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技师张雄你好!
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技师张雄地盘有没有漏油现象?你的车子跑了多少公里?
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大师你好
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早半年有出现过漏油,但修理好了现在停在那里还没有漏
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技师张雄你好!希望能帮到你!
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车子跑了8万多公里
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技师张雄平时开车有没有注意排气筒冒蓝烟?
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没有冒蓝烟的
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技师张雄平时在修理厂保养还是4S.
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修理厂
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平时也就是换换机油,其它也没有什么修
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技师张雄你在车跟前吗?
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在的,看修理工倒见去的
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技师张雄你把车子打着!
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技师张雄发动机点火器上边的塑料壳子拆下来!
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技师张雄长方形的!
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长方形的是什么东西
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技师张雄塑料壳子!
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技师张雄在发动机罩盖上
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技师张雄或者很简单!你把车打着是不是能听见咝咝的漏气声!
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是的,之前有听到
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技师张雄之前啥意思?
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没有烧机油前
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技师张雄你然后怎么办的?
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技师张雄更换过啥东西吗?
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没有,就是加一捅机油,响声也就没有了,修理工叫我开开在看,现在都怕了
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技师张雄亲!你的车子缺机油就是那个咝咝声引起的!
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技师张雄你如果还在车跟前,把车打着,把机油尺拔起来你会听到更大的呼噜声
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没有在车子前,原来这样,那要修理什么地方,请大师指导
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技师张雄你的车子的发动机罩盖漏气了!
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技师张雄建议更换
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为什么机油少了那么多,机油灯,怎么也不亮
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是不是装火花塞上面的塑料盖
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技师张雄是的!
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技师张雄那个拆了以后发动机罩盖边沿处有个小小的口子在不停吸气!
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技师张雄用手指堵住就听不到咝咝声了
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技师张雄在你拆壳子的边沿处找那个口子
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哦,如果堵住没有咝咝声,就是发动机罩盖坏了,对吗
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这几时还经常吻到有烧焦味道,打开机仓,又没有看到什么
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技师张雄是的!罩盖里有个单向阀!
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技师张雄单向阀长通后把大气吸进气门室从而随着机油蒸汽进去燃烧室燃烧导致机油缺少严重!
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技师张雄那是烧机油的味!
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这种的要怎么修理了
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大师,按你说的是单向阀坏了
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技师张雄主要是那个单向阀坏了,常通!但那个单向阀好像没有单卖的!4S店都是罩盖总成更换!你看修理厂能不能给你弄到单向阀!弄不到的话!就只能更换总成了!
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是不是那个中间有个弹黄,圆形的,还有个软软的
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技师张雄是的就那个
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修理厂,太小,修理工也说没有,何况我们这理没有雪佛兰4S店
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换一个总成要多少钱
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技师张雄你在某宝上淘淘肯定有!
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好的,谢谢大师,我上淘宝网看看有没有单向阀
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机油被烧掉,也是这个单向阀引起的问题吗
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技师张雄是的!换了就好了!修得都不爱修了!
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技师张雄不过我们都是换总成
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换个总成要多少钱
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你好 我有05年的雪佛兰景程,2.0L,自动挡,油气两用,跑了29万公里~ 现在的问题就是不管烧油还是烧气,车有怠速不稳红灯停时容易熄火,还有抖动,然后车高速跑一跑等红灯时转速突然提到1500转就正常了,怠速也稳了车也不抖动了,跑着跑着又变成怠速不稳容易熄火车抖动,不知道什么原因~ 有时候早上启动就怠速不稳车抖动,有时候早上启动时正常,跑一会儿就出现这个毛病,洗了喷油嘴,节气门还是这样~ 车还有烧机油,会不会跟烧机油有关系~ 各位大师帮忙解释一下~
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专家你好,我有一辆07年的景程2.0自动,今年出现放一夜,早上打车需要好几次,有时间十多次才能打着车,打着车以后,一天都正常。找师傅看了一下,说油泵压力不够,换了新的,还是不行,节气门也清洗了,水温传感器也换了。电脑也检测不出毛病。请问这到底怎么了?
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你好我的车是06年2.0自动档的,上个月抬发动机换了气缸垫,换完后十几天汽车都正常的。最近出现故障码P1779和P0703显示是发动机控制模块扭矩问题。就是踩油门加速时提不起速度并且有放屁样的声音,踩油门加速转速就下降到零有时候会熄火,重新发动又能发动,爬坡没力量踩油门车发吐,我在修理厂把几乎所有传感器都换了,现在用电脑检查发动机数据是好的,昨天修理厂师傅说是油泵问题,我又用油压表检测油压是正常的。又没故障码,就是踩油门提速提不起。请问下大师我这车到底是什么问题?
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雪佛兰景程大修之后。怠速热车热车之后机油灯就报警,问是什么原因?我个人觉得还是真实机油压力低的问题影响的。因为线路出问题的话,它对地短路的话,它不可能刚好你车热了以后它就搭铁了。加上机油灯闪亮的时候,您测量一下这个机油压力开关到你缸体上面是不是导通的使用我们的万用表的蜂鸣档或者是电阻档都可以测。如果通。什么问题?那就是说机油压力没有把这个开关给顶开,那么就是压力不足。如果你测的压力够它顶不开,那就是什么问题,那就是你的这个压力开关的问题。如果压力开关顶开了灯还亮,那就是这根线路的问题。那就说明这根线有破皮的有短路搭铁的。你确认了以后量那么很大程度上还是真实的机油压力低,因为冷车热车机油粘度不一样。冷车的时候机油压力要高,车热的时候机油压力要低。非常符合这种现象。但是你系统没问题的情况下没有泄漏的情况下,那么你热车的时候,你最高温度的时候,它也不会低于130千帕。这个就是它的最低压力值。修这种问题,不要说这好的,那好的,怎么可能呢?只是你可能错误的检查方式。你认为您得到了一个正确的结果而已,然后就不考虑它了。压力开关信号是直接到达发动机控制模块的。机油压力低的时候,机油压力开关搭铁电脑板受到搭铁信号。机油灯亮。机油压力正常以后顶开机油压力开关线路处于开路状态悬空,然后发动机控制模块收到悬空信号以后机油指示灯熄灭。
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08雪佛兰景程2.0发动机油泵继电器不工作您好根据您车的故障现象分析,先检查一下油泵继电器的供电是否正常,看一下保险丝是否有爆的损坏的,继电器供电是否正常,检查一下发动机模块到继电器的控制线路是否异常,不会防盗了吧,或者气缸压力不足,上面问您什么情况下出现的这种现象啊,您还没有说呢?还有用诊断电脑检测的发动机控制系统里面有故障码吗?看一下有没有防盗的故障啊或者线路的故障码看一下!测量一下气缸压力是否正常,正时皮带断了以后,气门有没有顶啊看了吗?如果正时皮带断了会造成气门顶弯曲了啊,造成气缸压力不足从而造成启动不着车的,逐步检查一下!
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09年景程自动档重力更换变速箱油后三档不升四档是什么原因你只需要车速大于60码的时候做一下下面验证就是缓一脚油门松开一下,你看能不能跳成4挡能的话就没有任何问题。而影响到换挡的一些时间条件,就是我上面提到的那些原因。如果发动机现在动力不足。比如说汽油质量差。汽油压力低,发动机缸压低。火花塞,点火线圈点火不好。排气管堵塞三元催化器堵塞。那么这些情况里面的某一点存在的话。你发动机的动力就会下降。发动机的输出扭矩就会下降,那么这个时候换挡就会推迟。变速箱油液比较稠粘稠。这些都会造成一定的影响,能够影响到这一块的因素,原因就这么多,和我上面说的那些条件。自动挡的车为什么油耗高的原因也在这儿?我们手动挡我们可以根据车速我们就可以提前换挡,而自动挡的话它是根据很多条件综合的进行控制升降档电脑全自动控制。始终让车辆的动力处于充沛的状态。所以会出现你认为的升档不升档降档不降档。就是因为有这种现象的存在所以这种自动挡的油耗高。相同排量的车型发动机一样,由于变速箱不一样油耗就不一样了。哪怕都是跑高速匀速行驶,也是自动挡的油耗高。就是因为它的换挡时间推迟开推迟。档位少。转速高。所以带来的就是油耗也高。也就是说你上面提到的这个如果说之前换油之前跟换油之后有很大的差异。那你就先按我说的先建议去售后4S店更换原厂的变速箱油液排除因为变速箱油液的问题导致的问题。但是一般很少有因为油液能开出来或者是有感觉的。理论上是存在,但是现实中很多时候很多都发现不了感觉不出来啥。就跟车辆,有时候感觉有劲,有时候感觉没劲,其实很多时候都是感觉方面的问题,真正你去检查那么是没有问题的,是发现不了问题。上面写的你可以好好的看一下。
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凉车不好启动 只要能启动起来 一天都不会有问题您这种情况,如果是冷车的话,启动困难的话。那么您需要重点确认的就是说以下几点第1个电瓶电压这一块电瓶电压是否过低了?即启动的时候,电瓶电压有没有低于11伏以下?先确认这一块,如果这一块正常的情况下。那么第2点就是我们的汽油泵汽油压力。确认压力是否低于400千帕。正常以后那么剩下的就是说我们冷车启动的时候。您就要检查第3点就是我们的气门间隙。气门间隙很重要,特别是冷车启动的时候很重要。可以测量一下我们冷车没有发动之前的气门间隙是否合适,先检查以上的2点确认以上2点,没有问题之后去测量气门间隙。气门间隙过小以后会导致冷车启动困难。以及启动后发动机轻微抖动这一点很重要,测量一下我们进气门的间隙的话,是在0.20~0.25毫米。排气门的间隙是在0.25~0.30毫米。气门间隙的话需要在这个范围值。来进行常规检查测量一下。这个气门间隙的话,你通过测量气缸压力啥的判断不了。是判断不了气缸压力又是低啊什么的,你通过这个方式是发现不了的。只能通过塞尺去实际的去测量。因为这款车型的气门的话是需要进行调整的,不是自动调整的,不是液压调整的。
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景程1.8 打着车后正常,大约两分钟以后车开始抖动,还有点回火,气门室盖内有异响,报P0016故障码,就是说这种故障的话,它不是说是单一的原因。不是说让你换个啥,然后他就好了,没有那么神奇,我上面的话是给你提到了他的一些思路和故障的原因,然后的话。其实的话就是它的一些原理,这个故障码怎么产生的,产生的原因就是因为电脑检测到了进气凸轮轴的位置和曲轴的位置不对。而造成不对的因素,比如说机油压力低了他一定会偏差,因为他这个是正时可变的,他不是说固定的正时,就是因为它的正时是可以调整的这个执行器链轮是有间隙的位置会跑所以才会出现这样的那样的问题。如果是单个凸轮轴的不具备这种功能,气门可变正时的车,它根本就永远不会出现这样的问题。所以造成它改变位置的一切因素,你都要考虑进去。缸盖上面机油压力低是它的第1个因素。这个缸盖上面的机油压力的话,和我们曲轴机油压力开关的压力的话,正常情况下是一样的,但是出现故障的时候它就不一样了。包括我们缸盖上面的那些单向阀。堵塞了以后都会造成缸盖上面的整体机油压力低。而我们缸体下面的压力下半部就没什么事儿。还有我们机油滤清器。劣质的机油滤清器会泄压,还有里面的那个泄压阀。那个都是造成我们缸盖上面机油压力低的原因。我们的这个凸轮轴后面那个传感器的信号发生器就是齿轮齿圈有没有变形?有没有跑偏?他跑偏了以后,凸轮轴位置传感器检测的位置都都是错误了。这个的话只有是和新凸轮轴进行对比,放在一个平面对比它的位置。我们的进排气的vvt执行器链轮内部有问题,都是导致查错误的原因。我们外部的电磁阀卡滞缸盖里面内部的这些压力油道堵塞。都是造成它的原因。我说了那么多,基本上就是说是从简单的到最后的疑难问题,疑难杂症问题全部在里面包含。跑不了其他地方去。
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08年景程手动档加油门熄火,冷车不好着车怠速约1800不下降,4线压力传感器4条都有5V电无搭铁。首先找到我们的节气门位置传感器。它上面三条线,看到那个蓝黑色线了没有?蓝色的带一溜黑的。那个就是搭铁线插头插上去,测试那根线的电压到负极点火开关打开电压多少?那根线就是他们三个传感器共用的搭铁线。如果说。我们节气门位置传感器上面的话是有这个搭铁线的,就是你测电压正常值的话就是外用表一根表笔接到蓄电池负极,另外一根接到我们节气门位置传感器的搭铁线在线测量应为0.01伏。如果在这个电压那么我们电脑版的搭铁出来的那个针脚没有问题。如果出来的直接是0。那么这个时候你要验证一下那根线是不是断了,这个时候你要把我们的关于表的黑色表笔接到蓄电池正级看显示不显示12伏,如果显示12伏的话线路没断。如果不显示12伏,那就那根线断了。那根线断了,也是显示0,而那个搭铁线良好的话,它是在0.01伏或者是0.02伏最大极限0.2伏。如果这个时候搭铁线测量正常的话。就找到我们压力传感器的那根搭铁线,看在哪个地方跟电源短路在一起了。其实跟你说那么多就是啥意思呢,他们三个传感器是共用的一条线,然后接入了我们发动机电脑版的17号脚提供搭铁。现在的结果就是说他们三个都没有搭铁了,或者是某一个传感器搭铁依然存在就是电脑版的搭铁依然是好的,然后我们压力传感器的搭铁线跟电源线短路了,然后就这样的情况问题早到最后修复完之后,在故障码就消除了故障码,没有的话你的故障现象的话。就会改善甚至排除。
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你好!09年2.0景程,行驶途中自动熄火,但能重新点火启动。电脑检测故障码p0336,更换信号线后隔两天仍然行驶工程中熄火,再次点火不能启动,电脑检测报故障码U0001和U0101没有出现p0336。更换高压点火线圈后,开车开得胆战心惊,目前还没出现状况。求解!您好,现在这种情况的话,你只能够是先检查一下这个。发动机电脑版自身的供电搭铁以及发动机电脑的主继电器。以及电脑版自身插头有没有存在接触不良。内部插头进水腐蚀氧化等。和电脑版到诊断插头的诊断通讯线。变速箱电脑这一块可以先等一下。发动机电脑自身电脑这一块出现通讯问题之后,他就和其他电脑失去联系了,所以他就会报另外一个故障码。还有就是有没有存在开着开着发电机发电电压过低了不发电了,导致电脑电压过低而出现这种故障,或者是熄火也是有可能的。目前的话个人的话重点检查还是建议先确认电脑版插头,看看有没有腐蚀氧化,有没有接触不好。把插头线束处理一下,然后再去连上电脑诊断仪去试车验证,就是看看车辆出现熄火的时候,到底是不供油了还是不点火的,还是因为发动机电脑失去通讯了,电脑诊断仪全程连上去。看能不能捕捉到相关的信息或者是发现什么问题。单独从故障码来看的话就是你发动机电脑失去通讯了,发动机电脑的网络通讯断开了,相当于电脑版插头突然间拔了。
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