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技师王俊你好,我是汽车大师金牌技师-王俊,很高兴为你解答。
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技师王俊您好 您这种情况的话主要还是公里数多了,节气门数据可能开度过小引起的。建议您最好把节气门清洗下,然后重新进行匹配下应该就行了。
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技师王俊主要还是节气门那里的开度数据有问题的
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魏**保养前正常啊
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魏**也没有动就是看了看
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技师王俊您按我说的去进行检查维修下,一般就可以解决的。这种情况的话怎么说,跟换的机油的粘稠度也是有关系的
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技师王俊可能您用的机油粘度比较大,所以发动机负荷变大明白吧!
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魏**不过也只能从这里找原因,每次机油都是一样的
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魏**0-40金美孚
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技师王俊恩,一般这种情况的话都是节气门这边数据问题的。
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魏**还是用电脑去重新匹配一下
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魏**火花塞5万公里了
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技师王俊先进行清洗,然后再匹配
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魏**不过点火加速都正常
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技师王俊这个和火花塞的关系不是很大的
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魏**晚上去试试
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技师王俊恩😊好的
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魏**你对这个车四轮定位熟悉么
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技师王俊4轮定位如果说数据的话,这个不熟悉,不好意思啊!
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魏**尾部有点左右晃动
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技师王俊晃动的话轮胎检查过没有呢?
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魏**没有变形
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魏**颠簸的路面时候有点左右晃动
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技师王俊后悬挂上没有松动吧!检查过了吗?
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魏**尤其是单边轮胎过个小坎或者不平的路面
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技师王俊建议检查下后轮减震看看
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魏**后悬挂所有位置反复检查多次无问题
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魏**减震器不漏油,更换一年
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技师王俊那这样的话就不 是很清楚了,一般没有试车的话,如果您后面又都看过了,确实就不好判断问题
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魏**会不会减震器阻尼变小了?
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魏**连接杆,稳定杆全部更换不到一年,也没有松
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技师王俊我感觉这类问题,减震的可能性比较大
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魏**那减震器的底座会不会也有问题?
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魏**不拆减震器,该如何检查
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技师王俊这个不拆的话,看不出来
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技师王俊毕竟内部是弹簧压着的,不拆不知道好坏从外表
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魏**那拆了又要做定位好麻烦
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魏**除非漏油,才能看出来,是吧
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技师王俊是的
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技师王俊这个不拆的话,确实看不出来
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15年福特蒙迪欧豪华运动版2.0t,242马力那个,4万多公里,刚换的0W40 机油,下雨了,路面有很深的积水,然后我开进去了发现不对劲又倒出来了。一路上回家车子也没有熄火,到了家之后发现怠速不稳了,排气管冒白烟,估计排气管进水了,然后等第二天把空滤拿出来打着车没有发现什么问题,一切正常,不过空气滤芯已经湿透了,看样子是不能用了,冷热车检查了机油也未发现变质,就把湿空滤装上去了一个修车店,也搞不清楚水到底有没有进发动机里面,修车师傅建议我把机油和机滤空滤,火花塞都换掉,期间我还当着师傅面哄了一下油门到4000转,发动机颤抖过后就熄火了,再打打不着了,给我吓坏了,然后把机油空滤换好之后,一切又正常了,师傅解释说是空滤湿了的事,轰油门到6000千转也未发现任何问题,就是怠速有一些小抖动,师傅说换个火花塞就好了,之后又打开机油盖检查了一下发现机油盖有发白变质的颜色,师傅又说发动机里面还有水,让我缩短机油周期,勤换机油,不过我就很纳闷了,既然机油都换了,里面也用管子抽过了,一切正常了,为什么师傅还让我勤换机油,是不是坑我呀,发动机在换过机油的情况下还会有水吗?发动机要真进水了还能打着车吗?因为我车当时从水里开出来也没熄火,也没故障码,当时放出来的机油我看着也正常。还有就是我的发动机到底有事吗?现在开着也正常,也没敢使劲开,师傅让我我慢点开,等机油多换几次之后把里面水置换完了就可以拉高转了。。。他说的是真的假的?是为了卖他的机油忽悠我吗?还是发动机里面真的有水?我需要注意什么?请各位大神指点!机油检查里面有没有水,有水更换了,之后按照平时的保养周期更换
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车辆:13款新蒙迪欧2.0t豪华运动版。15年购买 问题:近几个月油耗越来越高,去4s店检查没有任何故障码 详细情况:今年5月份发现的,5月份开始,油耗平均在14个多点。到了这7月份油耗飙升到16。平时开市区,但是堵路很少!!!也很少怠速。前几天又去4s店做了检查,依然没有任何故障码,然后我顺便把保养做了。更换了机油,空滤,空调滤芯。做完保养后,我把油耗所有都清零了。然后发现油耗高的地方主要是车启动后的前十分钟左右(无论冷车热车)基本上每次启动都是+0.5-1个油不等。现在跑了50多公里油耗12.9。从4s店开出来,到家油耗显示10.1,下午开车去市里,基本上没等几个红绿灯,来回到家显示油耗11.3。晚上开车出去来回也没等几个红绿灯显示油耗11.9。第二天下午开出来再开回家显示油耗12.7,今天早晨开来上班,现在表显12.9,平均油耗。我要疯!有没有大神知道这是啥问题呀。5月份我觉得油耗高的时候去做了节气门清洗和进气管道清洗。然后买了红线的燃油添加剂。但是没有什么明显的用处。 怠速的时候也没有不稳定的情况。 请老师傅能给个方向,非常感谢您好,根据您的描述以及现在的故障现象,目前通过数据流看的话,您这个绝对压力是异常的,这个可能就是导致你费油的一个原因,所以先把这个绝对压力异常给他解决掉。
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车辆:13款新蒙迪欧2.0t豪华运动版。15年购买 问题:近几个月油耗越来越高,去4s店检查没有任何故障码 详细情况:今年5月份发现的,5月份开始,油耗平均在14个多点。到了这7月份油耗飙升到16。平时开市区,但是堵路很少!!!也很少怠速。前几天又去4s店做了检查,依然没有任何故障码,然后我顺便把保养做了。更换了机油,空滤,空调滤芯。做完保养后,我把油耗所有都清零了。然后发现油耗高的地方主要是车启动后的前十分钟左右(无论冷车热车)基本上每次启动都是+0.5-1个油不等。现在跑了50多公里油耗12.9。从4s店开出来,到家油耗显示10.1,下午开车去市里,基本上没等几个红绿灯,来回到家显示油耗11.3。晚上开车出去来回也没等几个红绿灯显示油耗11.9。第二天下午开出来再开回家显示油耗12.7,今天早晨开来上班,现在表显12.9,平均油耗。我要疯!有没有大神知道这是啥问题呀。5月份我觉得油耗高的时候去做了节气门清洗和进气管道清洗。然后买了红线的燃油添加剂。但是没有什么明显的用处。 怠速的时候也没有不稳定的情况。 请老师傅能给个方向,非常感谢 (ps:上一个师傅按照他给得操作说是绝对压力有问题,我今天专门开车测试了一下歧管压力觉得没有什么问题,在踩油门的时候歧管压力会升高,松油门的时候压力会下降。怠速一直很稳定,也没有加速无力的情况,所以想问问,有没有有这方面经验的师傅再给点建议)根据你的描述,这个还是有问题的。三元催化器需要彻底清洗,他有前氧和后氧传感器拆下来之后,把上面的低碳处理一下。然后再看。用干抹布擦干净,然后用气枪吹一下。如果来了之后,这个检测的数据氧传感器还是有问题。, 那就估计传感器需要更换。
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13款新蒙,之前保养都只换了机油机滤和空滤,想问下2.5w和3w公里需要保养的项目有哪些?节气门喷油嘴等发动机舱的东西需要多久清洗一次?冷却液制动液等等的更换周期?下次保养需不需要前后轮对换?2.5万公里就是正常的小保养,就是更换机油,机滤,空滤,3万公里在更换机油,机滤,空滤,空调滤芯,清洗一些节气门,喷油嘴,轮胎交叉换位一下,制动液正常是2年4万公里更换一次
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遇到一台17年新捷达,跑出租车的,原厂CNG,油底壳客户撞了一个洞,漏机油,仪表上面亮机油灯的时候客户熄火停车,加好机油就打不着火了,是什么原因拔掉传感器能着车就证明正时有问题 曲轴信号和凸轮轴型号不同步 就得检查正时,凸轮、曲轴位置传感器
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2013款蒙迪欧2.0低功率时尚版本 2013.11购入6w公里 现在低速熄火 熄火之后有刹车 有电 机油 燃油滤芯都更换过 节气门清洗过 连接电脑 有一个故障码 燃油压力传感器有问题
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13年蒙迪欧2.0豪华款,行驶3.5万公里,前几天车子怠速时熄火了,今天清洗了节气门,缸内积炭,开车路试了下,再回来的路上,红灯处停车又熄火了,请大神告诉下什么原因?你好,根据你车的故障描述分析,可能是低压油泵坏了,用油压表测量一下燃油压力,低于350kpa,就直接更换低压油泵就可以了
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我的车是13款福特新蒙迪欧1.5T 昨天重力换变速箱油,熄火加的油,观察口溢出来后师傅说好了。今天我又到我朋友汽修店去,他说要着车加变速箱油,观察口打开没有油滴下来,又给我着车状态补了700毫升才滴油,我开了感觉变速箱有点阻力,又让他给我再次检查下油位,然后观察口又溢出来大概300毫升,现在有个问题,到底是熄火查看还是着车查看?我现在变速箱的油量正好了吗?我现在一档升二档像被踹了一脚一样顿挫。师傅说可能节气门的问题,是不是这样啊?你好,这个自动挡变速箱测量油位都是打着车挂P挡进行测量的,这个打着车P挡只要观察口出油证明油量就够的,顿挫的话有时间用电脑检测一下发动机系统看是否有故障码,其次油路和积碳重点检查一下
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13年蒙迪欧2.0豪华款,行驶3.5万公里,前几天车子怠速时熄火了,今天清洗了节气门,缸内积炭,开车路试了下,再回来的路上,红灯处停车又熄火了,请大神告诉下什么原因?像您这个情况,首先需要大踩油门,排一下当时清洗节气门的液体,这很有可能是液体沾到了进气压力传感器上。最好是把进气压力传感器拆下来清洗一下,然后用气枪吹干净再装上,然后用电脑重新清除一下故障码,然后重新匹配一下发动机。如果曲轴位置传感器有问题,或者是汽油泵有问题也会出现这个情况。
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今天保养拆开节气门里面有一些机油,这种情况正常吗里面有轻微的机油,这种情况不是问题,这是由于废气带过来的,只要机油消耗不多,没有冒蓝烟的现象,就不用纠结。
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