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技师刘东你好!这个是专用工具往上逮出来的,如果没有用大平口往上撬就可以了,撬出来一点就拔插头
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渭**师撬了几下,把旁边的黑壳壳都搞烂了?
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技师刘东这个慢一点就是了,如果有专用工具就不会存在这个问题,撬点火线圈旁边有一个阶梯
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渭**师黑壳壳烂了也没事吧?
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技师刘东没事的哪个
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渭**师行,
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渭**师我就大胆的撬了
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渭**师谢谢
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渭**师专用工具的图片您有吗?
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渭**师下次我买上
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你们,我大众polo 09款昨天刚刚换过火花塞,感觉顿挫感有点强,是怎么回事?昨天在更换的时候其中有一个电火线圈的胶老化粘在旧的火花塞上,那个点火线圈的胶就短一截,是不是这个原因建议用解码器观察数据流,锁定损坏的故障零件
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大众波罗冷车好的,风扇一转发动机发吐加不起油,点火线圈,火花塞,油泵,汽油格都换了。还是不行
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发动机油门踩下去,转速上不来,突突突就熄火了!换了汽滤,火花塞!也不行!现在直接发不着了!怎么会事,求大师指点这个应该是油压有问题。建议把油压表接上试车在出故障时看油压对不对
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02年1.4菠萝 发动机大修之后抖动严重 汽车行驶无力 偶发性缺缸(2-3缸)火花塞 点火线圈 油泵都更换新的 喷油嘴也没问题 想问下师傅什么原因导致的检查正时配气机构,以及发动机的装配装配问题。导致发动机失火的原因有,火花塞,点火线圈,喷油嘴,以及进气系统,和空气流量。还有气门间隙!
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老波罗1.4排量,正时不对,是否会造成2缸缺缸,4缸燃烧不好, 2缸缺缸特别明显,台速基本不工作, 踩油门,上2000转,拔2缸喷油嘴插头,有反应的 有喷油,有火,对调过喷油嘴,点火线圈,火花塞!!!求大师救命
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我的是03年大众polo,最近一直缺杠还是一直缺三杠四缸,点火线圈都是新的,火花塞也是,倒了点火线圈还是缺三四杠,电脑也换了,还是不好,高速时候不缺杠,只有怠速时候缺杠,熄火等个一分钟在点火就正常了,捣鼓了好几个月了,也不知道到底咋啦,有师傅碰到过类似情况的吗?求指教!我的车是1.4.自动挡的!
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我的是03年大众polo,最近一直缺杠还是一直缺三杠四缸,点火线圈都是新的,火花塞也是,倒了点火线圈还是缺三四杠,电脑也换了,还是不好,高速时候不缺杠,只有怠速时候缺杠,熄火等个一分钟在点火就正常了,捣鼓了好几个月了,也不知道到底咋啦,有师傅碰到过类似情况的吗?求指教!我的车是1.4.自动挡的!是发动机的问题,还是喷油嘴线束的问题?
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我的是11款的自动致酷版,半月前去保养,在外边的店里,修车师傅看了火花塞说该换了,推荐我用进口的,然后我选择的是日本的NGK火花塞,铂金的!后来我哥说朋友以前在大众店做,现在出来做了,你去那保养吧,我就去检查了一下,朋友说,我这个车适合用普通的火花塞,也就是用原车匹配的那一种,而这种铂金的最佳温度工作环境,和我车电脑所设定的汽缸温度不太适合,可能没普通的火花塞好,我想问下有这种说法吗?是可以使用的。
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你好师傅,我的是07款的大众Polo车,跑了有104730公里了,那个Epc黄色的灯老是亮是怎么回事?也开到4s店去检查过,店里的师傅说是节气门,火花塞的问题,节气门换了两次,火花塞也换了两次,结果亮灯的节奏比以前还频繁,还有在路上平稳开着的时候,车自己会往前一送,然后Epc小黄灯就亮起了。我不知道是怎么回事,请大师指点一下,谢谢!
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是这样的,我的车12年1.4ea111的波罗,前两个月我换了火花塞,因为六万公里了,换完那几天动力有提升,车感觉轻快了些,可是没过多少天,就出现第一次打车,着了后突然熄火的现象,车子等红绿灯时感觉有轻微的颤抖(以前没感觉到过),我就觉得是火花塞的问题,但是这种情况发生了两周左右后消失了,再也没有出现熄火现象,后来突然故障灯亮了,检测后故障码是p0172说是燃油测量系统过弄,我就联系网上卖家,我在大众学院买的原车博世的601e的火花塞,我信得过他家,老板人很好,二话不说给我寄来一个新火花塞,说是把一缸那个有问题的先换了,一项一项的排除吧,看最后问题出在哪!这期间,有的说是碳罐电磁阀坏了,有的说是氧传感器,有的说是点火线圈……我只能一点一点排查了,我现在把一缸的火花塞换了,一缸和二缸的点火线圈互换了,换的时候发现一缸的火花塞电极处都是积碳,黑黑的,请问高手,这到底是怎么回事了啊??????请指教!我平时加油都是中石油的!根据故障现象是由于混合气不正常导致。可以调换点火线圈识别检查看故障是否转移,没有再拆检喷油器检查和调换测试。
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