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技师杨兵兵烧水…发动机动力不足~发动机没气体冲入水道…导致憋气使水不循环…然后高温
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水温很高,行驶一段距离就熄火了,启动不了,一两个小时以后又可以开了,但是点火很困难,且怠速抖动,给油才会稳定,大量水汽从排气管出来了。请问这是拉缸了吗?不修的话会怎么样根据你的描述,这种现象就是发动机有轻微的拉杆,还有就是发动机的汽缸垫冲了。如果不维修的话,再这样开那发动机可能就会直接报废。因为这个维修的话,这个配件这个肯定是比较贵的,这个没有办法。如果你可以找到这个合适的,这个新的发动机价位不高的话,也可以直接更换发动机。活塞,活塞环。还有就是缸体这个看一下拉伤的严重程度。如果比较严重的话,那可能就需要镗缸。还有就是汽缸垫。气门油封,气门。
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你好,我的五菱宏光是这样的,水箱水老是从水箱盖里出来,感觉高温的话是有点点,,如水表针是指着第二格,有点高温的的话,他就指着第三格,但是一高温的感觉风扇会转的,马上就恢复原来的位置了。但是高速的话,就一点问题都没有,很正常的!怎么回事呢。根据您描述情况来看车子主要是水系统散热效果不理想引起的低速出现水温偏高情况,一般造成此问题的部位主要是水箱内部水垢,及水箱表面散热窗散热效果不理想,建议您重点对水箱表面进行清洗同时在水箱内部添加水箱清洗剂进行清洗即可解决问题!
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本人昨天搞了一台五菱之光B12发动机水温高,过来的时候风扇是转的,水箱的水是凉的,水循环不是很好。初步观察以为是节温器坏了 水箱堵了 或是水泵坏了。 1 先把节温器给拆下来了,果然是节温器坏了 没要节温器, 排空 ,没用 还是水温高。2 把水泵换了, 排空 还是水温高。3 把水箱拿去洗了下,洗水箱的人说水箱没堵,很干净,拿回去装上,排空 还是水温高。4 哥来火了,3下5除2 把汽缸垫给换了,(其实拆下来看了 没冲床) 随便把水道给冲了一边,水管拆下来吹了一边,发现都没有堵。 郁闷了 , 装上 ,排空, 又换了个水泵,因为水还是循环不好。 还是水温高。 日日日~~~5 客户急了,我也急了, 跑到别的店子叫了2家的师傅来看了看,一位师傅说是水泵不行,水循环不好。 我都换2个啦 大哥。6 另外个师傅说有空气,没排好, 我晕了。 每次都排了2个小时,确实很难排。7 自己觉的还是空气没排好。 8 上水管是热,下水管水是冷的。风扇还没转水箱的水就往副水箱翻水出来了。9999 急求 各位大师 帮忙 。水循环的过程就是水箱,下水管,节温器,水泵,缸盖,刚体,上水管,水箱。一个循环,现在除了缸盖和缸体,都已经更换或拆下来清洗了。但是建议再更换一下散热器风扇和水温传感器。放置一晚上又恢复正常,有可能是缸体里面的气体被防冻液自然沉淀出来。也就是之前有可能有空气,建议在使用一段时间观察。如果在犯故障就更换那两个配件
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我把节温器取了,只把发动机里的水放出来,再把节温器处的水管连接上,但是不把节温器装上。然后往副水箱里加水,水位没有下降,点火发动机,排气歧管冒白烟,水位慢慢下降,可能白烟是烧的水蒸发,熄火,打开节温器的连接水管,水管是干的,没水出来。请教大神怎么回事啊
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请问我的老款帕萨特回水管噗噗出水是什么原因?而且水壶经常少水,水温经常滚烫过高。还有一个问题是每个档位在加油门时感觉排气管或者什么东西刺啦啦的响一会。然后一会就正常了!这都是怎么回事?请大神指点!
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2010款捷达,今天自己动手更换防冻液,换完后怠速10分钟,水温高,超过90 我的操作步骤如下 烦请大师帮我看看哪里有问题 1冷车的时候拔下 水箱 下水管放水。 2待旧防冻液放干净后 插水管到加水壶口加水,同时启动发动机,怠速3分钟后熄火,等待自来水流干净。3安装好下水管,拔下水箱上水管,从水壶口加防冻液,刚加2升,上水管胶管这头就流出防冻液。于是装回上水管,水壶里的水在标准水位, 4启动发动机,怠速 水温高风扇不转。 5我发现里面应该有空气,不可能加2升就满了,最少都要4升,于是等了一个小时,拔下上水管,从上水管这头加防冻液,拔下时没流出防冻液,然后开始加,刚加一点儿,水箱这头流出防冻液,马上装回上水管,结果任然是高温,风扇不转。 请问大师正确步骤是什么?因为老捷达没有排气螺丝,和放水口,只能拔管子!重新排空气
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马六,2.0排量,07年自动挡,据车主反映,在开的路上感觉油门加不起来,就靠边停车,然后就打不着了,电脑查出来故障如下图,检查了高压火和油路,都是好的,更换了水温传感器,冷车,清除故障码,成功打着,但是水温刚过半,就感觉喘不上气一样,熄火了,再发着马上就熄火了,请问这是怎么回事,跪求大师指点
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五菱之光6386a3面包车水温老是高,每隔几天就要排一次水箱空气,持续时间都有几个月了。有时水箱风扇转动的时候从热风变成了冷风,温度不降反升,最后仪表指针直接打到底第二根红线,水箱经水壶往外翻水。有时停车等候的时候水温就升起来风扇也要转动,但是水温表指针却一直往上升;特别在城市里等红绿灯最惨,直接在路边又排空气。整的我这么久都不敢跑远路了,老火得很。希望大师帮我仔细分析一下,这是什么方面的问题。谢谢!
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五菱之光6386a3面包车水温老是高,每隔几天就要排一次水箱空气,持续时间都有几个月了。有时水箱风扇转动的时候从热风变成了冷风,温度不降反升,最后仪表指针直接打到底第二根红线,水箱经水壶往外翻水。有时停车等候的时候水温就升起来风扇也要转动,但是水温表指针却一直往上升;特别在城市里等红绿灯最惨,直接在路边又排空气。整的我这么久都不敢跑远路了,老火得很。希望大师帮我仔细分析一下,这是什么方面的问题。谢谢!
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你好,我是一名机修学徒,有些问题想请教一下,希望能帮我分析下,谢谢。东风本田CR-V 2 3缸失火,水温高,熄火。检查水箱没有水,加水后着车。没有冲缸,发动机抖动,三元催化发红,拆出三元催化并没有堵,排气管也没有堵。后来师傅说换高压包,水箱就可以了。怎么分析的?为什么三元催化会发红?
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汽车水箱水管没压力什么原因,汽车水箱水管没压力什么原因造成的
汽车水箱水管没压力,咋回事儿 老表们,今天来给大家摆一哈汽车水箱水管没压力的事儿。你说你开车开得好好的,突然发现水箱水管没压力了,这是咋回事儿呢?别着急,我来给你分析分析。 水箱盖没拧紧 嘿,老表们,
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汽车消音器滴水啥原因,汽车消音器滴水啥原因呢
汽车消音器滴水,正常吗? 咱河南话说,“事出反常必有妖”,但汽车消音器滴水,可不一定是啥大问题。这事儿,还得从汽车的工作原理说起。 汽车的“呼吸” 你看,汽车就像咱人一样,得喘气儿吧?发动机就是汽车的
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2024-06-27
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(1099)“汽车涉水时,要防止排气管倒灌”这句话骗了我们多少年?
今年的夏天,下雨格外频繁,这也考验着驾驶者们雨天开车的经验和技巧。在过去,有一句雨天驾驶的经验被广泛流传,“涉水时,排气管倒灌水会导致发动熄火”。这句话乍一听有些道理,排气管进水容易熄火,所以要保持油
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抽气器喷水,咋回事儿? 抽气器喷水,这是咋回事儿呢?咱河南话里,这叫“抽气器喝凉水”。其实,这是因为抽气器在工作时,会把水抽出来,形成高速水流。这水流一遇到低温的空气,就会变成水蒸气,然后再凝结成小水
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2024-07-01
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2024-07-04
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