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技师张雄你好，车辆跑高速时，发动机高速运转机油会消耗，低路时发动机转速不高，所以不少机油。 -
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匿名网友师傅，这说明我的车不烧机油吧 -
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技师张雄不算严重，问题不大，不用管它。 -
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匿名网友谢谢师傅！
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大师门，你们好，我车子是2010年的雪佛兰，景程，前几天跑了500公里的长途在下高速的时候发动机出现，客客，的响声，油门加大又不会响了，结果到修理厂一看没有机油了，上高速前还查看了机油，是够的 之前前从来没有出现过这种现象，到底是什么原因
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你好，我在跑高速时，车速就能跑到110，转速2400转，再加油汽车没反应，油门快踩到底时转速表突一下就到了3500转，由于车速太快就收油，然后再加油还是这样，反复试过很多次都这样。汽车年前因为原来加过假机油，发动机里面跟多油泥，有点不上机油，拆开清洗了，然后装上跑高速就出现了这个问题。请问是怎么回事，车感觉也没有以前有劲了，也没有故障码，11年的景程1.8自动挡，6速手自一体。你好，通过你的现象描述来说，首先这种要区分是刚做了维修之后出现的，那需要重点检查一下正时系统有没有问题。如果没有问题，需要检查燃油压力是否正常，喷油嘴是否堵塞三元催化器是否堵塞。
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你好 我有05年的雪佛兰景程，2.0L，自动挡，油气两用，跑了29万公里～ 现在的问题就是不管烧油还是烧气，车有怠速不稳红灯停时容易熄火，还有抖动，然后车高速跑一跑等红灯时转速突然提到1500转就正常了，怠速也稳了车也不抖动了，跑着跑着又变成怠速不稳容易熄火车抖动，不知道什么原因～ 有时候早上启动就怠速不稳车抖动，有时候早上启动时正常，跑一会儿就出现这个毛病，洗了喷油嘴，节气门还是这样～ 车还有烧机油，会不会跟烧机油有关系～ 各位大师帮忙解释一下～
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车是11款新景程1.8自动档，跑了7万公里，8月中旬换的水箱，9月初发现车有漏机油现象，造成车内有异味，修理厂给换了散热器。同时又换了机油，到现在10几天了。但现在车在点火静止怠速状态下抖动很大，而且明显感觉车没有劲了。去修理厂进行了电脑检测，一切正常，火花塞、电路什么的都说是好的。最后告诉我是机油的问题，但是我买的机油正规渠道买的原装灰壳超凡喜力5W－40 SN级的，原来一直用的是这款机油从没出过问题，想请教一下各位高手，应该是什么问题造成车出现这些问题，要怎样去处理。和机油应该没有关系的，需要检查发动机机油单向阀是否堵塞。用机油压力表测量机油压力是否偏低
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我 的景程10款1.8AT，高速开一段时间后上110以上有时候车子开始抖的厉害，座椅都会抖的厉害，以前出现过缺缸，换了点火线圈一年多。缺缸是左右抖，这次是有点平衡的没有左右抖。 怠速放低降档后会持续抖，若熄火后再次点火会恢复正常。 对车子的体验是近期爬坡有点吃力，动力略有下降。油耗差不多略多些。给油的感觉排气筒声音比前期略有不连贯的摄摄感。 5000公里保养非4S，刚换过刹车片和变速箱油。 美孚1号机油。中石油油品定点一家，平时高速多地面少。 请大侠指点，很头疼不敢开长途。
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大师你好！我的景程是09款的，前段时间车在行使中发动机故障灯亮了，然后检查发现二缸没有压力，最后找维修店更换了进气和排气气门，更换完后车正常，有继续开了一周时间，跑了800多公里，发动机故障灯有亮了，检查发现一缸有没有压力了，最后打开看，上次换的气门，没有换气门座圈，气门座圈有坏了，然后又换了气门座圈，安装结束好，车打着，转速在1500转，踩油门最多转速到2000转，节气门不动作，更换节气门后还是一样，然后检查线路线路都正常，换了油门踏板还是那样，往节气门里喷汽油清新剂，转速可以到4000转以上，现在该换的都换了，转速就是1500转，踩油门最多到2000转，请大师门帮我鉴定下，到底是什么坏了。
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雪弗莱景程2011款致真版手动挡1.8排量，行驶7万公里，最近发现只能4，5挡时最多提速到80马，之后4挡5挡后基本上不去，最多100马，而且上去时抖动厉害，踩油门到底，4当5当时那个转速也跟不上去，只有2000转稍多，只有挂3挡可以勉强到3000转。请问这个是什么故障。不过过一会又好了。这几天更严重4挡最多到80，4挡踩油门到底油门也最多2000多转，5挡根本更无力速度反而降下来，3挡勉强到3000，4000转，但很费力。空挡油门正常可以到5000，6000转。但高速上去转一二下，速度又正常了，可以120码以上。然后过几天又这样了，有时候又只能80码，4挡踩油门到底还是2000多转有个汽车修理給我的4个轮子转一下，基本转不动，跟我说是刹车总泵坏了刹车片，刹车分泵出问题，一般不会4个车轮都出问题。所以应该检查总泵，总泵到ABS泵的油管有没有堵塞，还有ABS泵。要逐个检查，估计总泵的几率最大
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车子是2011年的景程1.8手动舒适版，目前15万8千多公里，平时比较注重保养车况不错的，前两天突然发现启动跑个几公里后发动机舱有唧唧唧的啸叫声:行进中加油时叫声暂时消失，油门松掉就会又有忽大忽小的声音，热车怠速时啸叫声一直有且比较大，偶尔4档加油时底盘出现咯哒咯哒的声音，此时踩油门感觉车子动力丧失，转速表上不去2000转了，需减速降档又恢复正常。出现上述故障后即尽量小心平稳驾驶，最高3档60公里时速，转速表控制在2000以下。发生这个情况下只开了100公里左右，待元旦放假时开去嘉兴雪佛兰4s店检测，就在开去的路上突然又底盘咯哒咯哒响，踩油门动力丧失，且排气筒大量冒烟，赶紧熄火下车看到排气筒地面有黑色油污，打雪佛兰400电话咨询后基本确认是由于曲轴箱通风阀故障引起的啸叫，机油泄露等一系列连锁反应，且查实本车属于曲轴箱通风阀召回范围内，厂家承诺4s店检测后确认是曲轴箱通风阀故障后会赔付维修费用，车子拖去4s店后却遇到各种不专业检测及推脱，甚至荒诞怀疑我机油是自行泄露烧掉的，今天又打电话说看了发动机缸内积碳严重引起排气管冒烟，建议开缸清洗积碳，我想问问大咖们车子产生啸叫及冒烟抛锚的原因，我该如何维权？？
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车子是2011年的景程1.8手动舒适版，平时比较注重保养车况不错的，前两天突然发现启动跑个几公里后发动机舱有唧唧唧的啸叫声:行进中加油时叫声暂时消失，油门松掉就会又有忽大忽小的声音，热车怠速时啸叫声一直有且比较大，偶尔4档加油时底盘出现咯哒咯哒的声音，此时踩油门感觉车子动力丧失，转速表上不去2000转了，需减速降档又恢复正常。出现上述故障后即尽量小心平稳驾驶，最高3档60公里时速，转速表控制在2000以下。发生这个情况下只开了100公里左右，待元旦放假时开去本地雪佛兰4s店检测，就在开去的路上突然底盘咯哒咯哒响，踩油门动力丧失，且排气筒大量冒烟，赶紧熄火下车看到排气筒地面有黑色油污，打雪佛兰400电话咨询后基本确认是由于曲轴箱通风阀故障引起的啸叫，机油泄露等一系列连锁反应，且查实本车属于曲轴箱通风阀召回范围内，厂家承诺4s店检测后确认是曲轴箱通风阀故障后会赔付维修费用，车子拖去4s店后却遇到各种不专业检测及推脱，甚至荒诞怀疑我机油是已经内部泄露烧掉很久了，今天又打电话说看了发动机缸内积碳严重引起排气管冒烟，建议开缸清洗积碳，我想问问大师们车子产生啸叫及冒烟喷油的原因，4s店未明确故障原因就要我开缸清理积碳这合理吗，我该如何维权？？
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09年景程自动档重力更换变速箱油后三档不升四档是什么原因你只需要车速大于60码的时候做一下下面验证就是缓一脚油门松开一下，你看能不能跳成4挡能的话就没有任何问题。而影响到换挡的一些时间条件，就是我上面提到的那些原因。如果发动机现在动力不足。比如说汽油质量差。汽油压力低，发动机缸压低。火花塞，点火线圈点火不好。排气管堵塞三元催化器堵塞。那么这些情况里面的某一点存在的话。你发动机的动力就会下降。发动机的输出扭矩就会下降，那么这个时候换挡就会推迟。变速箱油液比较稠粘稠。这些都会造成一定的影响，能够影响到这一块的因素，原因就这么多，和我上面说的那些条件。自动挡的车为什么油耗高的原因也在这儿？我们手动挡我们可以根据车速我们就可以提前换挡，而自动挡的话它是根据很多条件综合的进行控制升降档电脑全自动控制。始终让车辆的动力处于充沛的状态。所以会出现你认为的升档不升档降档不降档。就是因为有这种现象的存在所以这种自动挡的油耗高。相同排量的车型发动机一样，由于变速箱不一样油耗就不一样了。哪怕都是跑高速匀速行驶，也是自动挡的油耗高。就是因为它的换挡时间推迟开推迟。档位少。转速高。所以带来的就是油耗也高。也就是说你上面提到的这个如果说之前换油之前跟换油之后有很大的差异。那你就先按我说的先建议去售后4S店更换原厂的变速箱油液排除因为变速箱油液的问题导致的问题。但是一般很少有因为油液能开出来或者是有感觉的。理论上是存在，但是现实中很多时候很多都发现不了感觉不出来啥。就跟车辆，有时候感觉有劲，有时候感觉没劲，其实很多时候都是感觉方面的问题，真正你去检查那么是没有问题的，是发现不了问题。上面写的你可以好好的看一下。
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