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技师徐明泽你好，我是汽车大师金牌技师-刘桓，很高兴为你解答。 -
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技师徐明泽您好。涡轮增压烧机油呢。需要更换 -
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匿名网友涡轮增压是好的 -
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技师徐明泽检查废气阀 -
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匿名网友也是新的 -
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技师徐明泽你把气门室该上面废气管拔了看看有没有机油 -
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匿名网友换新废气阀后就没有了 -
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技师徐明泽管道里面有残余的机油。你再跑一段时间 -
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匿名网友进气口节气门也无机油，经常跑长途一干公里也是不时冒蓝烟 -
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匿名网友雨天重一点，天晴又好点， -
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技师徐明泽你检查气门油封是不是不好了
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06年帕萨特领驭手动挡，早上第一次打火不好打，到了冬天更为严重 需要五六次，打火启动后再熄火半小时内再打火一把着，时间一长就不好打火 更换过火花塞 电瓶 清洗了积碳 问题依旧，前几天在论坛上看到可能是水温传感器的毛病，在淘宝买了一个自己换上后，有几天是早上打火一把着，由于不长开，就一直停在那 现在早上打火又不好打了，但现在基本是两下就着，第一下打火感觉没拉车光电瓶响 第二次打火才拉车 求问大神该如何解决
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06年帕萨特领驭18万公里 一个月前换了缸线 点火线圈 然后加满了一次个人加油站的油 比石化便宜一块钱一升 之后就跑着跑着突然像缺缸一样 抖动厉害排气管噗嗤噗嗤的 很多烟 感觉车没劲 路边停车怠速过一会就好了 有一次忍着跑了七八公里一直没好停车上楼拿东西下来在点火就好了 现在又加了100元98号油100元95号油300元92号油 油还有一半 还是这个情况 今天又把4个火花塞都换了 跑着跑着突然有个几秒钟抖动然后就正常了 开了几公里连续好几次了 有时跑着跑着突然一顿好像这一下没给上油一样
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09款帕萨特新领驭1.8t手自一体，14.8万公里，换了3次变速箱油，第3次是今年6月份那时跑了14.5万公里，换油前半个月左右出现换挡顿挫冲击，换油基本正常，然后跑了一千多又出现顿挫冲击，我怀疑换的油不合格，所以找了换油的把油发掉，重新第4次换了大众ATF专用油，问题又基本解决。但现在跑了一千多公里后，又出现顿挫和冲击。起步升挡有细小的顿挫，但降挡5至4挡速度在60公里是顿挫比较明显还带有振动，红灯时N挡挂D挡时有时冲击很大且有巨大振动有时又正常，专家看看我这是什么问题？是否是没有清洗变速箱的原因？另每次换油都是从底壳油孔放油，然后再添加的。是否需要清洗？用平衡换油机换油能否解决上述问题？建议你发变速器阀体拆下来系统清洗一下这个故障就解决了
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2009年帕萨特领驭2.0L MFI手动尊享型的车，2011年9月买的，跑了16万公里，现在有时候跑着车发动机故障灯会亮，但踩油门加速啥的都正常，停车熄火把电瓶断开3分钟左右再接上就都好了，过几个月跑上千把公里左右又会出现这种情况，一年发生了4次，是什么原因？ 2，今天车跑了十几公里停下来熄火后打开引擎盖，里面温度很高，摸冷却液水箱都烫手，把盖宁开有水往外喷是什么原因？ 3，发动机烧机油厉害，而且在高速上跑到110码转速就到3000了，是什么原因？4，气门市盖垫漏夜，车停几天打火往往要2次打着这么办？5，这些每项检修要多少钱？全部检修好要多少钱？车子没有价值，去彻底弄好，正常做个保养，有瘾患的修修！
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刚买的二手车 2005款帕萨特领驭1.8T手动 2006年4月上牌，里程19万公里左右（维保查询的） 刚试车发现2个问题 1.动力没有1.8T的那种好，稍微弱了点，像不带T的。 2.跑热了车，发现车里有股废气味道。 读取故障码，3缸失火，换了3缸导火线圈，没有故障码了， 故障依旧。 当时以为是三元催化有点堵，导致的动力不够和异味， 于是直接换了三元催化器 可是故障依旧。 排气管里很干净，燃烧还会滴水 跑高速300公里，平均油耗7升/百公里，不算费油。城里要12升/百公里。 换了个修理厂，用缸压表量，1缸2缸都是5.8公斤，说要大修发动机。 但是缸压这么低，怎么还容易启动，也不冒蓝烟，也没有黑烟。 又找了个缸压表量，还是5.8公斤。大修要5天多，1万块，我就说考虑下。 又换了个修理店，那个老师傅讲，这款车基本是缸盖的问题，估计换个缸盖就好了。 觉得不靠谱...... 又找了个熟悉的修理厂，量了3缸缸压5公斤多，他的表跳的厉害。 发动机怠速稳，稍微有一点波动，800→760→800转（解码器读到的数据） 拆开正时皮带防尘盖，发现排气凸轮轴油封漏油，气门室盖也四处有油渍，凸轮轴顶链器处油渍多，隔壁的废气阀进口处油渍也多，3缸火花塞上方的大孔油更多，机油加注口盖子外圈有油渍，怠速时打开这个盖子感觉废气量比较大的冲出来。 那个师傅说“估计是气门底座和气门磨损关不严漏气，但是万一是活塞环和缸壁磨损也有可能”要大修发动机..... 我问他会不会是凸轮轴顶链器或正时不对，他就没有说了，只是讲要大修发动机。 现在开车只要不开空调外循环，车里味道就小（蒸发箱表面的油渍灰泥拆了鼓风机洗了，暖水箱表面的要拆仪表台比较麻烦就还没有拆了洗） 车的动力嘛，如果每个档加到2500转以上，感觉还是有点力量，因为涡轮增压还工作（停车时空加油门到3000转，发现靠节气的大粗进气管会涨手） 4缸缸压没有量，因为怠速比较稳，火花塞感觉才换不久。 现在我这个车要怎么修？ 请各位师傅赐教了，谢谢。如果检测汽缸压力过低首先需要拆解汽缸盖检查是气门问题，或者是活塞环的问题，如果是气门问题直接做气门的研磨就可以，如果是缸壁间隙过大活塞环问题就需要大修发动机，一般修理厂费用应该在6000左右应该可以搞定。
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我的06年帕萨特领驭增压器坏了排气管会排篮烟吗你好，老款的帕萨特领驭，如果涡轮增压器损坏的话，会造成发动机烧机油的，所以说排气管会出现冒蓝烟的现象
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你好，我的车是08年帕萨特领驭帕萨特领驭09年配置ea888发动机
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我的领驭2.0的，最近耗机油特别厉害怎么回事，驾驶室内还有积碳味，根据描述，油耗增高，说明发动机燃烧不好，尾气有点黑，这个主要是没有燃烧完全导致的，建议先去检查一下发动机系统有没有故障码，然后读取一下发动机系统内的数据流，另外可以做一下发动机的积碳清洗
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07款帕萨特领驭1.8t手挡，最近烧机油厉害，1000公里差不多要1升，排气管有黑色积碳，感觉没劲儿，请问需要怎样修理，需要换什么配件？费用大概多少？缺机油的现象需要检查发动机是否烧机油，废气阀有没有损坏，不插空气流量计怠速抖动，需要检查空气流量计是否损坏，缸内积碳是否过多需要清洗，使用诊断电脑进行检测一下故障代码
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07帕萨特领驭V6 2.8排量发动机报如下故障码，2缸急加油门失火，气门积碳，喷油嘴没有问题该例失火的次数不多的话，一般火花塞积炭的原因比较多，高压线可能性不大，另外用内窥镜看下缸内情况！是否拉伤，气门积炭多！必要时清洗，另外根据故障码维修更换氧传感器三元催化，已做建议
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帕萨特新领驭2009款正时皮带，帕萨特新领驭2009款
帕萨特新领驭2009款正时皮带：有效延长发动机寿命帕萨特新领驭2009款是一款备受消费者喜爱的豪华轿车。作为一款高性能汽车，它不仅外观引人注目，还有一系列令人信服的内部技术创新。其中，正时皮带被视为改
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2023-09-27
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帕萨特领驭打不着火，帕萨特领驭1.8t参数配置
帕萨特领驭打不着火，帕萨特领驭1.8t参数配置帕萨特领驭车型推介帕萨特领驭是大众集团旗下一款备受关注的中型豪华车型。它以其出众的操控性能和豪华的内饰设计，受到了众多消费者的喜爱。然而，一些消费者反馈称
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帕萨特 b6，帕萨特领驭1.8t
帕萨特 B6，帕萨特领驭 1.8T1. 帕萨特 B6帕萨特 B6是大众汽车公司所生产的一款中型车，其初次亮相是在2005年的日内瓦车展上。作为一款中级轿车，帕萨特 B6的内外设计都堪称中庸，操作简便，
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帕萨特新领域，帕萨特新领驭1.8T
帕萨特新领域，帕萨特新领驭1.8T帕萨特新领域：给你带来无限驾驶乐趣作为一款顶级豪华轿车，帕萨特一直以来都以其稳定性和驾驶舒适性而闻名。如今，帕萨特全新推出的1.8T车型更是给驾驶者带来了全新的驾驶乐
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2023-08-31
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帕萨特领驭1.8t，帕萨特领驭1.8t油耗
帕萨特领驭1.8t是一款以动力性能著称的中型豪华轿车，其搭载的1.8T涡轮增压发动机可以提供非常强劲的动力输出，成为该车的一大亮点。然而，油耗问题也是用户普遍关心的一个问题，在此我们来详细探讨一下帕萨
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帕萨特领驭1.8t，帕萨特领驭1.8t和2.0哪个好
帕萨特领驭1.8t和2.0分别是大众汽车公司推出的两种车型。这两种车型在发动机排量方面存在一些差异，因此在性能、油耗、安全性等方面存在一些不同。那么这两款车型哪个更好呢？我们可以从以下几方面来分析。首
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2016款帕萨特正时皮带，2016款帕萨特1.8t御尊版
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帕萨特领驭v6打不着车的原因1. 引言：帕萨特领驭v6 是一款知名汽车品牌大众旗下的中高级轿车，具有豪华配置和出色的动力性能。然而，有些车主反映他们的帕萨特领驭v6出现了打不着车的问题。那么，造成这个
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