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技师任德智车主您好,这个没有单独的按键更换的,要换面板。希望我的回答对您有帮助,如果还有疑问,您可以继续咨询我,祝您生活愉快,顺心如意--------汽车大师竭诚为您服务😊
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1.8T上海大众帕萨特,近期很少用车,至少开车充电多少公里,才可以维持电瓶正常使用,至少需要几天开车一次,充电的多少与车速,开车时是否开空调有关吗?
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我的是03年大众帕萨特b5夏天2.8 v6,目前20wkm 。 最近天冷了发现开暖风还是出凉风,夏天空调正常, 风向切换也正常,打开机盖看了一下,只要着车,不管空调面板调的是热还是冷压缩机一直处于吸合状态,空调关掉还是吸合。只有灭车的时候不吸合。 求助一下各位师傅,应该怎么样排查问题,先从哪边下手?车上线路无改动过。面板拔掉,压缩机不工作问题出在面板上,面板可以拆下来找修电子的修一下!
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16款帕萨特,2016年7月上路的,现在里程1.8万公里,第一次保养是16年9月底,4600km,用的是大众尊选机油,第二次保养是17年4月份,14000km,用的也是大众尊选,空调滤、空气滤芯都是4月份刚换的,请问下次保养是什么时候,需要哪些项目?还有,到2万公里这个节点上,需要专门去4S店保养火花塞什么的吗?按时保养,就可以了,火花塞也按时间保养就好
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07年大众帕萨特,走着走着EPC亮灯!然后就加油不起,车子抖,开空调没反应!故障码现实节气门控制系统故障!从同样的车上面换个好节气门也是同样现象!EPC不亮灯发电量为12.80V!EPC一亮灯发电量为13.14v!请问各位大师这是什么问题?谢谢了!
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13款新帕萨特,开了3万公里,刚才听你们的节目关于清洗节气门的事,有点问题想问,节气门一般多久或者多少公里清洗?上海大众有个原装附件是进气系统清洁套装,一个是洗节气门,一个是挂吊瓶清洗进气歧管,请问3万公里保养有必要做这个项目吗?还有个问题就是3万公里燃油系统需要清洗吗?谢谢
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2011年新款帕萨特,6年旧车,空调时冷时不冷。经检测高压不高、低压不低,维修厂估计是压缩机问题,提醒我是电磁阀的问题。所以我在淘宝上买了电磁阀,但是跟换的时候回了老家,在县城一个维修厂更换,不太专业,具体过程如下:1、抽掉冷媒;2、从底盘拆旧阀(有一声巨响,维修员说是冷媒没抽干净)、3、装上新阀;4、加冷却油;5、加冷媒500KG(按照汽车显示要加625KG)。PS:现在我怀疑两个问题:一声巨响、冷媒加少。 目前问题:更换电磁阀后,制冷效果不错,但是存在两个问题:1、噪音很大,就是开启关闭AC后,有水流的呜呜噪音。运行的时候也有噪音,以前从没没有发现过。2、开过一次长途高速,不制冷,不知道是因为高速还是因为运行时间长导致不制冷。 现在在几个维修厂检测,都没有问题,求大神帮忙。另外,广州有修理厂推荐吗?你好,根据你的描述和问诊的情况,我建议你从新抽空加氟,再观察一下。
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帕萨特b51.8T大修很早前一切正常。快大修时怠速抖动加速无力。怀疑活塞老化积炭严重,于是开始大修。大修后一切正常。也无任何故障码。唯一毛病就是怠速不规则的抖动。围绕这一毛病进行了排查。第1现在早上凉车也是一把就启,可以排除正时和凸轮轴链条的原因吧。第2大修换的新活塞和环新缸套。气门还是原来的做的记号,按号入座装上的。可以排除缸压不足和气门闭不严的原因了吧?第3由于汽缸内都是新件,进气道也是清洗过的。可以排除积炭原因了吧?第4怠速时读进气量在允许范围之内。怠速时拔掉空气流量计插头还是一样不规则的抖动。可以排除空气流量计的原因了吧。现在又出了新故障无法排查下去了。这几天突然想到有时加速发闷顿挫有时缺缸。读故障多缸断火。可火花塞是新的。开始怀疑点火线圈怠速时工作不稳。于是换了四个新的点火线圈。跑了两圈读故障结果还有多缸断火。这4个新点火线圈不可能全坏了吧?是电脑板坏了吗?是什么引起的偶发断火?和怠速不规则抖动有什么必然关系吗?头疼死了。咨询不少人了有没有一个明白的大侠。一步一步的指点我怎么查?补充下,氧传感器,或者三元催化,检查清洗,或者更换!
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帕萨特b51.8T大修很早前一切正常。快大修时怠速抖动加速无力。怀疑活塞老化积炭严重,于是开始大修。大修后一切正常。也无任何故障码。唯一毛病就是怠速不规则的抖动。围绕这一毛病进行了排查。第1现在早上凉车也是一把就启,可以排除正时和凸轮轴链条的原因吧。第2大修换的新活塞和环新缸套。气门还是原来的做的记号,按号入座装上的。可以排除缸压不足和气门闭不严的原因了吧?第3由于汽缸内都是新件,进气道也是清洗过的。可以排除积炭原因了吧?第4怠速时读进气量在允许范围之内。怠速时拔掉空气流量计插头还是一样不规则的抖动。可以排除空气流量计的原因了吧。现在又出了新故障无法排查下去了。这几天突然想到有时加速发闷顿挫有时缺缸。读故障多缸断火。可火花塞是新的。开始怀疑点火线圈怠速时工作不稳。于是换了四个新的点火线圈。跑了两圈读故障结果还有多缸断火。这4个新点火线圈不可能全坏了吧?是电脑板坏了吗?是什么引起的偶发断火?和怠速不规则抖动有什么必然关系吗?
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帕萨特b51.8T大修很早前一切正常。快大修时怠速抖动加速无力。怀疑活塞老化积炭严重,于是开始大修。大修后一切正常。也无任何故障码。唯一毛病就是怠速不规则的抖动。围绕这一毛病进行了排查。第1现在早上凉车也是一把就启,可以排除正时和凸轮轴链条的原因吧。第2大修换的新活塞和环新缸套。气门还是原来的做的记号,按号入座装上的。可以排除缸压不足和气门闭不严的原因了吧?第3由于汽缸内都是新件,进气道也是清洗过的。可以排除积炭原因了吧?第4怠速时读进气量在允许范围之内。怠速时拔掉空气流量计插头还是一样不规则的抖动。可以排除空气流量计的原因了吧。现在又出了新故障无法排查下去了。这几天突然想到有时加速发闷顿挫有时缺缸。读故障多缸断火。可火花塞是新的。开始怀疑点火线圈怠速时工作不稳。于是换了四个新的点火线圈。跑了两圈读故障结果还有多缸断火。这4个新点火线圈不可能全坏了吧?是电脑板坏了吗?是什么引起的偶发断火?和怠速不规则抖动有什么必然关系吗?跪求哪位大侠加微信一步步的指点我怎么去排查
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帕萨特是我第二辆车了,第一辆是瑞纳,这车挺省心舒适性经济性都不错,就像某车评人说的现代没拿出手的技术,但这车很少出故障。。。。换车的原因是随着开了五六年车技见长瑞纳速度满足不了我了尤其是跑长途,,,,所以一直在汽车之家研究车,起初没想入手大众因为网上说的dsg问题,但是去北京看价位后不理智了,选了1.8,因为存在侥幸心理还有就是相信国家相信大众,这么重磅车又是销售黄金排量不会随着拿出来开玩笑,只要注意驾驶习惯就好了。。。。我最后想问的是假如,,,假如干式变速箱真的屡修!能不能自己掏钱买个大众湿式1.8变速箱改装,改装费用多少?改装后整体质量行驶品质能确保吗???
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汽车开暖风用不用开ac,汽车开暖风用不用开AC和内循环
汽车开暖风用不用开AC汽车开暖风用不用开AC是许多车主在寒冷季节面临的一个问题。在冬天,我们使用暖风来保持车内温暖舒适,但是有些人同时打开了空调(AC),以便更快地将车内温度调整到理想状态。那么,到底
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AC键在开暖风时到底用不用? 油耗升高就在这“一键之差”
汽车空调器的使用,让我们的驾驶环境越来越好。炎热的夏季,我们能感受到空调的凉爽,寒冷的冬季还能享受暖风带来的温暖。不过,对于汽车空调器的正确使用,尤其是冬天如何使用汽车暖风,不少人还存有迷惑,甚至产生
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2016-11-30
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开车空调ac不开,冬天开车空调开ac还是不开ac
开车空调AC不开,冬天开车空调开AC还是不开AC为什么要开车空调?开车时,尤其是在夏季,很多人习惯性地打开车内的空调以保持舒适。然而,当冬天来临时,很多人对于开车空调是否要开启AC功能存在困惑。本文将
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汽车空调
2023-08-03
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冬天暖风“吹玻璃”到底用不用AC?油耗飙升只在“一键之差”!
对于汽车空调器的正确使用,尤其是冬天如何使用汽车暖风,不少人还存有迷惑,甚至产生一些烦恼。有不少车主认为,暖气也是空调的一部分,所以在使用暖气前会打开AC开关。还有冬天很多人一进车内就有开暖风的习惯,
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2017-01-13
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比亚迪秦ac开关在哪儿探索比亚迪秦ac开关的位置比亚迪秦ac开关作为一款热门汽车内的重要设备,驾驶者和乘客都经常会对其位置感到好奇。本文将向您详细介绍比亚迪秦ac开关的位置,帮助您更好地掌握车内空调系
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2024-01-31
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汽车泡水
2023-08-02
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汽车开暖风用不用开ac,汽车开暖风用不用开室内循环
汽车开暖风用不用开AC?在冬季寒冷的天气里,很多人在汽车里都会开启暖风来保持车内温暖舒适。但是一个问题常常困扰着车主们:汽车开暖风需要同时开启空调(AC)吗?为了解决这个问题,我们需要了解一些汽车空调
汽车知识
2023-10-19