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技师陈凯楠你好。 这些都没事的 开了 或者是关闭对车子都是没啥影响的 这个请放心使用
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奔驰E级车212,13年10月的车272发动机。开起来50码以上速度越快,风噪越大。嗯,100到120之间,那个风噪确实有点大。有哪位师傅对这个问题有过研究或者处理过的?已经按照相关文件对那个中网和保险杠之间那个镀铬区域进行了密封,感觉声音还是一样。忘有经验的师傅指导!建议检查一下后视镜位置
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你好 刚买了一台2手的07年奔驰e280开了19万公里 发动机响的厉害我朋友跟车主说 可能是皮带的声音 车子动力不错 就是发动机响的厉害 坐在车里 开着的时候没什么声音停下来的时候关着窗听不见声音 但是车子抖动的挺厉害。还有车内汽油味有点。就这几个问题 重要的问题就三点 一个是在车外发动机哒哒哒的声音。车内关了窗户不踩油门走抖的厉害。汽车内有汽油味 刚买的 没什么钱 买了很后悔 请求许师傅解答你好,根据故障描述分析,对于发动机哒哒的声音的话,这个建议首先把发电机皮带拆下来后, 然后启动着车听下看看有没有哒哒的声音,如果有的话这个就考虑发动机内部的液压挺住。如果没有的话,这个就考虑发动机外部张紧器或者皮带。对车有抖动的话,这个建议清洗下节气门,喷油嘴更换下火花塞,然后再检查下发动机的缸压。对于车内有汽油味的话,建议重点检查下汽油滤芯,三元催化的工作效率低,或者燃烧不完全等产生的这种情况。
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各位技师好,我是10年进口奔驰e200.最近开车经常中控comand自动关闭,开着开着有自动开机,开关键控制不起作用,尤其是从昨天起每次启动车时中控就显示10秒后关闭,然后就关闭了,熄火后重新启动,还是依旧这样,我看了论坛里有介绍说是蓄电池负极传感器的问题,于是我就试着将传感器拔了,果然好了,但我也不敢贸然更换那个传感器,就找了一辆朋友的同款车对换传感器结果还是这样,检测蓄电池与发电机一切又都是正常值,还有除了这个中控启动车自动关闭之外一切正常,望各位技师们给于帮助初步分析为系统故障,或者是内存不足导致死机了 建议到4S做软件升级
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奔驰e200l 2011年的 开着开着就提示esp停止用作,然后自动驻车和智能大灯都会不好用了。但是熄火重新启动后又没了 但是开着开着就又出现了 有时候时间长有时候一天好几次.传感器也清洗过了 4s店也查了 故障码消除之后 说没什么问题 但开着开着有报警了 跟之前一样。需要用专用电脑读取故障码,然后才能确定故障范围!
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师傅你好,我四月份提的车,奔驰E300L,当时的情况是正常行驶中先提示没电了,后来提示水温过高,然后我开到最近的汽修厂前后不到三百米,我下车一看机油洒了一地,打开车前盖子后看见里面皮带都断了,拖到4s检查后,发现是皮带断裂后缠绕把油封挤里面去了导致机油外漏,然后他们说我发动机内还有机油,说我发动机绝对没问题,因为出现情况后行驶了四五分钟我立马叫的拖车没有继续驾驶。我的车才6000多公里,首保还没到,我要求售后,奔驰态度也挺好,说一切费用一切东西全部保修,补偿方面到时候也会给我个说法。但是我还是想问一下师傅,更换油封和皮带对车有没有影响,还有我的发动机内还有机油是不是发动机真的没问题。谢谢只要发动机油底里面还有剩余的机油,而且仪表盘没有报警,这个对发动机都没有任何影响。更换油封对发动机没有任何影响的,另外就是要检查发电机皮带为什么出现断裂的,要检查这个皮带轮上面是否有毛刺,把皮带给搞坏了。
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你好,师傅新提的奔驰E260L轻混版。昨天开回家里后停车按P档,这时候怠速的声音还是比较正常的,但是怠速了过了大概几十秒后突然在正常的发动机声音中出现了一个哒哒哒的比较清脆的那种声音,很明显,一直持续到我关掉发动机为止。今天又正常开车回家,回到家按P档 怠速,过了一会儿这个声音又出现了,但是持续时间很短 一会儿就消失了,车子开着没任何问题,加速什么的都没问题,去4S销售说是正常的,请师傅推测一下大概是什么声音?可以确定是发动机舱发出来的。问了下我朋友。没啥异常,发动机正常声音。 发动机电脑会根据负荷进行调节的,例如可调节的机油泵,怠速时会降低功率,还会对凸轮轴进行调节 有的发动机调节气门开度,有的还会关闭一部分气缸,节省燃油,怠速时不需要进那么多的气 就是这么解释
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我的车是2015款奔驰E级, 提车十天左右,跑了几百公里,一开始只有换档顿挫,现在ECO出问题了,车开着的时候ECO一直亮黄灯,踩出HOLD后发动机不会熄火,开着开着ECO突然变回绿灯刹车踩出HOLD后发动机熄火了,等了20秒左右车突然间启动了,一看ECO变回黄灯了,刚开始以为我误踩刹车或油门,但试了几次这样以后我注意到了不是我误操作而是ECO变回黄灯造成车子启动了。各位车友有试过这样吗?请解答!还有一个问题就是我关了ECO踩出HOLD在等红绿灯发动机没有停,档位一直在D档,请问这样对变速箱有伤害吗?
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师傅你好,我四月份提的车,奔驰E300L,当时的情况是正常行驶中先提示没电了,后来提示水温过高,然后我开到最近的汽修厂前后不到三百米,我下车一看机油洒了一地,打开车前盖子后看见里面皮带都断了,拖到4s检查后,发现是皮带断裂后缠绕把油封挤里面去了导致机油外漏,然后他们说我发动机内还有机油,说我发动机绝对没问题,因为出现情况后行驶了四五分钟我立马叫的拖车没有继续驾驶。我的车才6000多公里,首保还没到,我要求售后,奔驰态度也挺好,说一切费用一切东西全部保修,补偿方面到时候也会给我个说法。但是我还是想问一下师傅,更换油封和皮带对车有没有影响,还有我的发动机内还有机油是不是发动机真的没问题。谢谢去4s店索赔,售后
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开了八年的奔驰E300.早上打火打不着了,仪表盘中间显示什么安全限制,各种保护,安全气囊的故障灯也亮了,还有一些什么什么故障保护,叫来人接线打着车了,之后就正常能开了,但是仪表盘还是显示好几个地方有问题,电动座椅和多媒体都不能用,修车师傅说是电瓶旁边的继电器坏了,这个继电器只能整个换掉吗?这个继电器是和保险丝盒一起换的。
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12年奔驰W212,行驶180000公里,配备272发动机。9月份客户进厂反应车辆行驶正常,但是可能漏电,停放2个小时后就无法启动。进厂后检查休眠电流6.7A,拔下发动机电脑电源后休眠电流回归正常,用专检读取故障码网关模块报“识别到一个总线恒醒源”,最后一个识别对象为发动机控制模块,拆检发动机电脑后发现电路板有烧糊现象,更换了一个发动机电脑,蓄电池和辅助蓄电池后正常着车,经检查休眠电流正常,多次试车后交车,出厂5天后回访 客户表示没有再出现无法启动现象。 一个多星期后客户返厂表示车辆停放6到7个小时以内都一切正常,但是超过7到8个小时以上后上车时后视镜不会自动打开(该车设置为锁车后视镜折叠,解锁开门自动张开),仪表时钟反转并且指示错乱,(该车时间为卫星自动校准),车辆休眠电流以及启动行驶都一切正常。进入专检快速测试,报以下故障码,检测均为正常,线路也暂时未发现明显故障,对发动机电脑,仪表,网关,ESP,前部SAM模块重新编程升级后,故障还是没有排除重点检查仪表及其供电。
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自动起停功能是个什么鸟?为什么有它就显得高大上!
许多汽车上都有自动起停这个功能,而且这种功能常标配于中高端豪华车,也有一些国产汽车中也配有这项功能,这个起停功能真的向大家认为的那样吗?其实,自动启停技术并非是
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大众速腾自动启停故障怎么解决
随着汽车市场的不断发展,越来越多的汽车品牌开始推出具有智能化特点的车型,例如大众速腾就是一款具有自动启停功能的车型。然而,很多车主在使用过程中都会遇到大众速腾自动启停故障的问题,这个问题究竟出现的原因
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发动机自动启停到底好用吗?别被4S店骗了还不知道!
近两年来许多上市新车上都开始搭载“发动机自动启停系统”,除了因为它有“满满科技感”以外,汽车搭载它的最主要原因自然是想“节能减排”。根据美国通用汽车公司介绍,搭载自动启停系统后实际节油10%,德国博世
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凌渡打不着火显示停车没在p档
凌渡打不着火显示停车没在p档每个驾驶员都可能遇到这样的情况,当你急于启动车辆时,却发现车子无法点火,显示屏上提示停车没有在P档。这不仅是非常尴尬的一种情况,也可能会引起驾驶员的困扰。在这篇文章中,我们
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起亚秀尔是一款以风格和性能为特色的跨界运动型SUV车型,其外观动感饱满、内部配置豪华实用,配备了各类高科技配置,包括自动关窗功能。本文将对起亚秀尔的设置自动关窗功能进行详细介绍。自动关窗功能是近年来汽
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自动挡汽车的正确起步与停车很重要,特别是在完成科目三自动挡汽车的车辆控制技能考试中。下面是对这些关键词的详细解释。 起步技巧: 1. 调整座椅、垫子和后视镜,确保舒适和良好的视野。系好安全带。 2.
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自动挡车起步正确方法,自动挡车正确的起步和停车方法
在汽车驾驶中,起步和停车是必须掌握的基础技能。自动挡车的起步和停车方法相较于手动挡车更加简单,但是正确的操作方法仍需掌握,以确保驾驶的安全和舒适性。自动挡车起步方法:1.调整座椅和镜子:在起步前,您需
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自动档汽车一键正确的起步,自动挡正确起步与停车步骤是什么一、自动挡汽车起步步骤自动挡汽车起步步骤分为以下三个步骤:1. 确认车辆状态首先,将汽车放在 P 挡,确认车辆状态正常。然后,踩下刹车,避免车辆
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现在很多车型都配备了发动机自动启停技术。但是很多人第一件事就是关闭它,甚至有人讨论如何长时间关闭,以避免每次启动车辆都要手动关闭的麻烦。那么自动启停功能真的省油吗?会影响发动机吗?其实,自动启停功能确
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