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技师刘鹤你好。把节气门洗下
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里彭伟洗了
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技师刘鹤节气门要是拉线的 都换个怠速马达
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里彭伟是拉线的,
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技师刘鹤换怠速马达 都好了 要用好的
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汽车发动的时候,当时已经开了3.4小时。原地怠速的时候,发动机有很大的咕噜咕噜声,像开水烧开了一样,是不是因为时间开久了 ?
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glk300原发动机跑了18万,因为敲缸,新换的再制造发动机目前跑了1500公里,p档怠速有异响,在发动机右侧轮胎处明显,底盘较明显,车内关窗户时听不到。怠速d档r档则无此现象。无故障码,声音时有时无,有时大有时小,节奏也不一定,类似于“剁菜””声音,加速正常有力,加速时无异响根据您的描述:这种应该是发动机的链条的声音。应该是发动机的侧面的,发动机的正时链条或者是链条张紧器发出来的这种声音。这个声音是不正常的,是有问题。你这个声音如果是一直有这个声音的话,是一个正常的现象。如果说这个声音有时候有有时候没有,那就是有问题的。这个声音的大小的话这个。每个车的这个发动机的这个声音的大小是有区别的,如果说这个声音是均衡的。那就是一个正常的现象,那这个声音就是发动机的正时链条,包括发动机的这个气门,正常运行工作的声音。热车的情况下这个声音比较大,这个是正常的,因为热车的情况下这个机油的粘度是比较低的,所以发动机怠速的情况下,这种声音就是比冷车稍微大一点。这个每款发动机都是这样的。如果说这个声音是均衡的。那就是一个正常的,没有问题。你这个声音稍微大一点,可能和你更换的这个再制造的发动机是有关系的。就是说这个再制造的发动机,这个装配的时候,这个可能装配工艺和这个生产线上装配的发动机的这个装配工艺,稍微有一点区别。就是挂入档位之后,发动机需要输出动力和扭距。就是说这个发动机是稍微带了一点负荷。所以说这个声音就会消失。这个。现在的车都是这样。这个声音的话,对发动机的使用寿命是没有多大影响的。不一定。有可能跑一段时间,这个声音会减小或者是没有变化。可以跑一段时间再观察,如果说这个声音一直是这样的,没有变化,那就正常使用就可以,没有问题的。这个声音我知道。后期就是使用的过程中,然后再注意观察一下就可以。嗯嗯,现在用的这个机油的话,只有这个声音在,没有变化,也没有变大。那就正常用就可以。这就是这个发动机本身带出来的这个声音。这个声音不是敲缸的声音。以前那个应该是敲缸的声音。跑起来之后,发动机的转速高了之后,这个敲缸的声音就会消失的。是的,这个是发动机本身这个发出来的这个声音,这个没有办法处理的。不影响发动机的使用寿命的。嗯嗯。就是稍微大一点的话,这个就是混合更换的,这个再制造的发动机是有关系的,就是这个可能装配工艺,没有这个生产线上的装配工艺好。不会的,如果说发动机里面的东西晃动的话,那这个发动机肯定是没有办法用的。这个和机油泵没有多大关系。机油泵在发动机的油底壳里面。这个更换之后估计还会有这个声音的,没有必要更换。冷车的情况下,机油粘度是比较高的。这种声音就会没有。水温到正常之后,机油是比较稀的,就会出现这种声音。不管是什么车发动机。发动机都是这样的。是的,没错。机油不能太稠,这个就是说声音是一个正常的。跑完高速明显主要是这个发动机的机油粘度比较低,还有就是发动机的温度也是非常高的,这种声音就会稍微明显一点。
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怠速声音正常,行驶声音正常,只有在踩刹车降速至900转的时候,有明显的类似拖拉机的哒哒哒哒声,好像排气管坏,但声音来自发动机此车出现怠速声音正常,加油门之后,收油的过程中出现的声,这种情况是喷油嘴或者高压油泵产生的。可以先听一下,出现声音的大概位置在发动机舱当中出现考虑喷油嘴和高压油泵导致的问题。这款车还在保修期的话,建议您去售后让师傅帮你确认一下,确实是高压油泵产生的,可以免费索赔。在行驶的过程中才出现,声音出现在车厢内和地板附近,考虑是排气管出现漏气或者是三元催化导致的声音。这种情况可以将车举升之后,在举升机上面做失速实验,这样可以在车下面找到出现声音的地方。三元催化出现的,直接换掉就可以了。此车的三元催化一定要使用原厂件,平时千万不要使用劣质的燃油,否则会造成三元催化和氧传感器迅速损坏并导致发动机出现严重的积炭。
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今天中午怠速开空调一个小时,之后车辆行驶过程中发动机声音突然变大(关了空调也试了),现在3千转相当于之前5千转声音,到4s店说没有问题,怠速正常,拉高转速发动机也不抖,之前3千转发动机声音很小,目前行驶15000公里,一周前在店里做了保养你好,早上冷车的时候留意下发动机的声音是不是还是一样的声音大了。如果声音没有那里大的话这样有可能是机油的问题造成的了,如果还是一样声音大的话这样就需要检查一下声音是重发动机那个部位传出来的了,听一下声音是重那个部位传出来的。建议早上冷车的时候留意下发动机的声音是否还是一样大的如果没有那么大声音的话这样就是机油问题了,如果声音还是一样大的话这样就需要检查一下发动机是那个部位传出声音那么大了。希望我的回答可以帮到您!
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保时捷 panamera s 4.8 2010. 行驶时踩油门加速,驾驶位前方发出“嗲嗲嗲”的声音,声音随着加速度变得更响,放开油门声音逐渐消失。在车静止时踩油门没有这个声音。 之前以为是三元催化的问题,换了全新原厂的三元催化问题依然没有解决。换了全新副厂的三元催化声音有一点不一样,但是依旧。曾经换过一条二手的,声音消失,但是动力不足,加速两发动机灯。 排气后段也尝试过更换,没效果。车辆描述的问题,第一,发动机有报警的话必须要诊断故障吗?才能确认报警的原因,包括是否为三元催化造成的,车辆描述加速的时候有描述的声音,排除三元催化以外,还有可能的就是排气管子内部脱落,包括损坏造成这个声音出现,如果有同款车辆的话,在确保三元催化无损坏碎裂的情况下,可以尝试调换排气管,然后侍者观察车辆状态。
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2006款雪佛兰标乐驰,91000公里,5挡手动。 在4S做保养 换冷却液的时候,4S小哥打着发动机一边加一边把废液排到发动机舱的空处,同时又用水清洗了发动机舱。换刹车片的时候,有一个小哥顺着举升机爬上了车,之后又从车上跳了下来。接车的的时候,发动机舱冒着白烟,里面有很多水渍。 车上路之后加速超过10km/h之后就能听到类似摩托车在身后那种突突突 呜呜呜 的声音,速度越快声音越大,特别吵,和发动机声音不是同一个,而车怠速的时候又很安静。 请问一下是4S那边做维修的时候损坏了什么吗,还是我的车本身就有问题,之前一直都是好好的,谢谢你好。首先第一个问题。换防冻液。用清水冲了发动机。是不会发出这个声音的。第二个问题。换了刹车片也不会发出这个声音。只有一种可能。就是维修工在更换助力油的时候。助力泵进了空气了。只有助力泵进了空气,才会发出这种声音。助力泵近了空气,行驶一段时间声音就没有了。还有就是在重新更换助力油。声音也就没有了。因为你之前没有声音。现在有了声音。得从你更换的配件上找原因。
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你好!发动机舱阶段性会传出嗡嗡的声音,声音时而大声时而小时,声音像是什么东西再转的嗡嗡声。异响一般在车辆怠速和10至20的行驶速度出现。到4S店检查异响的声音就没有了,发动机,散热风扇检查也都没问题,4S店一直没查出问题。离开4S店异响声音时不时又会出现。这个如果是高压油泵响这是正常的,如果不是,就要考虑是不是那个曲轴箱通风阀漏气,就是两边黑黑的那个
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我车是08年宝马X5。问题是在带挡上坡情况下发动机有时会出现类似链条的声音!平路行驶当中加速时类似链条的的声音也会有!怠速是有时会出现咔咔的声音!到修理厂看了他们就是判断出声音的出处!请问老师到底是哪里发出的声音车辆问题,发动机描述的声音只有在行驶加速过程当中会出现车辆原地踩油门,在任何状态下发动机不会发出来声音,车辆已经拆卸掉,分动箱电机插头声音仍然存在。目前在拔掉分动箱插头之后,前桥差速器,车轮半轴等零件全部进入辅助工作状态,这个时候如果生意没有任何改变,代表与这些零件没有任何关系,车辆原地踩油门,发动机在任何状态下都不能出现这一类的声音,判断这个声音不应该是来自发动机那么车辆目前判断可能发生故障的位置,车辆底盘螺丝松动,元宝梁螺丝松动,鸡爪胶老化,车辆的支臂螺丝固定松动,下部横向摆臂下弯臂的固定底盘零件发生损坏间隙产生的声音。
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你好 之前咨询过怠速抖动的问题 现在基本解决转速表抖动 清理了节气门后 转速表问题解决 但是怠速稳定的时候还是感觉车身抖动比别的车大 我换了发动机机脚 换了火花塞 没有明显变化 今天打车的时候 底盘传出 类似防空警报的声音 声音非常大 重新启动后 声音消失 这个声音跟换火花塞 和发动机机脚有关系吗?车辆怠速不稳建议到专业的维修店进行系统检查如怠速进气压力是否正常在36kpa左右,如果进气压力有波动说明发动机抖动导致,可检测传感器过,进气岐管有漏气现象导致。同时车辆这个异响呢,您先到专业的维修店先排查一下,确定下声音部位,如果是在邮箱部位声音明显,可以去售后查下该车,应该有单独的油泵油压泄压阀(油压调节器)
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今天在奥迪4S验车、40时尚款的、怠速时坐在驾驶室内怎么能听到发动机工作的声音而且车子也有点振动感、请问是正常的吗?根据你的描述,正常的,没有任何问题。怠速的时候这个是发动机正常运行气门,还有发动机正时系统,还有朋友系统正常运行的声音。是的,这个隔音一般,效果不是特别好。如果感觉确实这个发动机的声音大,那具体就需要检查的。需要用听诊器在发动机的各个部位听,看一下具体是哪个部位声音大导致的。是的,有这种现象的。就是车辆停放的这个环境不同的情况下,这个车辆的这个声音感觉也是不一样的。是的,这个日期的话是在正常范围的,
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家用汽车怠速时发动机舱有哒哒哒的声音,踩下离合后声音会消失,这是怎么回事?
一般来说,汽车怠速时发出异响只有两种可能。一个是离合器分离轴承摩擦离合器压盘引起的异响。离合器踏板抬起时,分离轴承与压盘弹簧接触时,容易产生异响。另一个常见的原因是变速箱轴承。当车辆怠速时,变速箱的输
故障维修
2022-05-11
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点火正时的方法之一停车检验启动发动机,怠速旋转,待水温上升至70~80°C时,突然提高转速,若发动机仅出现轻微的敲击声,即为()正确若无敲击声,且转速不能随节气门开大而增大,有发“闷”感,并在排气管有突突声,表示点火();若突然加速时发动机出现较大的.长时间的金属敲击声,表明点火()
停车检查,是点火时期的方法之一。 启动发动机,怠速旋转,等待水温上升到70~80C时,突然提高转速,发动机只有轻微的撞击声,(正确。 无爆震音,转速随节气门增大而不增大时,感觉“闷”,排气管有突音时表
故障维修
2022-05-11
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柴油机运行,转速突变时,曲轴主轴承发出低沉的“当当”响,发动机有负荷时,声响明显,转速越高,声响越大单缸断火,声响无明显变化,相临两缸同时断火,声音明显减小,观察机油压力下降发动机会伴随抖动,此故障原因一般是()。
运行柴油发动机,转速骤变时,曲轴主轴承越低,发出“轰”一声,发动机负荷时,声音越清晰,转速越高,声音越大的单缸越断火,声音越明显的变化a .主轴承盖曲轴栓松动; 轴承径向间隙过大,轴承润滑差,造成烧
故障维修
2022-05-12
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怠速车有响是什么原因,怠速车有响是什么原因造成的
汽车怠速有响,咋回事儿 咱河南话有句老话,叫“响屁不臭,臭屁不响”。这意思是说,真正有问题的屁,一般都没啥动静,反倒是那些没啥事儿的屁,动静还挺大。汽车也是一样,有时候,那些看起来没啥问题的地方,反而
汽车故障
2024-07-12
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Q5怠速声音大原因,q5怠速声音大原因是什么
Q5怠速声音大,听听专家怎么说 嘿,大伙儿,今天咱们聊聊Q5那辆豪华SUV,有人反映怠速时声音大得像唱戏似的。这事儿,还真不是小事,咱们得仔细分析分析。 一、声音来源探秘 1. 机油问题:有时候,车主
汽车故障
2024-07-09
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怠速口哨音什么原因,怠速口哨声是怎么回事
汽车怠速有口哨声,咋回事儿 咱河南话里,把汽车怠速时的口哨声叫做“怠速小妖精”。这“小妖精”一出来,就说明你的车可能出了点小问题。不过别担心,咱今天就来好好看看这“小妖精”到底是咋回事儿。 “小妖精”
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2024-06-27
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怠速声音大是什么原因,汽车怠速声音大是什么原因
汽车怠速声音大,咋回事儿 嘿,各位老少爷们儿,今天咱来聊聊汽车怠速声音大的事儿。你有没有遇到过这种情况,着车后发现车子怠速时声音比以前大了不少?这是咋回事儿呢?别着急,听我给你慢慢儿说。 发动机的小脾
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2024-06-21
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怠速噪音大无故障码,怠速噪声
汽车怠速噪音大的那些事儿 咱河南话说,这汽车怠速的时候噪音大,可真是让人头疼事儿。咱先瞅瞅这百度知道里咋说的哈。说啥发动机热或者冷的时候,或者缺油的时候,容易出现噪音大,还有可能是气缸压力、点火火花能
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2024-08-07
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怠速异响原因有哪些,怠速异响原因有哪些症状
汽车怠速异响,你得知道的事儿 嘿,老表们!今天咱来聊聊汽车怠速时的异响问题。你开车的时候,有没有听到过“嗡嗡嗡”或者“哒哒哒”的声音?这可能是汽车在告诉你它有点不舒服了。 发动机的小脾气 发动机就像个
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2024-06-27
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怠速异响的原因,怠速异响原因有哪些
汽车怠速异响,咋回事儿? 各位老表,今天咱来聊聊汽车怠速时发出异响的原因。你开车的时候有没有遇到过这种情况?车子在怠速的时候,突然“嗡嗡嗡”响起来,就像有个小妖精在里面唱歌一样。这到底是咋回事儿呢?别
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2024-06-27