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技师许军您好,手动挡还是自动的?这个情况一般原因是发动机动力下降造成的。需要清除燃烧室积炭,提高气缸压力,清洗三元催化,让排气管畅通。读取故障码 数据流针对排除故障,必要时候需要大修发动机。
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匿名网友自动的
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技师许军多少公里了
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匿名网友20万
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技师许军积炭已经很多了,最好做一下发动机的深度养护。包括清洗三元催化。检查气缸压力。更换老化的火花塞,清洗喷油嘴和节气门。
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技师许军另外还需要调取故障码来看一下,针对排除故障。
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匿名网友自动变档的话油门加不上去3000转,直接挂3档可以加上去
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匿名网友没有故障码
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匿名网友会不会变速箱问题
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技师许军会
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技师许军更换变速箱油了吗
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匿名网友没有换
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技师许军更换看看 ,看看放下来的变速箱油脏不 ,太脏的话,直接分解变速箱,检查修理。不脏的话,先更换变速箱油,再看。
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技师许军清洗一下三元催化。
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别克凯越04款1.8自动挡水温到8O度以后退速很高达二千转从上,不稳定?
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别克凯越挂档进去后加油没有反应,只能加到30码左右转速也跟不上去,但是挂入空档的时候转速可以达到正常水平,挂档的时候油门就加不上去您好,根据您的故障描述。做以下解答。建议查看发动机数据。检查节气门。查看变速箱数据。检查输入,输出转速信号。
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别克凯越自动档,在高速公路上,车子加速到八十多,转数二千四左右,再加油,转数掉到一千八左右,车速上不去,多次踩油门,每次转数到二千四左右就掉下去车速也上不去
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别克凯越 04年1.8自动。换的拆车变速箱。 换完两天后 出现Hold闪烁 故障码传图片。有时档位卡在4档上下不来 换挡顿挫严重。然后换了老变速箱的阀体和档位开关 现在换挡4档很难上去了。故障码由4档变成3档了请问到底是哪里的问题而我们最后一个电磁阀是性能的话,这个就说明这个电磁阀出现了卡滞,以及没有工作。或者是变速箱控制模块对这个电子阀的控制线出现了问题导致,也就是说我们当前需要确认的,就是说我们的4档换挡电磁阀的线束。的控制端到电脑板的针脚那根线,看是否开路断路以及相互短路。如果外部线路没问题,那么问题还是出在我们电磁阀变速箱内部控制阀体内部。和变速箱内部机械暂时没关系。就是说一个是我们控制阀体总层出问题,一个是我们控制阀体上面的电磁阀出现问题,另外一个就是我们控制阀体上面的4换挡电磁阀电磁阀的线路到达自动变速箱电脑的那根线路控制线路出问题。
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12年的别克凯越跑不起来,挂到4档转速到2000转就上不去了,节气门拆下来洗过了火花塞和防缸线都换过了还是没有用,怎么回事?
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04年凯越。12万公里。现在的问题是挂五挡,挂不上去。换了变速箱上盖。更换换挡机构。现在五挡可以挂上。但是发动机转速特别高。而且行车速度也上不来。好像是挂在空档上面一样。不知道是哪里的问题。建议更换离合器三件套,
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05年买的别克凯越1.6手动档,行驶时偶尔发现离合器踩下去之后怠速自己上升跑到2000转或接近2000转,空档滑行踩下去准备加档活着行驶时准备换挡的时候特别明显,我该修理什么?
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我开的是10款别克凯越,自动档的,低速行驶一切正常,就是车子速度在70至80之间,怠速上不去老在2000一下,车子蹬,80上去怠速怠速过两千转,就一切正常了!想咨询一下是哪里出问题了1.根据问诊描述 2.结合车主需求 3.首先处理变速箱油的问题
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04年别克凯越1.6的!冷车挂一档,二挡车子提不起速!空挡加油门发动机转速能上去,都正常,就是挂挡上提不起速!换过水温感应器,油泵,前后氧传感器,离合器也换过,正时也对,!油耗很大!请问是什么问题啊?
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就是12年的别克凯越热车就跑不起来!挂5档!80迈候到2000转就上不去了!上也是很慢!撤回空挡空加油就没事!转数也可以上去!这到底是怎么回事!该看的都看了!正时也没问题?请问是那的原因?!!!!急啊
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