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技师尤一树你好,我是汽车大师金牌技师-尤一树,很高兴为你解答。
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技师尤一树检查清洗节气门积碳,再者检查轮胎是否有钉子,剔除石子
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匿名网友轮胎没有钉子
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匿名网友就是轮胎整个会响
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技师尤一树检查轮胎是否偏磨
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匿名网友没有
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匿名网友节气门也洗过 还是抖动
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技师尤一树拆卸轮胎看里面是否有异物
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匿名网友也没有
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技师尤一树怠速指针会变动吗
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匿名网友4s店也没检查出
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技师尤一树前后轮换位呢
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匿名网友怠速指针刚发动在一千左右 后面五千的时候就一直逗
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匿名网友五百
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匿名网友是不是传动轴问题啊
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技师尤一树怠速抖动和传动轴无关
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匿名网友那啥问题
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技师尤一树发动机支架检查了吗
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匿名网友检查了
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技师尤一树都正常吗
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匿名网友嗯呢
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匿名网友半轴会不会有问题呀
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技师尤一树半轴有问题是行驶抖动
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匿名网友就是突然加速的时候哒一下 急刹车哒一下 铁碰铁的声音
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技师尤一树半轴有没有检查
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匿名网友没问题
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匿名网友那抖动是啥原因呢 开空调抖动大 加大点油门又不逗
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技师尤一树下托臂检查了吗,胶套
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匿名网友检查了
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技师尤一树还有什么没有检查的吗
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匿名网友都查了
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匿名网友就是不知道什么问题
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技师尤一树发动机抖动有没有检查碳罐电磁阀
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匿名网友没有
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技师尤一树明天检查一下
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匿名网友还有别的地方吗
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技师尤一树还有进气歧管连接的真空管
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匿名网友您教我下 哪些位置 我全部去看下
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匿名网友您教我下 哪些地方 我都去检查下
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技师尤一树还有进气歧管,特别是上面有个空调提速真空阀
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技师尤一树就这些
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匿名网友不开空调也抖动也是这个原因吗
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技师尤一树那就不会
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技师尤一树再者节气门本身
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技师尤一树还有变速箱支架
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技师尤一树火花塞和喷油嘴
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匿名网友喷油嘴没洗过 火花塞换了 节气门也洗了
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技师尤一树清洗喷油嘴及燃烧室积碳
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匿名网友好的
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技师尤一树嗯
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匿名网友清洗这些大概要多少钱
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技师尤一树300左右
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匿名网友效果怎么样
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技师尤一树很好,我经常做,你可以试一下
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匿名网友好的 谢谢
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技师尤一树不用谢
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2012款,起亚K5 2.0自吸 间接性的,出去怠速不稳,上串下跳的怠速,一会400一会700,抖动,哮喘一样,过一会又好了,有时候还会熄火,怠速状态,行驶没问题,尤其是怠速停着的时候,抖动熄火了,也不影响点火,一点就着了,过一会又会抖动,节气门,喷油嘴,火花塞,都换了,还是没用,前两天电脑检测1缸失火,换了点火线圈了,还是出现这问题了,怠速抖动熄火,但是也不出发动机故障灯,半年了,一直没能解决这问题,有没有大师能解决一下,跑了好多修理厂都没头绪,你好,首先现在发动机的缸压够了。你更换了火花塞,节气门。喷油嘴。现在需要检查一下汽油泵的压力,正常的汽油泵压力要达到3.5以上。如果汽油泵的压力没有问题。检查一下正时记号。如果正时记号没有问题。要用电脑检查。cvVt阀的目标值与实际值是否一致?如果正时不对,就会造成怠速不稳,甚至熄火。再用电脑检查一下进气压力传感器的数据流。以及一氧传感器的波形。还有水温感应塞的数值。在用电脑看一下怠速情况的喷油时间。怠速正常的喷油时间在2.5左右不到三个。如果喷油时间有问题。有可能是一氧传感器和水温传感器影响的。他们是校证燃油的。如果我上面说的这些检查了以后都没有问题。有可能是进气支管里面的阀板卡滞而导致的。需要清洗进气支管。
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14款起亚k5 2.0T车型,最近发现高速100以上110码的时候,车身感觉在颤抖,频率是有规律的,但抖动不算厉害,能明显感觉出来,速度100以下到90码开始轻微,80码消失,速度在120码抖动减轻,但仔细去体会还是有一点点。跑到130以后抖动消失。目前四轮定位,动平衡全部都做过,问题还是一样,发觉一个规律,冷车直接上高速抖动不明显或不出现,车子跑个30多公里彻底热起来后,110码就开始抖动。 还有一个情况,冷车启动顺畅,N档怠速稳定,也是车子彻底热了之后,有时候等红灯N档就感觉不规律的颤抖一下,想知道是什么问题具体去检查哪些地方?您好:最点检查轮毂是否失圆,轮胎有无变形这种情况。
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起亚K5出车祸右前轮附近撞坏完,所有右前的轮胎轮毂连杆拉杆摆臂前副车架全换新的,当时撞完后车子P档挂不上,有卡齿的声音很大,现在全部换新后,车子急加速到3000转时车身异常抖动,空挡和P档空踩不抖,挂上D档行驶时急加速3000转抖,过了3000不抖,低于3000也不抖,希望大师解答一下可能是什么东西出故障检查悬挂螺丝有无松动,如果没有建议从新更换半轴进行测试
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师傅你好。我的车是16款k5。车龄一年零三个月了,跑了43000公里了。目前这一个多月的时间里面车子出现问题挺多的。怠速状态下,比如打转向灯,升降玻璃,开大灯,打应急灯,开空调这些,车子的震动比较明显。然后车子开起来开空调和不开空调的驾驶感受相差也很大。比如不开空调的情况驾驶车子,感觉还行。但是一打开空调明显就不一样了。踩油门时,从油门踏板传递到脚上的震撼挺明显的。方向盘震撼以及车身的震撼都挺明显的。关掉空调要好很多。然后就是现在车子开起来感觉舒适度大大的降低了,稍微走一些烂一点点儿的路,地盘儿就传来砰砰声。感觉减震好硬一样。请问师傅这是哪里出现了问题?检查节气门喷油嘴 火花塞 机脚架产生的抖动。检查减震器 是否损坏 发出响声。
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2012款G4KD发动机款k5 空调间隙性不制冷,时好时坏,压缩机新的,上次大师上有个师傅说我可能是电磁干扰,我就试了一下断开电瓶,几分钟,在接上,就好了,可能是火花塞引起的,现在换了火花塞,还是不行,而且断开电瓶,也好不用,空调好的时候能一直制冷,不好的时候怎么都不制冷,车子以前上车直接踩刹车一键启动就可以,现在启动都要先通电仪表亮了,等一会才行,直接启动就好像没油一样,汽油泵也是新的,现在每次启动都得先打开,让它油上来才能启动,怠速感觉有轻微抖动,有没有大师遇到的帮忙告知,这种情况属于干扰故障 或者是线路上连接不良所造成的。建议重点检查空调面板和空调控制线路 可以先找空间车辆部件一下部件试一试
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你好,我买的是二手车,14年12月的悦达起亚K5,试车的时候没发现,开回来朋友帮忙轮胎定位,然后发现早上刚打着车,走的时候路稍微有点不太平,右前轮咳吃咳吃响,跑一会声音稍微小一点,还是会响,尤其是那种稍微不是太平的路,很明显,去朋友那里修,把减震跟轮胎之间竖着的拉杆把,我也不知道是啥,取下来,还是会响,朋友说是顶胶的毛病,想咨询下是因为顶胶吗,还有中控,如果调节出风位置,中控里面此啦响,感觉跟就跟那种该抹油转不动的声音一样,暂时没有了,就这么多,K5这车真心不能买,谢谢大师,
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2016款起亚K5 1.6T L版,6月新车,13000公里数。 最近是不是出现方向微调卡顿现象 在速度大概70以上的时候,方向盘出现微调卡顿,微调很吃力,但是用力转动后,又流畅了,总体没有那么的平顺 但是,有时候也没有这种情况,有了很烦恼。 出现这种情况时,伴随卡顿的同时,方向盘里面还有一声异响,微调时“咯嗒”一声,就顺畅了,像方向盘被卡住了似的,请问大师们,这估计是啥情况啊,以前遇见过嘛?
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你好,师傅,我买的是二手的起亚K5 .14年12月,买的时候显示的是3.8W公里,当时试车的时候没发现,买回来后朋友给定位了一下,发现现在天冷早上打着车,走的时候路稍微有点不平,感觉是右前轮咳吃咳吃响,过减速带都不响,就是那种稍微不是太平的路就响,还有天窗也是,路稍微有点颠簸,天窗就响,早上起来热车热不好的话感觉加油门发动机里面就像那用链条拉拉的声音,还有空调调节出风位置,中控里面也是拉拉响,感觉就跟没有润滑油生锈了一样,我在论坛上其他K5也没那么多小毛病啊,为什么我的车这么多毛病,现在买回来快一个月了,一直在市区跑,油耗一直在11以上,这个正常吗,是不是我买的车有事故或者什么的,暂时就这些了,谢谢大师!
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起亚k5液压助力转向,我自己学网上换助力油,步骤是把两个轮千斤顶顶起来 ,用抽油器把油壶里面抽干净,然后把助力油回油管把了插到矿泉水瓶里,在不启动的情况下打方向盘还有差不多60%的助力油出来,然后回复油管,在储油罐里倒入新的助力油到最大线,然后点火我听到助力泵有吱吱吱的声音,油液面下降很快,我就不断往油灌里面加,加到差不多5秒左右, 声音慢慢变小到没有,不过油罐里面有很多泡沫出来,我就赶紧停了发动机,过了会儿泡沫就没有了,我就把助力油加到标准线,怠速来回到方向盘直到液面没有泡出来为止。后来觉得不应该这样,应该在不发动的时候边打方向盘边加油,发动的时候,人油太快了。现在是不是换错了 ,对助力泵有影响吗。
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我的车是2012款的起亚k5款,2.0自然吸气。2013年5月购买,至今已有5年,里程11万公里。2013年9月通过质监局颁发合格证,将车改装为可以燃烧天然气,近5年的使用中未发生过问题。但是最近一个月,问题出现了,而且愈发频繁,共有两个问题。 1:汽车在慢速行驶过程中或者停车怠速情况下,会发生突然熄火(快速行驶过程中目前尚未出现熄火)。起初以为是火花塞的问题,因为毕竟一直没有更换过,更换后,问题依旧,然后又清洗了节气门,检查了天然气系统,问题依旧,目前经过反复检查,没有查出来问题所在。今天在行驶中,又发生了灭火(突然灭火,没有任何征兆,发动机转速也很平稳),然后我重新启动,第一次启动汽车一直在打火,大概过来4秒钟,停止了打火,汽车已通电,但是车没有启动,第二次打火,车顺利启动,但是怠速表没有反应,不过车却可以开,在等红绿灯的时候我又重新打火,一切又正常了。我马上开到修车厂对发动机进行了监测,电脑显示一切正常。现在这种情况已经出现了多次,问题一直无法找到,很是奇怪,请指点!!! 2:车辆行驶在70-90公里/小时这个区间范围的时候,车身抖动,感觉有点像是共振,低于70或者高于90都很平稳。车在年前做过动平衡和四轮定位,且轮毂还轮胎也都是1年前刚更换的,在这1年见,抖动问题一直存在,所以排除轮胎的问题。便去修车厂进行了监测,分别对发动机垫、半轴、拉杆、球头等进行了检查,除拉杆稍微有些空框之外,没有发现别的问题。1。这种现象是典型的曲轴位置传感器损坏 2。抖动是因为不平衡所早晨的。既然已经排除轮胎 那就重点检查传动轴
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