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技师李文东要修车师傅用专用电脑看下是传感器故障，还是发动机内部机械故障， -
Kiyotake之前去过4S店查过一次，他们称是两个电磁阀坏了，要更换
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技师李文东他们确定了就好，这个车我们也经常修到过，公里数长了就会出现 -
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技师李文东N52的发动机，这款发动机宝马很多车在用， -
Kiyotake但是为什么总是热车的时候才会出现，而不是车一启动就出现？？
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Kiyotake比如早上上班，我家离单位10公里，纯市区，这段路就没问题，可一旦跑路程长了，就会出现。
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技师李文东电磁阀，这个元件只要你车子工作他就工作，公里长了它阀体内部磨损了或者电磁线圈老化，温度一上来电阻变大工作不好。 -
Kiyotake之前换过一次电磁阀，还是把进气和排气一起换了的，换完之后还是亮故障灯，今天又去查了下，修车师傅怀疑是齿轮或者链条磨损。但是听了你这么一讲，很有道理，但是我应该怎么继续检测电磁阀呢？望师傅详细告知。
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你好师傅:一辆08年的宝马车，换启动马达需要拆进气歧管，拆了进气歧管洗车节气门积碳，喷油嘴拆下来洗的，还洗了进气道积碳，清洗剂往里面喷了一点，喷的不多，而且马上也用气枪吹干了，全部装好发现怠速发动机抖动，有的时候抖，有的时候不抖，使劲加几脚油门就不抖了，熄火之后怠速又抖动，正常开没事，然后就让车主去开了，第二天早上开着开着就发动机故障灯亮了，报的1缸2缸失火，有的时候还报6缸失火，重新删除故障码就没有了，到是一直报氧传感器故障，之前也没注意这个故障有没有的。就是有规律性质，踩几脚油门不抖了，熄火马上启动又有一点抖了你好师傅:一辆08年的宝马车，换启动马达需要拆进气歧管，拆了进气歧管洗车节气门积碳，喷油嘴拆下来洗的，还洗了进气道积碳，清洗剂往里面喷了一点，喷的不多，而且马上也用气枪吹干了，全部装好发现怠速发动机抖动，有的时候抖，有的时候不抖，使劲加几脚油门就不抖了，熄火之后怠速又抖动，正常开没事，然后就让车主去开了，第二天早上开着开着就发动机故障灯亮了，报的1缸2缸失火，有的时候还报6缸失火，重新删除故障码就没有了，到是一直报氧传感器故障，之前也没注意这个故障有没有的。就是有规律性质，踩几脚油门不抖了，熄火马上启动又有一点抖了【车型：宝马5系 2009款 520Li 领先型】 措施：建议更换火花塞及点火线圈，清洗进气排气凸轮轴电磁阀；更换前氧传感器。
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宝马N52B30发动机，06款的530 故障现象是冷车不好启动，点火大约马达会转过5-6秒才启动，。有时候一打就启动了，但是怠速会突然上升到1400转左右马上又下来。之后一切正常。 电脑检测 故障码是 凸轮轴进气 参考，跟凸轮轴排气 参考 请问这个是哪里的原因？请问一下各位大师
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请问一下。一台宝马530i发动机型号N52B30跑了19万公里，现在有个故障，早上冷车启动困难 一天一个样不稳定，有时候第一次点火启动马达转6-7秒就停了需要二次点火才能启动。有时候过一下子就启动但是怠速会突然升高到1400左右又降下来还连续升两三次怠速不稳的样子。热车2分钟后一切正常。 用电脑检测故障码显示的 凸轮轴进气参考 跟凸轮轴排气参考 两个码 请问一下这个具体是什么故障。在线等待大师回复
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07年的宝马523 E60的底盘N52发动机！现在问题是偶发性的报2A87和2A82这两个故障码发电机供电长期报故障！现在已经换了VANOS轮，和两个传感器！但是故障没有解决！水泵，和机油油位传感器也换了！这个故障是行驶的过程，突然亮故障灯，但是不影响行驶！有时候刚打着车，怠速不稳，一会就好了，但是下次着车故障灯就亮了！不影响行驶！谁知道什么问题，具体解决方案！需要先对凸轮轴和矩型环位置容易磨出槽，有磨损痕迹就表示不正常，需要进行检查更换，然后整个排气凸轮轴上下盖板的检查，基本更多这里泄压引起，在对机油单项阀进行拆装清洗测试，如果故障依旧，只能进行更换缸盖总成！
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12款宝马523，跑了132000公里，更换凸轮轴电磁阀后需要调试吗，直接安装后会不会报故障码，车子启动时自动熄火，抖动厉害，电脑故障码130E01。显示凸轮轴进气角度超出极限范围。对调两个电磁阀后，启动正常，就是发动机抖动，跑起来也抖动。N52发动机上下两个电磁阀，哪个是进气，哪个是排气电磁阀。在网上买的新的电磁阀，换了下面的电磁阀后，当时可以，第二天早晨启动时，还是抖动，跑起来提示传动效率故障，消除故障码后，正常，停车等红绿灯时有时候发动机700转，有时候900转，是不是网上买的电磁阀有问题，质量不好，现在又在网上买了两个拆车件，80一个，把两个都换了，会不会正常根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：检查一下电池阀有没有发卡的现象，拆下来搭电直接观看，如果没有发卡的现象，说明电池阀没有问题，接下来就需要检查一下止回阀看一下是不是堵塞，机油压力是否正常，正时是否正确，如果都没有问题，需要更换链轮 以上故障诊断是根据我 11年 维修 宝马迷你经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
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08宝马523Li，车开到我厂里，本来是气门室盖漏油，就给他更换气门室盖垫子，换完后报故障码，老板看了说是气门室盖有问题，又更换了，又报故障码，又换了凸轮轴进排气的电磁阀和位置传感器，完了还是报故障码，一会排气一会进气，2A87和2A82这两个故障码，冷车启动车一下就熄火了，热车好点，每次启动的时候都会抖动，转速一下升到1500转，然后掉下来，平稳了，请问是什么原因，好几天了，更换的都更换了，找不到问题，检查传感器供电线路，PDM保险
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请问一下，老款宝马5系530发动机型号N52B30，现故障现象就是冷车启动困难有时候马达转5-6秒才启动，有时候直接需要二次点火才能启动，有时启动了转速会突然升高到1400转左右马上又降下来，但是也有利率是完全正常的，热车一会大约3分钟又会出现查查查的声音，跑一会之后一切正常。 故障码显示，凸轮轴排气参考 跟 凸轮轴进气参考 跟这个故障码有关系吗？传感器有没有利率？还有电磁阀
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老车求助，宝马530i发动机N52B30行驶19万公里。现在的故障是冷车启动困难，需要二次点火，或者有时候马达转5-6秒左右就启动。。如果你启动之前先将车子通电全部通电并踩下一下油门，等几秒在启动就不会出现启动困难的问题。但是启动后怠速会突然升高到1500转左右马上又降下来。挂挡R或者D回到N档怠速会下降到500转有点抖动马上回到正常。。。请问这个是机械故障还是积碳了。。进气道没有清洗过，其他的做过清 有两个故障码，，凸轮轴进气参考 跟 凸轮轴排气参考
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宝马2006年款530发动机型号N52B30 故障现象是冷车启动有点困难，马达转5-6秒才启动。有时候一下子就启动，但是启动后怠速会突然升高到1400转左右马上又降下来，热车1分钟怠速恢复600左右一切正常。 用电脑检测，出现的故障码是 凸轮轴进气 参考 跟凸轮轴排气 参考 这两个故障码。。。 修理师傅说是凸轮轴正时齿轮有问题说那个齿轮的螺丝中间都歪了，但是有的师傅说那个本身就是歪的，我在网上看配件卖这个齿轮的卖家卖的图片上看也是歪的所以我怀疑不一定是这个问题。 在此请教各位大师。这个故障到底是什么问题，这两个故障码实际故障是哪里？ 还有一个问题就是波箱油没有换的时候一切正常，换了波箱油换挡有点顿挫。是彻底换的先加了6升洗波箱，跑了一会又放出油，重新加油进去的，师傅说换得比较彻底的
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车子 n52发动机 。最近换了伺服电机，正时齿轮，还有一些地方漏气然后维修，现在全车驾驶正常。就是经常停着车或者红绿灯时，空挡挂到D挡，车子的怠速会明显一上一下800转到500多下去再上来。请问建议先查哪些地方。没有故障码
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汽车故障码宝马21a02d，汽车故障码宝马 2A82
【小标题1】什么是汽车故障码宝马21a02d？汽车故障码是车辆在出现故障时产生的代码，它可以帮助车辆的维修人员快速定位并解决问题。宝马21a02d故障码是宝马车型中常见的故障码之一，它通常表示气门正时
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2023-08-07
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汽车报凸轮轴故障汽车没故障灯凸轮轴是汽车发动机的重要组成部分，负责控制汽缸的进气和排气过程。当凸轮轴出现故障时，可能会导致汽车性能下降、燃油效率降低甚至无法启动。然而，有些情况下汽车报出凸轮轴故障，但
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标致408进气凸轮轴故障，标致408故障码大全标致408进气凸轮轴故障的原因标致408进气凸轮轴故障是指标致408车辆进气凸轮轴出现故障，导致引擎性能下降、动力减弱等问题。这种故障通常由以下原因引起：
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