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技师李强你好，根据您提出的问题，这种情况是曲轴位置传感器损坏所造成的，并不是凸轮轴位置传感器损坏，您重点检查一下曲轴位置传感器，可以先把传感器拆下来，清洗一下，试一试，如果还是存在这种现象，就需要更换新的传感器才可以解决。 -
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技师李强判缸传感器指的是凸轮轴位置传感器和曲轴位置传感器，这两个传感器都叫做判缸传感器 -
刘愿抚用道通解码P0340就是叛缸，元征解码就是凸轮轴位置传感器，
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刘愿抚我都搞蒙了
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技师李强你重点检查曲轴位置传感器，这款车的曲轴位置传感器很容易坏的 -
刘愿抚好的，我先排排看
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技师李强嗯 -
刘愿抚李师，更换曲轴位置传感器后，车子直接打不着火
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技师李强那就是你所更换的曲轴位置传感器存在质量问题，建议换原厂的 -
刘愿抚我配件室有两正厂的，都换上去试过，还是起不来
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技师李强电脑检测有其他故障码码 -
刘愿抚其他故障没有，就是P0340
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技师李强那你测了一下曲轴位置，传感器的线路上，是不是存在问题？另外把旧的曲轴位置传感器装上去试一下 -
刘愿抚线路排过没事，现在是新的装过以后，旧的装上去也打不着了
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刘愿抚😂😂
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技师李强我去😓 -
刘愿抚这车，头炸了，李师
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技师李强如果传感器和线路上都没有问题的话，那这种情况你只能够去怀疑电脑版的
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华泰圣达菲柴油2.0t凉车启动一下就着，跑上十来公里停车熄火就打不着。等十分钟或30分钟后又能启动，着车后车一切正常，偶发故障有时候几天才出一次故障，故障码是凸轮轴位置传感器故障。经检查凸轮轴传感器扎头有油印，万用表量3根线一12伏一根7伏一根打铁，认为是传感器出问题换了一个新传感器，现在问题还是一样，故障码还是报凸轮轴感器。怎么办？发动机故障，检查凸轮信号，线路，插头，还有信号盘。除外确认一下，故障码与发动机熄火故障的关联性。
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07年2.0柴油电喷华泰圣达菲，p0340凸轮轴位置传感器及线路故障四根油嘴不通电，油不进缸，无法发动，启动液也不着车，换过凸轮轴和曲轴传感器，油嘴油泵都校过，车子也大修了，正时没错，故障一直断断续续没解决……老师分析下～热车后，如果路面遇到严重颠簸或者使劲把机盖合上就会熄火根据所述主要主要检查发动机电脑电源搭铁线的继电器及线路接触不良。前围总泵三个继电器是2个加热和过滤器继电器，不影响熄火，希望可以帮到你
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大师，我的是09款华泰胜达菲2、0T的柴油发动机，突然熄火后就着不了车了，用电脑测凸轮轴位置传感器故障，马上更换新的可还是不能着车，检查凸轮轴有电12v，5v，地线，喷油器没有喷油，请问是什么问题，喷起动液可以着车你好，车辆不能启动报凸轮轴位置故障。首先检查发动机正时是否正确。检查凸轮轴位置传感器本身有没有问题？建议重点检查凸轮轴位置传感器线路有没有问题。
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车辆行驶5至10分钟，突然熄火，解码器解码p0340判缸传感器故障，凸轮轴位置感器更换了，电脑板更换了，线路排查，正时也检查了，还是没有头绪，希望魏老师可以解决一下根据所述凸轮轴传感器是判缸作用，影响启动，运行熄火不影响，建议观看波形分析。冷车难启动，非得喷启动液带一下。热车正常考虑预热。车辆行驶5至10分钟，突然熄火。主要考虑有什么故障码，曲轴位置传感器问题，电脑板控制电路断路
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车辆行驶5-10分钟，突然熄火，解码器解码P0340叛缸传感器故障（凸轮轴位置传感器），跟换了传感器，跟换了电脑版，线路排除，正时也检查了，还是没头绪，有劳各位大神专家！！！你好，传感器都看了吗，检查一下曲轴位置传感器，有的这个坏了也会报凸轮轴的码
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车辆行驶过程中总是熄火，解码故障为P0340凸轮轴位置传感器故障，更换传感器后试车，故障还是一样，有可能是线路有问题，还有可能是电脑板的故障。
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大神，一开始的问题是怠速不了，凉车可以怠速一会，报p0340故障码换了喷油嘴 ，共轨管 ，油泵，空气流量计，凸轮轴传感器，电脑版，问题依旧，换了曲轴传感器后怠速正常了，油门1500转就熄火根据所述故障现象0340是凸轮轴传感器故障，启动时判缸信号，启动后没有作用。更换曲轴位置传感器怠速正常，考虑曲轴位置传感器插头接触不良或传感器头部有异物干扰信号。熄火油压过高熄火保护，清洗或更换调整燃油压力的计量单元。希望帮到您
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柴油圣达菲2.0T10年自动档，老是熄火打不着，过半小时又能打着。时间不长又这样，报故障码p0340你好，根据描述情况分析建议检查凸轮轴位置传感器和vvt电磁阀，很高兴为你解答！
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2012款进口现代发动机柴油2.0，行车中突然熄火，然后打不着车，有故障码1.首先解决油压传感器问题 2.根据故障码有油压，喷油嘴故障不是问题 3油路无问题，转速和凸轮轴传感器好就可以运转
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柴油版圣达菲报故障码P1181。行驶中突然熄火根据故障码应该是轨道压力的问题，首先检查低压油路，再检查高压油泵及油路泄压的地方。不排除计量阀发卡油压过高熄火保护。
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