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技师于雷你好，我是汽车大师金牌技师-周庆平，很高兴为你解答。 -
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技师于雷你好车主 -
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技师于雷出现这种问题多久了呢？您有做过维修吗？ -
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匿名网友两三个月了 -
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技师于雷汽油滤芯和汽油压力检查了吗 -
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技师于雷有故障信息吗 -
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匿名网友就是匀速行驶50一80码之间有突突突托档现象 -
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匿名网友这没检查 -
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技师于雷检查过什么吗 -
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技师于雷仪表上的故障信亮吗 -
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匿名网友也没故障信息 -
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匿名网友故障灯时亮时不亮 -
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技师于雷两个问题 -
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技师于雷一个是汽油压力检查下 -
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技师于雷还有一个变速箱油检查一下 -
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匿名网友电脑查出来是三元催化效率低 -
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技师于雷就是三元催化器不好，你清洗过吗 -
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匿名网友变速箱油更换了，火花塞也换了，四个发动机支架也换了，还是没解决 -
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匿名网友清洗了 -
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技师于雷汽油压力检查一下 -
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匿名网友突突突托档时感觉发动机在机仓里面晃一样 -
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匿名网友喷油嘴需要清洗吗 -
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技师于雷多少公里了 -
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匿名网友15万多点 -
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技师于雷这个需要清洗一下 -
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匿名网友好的。还有就是行驶三千公里要丢一升机油是什么情况啊 -
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匿名网友还在吗 -
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技师于雷有点少量的烧机油。 -
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匿名网友单向阀有关系吗 -
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技师于雷有一定的关系
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你好 本田奥德赛11款40码车 还有70码车的时候车身抖 就是突突两下 收油就好 或者大油就没有 怎么回事你好 根据描述分析应该是变速箱问题，如果变速箱油换过还是这样的话就要检测一下变速箱油压了，估计变速箱内部泄压了，或者变矩器有问题了
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你好，今天在路上跑，突然发现故障灯亮了，完了用汽车电脑431查查出故障码是vic系统故障，求解什么意思，应该怎么解决，2006年2.4L广州本田奥德赛。谢谢。
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06年本田奥德赛，2.4手自一体，在行驶中突然不走了，也可以说掉档，现在在市区经常发生这情况，把车熄火，再发动车就正常了，有人说车太热属于自动保护，但这情况早晨也发生，求高手……（是照片中的车）
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13款本田奥德赛车是13年9月购买以跑6万多公里了，前5天换的机油10W--50什么牌子没记住，今天换了个前风挡膜，出来取车时，发现发动机灯和ESP灯亮了，车行驶时自动变速时抖动，本人怀疑是不是粘膜时喷水导致传感器乱码，还是机油不好啊？请大师指点.........建议检查或者清除一下故障码或者诊断一下故障
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专家好，我是05年广本奥德赛rb1车主，至今已行驶36万公里，保养方面一直很重视！现在就一些问题请教专家，万望仔细一一作答，问题如下： 问题1：最近感觉车子动力有所下降（朋友都说是我心里作用，可是我的车，我心里清楚）。尤其在开空调后，越发的感觉到动力不足，踩油门转速上来了，速度上不来，不过深踩到4000转的时候，推背感还是很好，而且排气口声音好像变大，发动机声音也不对劲，电脑检测没有任何的故障码！ 问题2：怠速抖动，怠速驾驶室共振，方向盘抖动。 问题3：行驶中，收油时车转速表突然降到1000转一下，又弹回1000，车子好像被什么拖住了，再次轻踩油门车子向前冲一下。 问题4：高速行驶时感觉车身不太稳定，有点晃！走不平的路方向盘往一边跑，， 维修记录：清洗过节气门、怠速马达、三元催化器，测过汽油压力(正常)，更换过汽油滤清，火花塞是年后换的(在网上买的NGK铱铂金)。始终不见好转。。。 请教专家问题在哪，怎么修理，谢谢！
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车型：15款奥德赛（地球梦2.4） 目前公里数：17500公里 之前偶发问题：3000公里一会陆续出现过三四次打火困难的情况，但是第二次打火就好了所以没在意。 目前问题：最近自动起停功能最近一个月都没有启动过，开始以为水温不够，后通过golo（元征出的OBD盒子）查看水温曲线图发现水温正常，电瓶电压也正常，开始怀疑环境温度所致（北京目前环境温度0°上下）也没太在意。今日出现着车后灭车，然后再怎么也无法着车的情况，通过OBD检测故障码P2101节气门执行器控制马达电路范围/控制不良。4S救援说节气门脏了，肉眼看节气门轻微脏，清洗后回复正常，但是开起来加油非常不顺畅，开了1公里后怠速灭车，在打火正常启动，但是加油依旧不顺。 问题：1、节气门是否存在故障？ 2、本田地球梦2.4发动机节气门是不是特别爱脏？
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你好！我的车是03年本田奥德赛2.3排量的，是10年买的二手车，当时仪表被调过，所以不知道真实公里数，一直使用很好。在16年上青岛开车途中，出现d档闪烁，冲车，踩油门不升档情况，无奈下高速，到日照本田四s店检查，说是二三档故障，不升档，店里给换了一个啥东西，记不清了，几天后去取车，试车，没有出现问题。开车回连云港，要到家时，出现轻微窜车现象，心理咯噔一下。但是后来又正常了。此后又偶尔出现d档灯闪烁情况。心里有了阴影。17年买的拆车件把发动机和变速箱全换了，昨天开车上南京当天来回，在回连云港刚到家门口时，又出现了这个情况，师傅检查后，代码是二三档不升档。师傅说是变速箱问题，我说变速箱换过了，出现同样问题，我认为是控制部分问题，像哪里接触不良，不是机器部分的问题。请专家帮我分析一下！两次出现问题都是在长途，长时间行驶时出现。但是这之前一次连云港到南京，一次到宿迁，不是当天来回，没有出现问题。该车已报故障，而且指向很明确，首先倒换变速箱电脑板，如果故障在现，倒换阀体，并检查阀体附近电磁阀的相关线束线路是否存在短路和断路现象，如果还有问题大修变速箱。
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我是一位2018款车主在2018年 年底购买了一辆本田奥德赛 智享版 ，购车第一天 就发现一个毛病 就是发动机 有规律的抖2-3 下，本以为状态正常 ，在我行驶2600 多公里时 厂家电话回我问我用车情况时，我说过这个问题然后 回复我让我有空到4S 店进行检查，因是过年期间 我3月份 去做的保养 进行检测，第一次说是正常 ，第二次 还是正常，第三次 和我说 发动机2-3-4缸失火，检测—维修—检测 —检测 等等，共计 12次 左右 期间 在本地有一卖车直营店 检测4次，最终 4s 店给我说 12-3-4 缸失火导致发动机颤抖 ，申请给我更换喷油嘴，维修更换好后， 我去提车 出去转了一圈 还是颤抖 因落发动机颤抖的感觉从方向盘传过的变为脚底开始传送这种感觉 实事求是 确实有些减轻是不是传送的位置改变而减轻，还是 根本没减轻就不清楚了、本以为好了， 在和店里师傅一块去加的汽油 然后返程跑到我家 100 多公里 这一箱油 还有没跑完 ，我在本地检测 数据 报1-2-3缸 失火 多次，我回电了400 厂家电话反映这个问题， 反映后 过了几日 又一次回4S 店检测 ，用样品车和我对比 说数据差不多。我说这样办，调整还是维修 店里人员回复我 ，没办法在给你维修了不知道该动哪里！抖动的状态就是：怠速正常的运转时 抖一下到两下就一直这样 冷车 也抖 ，热车也抖 高运转 就感觉不出来了，静态原地加速到1800 转左右时 发动机 1-2-3 缸失火 次数 持续升高 求大神帮忙指点指点！喷油嘴线束 点火线圈线束 火花塞 点火线圈 发动机线束 缸压 液压顶杆 都检查一下。
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奥德赛跑60码80码发动机抖
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04年老奥德赛加装低音炮时碟机锁死求密码？这个需要到汽车电子专修店里进行解码
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11年别克君威故障码P0601_00在汽车维修中，故障码P0601_00是别克君威11年款常见的问题之一。故障码显示了发动机控制模块(ECM)的内部存储器故障。这个问题可能导致车辆性能下降，甚至无法启
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