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技师李文东你好，我是汽车大师专家技师-李文东，很高兴为你解答。 -
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技师李文东对 -
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技师李文东必须要拧紧，不拧紧就报警。 -
洗**是不是发动机的问题
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洗**才新买4天
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技师李文东你油箱盖钥匙没拧紧的话，一定会亮故障灯，而你必须要拧紧。 -
洗**一般这种情况怎么维修啊？需要多久啊
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技师李文东去了删除一下故障，10分钟就完事了，然后把油箱盖拧紧。 -
洗**4S店说新车要做个全面检查，会不会是发动机的问题
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洗**的两天时间
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技师李文东那我就不知道了，你要是不放心就不检查直接开走。 -
洗**好的谢谢了
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洗**在吗
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洗**4S店让换油箱传感器，我新买才五天的车 能换吗？配件是从北京发过来的，是不是原厂的配件
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技师李文东 -
洗**好的谢谢
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迷你，n12的发动机。买的二手的，根据原车主说是用了发动机内部清洗剂后出现故障，故障码之前是287d和另一个，现在换了正时链条加导轨，报故障是2870。 一开始修理师说可能正时错了。用了正时工具调反而更抖。要熄火，后来手工调节。现在可以正常开，故障就是亮发动机灯，冷车启动开始怠速不稳，加速缓慢。另外有时候转速高不升档。需要用拨片升档。 消除故障码跑二十公里后又出现，总共消了3次码，故障还是报2870进气。迷你，n12的发动机。买的二手的，根据原车主说是用了发动机内部清洗剂后出现故障，故障码之前是287d和另一个，现在换了正时链条加导轨，报故障是2870。 一开始修理师说可能正时错了。用了正时工具调反而更抖。要熄火，后来手工调节。现在可以正常开，故障就是亮发动机灯，冷车启动开始怠速不稳，加速缓慢。另外有时候转速高不升档。需要用拨片升档。 消除故障码跑二十公里后又出现，总共消了3次码，故障还是报2870进气。【车型：MINI 2007款 1.6L COOPER Excitement】 根据故障码建议先互道一下电磁阀看看有没有变化要是没有那就是正时轮有问题导致了
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你好，我是10款的mini coopers 代号R56 N14B16发动机，最近报增压压力调节偏差故障码，故障起因，急加速，或地板油，换过旁通电磁阀了，故障依旧，我在怀疑是不是涡轮真空电磁阀问题，请指教！你好，根据你的描述，应该是涡轮增压压力调节电磁阀问题，这个电池阀在支管后面，一个三通电磁阀。
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2012mini，经常出现发动机故障灯报警，经检测为前氧传感器故障，更换了原厂氧传感器，故障灯消除。过了2个月，发动机故障又出现了，去修理厂检查，又是前氧传感器故障，因配件更换时间不长，修理厂直接消除故障灯，过了2星期，发动机故障灯要出现了。现在就没修，故障灯有时消失，有时出现，没规律，汽油用的是中石化的95＃，同时还加燃油宝，自第一次发动机故障灯亮后，燃油宝一直加你好师傅！根据你车辆的故障描述分析，这种情况下建议检查一下氧传感器插头电压是否正常。正常更换原厂的前氧传感器。希望能帮到您！祝你生活愉快！
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一台10年的迷你，n12的发动机，最先故障是点火线圈坏了一个，车主自己买的四个德尔福的，装上之后噪音大动力不够，来我店主动要求更换四个博士的点火线圈，更换四个博士的点火线圈问题依旧，不开空调动力正常，噪音没有，只要开空调以后，动力下降，噪音增大，压缩机已经换了两个了，张紧轮也换了，始终解决不了问题该车故障主要是因为发动机前面发电机皮带轮磨损导致异响。和单向轮损坏
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老款迷你r50 用的是1.6L奇瑞力帆同款巴西塔崔克发动机。 电子扇车辆一启动就开始最大马力转。熄火就不转了。 读不出故障码 去了两家维修厂。一家说电子扇坏了，需要换总成。（我不在现场，不清楚怎么判断的） 另一家说节温器坏了。（这家摸了水箱底部，说不热。再看了数据流，说90℃节温器没打开）1检电子扇模块 2检查水温传感器 3检查变速箱油温， 4检查DME
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各位师傅你们好！宝马迷你新车以前通电后发动机故障灯自检后熄灭，前几天的加了一次93号油，在宝马4S店加了分两次加了两瓶燃油添加剂，现在出现通电后发动机故障灯常亮但启动后消失。请问是什么问题
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mini r56 Cooper s长期困扰问题： 怠速一直不稳，发动机抖动严重，持续时间一年左右总结了以下几点： 1.冷车启动发动机故障灯是必亮的 2.故障灯亮后动力降低 3.热车后故障灯消失，但怠速依然在700-1000左右抖动，且长期如此 4.行驶当中若长时间停顿（多在堵车，等灯时）会出现700-1800左右大幅度喘气，且尾气臭 5.大喘气时必须立即大油门提高转速，待变速箱升挡后，大喘气消失，否则熄火 6.电脑检测有多项故障如： A.4个缸随机性爆震（换过火花塞，换点火线圈） B.DME增压压力偏差（无解） C.还有一个可信度低的故障提示 换过火花塞，点火线圈，正时套件，气门室盖等等，希望有经验的师傅能帮忙分析下问题所在！增压压力偏差的故障，根据实际情况，这个要看到实际的故障体现特征，可能的故障原因，车辆的涡轮增压器不工作，车辆风压控制系统存在空气泄漏，或者是车辆可能存在有其他失火故障，连带影响到涡轮增压器的相关故障，体现车辆已经存在有明显抖动的可能故障，初步预测有可能的两个大范围的故障就是喷油嘴损坏，进气系统存在不密封的情况，发动机电子气门故障。
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11年购入的mini cooper s现在行驶4万多公里 经常出现发动机黄色故障灯 检查下来说是缺火 但是清理节气门 更换了火花塞 没有改善 前段时间去修理厂说要更换废气阀总成 请问到底这是什么问题。如何修理。去了4S店说是清理节气门更换火花塞 但是依然出现故障码。启动时熄火。再启动就好了。谢谢各位大神指点！
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我的车子是奔奔mini，昨天开的时候2档开着发挫，然后挂到四档后油门上不去了，迈速表到45了也不往上走了，发动机故障灯一直亮着，今天早上去修理厂做的检查，电脑显示是上油氧传感器故障了，显示的是3种故障，然后给我清的节气门，换的火花塞，然后又加了一瓶清洗剂，让我把油加满后多跑跑看看，出了修理厂后加满油才跑了几步，发动机故障灯又亮了，怎么办啊
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2007年mini Cooper 15万公里，发动机故障灯亮，昨天开始打火后怠速正常，十秒左右开始怠速忽高忽低，然后自动熄火，（如果一直踩油门給油的话，维持2000转左右，不会熄火，松油门，转速降低自动熄火。）再打火无法启动，过十几分钟又可以打火，但是还是以上症状循环。今天自己更换了火花塞，故障没有解决。拆开了节气门，是塑料材质的，发现不脏，没有清洗. 买了节气门清洗剂没敢用，因为节气门是塑料的，我怕有化学反应，不知道能用吧。请分析一下，谢了从故障情况来看，并不像是节气门这里的问题，如果是节气门这里的问题，应该加油门可以启动的才对，应该还有别的故障问题的，有没有进行故障码检测过的呢
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