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技师陈杰这种情况很有可能是汽油品质不好才会导致多缸点火，另外还有可能就是燃油压力过低 -
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匿名网友发动机不会有问题吧？行驶2.5万公里数，一年半的车。 -
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技师陈杰这个应该不会的，除非是几个缸都是缸压过低，那你可以先使用量缸表测量一下 -
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技师陈杰这种情况的可能性非常低的
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473QB发动机 我维修的 在东北凉车早上缺缸 失火 热一会车 有时能加上油 有时候加油放爆 行走突突 我上电脑看是单缸失火或多缸失火 有124缸 失火 我更换火花塞 不好事 我有更换点火线圈 不行 我有把喷油嘴 超声波清洗啦 检测正常 现在故障有出现啦 热车以后就好啦 加大油门踹一会也可以 还是失火 不知道什么问题啦 我要把排气管子摘出一下 试一下 我问老失火什么原因啊重点是要检查一下汽油品质和燃油压力。
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老师您好，我的车是10款比亚迪F3带天窗双气囊那款。行驶11万公里，上月因正时链条异响，在维修店更换正时链条一根，维修工告知气门间隙有点小，给调整了气门间隙，并换了10-40机油。维修后使用正常，使用中故障为加油门时会发出哒哒哒的响声，维修工告知哒哒哒的响声是喷油嘴电磁阀响声，不用管就行。而且烧机油比更换链条之前有所加重，一千公里添加一升。现行驶3000公里后出现故障为缺缸抖动，解码器读取故障码为：三缸失火、多缸失火、两个故障码，更换火花塞、高压线圈、清洗喷油嘴后故障仍未解决，请问此故障考虑为什么原因，如何处理，另维修工用解码器调整怠速自适应学习结果导致怠速一直在2000-2300之间高怠速运行，调整不下来，已为我免费更换怠速电机，节气门位置传感器，但是怠速还是再2000-2300之间波动，请问怎么维修？ 因经济条件有限，暂时想维修维修再开2-3年然后换车，恳请老师帮忙解答！正时链条如果较迟的话，你自己可以判断，就是打车不容易启动，加油会咔啦，响这是链条没有换好的一个现象。
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比亚迪F3老款汽车， 冬季早上发着车以后大概起动两三分钟左右， 发动机故障灯就开始闪烁， 此时发动机也开始抖动， 大概过个十分钟左右，发动机也不抖动了，故障灯也不亮， 到修车行用电脑查了一下，故障码是一缸失火，然后跟换了火花塞，点火线圈，还有机油，第二天早上起动还是老样子， 请问应该重点检查什么原件。你好！车子故障现象如果已经更换了火花塞和点火线圈，确保更换的配件质量可靠，建议检查喷油嘴是否能正常雾化良好，发动机积碳是否比较多了，希望能帮到你！
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哪位师傅知道比亚迪F3，473QB发动机，早上凉车，发动机抖动厉害，发动机故障灯闪，热车后自己就好了一切正常，电脑检测多缸失火，3缸4缸失火，火花塞换了，点火线圈，喷油嘴，都换过了，缸压正常，气门弹簧没有断，气门间隙正常，还是不好，第二天故障还是一样，电脑检测还是3缸4缸失火，哪位师傅知道怎么弄，请高人指教。车主您好，失火检查火花塞，点火线圈，喷油嘴，缸压，这个是机械上的。没问题的话 你要检查电脑板，还有线路了 还要检查气门，气门密封不好同样影响
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473QE发动机抖动冒黑烟，报空然比故障，老是淹二缸火花塞，点火线圈一呼唤，4个火花塞都是黑的发动机故障，混合气浓，建议检查油压是否过高，建议清洗油嘴，做油嘴喷油实验，检验是否喷油多，特别是二缸的。
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这车放一晚上早上起来打启动，凉车怠速也有，加一下油，故障灯就开始闪，油门松开，发动机就开始抖动，电脑一查报三缸四缸失火，发动机电脑修了，火花塞换新的，点火线圈新的，喷油嘴检查都没问题，缸压检查都是正常的，求大师们帮帮忙检查火花塞，点火线圈，缸压够不够，汽油压力够不够
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你好我想请教一下你 我的车发动机故障灯亮 检测报单缸或多缸失火 低速跑两天 自己又灭了 过两天又出来了 点火线圈和火花塞全换了也不行 缸压喷油嘴全测量了也没事 啥原因呢建议检查进气系统内是否有积碳，建议拆下进气支管检查，并清理。同时检查火花塞是否为原厂的，线束是否有接触不良，等。
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10年比亚迪F3，473QB的发动机，怠速不稳，加油没劲，还突突声，故障灯亮，跑起来故障灯一闪一闪的，检查点火线圈发现二缸插头有点松，用铜丝加固了，跑了100多公里后还是一样，拔下所有火花塞，二缸火花塞上有机油，丝扣上有机油，该咋办建议清洗节气门，喷油头
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年比亚迪F3R，发动机抖动，电脑检测故障码p0300（探测失火）油压正常，更换新的火花塞，新的点火线圈，启动车子十几秒后会自动熄火，加不上油跟电脑没关系。只要有点火正常。缸压正常你就考虑喷油还有汽油这块。参考进气压力数据水温传感器数据锁定故障
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比亚迪F3，起步无力，抖动时候机油灯一闪一闪的抖动时容易熄火是什么问题，压板三件套，机油，火花塞都换了还是这个样你好，根据你的描述，机油灯是因为发动机转速低导致的，所以这不是故障，需要解决就是转速低的这种情况，可以更换汽油滤芯试一下，是不是供油不足的原因造成的。
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