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技师王志超你好,我是汽车大师金牌技师-徐伟,很高兴为你解答。
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你好
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技师王志超你好,有没有故障吗
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有
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技师王志超报的什么码?
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一档跳二档有冲击
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猛加油车好像脱档一下的感觉
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没有故障码
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技师王志超这个问题首先检查下火花塞,
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技师王志超还有就是离合器
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技师王志超变速箱是7挡双离合嘛?
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六速
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火花塞没毛病
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检查了
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技师王志超变速箱油有换吗?
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变速箱油新换的,和变速箱油有没有关系
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技师王志超有的,油太脏也会出现这种症状
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技师王志超没换之前有这样的问题嘛?
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新换的油,不知道是不是油的问题
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没有
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技师王志超哪你都做过那些维修
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技师王志超就是起步一二挡有嘛
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是的,就一二档
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新换的油嘴子四个新的
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变速箱油我让朋友换的,没花钱,是不是油不好
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我给你打电话说呗
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技师王志超平台有规定不能留电话的,如果说发动机里面没有故障码,没有失火现象,
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技师王志超那就看下脚垫有没损坏的
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没有
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脚垫是啥啊
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技师王志超发动机脚垫和变速器脚垫
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哦,还可能是什么原因
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变速箱油不够有没有关系
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技师王志超如果说这些没问题就只有变速箱了
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技师王志超你刚换的应该不会吧
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变速箱坏了
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没花钱,我怀疑是油不好,有没有关系
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技师王志超里面离合片间歇大了有换挡冲击
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技师王志超其他挡位有嘛
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没有
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技师王志超你车子总共行驶了多少公里
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技师王志超这种症状每次起步走车都有嘛
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有
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十五万
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技师王志超哪你之前有没有换过变速箱油
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换过
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起步一加油像是要脱档的感觉,随后冲击到二档
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技师王志超那我建议你在换一次油试一下,不行就只有修变速器了
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技师王志超可能是里面离合器片间歇过大
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技师王志超还有就是新旧油可能一点冲击
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技师王志超因为新油有一个适应过程
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技师王志超这个情况是换完油就立马有这个冲击嘛?
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是
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技师王志超因为你这个油不知道换没换错,可以先在换下油
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技师王志超不行只有修变速箱了
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好
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他要搞错了不能对变速箱有啥影响吧这几天
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技师王志超及时换过来就没什么问题
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一汽大众CC 远近光灯保险在哪里 没有电到大灯去 车子冲了水报这个故障不是保险的问题,是由于大灯模块本身损坏,车身模块主动保护了停止供电了,断电后重新识别就能恢复正常。
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大众cc急加速后不升档,怠速一直轻微抖动,汽车长时间油耗非常高建议检查有没有漏气的情况
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一汽大众CC,停车等红灯的时候,踩刹车,挂D档时,抖动明显,是怎么了?
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你好 大众CC行驶中出现D档一个小扳手闪然后油门踩下只有2、4、6档没有1、3、5、7档然后这样情况去检查一下变速箱的故障码才能准确判断,一般是双离合器本身的问题。
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你好,我有一台大众CC 2010年车 2.0T 变速箱冷车没一点问题,遇到堵车时间过久起步一二挡有冲击,堵得越久冲击越大,正常开没一点问题,请问这是哪里问题您好,您这个现象有可能是变速箱离合器或者机电单元导致,建议您最好是去修理厂让师傅用诊断仪读取一下车子看有没有故障码,如果没有故障码可以把变速箱重新做下基本设定试下
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你好,我的一汽大众cc,80 100速度右车身抖,右倒车镜也抖,请问是什么原因?主要检查轮胎是否有变形
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大众Cc亮EPC故障灯无法着车,,放了一下午又打着了,,机油盖里有明显汽油味这种情况重点是两个方面,一个是那个喷油嘴本身,看一下有没有那个长喷汽油的那个现象,还有就是那个高压泵有没有内漏,一般那个高压泵内漏之后它会出现那个热车停放一段时间之后它就不好启动的那个故障。
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大哥,你好,请问下CC2.0t的六速双离合变速箱行驶中突然没有456档,报故障P2711,是阀体还是变速箱里面问题【车型:一汽-大众CC】您好,需要更换。然后更换拨叉活塞。装好匹配就行
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12年大众CC自动换挡时车速不稳,有时加油没反应,显示档位处出现一个扳手标扳手您好,根据您车的故障分析,那这种情况你测下电子油门位置传感器到发动机电脑版的六条线路电压是不是合适以及测下节气门位置传感器到发动机电脑版六条线路电压是不是合适,两条5付的电源电压两条5付的信号电压两条搭铁,如果线路电压都是合适的,你需要在读下电子油门踏板开度的数据是不是和节气门开度的数据相匹配呢!如果确定这些都是合适的,那就需要考虑发动机电脑版是不是有问题了。
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你好,请问14年的一汽大众CC报P119A燃油压力传感器功能失效是传感器的问题么?根据你描述的故障。一共三个故障码是三个毛病,先检查废气阀,完了再检查碳罐电磁阀,然后再检查高压油泵
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大众cc发动机不升档,大众cc车价格及图片2023
大众CC发动机不升档,大众CC车价格及图片2023大众CC车型发动机无法升档的问题:大众CC是一款备受瞩目的豪华轿车,然而最近一些消费者反映,部分车辆发动机在行驶时无法正常升档。这个问题引起了广泛的关
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2023-08-15
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一档二档三档速度范围,小汽车一档二档三档速度
小汽车的档位通常分为一档、二档和三档,每个档位对应着不同的速度范围。准确地掌握小汽车的档位和速度范围,可以帮助驾驶者更加精准地掌控车辆,更加安全地行驶。一档一档是小汽车最低的档位,一般对应着车速0~1
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2023-05-09
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一档二档三档速度范围,一档二档三档速度范围区别
汽车作为现代交通工具之一,在我们的日常生活中扮演了重要的角色。在行驶过程中,加速和减速是不可或缺的环节。加速时,我们常听到“一档、二档、三档”的说法,它们分别是什么意思呢?下面将为大家一一解答。 一
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一档二档三档速度范围,学车一档二档三档四档速度
汽车的速度是指在单位时间内所行驶的路程,速度的高低会影响汽车的性能及通行能力。汽车的速度被一般分为几个档位,如一档、二档、三档、四档等。不同档位的速度范围不同,同时也适用于不同的路况和驾驶需求。在学车
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2023-05-09
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一档、二档、三档速度范围是指汽车传动系统中三档齿轮的速度范围,这个范围决定了汽车的加速和牵引力。在科三考试中,考生需要掌握一档、二档、三档速度范围,以便在考试中实现准确的档位切换。下面为您详细介绍各档
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大众cc怎么样,18款大众cc怎么样
大众CC是大众品牌中一款以运动气息设计为主导的车型,该车型曾在2009年推出,被称为“四门轿跑”,后于2017年停产。那么,大众CC怎么样呢?18款大众CC又怎么样呢?下面就为大家详细分析。第一,外观
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一档二档三档速度范围,一档二档三档四档速度范围
在汽车领域中,车辆的速度与档位是一个非常重要的概念。常见的车速档位有一档、二档、三档、四档等多种类型。这些档位不同,每种档位的速度范围也不同。一档速度范围一般在0-20km/h,用于起步,防止过高速度
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一档二档三档速度范围,科三一档二档三档速度范围
一档二档三档速度范围,科三一档二档三档速度范围 汽车行驶速度的掌控,是每个驾驶者必须具备的基本技能之一。掌握了档位的使用方法以及各档位的速度范围,才能更好地驾驭车辆,保证自身的安全,同时保障其他道路
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2023-04-02
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大众CC打不着火P档变N档
大众CC打不着火P档变N档在汽车领域,我们经常会遇到各种各样的故障和问题。有一种情况是大众CC打不着火,并且P档变N档的问题。这个问题让车主们非常困惑和苦恼。那么,出现这种情况的原因是什么?我们应该如
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大众CC换挡冲击大 车窗升降报警的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:大众CC换挡冲击大 车窗升降报警常见原因>>>前往提问,获取完整解决方案!!!1.变速箱故障30%的原因是变速箱故障导致
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2024-01-03