友燃烧室怎么清洗
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技师许晓蕾你是修理工
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匿名网友车主
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技师许晓蕾没有检查那么肯定?😜
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匿名网友去过3个修理厂了
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匿名网友不过感觉都不是太专业
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匿名网友还是换个拆车的发动机比较实惠
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技师许晓蕾废气阀是单向导通,即使有问题废气换也不会被吸瘪的
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匿名网友哦,是这样啊
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技师许晓蕾因为堵塞气体不再流通,就不存在你说的现象一般因此废气大
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匿名网友启动不了,和这个有关系吗
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匿名网友还有3个点火线圈漏电
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匿名网友一共8个点火线圈
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匿名网友后排3个漏电
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技师许晓蕾和漏电有关系,只是说启动困难,而不是不能启动
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匿名网友哦
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匿名网友漏电应该热车也不好启动是吧
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技师许晓蕾主要是混合气比例不正确,供油和进气量不匹配,点火故障,机械故障等原因
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匿名网友对,是的
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匿名网友空燃比不对
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匿名网友检查哪里呢
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匿名网友清积碳就可以了吗
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技师许晓蕾读数据,检查进气量,汽油压力方面
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匿名网友好的,知道了
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匿名网友谢谢啊
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技师许晓蕾不客气
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匿名网友积碳还用清吗
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技师许晓蕾有什么问题,欢迎点击我头像加关注,可以一对一随时图文咨询联系
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技师许晓蕾先检查下,如果有积碳最好是清洗
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匿名网友好的,谢谢
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技师许晓蕾没事
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你好师傅 我的是09年飞度跑了有差不多10万公里了 拆卸洗了一次节气门 可能是师傅把节气门管子给接错了 我开走有差不多1两公里吧 中间行驶中熄火了两次 打着后机器抖的厉害 加不上油 待速不超过500 然后能加上油了跑回汽修店就打不着火了 师傅把空滤那打开里面都是防冻液 又把火花塞卸下 里面可能也有防冻液 打火吹了吹了 搽了搽火花塞 空滤盒那重新安装了 然后打着火了 之后上班开了两三天 亮了故障灯 p0420故障码 说三元催化转换低 给清了码跑个100多公里就又亮了 去洗了三元催化后还是同样的问题 三元催化用的清洗机洗的 洗出了的水非常干净 师傅说三元不脏 过马路上的尾气检测排放也不超标 就是一直反复亮故障码 再有比以前费一点油 冷启动转速有2千三四这个情况的话就是要更换三元催化器,要不然其他没有办法。另外这个主要是由于后面的氧传感器的反应速率过高导致的。
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二飞11款手动型最近不知道什么回事老实顿挫怠速抖动(之前两个月已经跟换过火花塞没有出现抖动情况)在未清洗节气门之前怠速在600-650之间抖动厉害! 之后自己动手清洗了节气门还是一样怠速在600-650之间的抖动 并且出现了在行驶过程中踩下离合器空挡滑行时转速跌到800转 发动机马上又补油转速到了1100转,还有在带档行驶的过程只要松开油门车子 耸一下的顿挫感,一二三档特别明显。在等红绿灯时车子 停稳了 发动机转速又会回到600-650之间怠速。公里数在8万公里。自己电脑匹配方法是按网上说的·电瓶线去掉等15分钟再连接,之后钥匙2档等电脑自检完成关掉钥匙再打开到2档自检后启动车子。打开空调等十分钟。这个电脑自学习我试过两种开空调与没开空调的。但以上问题都没有解决。。。很郁闷····希望大侠们帮帮忙!!!!
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我的车是飞度06年的飞度1.5cvt 12万公里 现在问题是车子在冷车启动的时候抖动很厉害 这个时候发动机的转速是1500转然后如果开空调 抖动更加厉害.如果冷车启动 等30秒后挂D档或R档 发动机舱会有咔咔咔齿轮打磨的声音 而且感觉车子前进或者倒退无力,猜油门反应给到的速度反馈也很慢,这时发动机转速会不稳定 一会儿1000转一会儿又200转。 如果冷车启动后等3-5分钟又不会有发动机舱咔咔咔等响声,和加油门无力,转速不稳定这些状况都不会有。但是在怠速发动机的转速如果在1000-1500转这个区间的话,还是会抖的比较明显,开空调也是同样抖的厉害。车子上次做了小保养没有什么异常代码节气门 清洗了。火花塞换过 点火线圈检查了没问题 。麻烦了大神们!
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07款老飞度,手动1.5MT. 新手买的二手车里表怀疑被改8.4w公里,只要一到斜坡,半离合都无法启动,一放刹车脚还没踩到离合就熄火。到维修店说去离合三件套问题,给换了,还是不行,又把飞轮也换了(换下来的离合片,我看了是有磨损但应该还可以用很久,飞轮也只有一点磨损)麻烦专家看下换下的离合片和飞轮是否必须换?换完后,在斜坡找到离合点猛踩油就可以上坡了,但是动力还是不够,另外在等红灯时启动还好是容易熄火,维修师傅让我半离合踩油这样开。半年后(跑了5000多公里),开始出现2档间歇性耸车,我开始自己学习维修,更换了3二手拆车点火线圈,效果不好。发现火花塞不是原装型号,果断买了原装型号更换,这下耸车不见了。又跑了1000公里发现热车会打火多次才可以着,冷车都是一次着,开始更换新电瓶,无效。清洗节气门,无效果。最后查到启动马达,更换了拆车启动马达,问题完美解决。这样又开了1000公里,油耗从原来的7.4降到6.5.现在问题是1档启动在不踩油的情况至少慢别人3个车位,另外一档(15-20码)换到2档有明显的耸车感(就是动力接不上的感觉),25码挂到3档在不踩油时也有动力接不上的感觉,速度上40码后都正常了,请问这个情况是之前半离合启动开了4000公里把离合磨掉的缘故吗?另外现在冷车尾气汽油味道很重,我清洗过前氧感应器还是一样,请问是需要清洗三元了吗?请各位专家帮忙解答。建议主要清理积碳,清洗的时候需要注意密封圈不要喷到清洗剂,还有安装的喷油嘴的时候喷油嘴前面涂点黄油,
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老飞度2004年1.3L自动CVT三厢车,冷车启动不能前行可倒车,开得少15年多行程10万公里,以前是偶尔启动困难,最近是每天都发生一次。 故障现象:早上冷车,钥匙打着火正常,暖车结束指示灯正常,打D,S,L档直行不动,打R档可正常倒车;有时油门多踩几次或来回转动N次方向盘几分钟后开始轮胎缓慢动了,行车正常;有时会出现前行不动,D灯开始闪,D灯闪动时可R档倒车,仪表盘同时亮D,R灯,R倒车灯常亮,D直行灯按固定大概几秒间隔闪动;第一次前行正常上路后,当天停N次再开都正常。 维修记录: 以前去4S店后来旁边修理店,每年做保险车检前都保养换机油滤芯等,平时开车前都暖车后才上路,除了被刮擦没出过事故。 1、18年3月出现过行车过程遇到红灯怠速后绿灯重新开车,抖动厉害,查了手册换过8个火花塞变好,当时没出这个启动问题,只是抖动。 2、网上查了资料,有网友类似经历,怀疑是积碳,去清洗过节气门、怠速阀等,抖动减轻,启动问题依旧。 3、去4S店做一下电脑检查,花了300元找出2个故障代码P0113 IAT (进气温度)传感器电电路电压过高 P0700 A/T(自动变速箱)系统故障 4S意思变速箱要大修,拆开维修费可能要上万,就没修开回来了 4、看手册变速箱油应该换,已经到货准备换新,变速箱换挡换油前一直操作感觉正常,就是看了故障码,感觉换了油可能还会是老问题,应该是传感器电压异常导致启动困难 5、按故障查一下网友分享,摘录以下几种可能 a)检查火花塞 不行就换 [观点:https://zhidao.baidu.com/question/577997688.html ]电阻值1.93千欧[电阻值http://www.gzweix.com/article/UploadPic/2015-6/20156159104122925.jpg http://www.gzweix.com/article/sort0253/sort0254/sort0524/info-294835_3.html ],我18年3月刚换过8个火花塞,不换新测量阻值能判断是否工作正常吗? b)检查 进气温度传感器 [观点:https://m.qcds.com/q-detail/diVDRCVGMCUxQiUwQWQlREMlQjM= ]传感器两端子之间的正常电阻值为1.28kΩ点火开关ON时,参考电压线与搭铁线之间的电压为4.67V,看电压是否正常;换新大概100元也可维修加个电阻 c)检查进气压力传感器,可能坏了换一个 [ https://m.qcds.com/q-detail/diVDRCVGMCUxQiUwQWQlREMlQjM= ]d)找大修厂重新标定一下吧 [观点:http://www.qipeiren.com/ask/show_762435.htm ],是否4S店可以修正阈值解决这个电压过高问题? 参考资料 飞度控制电路相关 https://wenku.baidu.com/view/8d4fe58781eb6294dd88d0d233d4b14e85243ee3.html 请懂行的大师或遇到过类似问题的车友指点一下,怎么来解决这个问题?你好,根据故障描述分析,建议首先检查进气温度传感器的插头线束良好,如果线束及插头良好的话,建议更换进气温度传感器。对变速箱的话,建议首先更换下专用变速箱油,如果更换后还有此情况的话,建议更换起步离合器。
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第三代飞度,2014年入手的,顿挫感越来越频密。。。。。。。 第一次遇到是首保在4S进行后,很长的一段时间会偶然遇到一次顿挫感,没在意。 五千公里后二保换成新日石0w20,刚开始很顺溜,开了几个月后就有顿挫感了,基本都是在低速20-30公里,早上用车起步后不久发生(每天早晨都习惯原地热车1-2分钟,才开动)。一个星期一两次顿挫那样。就是明明一直匀踩着油门,觉得有那么一秒半秒发动机没响应,动力没持续连续地输出。 跑了七千公里后今年2月份三保,还是新日石0w20,这两个月来顿挫感频密了。 更诡异的是,每天起步后在同一个十字路口等红灯,转绿灯了,加油加到20-30公里左转时,在十字路口中间会有明显顿挫感,感觉一秒钟的时间内断了动力断了油似的,一秒后又正常了。之后一路时速40公里以上时候却没出现这情况。每个星期早上在此十字路口转弯顿挫有三四次左右,偶然会在其他路上顿挫。 总结:顿挫多在早上起步后不久,低速行驶时发生。 地球梦发动机真是娇贵啊。。。。。汽油一直都是加中石化92的,由于没加97的缘故?还是没用4S的汽油发动机清洁剂??还是原地热车太久导致的??积碳节气门?? 补充:每天上班路途是快速路 市区路况。 谢谢大师抽空回复!!
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你好,李工,我是14款飞度自动挡,车子最近减速滑行有顿挫感。问题是这样的,我把速度提到40,之后松油门滑行,滑行时大概是1200转,等速度滑到25-20码时,转速升到1300左右,降到20码以下,车子有明显顿挫感,转速猛的降到850左右。油耗也比较高,下面附两张图,加油前后里程,大概200元油跑320公里,油价大概7.3,开空调2档,市区工况,期间跑了90公里国道。机油机滤空滤刚换过,节气门也清理了,同时也复位匹配了。之前换的火花塞不行有问题,之后换了新的,打火没问题。请指教什么原因,谢谢20码1档换2档,40码三挡换四挡,你说的情况自然降档
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09年1.3自动飞度,热车怠速时车身抖动,求大神指点怎么解决啊?09年1.3自动飞度,现在跑了6.8万公里了,凉车转速高时一切正常,行驶时也没有问题,就是热车停下来怠速时车身抖动,怠速时高时低,高时转速在700多转就不抖,可能一会儿转速就掉到600多就开始抖了,轰脚油门又好一点,一会儿转速下来了继续抖,真是让人受不了!现在已经更换了火花塞,清洗了节气门、进气歧管、喷油嘴,三元催化,全车鸡脚胶。像你这个故障,冷车正常。热车发动机抖动。要检查的基本就是有点火线圈,火花塞。燃油压力。发动机积碳。
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早上打火怠速不稳,伴发动机故障灯机油灯钥匙灯闪烁,去4s查了好像说是什么电磁干扰无故障吗,热车后一天无事,第二天早上依旧。 另外针对此问题,4s己给我更换了电瓶,火花塞,汽油滤芯,后加的智能后视镜也拆了,但故障依旧。 请大师指导如何解决呀?解决方案:先更换水温传感器试车观察,因为冷车启动时发动机的空燃比信号来自水温传感器。如果信号不正常,发动机会自动调节,就会出现怠速不稳的现象。
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我的问题  问 06年自动挡飞度1.3的,高速行驶中转速表2000-2500转一上一下的,感觉发动机声音跟着转速一嗡一嗡的,车速不变。停车怠速很稳,刚清洗的节气门,火花塞也换了,还是那样,因为变速箱油一般6到8万公里就得更换,,如果不更换里面的摩擦片和制动片包括油路油道会影响行车,再严重变速箱油太脏,润滑不好,烧了摩擦片和制动器片有可能导致着车挂挡不走车,
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