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车辆增压不正常，检查增压器相关连接的真空管路，未发现问题，车辆增压器连接到气门之间的，管子，无泄漏气，根据车辆目前的情况，推荐车辆更换涡轮增压器的两个电磁阀，然后进行试车，这两个电磁阀行对车辆的故障率偏高，可以进行更换之后再观察车辆状态。
740n54发动机，增压器不工作，报故障码调节压力低，测量节气门前压力传感器各种工况都是大气压力，手握进气管，加油门无膨胀
李文东
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技师李文东您好。我现在在修车。您需要稍等一下。我这面抽出时间就马上回复您。如果车辆有什么其他需要补充的信息也一并发给我。 -
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技师李文东车辆涡轮增压器有一大堆真空控制管，安装在发动机，装饰盖，连接两端的，先检查一遍，真空管有没有脱落的，然后拍照片要拍整体的照片拍摄一张，特别是电磁阀那个区域，我看一下。 -
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匿名网友发现故障后第一步检查增压器，发现车辆一起动怠速推杆就被带动，但增压压力没有，今天再启动发现推杆无论怠速加油都不动，检查两电磁阀出口管确实没真空 -
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匿名网友你先忙，有空回我 -
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技师李文东 -
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匿名网友 -
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匿名网友这两个真空没问题 -
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匿名网友 -
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技师李文东 -
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匿名网友这个推杆推动的条件是什么?怠速应该被推动吗 -
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匿名网友推动是增压器开始工作还是压力过高时被旁通 -
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技师李文东那个怠速不动 -
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技师李文东你出去急加速。你电脑读增压压力。看看压力能到多少 -
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匿名网友没压力，都是大气压力 -
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技师李文东你先换那两个电磁阀上去，然后进行试车。那两个电磁阀线换一个上去。 -
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技师李文东那两个电磁阀要同时进行更换。 -
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技师李文东车辆增压不正常，检查增压器相关连接的真空管路，未发现问题，车辆增压器连接到气门之间的，管子，无泄漏气，根据车辆目前的情况，推荐车辆更换涡轮增压器的两个电磁阀，然后进行试车，这两个电磁阀行对车辆的故障率偏高，可以进行更换之后再观察车辆状态。
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汽车熄火了，掉进河里了怎么
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12年宝马730不好着车，之前出现过高速开着开着熄火了。然后等一会又能打着继续开了。然后把油泵换了，还是没解决而且出现只要放超过半小时左右就不好打火了，又把低压泵换了。还是没解决。又检查了喷油嘴，有两个不太正常也换了。还是没解决，打火的声音是吱吱吱滋滋吱吱吱才着。滋滋的好像皮带打滑声音，而且着了之后会有几秒钟抖动，像是缺缸了一样。然后才正常。但是熄火立马打就没问题。还有可能是什么问题？我问别人说可能是曲轮轴位置传感器或是什么正时什么的？发动机故障码是废气什么和氧传感器。但这两个都跟打火没关系吧？求高手解答。挺好的车每次打火都很丢人。根据你的描述先解决故障码的问题。有的时候故障码会导致喷油量不准导致不好着车。
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大师好，最近接收一辆12年的宝马740故障车辆，客户反应发动机报无法传递完全的传动功率故障，经检测为发动机进气凸轮轴卡滞和增压滞后故障，我司对进气链轮和进气电磁阀进行了更换，读数据后正常，提车后客户反应故障再次出现，经再次检查维修，重新对正时，正时没有问题，再次确定链轮没有问题，进排气电磁对调，故障依旧，检查进气凸轮轴油环和瓦盖也正常，检查机油压力正常，但熄火后压力瞬间变为0，检查电磁阀控制电压，进气电磁阀控制电压不正常，在1V多，正常的时候是14V左右，排气电磁阀控制电压始终在14V左右，初步怀疑电脑故障，检查电脑后发现电脑没有问题，检查油道也没发现有堵塞现象，现在怀疑链条和涨紧器的问题了，真的特别蒙圈，急切请教大师们我该怎样处理大师好，最近接收一辆12年的宝马740故障车辆，客户反应发动机报无法传递完全的传动功率故障，经检测为发动机进气凸轮轴卡滞和增压滞后故障，我司对进气链轮和进气电磁阀进行了更换，读数据后正常，提车后客户反应故障再次出现，经再次检查维修，重新对正时，正时没有问题，再次确定链轮没有问题，进排气电磁对调，故障依旧，检查进气凸轮轴油环和瓦盖也正常，检查机油压力正常，但熄火后压力瞬间变为0，检查电磁阀控制电压，进气电磁阀控制电压不正常，在1V多，正常的时候是14V左右，排气电磁阀控制电压始终在14V左右，初步怀疑电脑故障，检查电脑后发现电脑没有问题，检查油道也没发现有堵塞现象，现在怀疑链条和涨紧器的问题了，真的特别蒙圈，急切请教大师们我该怎样处理【车型：宝马7系 2012款 760Li 25周年限量版】 根据你的描述有可能还是正时轮有问题导致的，建议在换一个试试
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04宝马730Li，M54的发动机，行驶过程中，动力输出不平顺，开到40码左右车就一窜一窜的，故障码如图，换了VANOS密封圈，重新对了正时，清除了故障码，据修理工说车辆正常，出去跑一圈后又出现上述故障。接上电脑测试进排气凸轮轴调节的动作，排气可以顺利完成，进气动作测试失败。到底是哪里的故障呢，求大师指点04款宝马7系730Li04宝马730Li，M54的发动机，行驶过程中，动力输出不平顺，开到40码左右车就一窜一窜的，故障码如图，换了VANOS密封圈，重新对了正时，清除了故障码，据修理工说车辆正常，出去跑一圈后又出现上述故障。接上电脑测试进排气凸轮轴调节的动作，排气可以顺利完成，进气动作测试失败。到底是哪里的故障呢，求大师指点。根据故障码有两点，一是正时没有对号造成的，二是VANOS机械机构损坏造成的，你要是能确定正时没有问题的话，就需要更换VANOS机械机构了。
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