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技师许晓蕾您好，您买的是发动机是新的还是二手的？您这个声音有可能是气门的声音，当时买回来有没有拆装？ -
我**适是二手的原装机，买回来没有拆
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技师许晓蕾您好，这个情况，是发动机内部的声音，如果您的加速，或者转速高的情况下，不会哒哒响，那么可能就是链条响 -
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技师许晓蕾还有就是这个气门的液压杆响，导致间隙大，您测试一下机油压力，还有更换粘度高一些的机油试试，看看声音是否改善 -
我**适4s店的维修人员和装车师傅都这么说，4s店维修还说了可能是气门，但被装车师傅否定了
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技师许晓蕾他为什么否定不是气门响么？因为拆车件，不知道这个发动机以前如何，工况怎样，所以有问题，都值得怀疑 -
我**适他说如果是气门的问题，那加油或者加速，一样会有
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技师许晓蕾您的情况，要么就是这个链条，要么就是这个气门，您测试一下机油压力，看看油压怎样，然后可以换粘度稍微粘点的机油试试，听听声音有没有改善 -
我**适机油压力的问题也讨论了，但4s店的维修说可能性比较小，因为机油报警灯没有亮，而且机油压力低这种可能性很小
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技师许晓蕾气门间隙是有一种是机械的，有一种是靠液压的，如果我们机油压力不够，那么就会导致液压调节不良，怠速声音大，也是正常，转速高了，那么机油压力上来了，调节好了，那么声音自然没有 -
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技师许晓蕾这个不一定，具体还是要靠测试的数据为准，不能这样就否定了。对吧 -
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技师许晓蕾其次您可以打开机油加注孔，看看内部有没有油泥，如果有，那么这个发动机，底部滤网可能有积碳 -
我**适你认为有油泥和积碳导致机油压力低？
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技师许晓蕾对，可以这样认为 -
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技师许晓蕾但是还是要结合数据来判断 -
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技师许晓蕾所以我们还是先测试一下机油压力 -
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技师许晓蕾这是最主要的
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06款两厢飞度，最近行驶的时候会随机出现踩刹车刹车踏板抖动刹，踩不下去并听到左前方传来噔噔响，车依然向前跑只能通过手刹油门去控制。之前没更换刹车盘的时候出现这种现象时会听到哒哒哒响不是很大声但很清晰，一旦有这样声响就肯定是出现这种故障了，然后松开踩下几次才行。后来更换了刹车盘，刹车片，后轮鼓刹刹车皮，并且添加了刹车油就没有那哒哒哒响，但还是会出现刹不住车踩不动刹车噔噔蹬响的声音，并且都没有前兆。补充下，一般都是在60公里以下时速出现，高速没试过现在也不敢跑，有时就转个弯都会出现，往往就是多松开踩下几次就恢复了。ABS感觉也不应该这么低的速度下出现，就是出现这问题的时候你就轻轻碰到刹车踏板都能感觉到抖动，并且没有亮报警灯。首先说一下ABS在二十码以后就开始介入工作了，您的问题分两种情况，一是踩刹车踏板轻微弹脚，这是因为刹车片 刹车盘都是新的，知道效果差ABS在工作所以弹脚，磨合一段时间就会好转。另一种情况是跑快一点踩刹车方向盘抖，这种现象除了分泵安装不到位就是刹车盘平面跳动量过大导致，刹车盘平面跳动量可以用外径百分表测量，就算是新的刹车盘也是会出现不合格的。
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各位资深汽修师傅们好！我的车是2006年3月份购买的广本飞度1.5CVT车型，截止到目前总里程为221500km，我是干公路工程的所以跑的多，一直都在各地4S店进行维修和保养，但是一直有两个我觉得比较严重的问题没有能解决，所以想咨询一下： 1、车子在时速70公里以上，本人感觉是从发动机舱内传来的嗡嗡的响声，速度越快声音越大，和飞机发出的声音比较像，有一次我在洛阳4S店专门让维修技师检查了发动机，他们告诉我发动机无异常，后来就没再管，之后我在我们本地的4S店做保养的时候请维修班组组长跟我出来试了一下车，他告诉我说前轴承该换了，，目前我还没有换，想在这里让各位资深的维修师傅帮忙再确认一下，心里也就踏实了； 2、车子在启动后，排气管排出的气体有明显的少量烟雾，并且气体刺鼻难闻，从排气管还会时不时的喷出类似水的少量液体，这是什么原因呢？是我加的93号汽油质量问题还是车子什么地方该进行维修和保养了？ 今天有幸看到这款软件觉得非常不错，所以想请教各位资深的维修师傅，再者也可以避免4S店个别无良售后服务的坑爹，在这儿提问就放心多了。谢谢！
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你好，2003款飞度手波车，是否发动机怠速时冷却风扇要转呢？你好，根据你车子的故障问题所分析，冷却风扇要转，首先必须发动机的水温要上来，正常工作温度上来以后，节温器打开，风扇才会转，一般九十多度到一百度左右，给个车型会有差异。所以不管是行驶中还是怠速的时候，只有达到发动机水温正常温度的条件的时候，冷却风扇就会转
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二手买来05年3箱飞度1.5CVT目前15万公里,冷车D档不走 踩油门顿一下才走R可以，还有D档怠速每天都有好多次感觉发动机舱震一下（转速在600到800左右），以上换了机油和变速箱油发生，以前没有，就只有起步感觉离合打滑，换了变速箱油没有这个情况，麻烦专业师傅们看看怎么处理 谢谢了根据故障描述及问诊，建议先更换原厂CVT变速箱油试车，如故障依旧，可能需要大修变速箱
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05年二厢飞度，1.5升cvt车型。因为发动机烧机油严重，刚刚更换了一个原装发动机，装机完成后试车出现问题。描述：点火成功发动机无异常，踩刹车挂入D档，车出现颤抖，踩刹车的右脚能够感觉到从发动机仓传来的抖动，严重得都快要熄火，松刹车起步，颤抖稍微变小，给油车行走，能够感觉到好像车右侧有颤抖，车速到30码（车速试到了90码）以上后抖动没那么明显，但明显感觉到换发动机以前的车要平顺些。补充说明（点火后，踩刹车从P档挂入R档，再到N档，这整个过程都不会有颤抖。踩刹车，从N档挂入D档，再到S档，到L档，这几个阶段，都会明显感觉到颤抖，严重时车快要熄火）。请专家指点建议重点检查变速箱的安装，用解码器观察变速箱的数据流和故障记录
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新车10天，第一箱油还剩4个格，快没了，今天开，忽然感觉怠速慢，给油很深，速度起的慢，是平道，速度60发动机转数1500，正常吗？为什么肉呢正常的，cvt变速箱有低速起步慢的特性，1500转60迈属于正常，新车有一个磨合期，刚开始开回来的时候，肯定不会肉的，等您五千公里以后有没有问题才可以确定的
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04年1.5的飞度手动挡，加速时发动机发抖，没有故障码，火花塞点火线圈都换了，油路也洗了，油压3.5。进气压力传感器怠速08v打开钥匙2.5v请问是不是压力传感器坏了04年飞度1.5加速时发动机发抖，更换了火花塞和点火线圈，清洗了油路，故障依旧，检测油压正常，测量进气压力传感器的电压打开钥匙时为2.5V，怠速着车时为0.8V，正常的进气压力传感器打开钥匙电压应为4V左右，怠速为1.1到1.6之间，由此可见为进气压力传感器信号失准，更换进气压力传感器后故障排除
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发动机冷车怠速不稳，热车怠速正常，高速偶尔发抖重点清洗节气门，喷油嘴，三元催化器，检查火花塞间隙过大，颜色变黑，需要及时更换。
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师傅你好，09年二代飞度，自动挡变速箱是5AT，几天前借给朋友开回后，现在动力变得很差，感觉光吼不怎么走，动不动就有三千转，声音比平时大很多，在高速上试了一下最多只能130,等红灯时D档整车明显抖动，油耗明显增加许多，跟之前对比驾驶感受有很明显的差距，静止空档时发动机声音没异常，变速箱油和机油换了4个月。请问这是什么问题？根据你的描述而且已经做过基础的维修与清洗。建议检查一下三元催化器，用内窥镜看一下是不是三元催化器堵了。
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老款本田飞度 8个火花塞的 自动挡 之前挂D挡遇到红灯踩刹车 转速表瞬间达到1200转 伴随发动机抖动 立马又回到正常怠速 发动机也不抖动了 今天换了个新的怠速马达 现在挂D挡或怠速行驶 怠速非常低 不能正常行驶 加点油门就正常了 请大师指点什么原因建议看看是否还是怠速马达有问题了，有问题就会出现那个情况，以后洗怠速马达建议尽量不要洗根部，不然就容易洗坏
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