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技师许晓蕾您好!这个现象应该是变速箱内部有问题,或者变扭器有问题。如果车辆维修以前没有这个现象,主要考虑拆装过程的影响,考虑变速箱油是否添加错了,不是cvt专用油。 另外,建议用解码器看看有没有故障记录
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我**适变速箱在更换发动机前一直使用正常,这次维修只单独更换发动机,变速箱没有动,变速箱油也没有更换,不应该是变速箱的问题
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技师许晓蕾拆发动机,肯定会拆变速箱下来,只是不会分解,还会把变速箱的变扭器与发动机分离开。变速箱拆下来后油液肯定会流失。您说油液没有更换,难道还是用的旧油吗?
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技师许晓蕾变扭器的安装有没有问题呢
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我**适您说的是发轮盘?
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技师许晓蕾嗯
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我**适更换发动机时,维修师傅看到要换上去的发动机的发轮盘变形了,就拆下来,在更换发动机时换上了原来一直在用的那个发轮盘
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我**适说错了,是飞轮盘
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技师许晓蕾嗯,我的意思就是首先考虑安装上有没有问题,型号是否一致
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技师许晓蕾因为之前没有问题,现在更换了发动机,于是出现故障,只能考虑安装失误,或者配件不匹配的情况。 如果是发动机电控或者机械上有故障,在空档和倒挡也容易出现,同时不会出现行驶中加油门有抖动,即使有,也是点火系统,会有失火的故障记录,而该车没有,所以分析故障在于变速箱或者变扭器上
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我**适刚刚装上去发动机故障灯亮,解码器当时读出是氧传感器报数据过高,清洗氧传感器后故障清除了,
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我**适也考虑到会不会是火山塞问题,也把火花塞全部换了一遍,还是一样
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我**适变速箱在更换发动机前一直都是正常的
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技师许晓蕾如果这次拆装过程中有线路插头没有插好,都会引起变速箱工作不良导致这种现象的出现,变速箱以前正常,只能说明这次拆装有问题,我建议考虑这几个方面, 第一,装配,第二,线路插头的连接,第三,变扭器,第四油液。暂时不用考虑变速箱机械故障,因为没有分解变速箱,更换以前也没有故障,所以机械方面应该没有问题
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我**适刚刚我特意试了下车,踩刹车,挂入R档也有颤抖,只是比较轻微,松开刹车,车在倒车过程中没有抖动
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我**适踩刹车挂入D档,还是一样,颤抖很厉害,松刹车车往前走,颤抖有些减轻
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技师许晓蕾应该是变速箱,或者变扭器问题
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我**适变速器在更换发动机前一直都正常呀,现在除了这踩刹车颤抖,开动以后也没问题
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技师许晓蕾只是踩刹车,挂 前进档有抖动,变速箱系统有没有故障记录呢?
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我**适没有
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我**适就是踩刹车挂入倒档和前进档有抖动,
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我**适挂入倒档,不松刹车有抖动,挂入D档,不松刹车,抖动特别厉害
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技师许晓蕾我觉得变扭器装配问题的可能性比较大
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我**适飞轮盘就几个螺丝,安装时不至于吧
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技师许晓蕾那就只有变速箱内部控制上面的问题了
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我**适等下去修路厂再找找原因
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我**适会不会是变速箱支架胶垫烂了的原因
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技师许晓蕾这个坏了,倒档也有问题,而且最多就是震动,不应该有熄火的情况
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技师许晓蕾现在检查得结论是什么
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我**适倒档时也有抖动,不过是轻微点而已
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我**适上午去4s点问了下维修人员
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我**适说有可能是怠速阀和节气门的问题
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我**适然后把节气门和怠速阀都换了,还是一样
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技师许晓蕾把旧的调换过来安装呢?这个倒是有可能,虽然是一样的,但是内部传感器发送给电脑版的数据可能会不一样,那么电脑版输出的控制就会不一样
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我**适都试过了一样有抖动
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我**适最后检查发现变速箱支架胶垫有一边破损了,现在没有配件可以更换,不知道是不是胶垫的原因
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我**适你觉得呢
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技师许晓蕾我觉得不是支撑胶的问题,首先,如果是支撑胶坏了,那么以前就会抖。其次,即使是支撑胶坏了,抖动也不至于会让车辆熄火的感觉
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我**适现在发动机还有一个问题
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我**适在怠速时,有哒哒哒哒的声音,那声音就像那种已经有年代的皮卡车,驾校老桑塔纳发出的那种声音一样
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我**适加油就没有了,发动机声音还好
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我**适请问这是什么情况
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技师许晓蕾这个有可能是机油压力不够,润滑不良,冷车有没有这个声音
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我**适只要是怠速下就有
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技师许晓蕾声音是缸盖上部的吗?
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我**适加油都加多了一点
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技师许晓蕾我觉得有可能是机油压力过低引起的,最好能测量一下机油压力
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我**适声音不能确定具体位置,好像是在发动机靠驾驶仓那一块发出来的
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技师许晓蕾就是变速箱位置吗?
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我**适不是
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技师许晓蕾冷车有没有
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我**适有,
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我**适热车也有
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我**适只要是怠速就有
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我**适给点油就没有了
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技师许晓蕾挂倒档上有没有
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我**适
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我**适这没注意
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我**适
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我**适声音感觉好像就是圈的那个位置出来的
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技师许晓蕾要么就是机油压力偏低,因为润滑不良,引起的声音,要么就是变速箱里面发出的,可能与挂档抖动有直接关系。 图中圈出来的地方,里面没有什么,是进气支管
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我**适变速箱不可能吧
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我**适是怠速才有
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我**适p档与N档怠速都有,拉油门线提高转速就没有了
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技师许晓蕾可是圈出来的这个地方里面只是进气支管,没有其他东西
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我**适对呀,我和安装师傅都觉得奇怪,但我们都听着感觉就是那个位置
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技师许晓蕾那有没有拆下进气支管检查一下内部
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我**适进气支管是不是节气门那里?
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技师许晓蕾整个黑色的都是进气支管,就是你圈出来的都是
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我**适那没有,你认为那里有什么问题?
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技师许晓蕾我觉得有可能是机油压力偏低。 如果真是进气支管里面响,可能里面有异物存在
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我**适那应该加油响声更加大呀
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我**适怠速有,加油就没有了
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技师许晓蕾加油门以后真空度会变化,如果真是进气支管响,因为进气支管压力的变化,声音消失也有可能,主要是不能实际检测,听到声音,所以判断不准确
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我**适这聊天可不可以小视频
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技师许晓蕾目前还没有开通,之前开通过语音,后来又关闭了,不知道什么原因
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我**适哈哈
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我**适你是只做本田还是其他品牌也
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技师许晓蕾主要做雪佛兰,东风本田,别克,一汽大众
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我**适飞度是广州本田,哈哈
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技师许晓蕾知道是广州本田,正时链条的发动机
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07款老飞度,手动1.5MT. 新手买的二手车里表怀疑被改8.4w公里,只要一到斜坡,半离合都无法启动,一放刹车脚还没踩到离合就熄火。到维修店说去离合三件套问题,给换了,还是不行,又把飞轮也换了(换下来的离合片,我看了是有磨损但应该还可以用很久,飞轮也只有一点磨损)麻烦专家看下换下的离合片和飞轮是否必须换?换完后,在斜坡找到离合点猛踩油就可以上坡了,但是动力还是不够,另外在等红灯时启动还好是容易熄火,维修师傅让我半离合踩油这样开。半年后(跑了5000多公里),开始出现2档间歇性耸车,我开始自己学习维修,更换了3二手拆车点火线圈,效果不好。发现火花塞不是原装型号,果断买了原装型号更换,这下耸车不见了。又跑了1000公里发现热车会打火多次才可以着,冷车都是一次着,开始更换新电瓶,无效。清洗节气门,无效果。最后查到启动马达,更换了拆车启动马达,问题完美解决。这样又开了1000公里,油耗从原来的7.4降到6.5.现在问题是1档启动在不踩油的情况至少慢别人3个车位,另外一档(15-20码)换到2档有明显的耸车感(就是动力接不上的感觉),25码挂到3档在不踩油时也有动力接不上的感觉,速度上40码后都正常了,请问这个情况是之前半离合启动开了4000公里把离合磨掉的缘故吗?另外现在冷车尾气汽油味道很重,我清洗过前氧感应器还是一样,请问是需要清洗三元了吗?请各位专家帮忙解答。建议主要清理积碳,清洗的时候需要注意密封圈不要喷到清洗剂,还有安装的喷油嘴的时候喷油嘴前面涂点黄油,
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老飞度2004年1.3L自动CVT三厢车,冷车启动不能前行可倒车,开得少15年多行程10万公里,以前是偶尔启动困难,最近是每天都发生一次。 故障现象:早上冷车,钥匙打着火正常,暖车结束指示灯正常,打D,S,L档直行不动,打R档可正常倒车;有时油门多踩几次或来回转动N次方向盘几分钟后开始轮胎缓慢动了,行车正常;有时会出现前行不动,D灯开始闪,D灯闪动时可R档倒车,仪表盘同时亮D,R灯,R倒车灯常亮,D直行灯按固定大概几秒间隔闪动;第一次前行正常上路后,当天停N次再开都正常。 维修记录: 以前去4S店后来旁边修理店,每年做保险车检前都保养换机油滤芯等,平时开车前都暖车后才上路,除了被刮擦没出过事故。 1、18年3月出现过行车过程遇到红灯怠速后绿灯重新开车,抖动厉害,查了手册换过8个火花塞变好,当时没出这个启动问题,只是抖动。 2、网上查了资料,有网友类似经历,怀疑是积碳,去清洗过节气门、怠速阀等,抖动减轻,启动问题依旧。 3、去4S店做一下电脑检查,花了300元找出2个故障代码P0113 IAT (进气温度)传感器电电路电压过高 P0700 A/T(自动变速箱)系统故障 4S意思变速箱要大修,拆开维修费可能要上万,就没修开回来了 4、看手册变速箱油应该换,已经到货准备换新,变速箱换挡换油前一直操作感觉正常,就是看了故障码,感觉换了油可能还会是老问题,应该是传感器电压异常导致启动困难 5、按故障查一下网友分享,摘录以下几种可能 a)检查火花塞 不行就换 [观点:https://zhidao.baidu.com/question/577997688.html ]电阻值1.93千欧[电阻值http://www.gzweix.com/article/UploadPic/2015-6/20156159104122925.jpg http://www.gzweix.com/article/sort0253/sort0254/sort0524/info-294835_3.html ],我18年3月刚换过8个火花塞,不换新测量阻值能判断是否工作正常吗? b)检查 进气温度传感器 [观点:https://m.qcds.com/q-detail/diVDRCVGMCUxQiUwQWQlREMlQjM= ]传感器两端子之间的正常电阻值为1.28kΩ点火开关ON时,参考电压线与搭铁线之间的电压为4.67V,看电压是否正常;换新大概100元也可维修加个电阻 c)检查进气压力传感器,可能坏了换一个 [ https://m.qcds.com/q-detail/diVDRCVGMCUxQiUwQWQlREMlQjM= ]d)找大修厂重新标定一下吧 [观点:http://www.qipeiren.com/ask/show_762435.htm ],是否4S店可以修正阈值解决这个电压过高问题? 参考资料 飞度控制电路相关 https://wenku.baidu.com/view/8d4fe58781eb6294dd88d0d233d4b14e85243ee3.html 请懂行的大师或遇到过类似问题的车友指点一下,怎么来解决这个问题?你好,根据故障描述分析,建议首先检查进气温度传感器的插头线束良好,如果线束及插头良好的话,建议更换进气温度传感器。对变速箱的话,建议首先更换下专用变速箱油,如果更换后还有此情况的话,建议更换起步离合器。
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新款飞度行驶中D档切换s档需要踩刹车吗?D档切换到s档是不用踩刹车的
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为什么我感觉车挂d档踩住刹车的时候,抖动比以前大了? 挂n档就没这问题 飞度 GK5因为自动挡车辆,挂前进档有动力输出。踩住制动动力被限制。有一定抖。
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06款飞度,自动挡,16.5万公里。电瓶,机油全部更换。节气门已经清洗。目前有一个问题冷车启动后,热车一会,挂R档或者D档,怠速行驶或者倒车(不给油),转速会突然下降300到400左右,车身抖动,感觉要马上熄火。然后会回复正常800到900左右。重复循环。速度跑开一切正常。如果等红绿灯,踩刹车,不换挡继续D档等待,还会出现上述症状。热车没有刚启动起来那么明显。如果挂N或者P档,车况正常怠速。1,用解码器连接发动机控制单元,观察档位切换时发动机电脑显示的数据。看看有没有接受到信号。如果能,排除档位开关问题。2,解码器观察发动机怠速,这个时候,打开大灯,空调等大负荷用电器,观察怠速是否能够正常提升,如果能,排除节气门问题。3,解码器调出节气门位置信号数据,再挂档,观察节气门开度是否会增加,如果能,排除电脑控制和信号问题。那么剩下的就是从新学习一下PCM和节气门。
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请问,04年三厢飞度自动档的,突然间出现在行走加速总是抖动,像开手动档离合踏板放太快的抖动一样。停车起步踩刹车挂D档就抖几下就瞬间把发动机给压熄火了,倒档也一样。除了N档和P档不会熄火,请问各位师傅这是什么故障?建议维修变速箱
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自动挡汽车 D档红灯踩刹车快停下时 车身抖动 停下时会顿一下 如果停车提前挂到N档则不会出现上述问题 请问是什么原因你好这位提问者,根据您的描述以及反馈交流,车子在D挡时车身抖动并且起步加速时车子很难起步,对于此现象发动机和变速箱都没有故障和故障码。所以建议维修变速箱,因为起步不走车已经是比较严重的问题了,建议及时维修处理,以免加剧毛病的升级
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本田飞度踩住刹车自动挡挂d档和R档,发动机怠速很低,快熄火的感觉?是什么原因?你好,建议分解维修变速箱
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车子启动时候 车身个和方向盘抖动很大 特别是挂d档踩刹车的时候 挂N或P档也抖动 然后1.2档加速换挡的时候声音非常大 轰轰轰 跟开飞机一样
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14新飞度,自动CVT。如图所说车辆停止状态是否可以踩住刹车挂D档踩地板油(油门踩到底),然后瞬间松开刹车弹射起步。如果可以S档和L档也可以吗?这样做会对波箱发动机以及其他部件损伤吗?
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