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技师彭为震你好，我是汽车大师专家技师-陈立，很高兴为你解答。 -
卓**务你好
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技师彭为震 -
卓**务卡不上
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技师彭为震 -
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技师彭为震 -
卓**务
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卓**务
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技师彭为震 -
卓**务
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技师彭为震
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12款宝马1系 n13发动机，更换气门油封跟机油电磁阀后报凸轮轴进气，排气轴出现偏差。正时有用专用工具对好，是哪里出现问题了吗按照宝马专检里面的按照方法安装一下 没有安装好
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宝马x1进口一零年，这台车刚刚修复了气囊，由于维修时间长，电瓶没电了，所以换了新电瓶，起车时只有嗒的一声，而且仪表盘出现一个红色的电瓶符号，在发动机舱里用电瓶接线就能正常启动，宝马x1进口一零年，这台车刚刚修复了气囊，由于维修时间长，电瓶没电了，所以换了新电瓶，起车时只有嗒的一声，而且仪表盘出现一个红色的电瓶符号，在发动机舱里用电瓶接线就能正常启动， 根据你的描述有可能是电瓶正极线有问题导致的，需要检查一下正极线有没有炸。
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宝马116i，2012年进口款，N13 发动机，免拆换气门油封，对了正时后出现进排气凸轮轴卡死，感觉大概率是正时没有对好，正时是不是4缸所有位置平行，也就是从火花塞孔插进去筷子，深度是一样的？根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：按照你的图片，从车头向车位方向排序1234，1和4很深，下止点左右，2和3是上止点，很浅，这个曲轴点是错误的 建议：重新在活塞平行位置卡对正时点后进行正时校对。 以上故障诊断是根据我多年 维修 宝马经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
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宝马116i，N13B16A发动机对正时需要注意什么吗！大皮带盘，和排气凸轮轴轮子需要对位置吗，我拆了这两个轮子的固定螺丝没有做记号，有专用工具。根据故障描述皮带盘跟链轮是不需要对记号的。
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宝马118跳故障码排气凸轮轴曲轴角偏移超出公差，车里跳传动系统故障无法获得完全传动比，开起来没有动力，进排气电磁阀也换了正实链板换了链条和齿轮没换，火花塞点火线圈喷油嘴气门室盖缸体也换了，正时拆装了好几遍还是解决不了问题，是不是宝马n13的通病，烧机油大修好了之后就剩这个问题了正时问题有两种可能 一种是机械问题 链轮锁止销损坏或者正时不对，二是信号波形问题，信号盘或者是凸轮轴位置传感器安装不当 建议换个正时工具对下正时，并检查以上位置
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2013年进口宝马118i高功率车型，裸车27万。用车地点哈尔滨。问题:冷车启动转速高，转速回落比较慢。停车后，几小时后，在发动机没完全冷却时再点火，转速表忽高忽低，喘气，有时上下摆动10次左右才稳定，继续逐渐回复到正常状态。火花塞换完，节气门，油路及发动机清洗完毕还是有问题。夏天有时启车直接转速忽高忽低，喘气。喷油嘴，发动机电脑程序，水温传感器，燃油品质，燃油压力都需要检查，燃油压力看看保压看看有没有泄压
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宝马n13发动机冷车一切正常怠速到热车也一切正常踩一脚油门后就开始抖动抖动一会儿后亮故障灯3缸失火 多缸失火 3缸喷射装置关闭 点火线圈火花塞4个换过3缸油嘴换了 节气门进气支管洗了 电脑板检测过了 最后实在不行发动机大修了结果还是不行车辆故障。在确认点火线圈喷油器火花塞无问题的情况下。技术上建议重点检查发动机电脑包括尝试对发动机电脑进行更换后试车
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宝马120i n46发动机，换完气门打火，过了5-6秒听见卡一声，发动机像缺缸，着不住火，报故障p0015宝马120i n46发动机，换完气门打火，过了5-6秒听见卡一声，发动机像缺缸，着不住火，报故障p0015【车型：宝马1系(进口) 2010款 120i运动限量版】 根据你的描述和故障码应该是正时轮有问题导致的，建议是更换。
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你好，宝马e87 120i 冷车启动时候怠速不稳 忽上忽下的 然后着车20秒左右 或者熄火从新着车 怠速就稳定了 开也是正常开 热车启动也没什么问题 只有冷车启动时候怠速抖动 发动机用电脑读 2889 积碳故障码 节气门也洗了 火花塞换了 喷油嘴也洗了 请问老师 还怎么解决这个问题？车辆描述的故障现象仍车启动，发动机抖动，包括可能存在熄火的问题，车辆目前检测存在电子节气门积炭故障，此故障代码的解除必须要使用修理厂电脑进行编程，升级之后问题才会被解除，而根据车辆目前描述的故障现象，根据车辆实际情况考虑以下几点问题可能会造成车辆故障的主要原因。一，车辆安装的火花塞不符合使用标准，例如更换了非原厂的火花塞。二车辆的汽油泵汽油压力，冷车启动阶段达不到正常状态，包括汽油滤芯堵塞，汽油泵自身有故障，就会造成这个现象的出现，建议车辆更换汽油滤芯，汽油泵可以通过修理厂的汽油压力表进行测量。三，车辆及碳增多，车辆积炭增多，应该是车辆此问题的最主要的原因，车辆节气门必须要进行清洗，拆卸进气歧管必须要对气门背面集团进行清洗，这两个要确保清洗无疾瘫状态，而车辆还有重要的一个位置为三元催化，三元催化，必须要进行清洗，包括清洗之后使用内窥镜检查，确认清洗效果，如果仅仅是亲戚，不能检查或者是未检查，是否清洗得足够彻底，那么可能会造成清洗不彻底，继续引发车辆故障的出现，第三车辆使用了非原厂的，油添加剂这一类的，例如，除水剂，包括一些其他的添加剂，这个添加剂指的是油箱里的添加剂以及汽油，自身太差都会造成这个问题的出现，第四车辆目前可能存在冷车启动阶段，车辆发动机气缸内进入其他异物，最有可能的就是冷却液进入，这个只需要使用修理厂的压力测试表，进行冷却系统压力密封性测试，即可判断车辆目前的问题是否为冷却液泄漏，包括在下一次启动车辆之前，先使用内窥镜检查，气缸内有无其他异物。最重要一点，车辆在清洗积炭之后，必须使用修理厂，清除发动机学习值
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2013款进口宝马118i 更换机油 结果机油忘了放 机油加得太多 用了几个小时后马上发现，将机油换回标准线 可是接下来冷车启动发动机有抖动 转速指针也有抖动。低速踩油门感觉车辆不给油 停顿一下或者抖动一下 又好了。电脑测量机油量 显示无法测量。机油保养也不能复位。而且发现涡轮边上有机油漏出。请问该怎么解决机油太多可能会损坏三元催化，最好用电脑检查一下，漏油需要找下哪里出油
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大众桑塔纳更换完正时皮带后无劲，大众桑塔纳换正时皮带多少钱你的大众桑塔纳更换完正时皮带后无劲？不知道大众桑塔纳换正时皮带需要多少钱？不要担心，本文将为你解答这些问题。正时皮带是汽车发动机中非常重要的部
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