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技师张满辉你好，我是汽车大师专家技师-张满辉，很高兴为你解答。 -
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匿名网友排气管一点冒烟都没有 -
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技师张满辉
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07年2.0柴油电喷华泰圣达菲，p0340凸轮轴位置传感器及线路故障四根油嘴不通电，油不进缸，无法发动，启动液也不着车，换过凸轮轴和曲轴传感器，油嘴油泵都校过，车子也大修了，正时没错，故障一直断断续续没解决……老师分析下～热车后，如果路面遇到严重颠簸或者使劲把机盖合上就会熄火根据所述主要主要检查发动机电脑电源搭铁线的继电器及线路接触不良。前围总泵三个继电器是2个加热和过滤器继电器，不影响熄火，希望可以帮到你
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华泰圣达菲柴油2.0t凉车启动一下就着，跑上十来公里停车熄火就打不着。等十分钟或30分钟后又能启动，着车后车一切正常，偶发故障有时候几天才出一次故障，故障码是凸轮轴位置传感器故障。经检查凸轮轴传感器扎头有油印，万用表量3根线一12伏一根7伏一根打铁，认为是传感器出问题换了一个新传感器，现在问题还是一样，故障码还是报凸轮轴感器。怎么办？发动机故障，检查凸轮信号，线路，插头，还有信号盘。除外确认一下，故障码与发动机熄火故障的关联性。
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华泰圣达菲10款1.8T车开起来有时候会一冲一冲的，特别厉害，后来发动机在高速上开高温，水都进发动机里面。直接换一台新发动机(荣威550)，一冲一冲的问题还没有解决，又换了点火线圈，高压包，油泵，4个喷油嘴清洗检测没问题，前后氧传感器，凸轴轮传感器(半年换三个，新发动机换上去也提示P0341凸轴轮传感器故障，有事还出现氧传感器故障)，一冲一冲的基本上没有了，感觉不出来，车子感觉没劲。根据所述现象考虑进气压力传感器信号问题，再燃油压力怎么样，电子节气门了考虑插头接触。凸轮轴传感器有时多次启动不了，出来故障码不用考虑，可以观察波形判断。数据流发动机缸问题，主要考虑缸压，正时，喷油量。希望可以帮到你
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我开的是: 华泰圣达菲经典，不清楚是2012年的还是2015年的……2014年4月买的车，2.0L自然吸气，发动机是4G94D的汽油发动机。截止到现在8万公里，不到9万公里。 在2017年开着就感觉发动机声音有点大了，因为平时不是很能用到车，基本没咋动过车。直到2019年发动机噪音明显增大，特别刚启动，跟拖拉机似的，然后慢慢会好一些，最近启动，在水温没上去之前，明显听到，哒，哒，哒的声音，很明显，很多人都认为我这个车是柴油车…包括上次去年检，人家都差点没给过，说发动机有问题，但是发动机修一修就大几千，我这车近2年也就准备换了。想着不值得花那个钱去修它了，但是吧，自己心里总是疑惑，我就是个不搞清楚浑身难受的人，所以就想借助平台找找有经验的技师，帮我判断判断，到底是个啥问题，能不能成本小点修一修？或者通过什么方式让声音小一点？比如换40w的机油？我原车是30的。 最后一点，这样子的发动机会不会有危险…你好，根据你说的冷车时，发动机内的机油会自动流回油底壳。冷启动的时候，机油会慢慢从油底壳回到汽缸盖附近。如果是热启动，发动机内的机油都已经到位，润滑和密封良好，声音自然会小。所以，冷启动声音会比较大，但是持续时间不会很长！ 如果热车还是有哒哒响，听声音，可能是挺柱或者是气门原因导致！这种情况如果换机油型号，效果也不明显，只能是更换！
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09款圣达菲c9 1.8t 换的三元催化器，火花塞，空气流量计，机油，车子还是无力，最多跑到100迈，而且用电脑测试天天都有故障码，几乎就是，节气门传感器，凸轮轴传感器，还有燃油什么的，早上启动得二次打火才行，昨天换了一个油泵，换完以后跑的高速，动力比以前强一些了，能突破110迈了，呵呵，下坡能悠到135迈，大约行驶50多公里五档换四档的时候突然加不上油了，只能加到2000转，再怎么踩油门也无反应了，用2000转又行驶了大约20多公里，早上出门发现车子又好了，可以超越2000转了，在有就是，空调关闭状态的时候，从出风口有风吹出来，而且风量至少有2档那么大，不过只要把內循环开启，就没有风了，麻烦大师们帮帮忙，可把我愁坏了
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我的车是12年华泰圣达菲柴油版行驶中不定时会突然熄火，这现象越来越多，熄火后有时几分钟就可以着车，有时候半小时才着车，这次高速熄火十来分钟后着车，走几百米后熄火，在也打不着火了，故障灯亮，修理厂电脑查说是油泵问题，但是拆下高压泵检测油泵压力是合格的，在装上车又好了。今年以来车子随便钥匙怎么开关，非要打两次才着车，现在改成要开关钥匙几下加一点油门才着车，行驶中稍有点小坡就冒黑烟。这些问题怎么解决才好。突然熄火很危险。谢谢决12年华泰圣达菲柴油版行驶中不定时会突然熄火，这现象越来越多，熄火后有时几分钟就可以着车，有时候半小时才着车，这次高速熄火十来分钟后着车，走几百米后熄火，在也打不着火了，故障灯亮，修理厂电脑查说是油泵问题，但是拆下高压泵检测油泵压力是合格的，在装上车又好了。今年以来车子随便钥匙怎么开关，非要打两次才着车，现在改成要开关钥匙几下加一点油门才着车，行驶中稍有点小坡就冒黑烟。这些问题怎么解决才好。突然熄火很危险。谢谢决【车型：圣达菲经典】 建议检查油嘴线路，跟检查喷油嘴、清理空气流量计不行进一步更换！
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你好师傅，我的车是08年款的现代经典圣达菲，汽油1.8t，12.5万公里。刚买的二手车，现在有一个问题，就是无论车速多少，无论几档，只要发动机转速到了1600转到1700转之间的时候，车就会加速无力，前后顿挫抖动很厉害，在1600以下一点事没有，1700以上一点事都没有，检查保养了节气门，换了火花塞，换了点火线圈，但没有帮助，问了两家汽修厂，有一家说怀疑是汽车电脑或者说电路出了问题，说感觉平时加油反应也迟钝，，另一家说是怀疑发动机正时有可能错着一两个齿，原车主说正时皮带卖给我之前刚刚换了，问了他的汽修厂，师傅说百分百保证不会错一个齿。现在我很困惑，不知该听谁的。 去了两家修理厂，用两台修车电脑检测，一台显示4缸点火角度异常，前三个缸是四十多，4缸是负二十多，师傅说正时错了齿轮。到第二家汽修厂，电脑检测点火角度没问题，都是5到8之间，我顿时无语了，不懂真空管漏气影响了空燃比，先试车几天，如果正常了，然后再换掉那管就可以了，
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师傅们好，10年圣达菲1.8T，跑了125000公里 现在有几个毛病，望师傅给解除疑惑！ 第一水温高！ 走平路水温上升的很快，上坡大油门马上从水壶里喷水（一直加的防冻液）电脑查看风扇没有高低速102℃风扇才工作！但仪表显示水温中间靠上一点，传感器换了，还是不行！ 第二门子自动落锁， 跟神经病一样，高兴了好好的，不高兴了自己就锁住了！ 第三冷车启动发动机抖动 冷车启动有十秒发动机都懂严重，感觉吸不上气要灭火，往前窜的感觉！十秒过后一切正常！ 大师们，不要烦！还有一个问题 最近出现过一次凉车档位任意挂，着车怎么也挂不上！准备修理它的时候灭火挂档，着车松离合，离合也管用！开到修车师傅那，准备收拾它，又好了，一切都正常。着车踩离合挂档，动作一气呵成！好了！ 这又是什么问题？
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圣达菲柴油打不着火，喷启动液引着后一切正常，请问什么原因？你好，车辆启动不了，喷起动液能启动这个首先检查喷油嘴回油量是否过大？检查一下预热塞工作是否正常。检查一下发动机气缸压力是否正常。
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华泰圣达菲柴油版2.0T 早上冷车打不着火 高手请进根据所述喷启动液也不好启动，检测缸压怎么样
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