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技师陈杰这个需要重点检查一下燃油压力传感器和燃油压力传感器的线路。另外还需要检查一下低压燃油泵和高压燃油泵是否良好。
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我是福特新蒙迪欧2013款,跑近6万公里,现在有2个问题,1是车放时间长了打火时间较长,起动机转5,6下才着车,2是启动后到水温正常前怠速突突的抖,水温完全正常后现象基消失,动力还挺好的。车更换过低压油泵和火花塞,清洗过油路,节气门2年前洗过。请问我该从哪方面着手维修?喷油嘴吗?还是进气道积炭?或者点火线圈?请指教,谢谢!
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08年3月上牌的07款2.3豪华版蒙迪欧致胜至今行驶约九万公里,从去年12月份开始至今车辆在行驶的过程中出现一顿一顿的现象不知可不可以称为挫车,轻给油偶尔出现急给油就很容易出现特别是提速的时候油门踩深了容易出现,而且车内能闻到一股难闻的气味,经维修师傅判断换过4个火花塞,4个高压包以及变速箱油,测过油压以及清洗过节气门(电脑匹配过)但次现象还是有,电脑也无故障码显示。盼回复,还有这个图对车有没有影响 #长安福特蒙迪欧-致胜 1回答
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07款蒙迪欧2.5v6用D档时正常!但变成手动后80码挂入五档油门踩到底转速2200转时速100码,转速表和时速表就再也上不去了!燃油泵压力3.0不知是不是低?前四档提速也正常!检查发动机连接碳罐的一个支管有点漏气不过不严重更换后启动发动机,毛病依旧!并且发动机故障灯亮!消除故障码后二十公里故障灯又亮!亮故障灯就是在更换那漏气的支管后发生的之前没有!出现五档时速和转速上不去时故障灯没亮,又去另一家维修店!师傅简单看一下说发动机变速箱都没问题!让去4s店检查电脑!请问这五档转速时速上不去什么原因?
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15年福特蒙迪欧豪华运动版2.0t,242马力那个,4万多公里,刚换的0W40 机油,下雨了,路面有很深的积水,然后我开进去了发现不对劲又倒出来了。一路上回家车子也没有熄火,到了家之后发现怠速不稳了,排气管冒白烟,估计排气管进水了,然后等第二天把空滤拿出来打着车没有发现什么问题,一切正常,不过空气滤芯已经湿透了,看样子是不能用了,冷热车检查了机油也未发现变质,就把湿空滤装上去了一个修车店,也搞不清楚水到底有没有进发动机里面,修车师傅建议我把机油和机滤空滤,火花塞都换掉,期间我还当着师傅面哄了一下油门到4000转,发动机颤抖过后就熄火了,再打打不着了,给我吓坏了,然后把机油空滤换好之后,一切又正常了,师傅解释说是空滤湿了的事,轰油门到6000千转也未发现任何问题,就是怠速有一些小抖动,师傅说换个火花塞就好了,之后又打开机油盖检查了一下发现机油盖有发白变质的颜色,师傅又说发动机里面还有水,让我缩短机油周期,勤换机油,不过我就很纳闷了,既然机油都换了,里面也用管子抽过了,一切正常了,为什么师傅还让我勤换机油,是不是坑我呀,发动机在换过机油的情况下还会有水吗?发动机要真进水了还能打着车吗?因为我车当时从水里开出来也没熄火,也没故障码,当时放出来的机油我看着也正常。还有就是我的发动机到底有事吗?现在开着也正常,也没敢使劲开,师傅让我我慢点开,等机油多换几次之后把里面水置换完了就可以拉高转了。。。他说的是真的假的?是为了卖他的机油忽悠我吗?还是发动机里面真的有水?我需要注意什么?请各位大神指点!机油检查里面有没有水,有水更换了,之后按照平时的保养周期更换
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车辆:13款新蒙迪欧2.0t豪华运动版。15年购买 问题:近几个月油耗越来越高,去4s店检查没有任何故障码 详细情况:今年5月份发现的,5月份开始,油耗平均在14个多点。到了这7月份油耗飙升到16。平时开市区,但是堵路很少!!!也很少怠速。前几天又去4s店做了检查,依然没有任何故障码,然后我顺便把保养做了。更换了机油,空滤,空调滤芯。做完保养后,我把油耗所有都清零了。然后发现油耗高的地方主要是车启动后的前十分钟左右(无论冷车热车)基本上每次启动都是+0.5-1个油不等。现在跑了50多公里油耗12.9。从4s店开出来,到家油耗显示10.1,下午开车去市里,基本上没等几个红绿灯,来回到家显示油耗11.3。晚上开车出去来回也没等几个红绿灯显示油耗11.9。第二天下午开出来再开回家显示油耗12.7,今天早晨开来上班,现在表显12.9,平均油耗。我要疯!有没有大神知道这是啥问题呀。5月份我觉得油耗高的时候去做了节气门清洗和进气管道清洗。然后买了红线的燃油添加剂。但是没有什么明显的用处。 怠速的时候也没有不稳定的情况。 请老师傅能给个方向,非常感谢 (ps:上一个师傅按照他给得操作说是绝对压力有问题,我今天专门开车测试了一下歧管压力觉得没有什么问题,在踩油门的时候歧管压力会升高,松油门的时候压力会下降。怠速一直很稳定,也没有加速无力的情况,所以想问问,有没有有这方面经验的师傅再给点建议)根据你的描述,这个还是有问题的。三元催化器需要彻底清洗,他有前氧和后氧传感器拆下来之后,把上面的低碳处理一下。然后再看。用干抹布擦干净,然后用气枪吹一下。如果来了之后,这个检测的数据氧传感器还是有问题。, 那就估计传感器需要更换。
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你好,我的车子冷车不好启动启动后过一会会熄火,然后重新启动点火困难,热车后一切正常,更换了汽油泵,汽油格,火花塞,清理节气门,问题都没有得到解决,测试拔掉低压燃油传感器后就一切正常,插上就又不行了,是不是低压燃油传感器的问题?没提供故障代码不好判断故障点。但是通过问诊发现,从测试过油泵泄压,结合维修经验,那一般就是低压油泵和燃油压力传感器故障可能性大,另外还需要对高压,线路,低压油泵模块进行检查。
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07蒙迪欧2.0自动精英型,15万公里,这几天刚刚进行常规保养,更换机油,机滤,检查节气门是否需要清洗(很干净未清洁),从第二天早上,和下午开始,冷启动时,点火后,车子着车,但立即又熄火,反复多次依旧,但如果着车后,马上踩油门约半分钟,就不会熄火,去年这个时候也经常遇到这个情况,后自愈!请问如何排除您好 这种情况的话建议您做个节气门清洗,然后重新进行匹配下就可以了。一般主要还是节气门这边数据问题导致的。
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2013款新蒙迪欧,2015年6月出厂,现行驶17000公里。4800公里首保换机油,8500公里油尺够不到机油,拆开节气门,中冷气器中存有大量机油,4s的答复是活塞卡环,请问我这情况是卡环还是油气分离器故障还是涡轮增压故障。
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13年蒙迪欧2.0豪华款,行驶3.5万公里,前几天车子怠速时熄火了,今天清洗了节气门,缸内积炭,开车路试了下,再回来的路上,红灯处停车又熄火了,请大神告诉下什么原因?你好,根据你车的故障描述分析,可能是低压油泵坏了,用油压表测量一下燃油压力,低于350kpa,就直接更换低压油泵就可以了
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06年福特蒙迪欧2.0加不上油门2000转左右熄火节气门回火你好,建议提供发动机进气压力数据,再分析原因
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