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技师刘张翼您好,从价钱考虑,这种说法是可以的。从点火性能上来说还是铂金的好。是可以用的。
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技师刘张翼现在普通火花塞很少使用了。
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匿名网友没有工作温度这一说吗?
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技师刘张翼没有的。
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匿名网友铂金点火的话不是温度高一点才会效果好吗?
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技师刘张翼不会的。
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匿名网友你是说铂金点火,低温也比原车的好?
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技师刘张翼主要取决于点火的性能。
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匿名网友点火性能,铂金点火不分温度高低吗?
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技师刘张翼不分的。
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匿名网友我汽缸1显示喷油过浓
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技师刘张翼其他几个缸怎么样
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匿名网友其他三个没事
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技师刘张翼需要诊断一下其他问题点了。
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匿名网友应该诊断什么?
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技师刘张翼检查进气,或者喷油嘴。
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匿名网友好吧,那这个问题就是,我火花塞不用再换原车的吗?
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技师刘张翼不用的,放心使用。
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匿名网友好,谢谢,我车子平常在市区开,1.4的,有时候油耗到10正常吗?
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技师刘张翼在市区开,是不好来计算油耗的。
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技师刘张翼主要看在均速的情况下油耗是多少。
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匿名网友忘了说了,火花塞周围也有点火痕迹,半个月,这个也正常吗?
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技师刘张翼正常的。就算您是刚安装的一点火都会有一点点发黑。
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匿名网友不是黑,是点
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技师刘张翼有照片吗?
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匿名网友明天提供照片可以吗?
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技师刘张翼可以的
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匿名网友好,早点休息,不骚扰了,谢谢
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技师刘张翼好的
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我的车是08年的大众POLO,1.4两厢,这车是今年2月份买的,打眼了是个事故车,然后买回来保养过,换的火花塞,机油。还换了氧传感器,修车师傅说我这个车大线也是后换的,前面都是说明车况,然后现在的问题就是说最近新换的火花塞,三天吧,拆开一看就黑了,启动时着车像咳嗽一样喘,有时甚至直接抖两下,然后就熄火,打不着车。我换上了原来的,火花塞。然后就只能加着油门着车。之后送去修理厂,当天下雨师傅没空,就放了一天,第二天我去修理厂看师傅说,用电脑检测,没有报故障码,然后也没有出现我说的那种抖动情况。我一看确实不抖了,而且我要用车,我就先开走了,但是我回来把火花塞拆开一看又黑了,这种情况,持续几天之后,火花塞被积炭覆盖之后,肯定还会出现抖动的这种情况。专家们分析一下,这是什么原因?怎么排查故障?我好向修理厂的师傅,提供意见。还有就是估计要多少钱?建议检查漏气,还有清洗进气管的积炭
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各位大师,你们好!之前我问过POLO四眼MT加油无反应的事情,故障码p1553,维修厂检测是进气压力传感器问题,更换后故障依旧,且无法打火。检查了线路,发现火花塞点火时比较湿,他们说喷油过多,诊断结果是电脑板ecu故障。问题一,这个故障真的是电脑板故障吗? 通知我取车,开了几十米,发现加油发动机有破音,检查后说是加装的三元内部有问题,锯掉换成钢管!问题二,这笔费用该我出吗? 第二天我取车,看到有两个人在检查,后来才得之,打不着火了。提示 p1570发动机控制单元停止,仪表盘有一个锁控的小扳手符号,为什么会出现这样的情况,是因为他们昨天晚上没有关车灯。来了两泼解码匹配的人,后来的这个说是里面数据清零了,然后把仪表盘和电脑板都拆走匹配去了。维修厂说这个钱他们认!问题三,这个故障难道就是钥匙芯片和电脑不匹配吗? 回头我发现后保险杠有擦痕,估计是倒车时候挂的,我都已经无语了!已经半个月了。
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13款Polo1.4 自从1个月前去4S洗节气门后如果车放宿话早启动怠速直接到1000转,然后过半分钟或者1分钟回落到800转,如果在中午或者停段时间启动(没有隔夜)怠速指针就从0直接定在800转,而不像之前指到1000转然后半秒缓缓回落到800转-像有个缓冲感觉。我指"之前"除隔夜存放车再启动热车过程之外平时正常启动指针会有个先有从0转到1000转然后回落至800转(半秒)这么个过程但现在没有直接启动就800这跟天气有关吗(夏天高温)还是4S洗完节气门后用电脑匹配错了?现在感觉就洗节气门后车子在等红灯时候脚底传来类似发动机震动感觉(间隔每3-5秒)不是很大 但明显能感觉到,没洗节气门之前我感觉没有这个现像,还有行车的时候空挡有时候是800转,再走一段路停下怠速到700转,然后再走一段跟车行驶又800转(指针不抖动 很稳)请问师傅们这个算毛病吗-补充一下上回洗节气门后,4s的技师也检查了火花塞,点火线圈直接用螺丝刀撬的,导致过了几天行车途中出现缺缸,后来原因找到 点火线圈接头被撬裂了,接触不好,后来更换新的点火线圈,自从洗了节气门和检查点火线圈后 怠速等红灯就出现间歇性的轻微震动(脚下面感觉得到)其它地方不振动,这个可以用5053读取到数据流进行分析吗 主要就是这个震动的问题让我很烦恼重新清洗节气门,重新匹配
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上海大众 CrOSS P0L01.6AT原厂火花塞型号博世,NGK的火花塞都没问题,但注意假货。
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大众菠萝老婆四眼1.6bcd发动机用什么型号火花塞你好,NGK火花塞BKR6EIX-11
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大众菠萝老婆四眼1.6bcd发动机用什么型号火花塞你好使用NGK火花塞BKR6EIX-11
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你好,问一下 18款polo 目前七个月行驶38000km 进气系统也做了,喷油嘴也清洗了 火花塞也洗了。感觉一脚油踩到底没啥感觉,并且刚换八千公里火花塞,昨天拆开火花塞,乌黑乌黑的。。途虎养车的说法是进气系统三元催化系统清洗造成的,请问火花塞这种情况还需要换掉吗您好 这种情况不需要更换的,毕竟火花塞才开了8000公里,正常火花塞用50000公里没有问题的,所以不换没有问题的,跑下高速拉下估计就会好了。
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用什么火花塞?16款1.4自动风尚。Polo最好是使用原厂的火花塞会比较靠谱一点。或者使用博士的。
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2011款大众POLO 1.4L EA111发动机,原车装配间隙0.8的镍合金火花塞。想更换成长寿命的火花塞,图片上这两款火花塞是铱金的,但间隙却都是1.1。 想问一下如果换这种间隙1.1的火花塞会不会对发动机产生损害。根据你的描述,用这种火花塞没有问题的。
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将近五万公里,请问这次除了基础保养,还需要更换火花塞或其他零部件吗5万公里的车的需要做一次全面的大保养,需要更换的有机油,机油滤、空气滤、汽油滤、空调滤。 更换火花塞刹车油防冻液。 检查刹车片,给轮胎做平衡,换位。
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火花塞铂金好还是铱金好?
铱金的火花塞比铂金的好。 火花塞的电极材质,有镍铜的,有铂金的,有铱金的,还有罕见的铑金材质的电极,以及全世界唯一的纯银材质电极。一般来说,民用普通火花塞,一共有:镍铜、铂金、双铂金、铱金、双铱金。
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