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技师荣威威你好,我是汽车大师金牌技师-荣威威,很高兴为你解答。
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技师荣威威你好,检查过什么地方,修过什么
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技师荣威威水温传感器和汽油泵检查没有
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早上用908测过参数水温在30度左右
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技师荣威威当地温度多少
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技师荣威威低于这个温度不
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关键这两天又正常,测不到油压
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技师荣威威当地温度
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技师荣威威多少
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技师荣威威你告诉我
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早上也就二十度左右
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技师荣威威那就换水温传感器
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冒黑烟呢
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技师荣威威喷油量过大
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技师荣威威发动机检测水温传感器的信号,增加或者减少喷油量
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水温传感器早上测的是98华氏
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换算下来也就30左右摄氏度℃
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水温也并不高或低啊?
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技师荣威威36.6
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正常是要低于当地温度还是?
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技师荣威威一样或者相差几度都没事
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水温传感器在哪里呢
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技师荣威威
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技师荣威威
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技师荣威威
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技师荣威威进气歧管后面
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这个故障和汽油泵有关系么?
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技师荣威威有关系
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现在或者放一天一打就能着车,猛加几脚油感觉后面有黑烟四脚油一加就看不见了
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技师荣威威是的
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水温的可能性大些还是油泵
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技师荣威威水温目前有问题
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技师荣威威汽油泵需要早上测一下压力才能知道好坏
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你等我一下我再看下数据
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技师荣威威更换配件要有依据
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油泵压力低于多少需要更换
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技师荣威威我没看到油压,你也没说多少,我不能判断
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技师荣威威一般情况下350左右
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有没有可能喷油嘴会滴漏么?
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技师荣威威也会
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技师荣威威有这个可能,拆下来测试一下就知道了
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加压还是接原车油管看?
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技师荣威威拆下来测试
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技师荣威威ABS
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泵总成坏了吗
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技师荣威威不好意思,本次对话只针对提问的问题做解答,咨询其他问题,可以单独像我咨询
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你看下温度正常不?
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早上一直放到现在没着火
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在么?
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技师荣威威在的
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技师荣威威换成摄氏度
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水温大概36
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技师荣威威室外温度多少
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环境温度换算下来再21
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火花塞烧的发黑
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混合气过浓
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技师荣威威就是喷油量过大
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外界温度在25左右
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车子放在室内
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那就是直接换水温传感器嘛?
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技师荣威威检查水温传感器,喷油嘴,汽油泵
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技师荣威威氧1和氧我2传感器
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拆水温传感器需要拆进气支管嘛
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氧二一直499正常嘛
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技师荣威威不需要
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氧二499
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氧一在750一下↓没超过八百
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技师荣威威450左右上下浮动
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技师荣威威大于就是混合气过弄,小于混合气过稀
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那氧传感器就是没问题
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技师荣威威嗯
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关键这车不是每天都有打不着!可能要好几天才能遇上一次
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技师荣威威先换水温传感器
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好的!
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再问下,油泵泄压只会导致车辆不好启动!不会造成混合气过浓吧
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技师荣威威不会,混合气过稀
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电脑版坏的可能性大么
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技师荣威威我只能说,有坏的,概率事件
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别克凯越手动 天气下雨放了一天 今天早晨打火出现抖动不着车 又继续打了两次 一直抖动 最后坚持了十几秒打火猛踩油门才吭吭的着火 ,行驶一段距离 没感觉有缺缸的表现 动力正常 然后熄火再打火恢复正常。请问有什么问题?你好,根据你描述的问题为你解答,你这个车在下雨以后出现加速无力启动的时候抖动,这个有可能是线路进水或者导致的问题。建议检查一下线路,另外就是把火花塞更换一下。火花塞长时间没有更换的话,会出现点火不好导致的问题。建议更换一套火花塞就可以了。
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11款凯越,最近冷启动困难,就是车放十几个小时就不好启动,像现在二十多度的天气也一样,启动要多几次打火,而已打着后维持四五秒超低怠速(三四百转速),整台车都在抖动,大概四五秒才能正常,。。只要打着一次马上熄火再打也是能一打就着的,热车驾驶正常没事。火花塞和油泵都换了问题未解决,有时冷启动正常,十次有二三次正常一打就着的。检查正时皮带,发动机数据。
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2015款别克凯越 手动挡,无法启动 , 打火马达也没任何反应,硬靠启动继电器,发动机有反应,但是点火线圈没电 ,也没有油过来, 是什么原因? 之前车子停放了一个月左右, 然后今天启动车子 在热车的时候加了点油 大概几天三四千转左右,突然就熄火了,然后就出现了上面的问题!首先,继电器不吸合,检查继电器以上的电路,找电路图看一下控制策略,希望可以帮到您
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别克凯越13款,开了3年半,10万公里,现在每天第一次启动车子比较费劲,钥匙要打在点火开关2秒种左右才能启动车子,之后再启动就没事了。16年汽车电池出现过一次打不着火的情况,搭电后正常,17年出又出现过一次,6月份又有一次打不着火情况,还是搭电。我想请问这两个问题是同一个问题吗?电池有问题吗?谢谢🙏🙏🙏这种情况是汽油泵泄压造成的,换个汽油泵就好了
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07年凯越,症状是每天早上第一次点火转速上不去,抖动厉害,然后回落继而熄火,第二把点火好很多,热车后熄火点火一切正常,如果车比较冷,放两天不开情况更严重些。火花塞刚换没问题,节气门怠速马达没有积碳,电瓶刚换的。就冷车第一发不行,第二发勉强能启动,后边就正常了,什么故障呢?
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11款凯越,停车后第二天再启动要打好多次,与天气冷关系不大感觉,只要停超过20小时就要打几次才能打着,像没油到,以为是油泵问题,后又换了油泵问题依旧没解决,但在转动锁匙车辆在那2秒自检时间上踩脚油不要打火,这样重复3次自检再打火就能一次打着,打着后熄掉再打也能一次打着。行驶中没什么异常。检测油泵油压,是否泄压,清洗积碳。
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03年别克凯越1.6手动挡,买的人家二手的,是个修车老板自己玩的车,发动机换过,也就3万公里。 每天早上。发动机故障灯亮,开起来就不亮了,他说加油的时候加的添加剂就好了。最主要的是现在天冷,每天不好启动,要启动4次才能打着,有时候第一次没打着,第二次启动的时候感觉打着了响了几声又熄火,他就是修车老板但这问题他一直没搞定,说汽油泵,电瓶,机油,火花塞,能换的都换了,到到了冬天就是难启动,夏天没问题,请问会是别的什么原因呢?谢谢!
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以前怠速有点抖动 怠速指示针上下浮动不大 六七年了一直都是这样 前几天我刚启动着了 怠速 直接就下来一千转 有要熄火的感觉 好像有点缺缸的声音 现在启动 就是一千转 热车后八百转 我把怠速马达插头拔掉 没有反应 一直以来 空调启动 有负荷时 油门不上升 火花塞 缸线 都是新换的 看火花塞燃烧特别好别克凯越10.年 1.6手动你好,这种情况的话有时间先用电脑检测一下发动机系统看是否存在故障码,其次进气系统看是否有漏气,节气门积碳是否该清洗了,这两个如果没问题怠速异常一般就是怠速电机卡滞或者有问题导致的,有时间把怠速电机换掉就可以了
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题目:凯越车在熄火一段时间后打不着火,再等一段时间后又能打着,是什么原因? 06款的1.8AT凯越车,目前行驶里程14万公里,最近发生了几次点火故障,请大神解答下: 车在熄火一段时间后(从15分钟到3个小时不等),插钥匙启动,汽车通电正常,启动时马达没有任何声音,就像开一把机械锁一样,钥匙可以转动,但马达就是没有启动声音。但是车子放置一段时间后(比如再放几个小时或1晚上),再次启动就能正常启动。已经出现几次了,分别详述如下: 在某个写字楼办事,车停在楼下,熄火约半个小时,再次启动打不着火,反复启动也不行,折腾了大概10几分钟,本想叫拖车,结果等了约20几分钟,再次点火,结果点着了,此后几天都能正常点火 一次在加油站,也就加个油的时间,点不着火了,无奈让加油站的伙计帮忙把车推到一边,有了上次的经验,知道多等一下就行,结果在加油站等了个把小时,再试,启动正常了。 还有几次在外面吃饭,吃完饭后,点不着火,干脆打车回家,第二天去开车,都是一次启动成功。 开到4S点检测,修车师傅在点火状态下接上行车电脑检测仪,检测半天,没有任何故障代码,一切又正常。本想在4S店复现故障,结果N次熄火,点火都正常,搞的修车师傅以为我在骗他。 车辆电瓶是新换的,不存在电压不足的问题。目前已经不敢开远路,只在市区转悠,哪位大神遇到过类似问题或能解答,万分感谢!需要检查防盗系统和起动马达,建议出现故障时用东西敲一下起动马达试试,
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¥ 2 题目:凯越车在熄火一段时间后打不着火,再等一段时间后又能打着,是什么原因? 06款的1.8AT凯越车,目前行驶里程14万公里,最近发生了几次点火故障,请大神解答下: 车在熄火一段时间后(从15分钟到3个小时不等),插钥匙启动,汽车通电正常,启动时马达没有任何声音,就像开一把机械锁一样,钥匙可以转动,但马达就是没有启动声音。但是车子放置一段时间后(比如再放几个小时或1晚上),再次启动就能正常启动。已经出现几次了,分别详述如下: 在某个写字楼办事,车停在楼下,熄火约半个小时,再次启动打不着火,反复启动也不行,折腾了大概10几分钟,本想叫拖车,结果等了约20几分钟,再次点火,结果点着了,此后几天都能正常点火 一次在加油站,也就加个油的时间,点不着火了,无奈让加油站的伙计帮忙把车推到一边,有了上次的经验,知道多等一下就行,结果在加油站等了个把小时,再试,启动正常了。 还有几次在外面吃饭,吃完饭后,点不着火,干脆打车回家,第二天去开车,都是一次启动成功。 开到4S点检测,修车师傅在点火状态下接上行车电脑检测仪,检测半天,没有任何故障代码,一切又正常。本想在4S店复现故障,结果N次熄火,点火都正常,搞的修车师傅以为我在骗他。车辆电瓶是新换的,不存在电压不足的问题。目前已经不敢开远路,只在市区转悠,哪位大神遇到过类似你好,你这种故障原因还是比较好检测的,当车辆无启动无反应的时候,这种情况可以检测一下起动机位置的的启动点火线是否通电,如果通电的情况下,那就是起动机有问题,如果不通电的情况下,那就是点火锁有问题题。
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