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技师卢二辉你好，会显示一段时间的 -
微笑88为什么总是显示，能解决吗
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我有一款，一汽大众新宝来，今年买了是第7年，最近一段时间，一打开钥匙，仪表盘上会显示，一把工具的图案，和公里数，以前没有出现过这种情况，请问这是什么问题？这个是保养提示，建议关闭钥匙门，按住仪表盘右侧按钮不放手，在把钥匙转到on档，松开右手，左手按压一下仪表盘左侧按钮
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我的是03年的老宝来自动1.6的，买的二手车，开了几年没事，今年上半年开始有跳档慢情况，没去理会，后来上高速就受不了了，5000转还在60码不跳档，多数时候是正常的，有时4000转在40码上不去，有时就60码那声音真像要炸了的感觉，明显油耗变高了，之前6毛左右一公里，现在7毛5了，请问我应该怎么修才不会被坑？？？这具体需要分解变速箱检查，再一个必须进入电脑查下故障
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宝来平时好好的，刚才开了三十多公里，熄火买东西五分钟左右，钥匙没有拔，打开钥匙时仪表盘突然闪了一下又亮，然后行车电脑上的公里数复位成0了，时间也都复位了，一键关窗也复位了，点火没有任何反应，点火的时候仪表盘也会闪，跟电压低一样，后来叫搭电池来搭电就马上启动了，但是开三十多公里到维修厂测电池又说是正常的，说没有问题，电压11伏，启动点火也没有问题了，请问这是什么问题，是电池问题吗？现在电池一直测不出来问题，到底是电池问题还是其他呢？电池刚换一年的瓦尔塔，还在保修期内，查不出来问题不给换按照你描述的这种情况，明显是电瓶亏电导致的车辆无法启动，但是行驶30公里，电瓶肯定充满电了。最好的检测方法就是车辆静止停放两天，然后用专门电瓶检测表进行检测
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05年大众宝来1.8L手动档，开了17万公里，二手的，到我手里，换过凸轮轴油封，清过气门室和燃烧室积碳，查真空管不漏气，5053查没有故障码，但是数据流的正时点火提前角过大，在15-24之间跳动，开起来也正常，听别人说点火提角过大，会损坏发动机，真的吗，如何解决检查正时是不是错了一个牙，错一个牙的话也会没有故障码，但是点火提前角会大的
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宝来10款，7年了不到60000公里，问题是开车突然发现转向灯失效，喇叭也失效，并且显示EPC灯亮！停车后发现无法锁车，钥匙按下锁车键，只有转向灯闪，没有锁车动作和声音，后备箱也打不开，还有各个车窗都不能打开，雨刷器也不能用！好像电信号有，执行机构全都失效！面板的FM可以收听！
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14年宝来手动，最新两天车子出现问题。第一次是前天下午。我停车下车用遥控器锁车后7.8分钟左右遥控器开不开锁(遥控器有电）。没反应。用钥匙打开车门，里面车灯不亮（我设置的开车门里面的灯就亮），仪表盘也不亮。插入钥匙打开电门嗡嗡几秒钟行车电脑重启，仪表盘数据清零（短公里数，油耗，时间什么的都清零）。打火开起来。没任何问题。晚上回家停车落锁没问题一切正常。第二天（昨天）早上用车没问题到加油站停车熄火行车电脑又重启，所有数据又清零。中午停车熄火又一次。下午一直到晚上9点半（从老家回来中间服务区停一次车没问题）到家停车落锁也没问题。今早上班遥控开锁又开不开，用钥匙开车门后跟第一次一样，没电。开电门后又重启清零。之后中间10分钟后停车买东西又一次重启。一直到现在。这是怎么回事。该怎么修你好！这种情况一个需要排除信号有干扰的现象，其次就是，检查一下车内有没有加装了行车记录仪或者导航导致的干扰，另外就是BCM故导致的。建议您去修理厂用解码仪查看一下电气系统里面的故障码，然后再进行确诊
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师傅您好。我有辆大众老款宝来1.8T。14 万多公里。2006 年车。我车上有机油压力表，之前很长一段时间发现机油压力很低，热车的时候，怠速才不到30psi。加油门机油压力可以起来，达到60/70/80psi。之前用的模特5 -40。后来换的金美孚0-40就出现了这个问题。跑了不到100公里放出来重新加的福斯分子油5-40。可是怠速压力还是很低，发动机有明显的金属摩擦或者敲击声。尤其每天早上凉车启动，启动的一瞬间声音很大，就好像金属链条没有润滑，很大的摩擦声，顶多一秒钟声音就下来了，不过还是有摩擦声或者敲击声。这个声音现在越来越严重的趋势了。我想系统的做下检查，也不知道从哪里着手。想去大修厂，也怕修理工乱拆乱开药。还请师傅指点一下，我去修车心里也好有个数。谢谢了这种问题需要大修发动机
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07年的老宝来1.8，两个问题，第一，机油跑3000公里加了1.5升，现在用的10W40的黄壳。请问大师，这有必要大修吗？大修能彻底根治这个问题吗？如果不处理，跑一段时间就加机油，对车有没有其他影响。第二，车子空调不制冷，换了拆车压缩机，膨胀阀，干燥瓶，然后制冷好了，但是跑告高速冰堵，后来又换了膨胀阀和干燥瓶还是不行，现在加了一个温控开关，但是感觉制冷效果就不好了，请问这个冰堵问题可能是什么毛病？如何解决？还是就用着这个温控开关比较合适？空调的这个问题我建议你到修理厂用电脑读取一下蒸发器温度传感器的数据。
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03年宝来1.8t.加速有呼噜声.动力下降..无规律偶尔一脚油门还能强点……查了1个多月了.去了两家修配厂一家4s店.也换了一些配件.最终也没能准确找出故障原因.总结了一下.时好时坏.和精神病似的，但完全恢复正常状态的时候大概4次,貌似都和油箱部分有关系……（碳管电磁阀.油箱盖.汽油泵都已经换了 ） 1.更换汽油泵芯后.行驶1公里之后恢复原车状态.但一会又犯病了. 2.换汽油泵总成.和“1”一样情况. 3拆下新装的汽油泵检查是否堵塞.没发现问题.又装回去了……出现和“1”差不多的情况 4.油箱汽油几乎快没了.发动车去加油.车子恢复正常.加完油.又犯病了. （期间换过3个汽油泵前两个副厂的装上一天就嗡嗡响.副厂的也不至于这么大返修率吧.试着换两个409都报码.又换回原车的.之后又换这个VDO也有点嗡嗡响但扣上盖.还可以吧）汽油泵电压12多……求帮忙分析下.这神车到底是咋了.油箱通风？还是油泵电路？感谢各位……
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车是14年7月份买的 宝来1.6自动舒适型 6速手自一体变数箱 到现在跑了1.7万公里 上下班开 一直4S店保养 新车到手几个月没有发现跳挡顿挫 几个月后就发现有这个问题 具体问题表现是 在市区车多 松油在加油2挡跳3挡或1跳2的时候会有一个空隙发动机空转然后才有动力输出一样 要是一直踩着油门从1挡到6挡这个感觉就没有 或是能感觉到跳挡但是衔接的很好 没有空当 只要是低速时 3挡状态掉到2挡在加油就有就这个问题说不上来打个比方说吧 就像带滑行的踏板摩托松油在加油有往前穿的感觉 同时要拉高转数发动机才和传动输出连接上 往前一串 就是这种感觉 请师傅给点意见我该怎么办车子还在保！！！！！！！
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03年捷达原因，03年捷达gix
03 年捷达，老伙计的故事 嘿，大家好啊！今天来给大家讲讲 03 年捷达 GIX 的故事。这可是一辆陪伴了我 11 年的老伙计啊！ 捷达 GIX 的辉煌历史 03 年的时候，捷达 GIX 可是相当豪华
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03年奥德赛发动机故障码，03年奥德赛发动机故障码是多少
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