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技师马桂军可以的 可以单独更换 你放心更换就可以了,希望我的回答能够帮助到你,祝您驾车愉快
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我的朗逸是09 年十二月份的车,买的二手车,现在跑了七万六千多公里,半年前发动机三角支架坏了,就换了新的,发现车子挂档加油门有哒哒的声音,直到现在,副驾驶听得不清楚,正驾驶听得清楚,加速时就有响声,不加油门就没有
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请问下13款手动驾值MG6左前门(驾驶位)车窗升降器电机(防夹功能)只能重新匹配1次吗?我淘宝上买了个支架自己换上,由于一开始没匹配好,导致后边车窗玻璃升到顶后不会停住,玻璃到顶后防夹功能又把车窗玻璃自动往下弹,而且在还没有到底位置停住了~之后我通过拔电机插头断电和重新连接支架和电机的方式想让电机重新匹配,然而没有任何用,有办法能让电机重新匹配吗?还是只能换总成了?
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如果车架变形导致的跑偏车子能够调好吗? 今天去试了一下高速,跟直路,大于60码,双手离开方向盘方向盘回正,车子就会往右边走,往右跑偏。 而且副驾驶坐了人更加明显点。不知道如果四轮定位做好了会不会受影响,要不要卖车? 我是大事故,别人从侧面撞到右边 轮毂,右前纵梁焊接换了新的,轮子半轴都换了新的,转向机修了,副车架也换了新的,4S换的。
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我的13年的蒙迪欧致胜2.0t车型,跑了将近6万公里,正常维修保养,从3万公里的时候,开始感觉车身左边高右边低,座副驾驶席位置明显感觉右边要低一点,右前悬挂感觉支撑力不够,右前轮胎已变形,去4s店也检查不出来毛病,拆下来一切都正常,换了全新的减震器之后,感觉避震性能更好了,但右边低的问题还是没有解决,求高手指点一下,莫非是弹簧坏了,还是下肢臂?还是四轮定位的问题?
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去年八月份买的大众CC 2013至尊款试驾车,新车试驾期间出现过故事(试驾车避让行人,撞上了路牙子,事故后所有配件都是4S店更换的)我买回来开了4000多公里出现刹车车身抖动,去4S店自费换了副刹车盘,问题解决了。后面又开了4000公里左右,问题又出现了,这次是4S店免费走的索赔,还是更换了一副刹车盘,问题解决。回来又开了4000多公里,问题再次出现,4S店说是上次事故原因导致,更换了左前减震器、羊角、分泵支架、轴承、左右刹车盘刹车片,问题解决。可是现在又开了4000公里,问题又出现了,请问哪位大师能告诉我什么原因吗?还有怎样去维权?这过程我都自费1万多了……
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2018款英朗1.0t手动进取,新车900公里,提车才20天,怠速哒哒声音,踩油门随转速增加而增加,在驾驶室里感觉特别明显 严重的问题是怠速抖动,用友趣安驾测试 中控台上是700多,档杆处是600,座椅抖动测得是1700(放置的座椅前端),感觉是水温升高抖动更严重了。凉车怠速,水温升高过程中 大概到一半正常水温的时候(正常水温是二分之一水温表,我说的一半是4分之一的水温表时候),有1-2分钟大抖动,伴随好像金属支架的晃动声音(可能是共振声) 。哒哒哒声一直有,说的都是关上车,床玻璃在驾驶室里听的声音,同款车型新车抖动测试比我的数值小太多,而且声音也没有那么大,4s说正常反正有质保 开坏了换,求怎么办。还有打开发动机盖有很多时候能看到发动机旁边那个液体盒里的液体剧烈抖动,是哪里的问题。发动机抖动比较明显,就要检查火花塞燃烧情况,可能是火花塞或者汽油质量不好引起的,火花塞问题可以到4s店更换,并且升级发动机软件
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老款艾瑞泽五,今天不小心车头碰到一块石头,把空调冷凝管和水箱碰烂了,修车师傅换好冷凝管后说天气冷不能充氟利昂,充不进去,就算充也充不多少,夏天还得补,是真的吗? 碰撞后防冻液都漏完了,换了新的水箱,加的防冻液冰点都是-25℃,第一次加了一桶新的,不够又加了半桶开过口的,都是一个颜色,但是是两种牌子的,应该不是很好的,这样可以用吗,对车发动机有影响吗?原车用的是冰点-45℃的,还要不要换个原车用的长城长寿的,冰点-45,沸点108℃的?? 以前车开一两个小时,我觉得防冻液没有烧开过,以前也没有仔细观察过,今天修好开了一个多小时回来,车里的防冻液都跟烧开的开水一样,咕噜噜的,这样太热对发动机有危害吗?有哪些影响?? 还有防撞梁驾驶侧的缓冲支架处以前被碰扁了,碰过一次,这次又碰到石头上防撞梁弯曲了把散热风扇挤里面了,水箱和冷凝器管都挤坏了,都换的新的,但是换的防撞梁不是原厂的,是个副厂的,没有以前的防撞梁厚,这样的话,防撞梁是不是应该要换个厚的??根据你的描述,看到了这个说的,第1个这个是正常现象。冬天的话,这个加冷媒的话是加不进去的。可以到明年夏天的时候再去,让他给你加就可以。两种品牌的防冻液,只要颜色是一样的,可以混合加在一起的,没有任何问题。还有你说的这个,今天开了一个多小时的车,有这种声音的话。这个有可能是加完防冻液之后,里面是有空气的,就会有这种声音,只要防冻液没有缺少,仪表上面显示的水温是正常的,那就没有任何问题。这个前面的防撞梁可以更换一个稍微厚一点的,或者是更换原厂的。只要在质保期内是免费更换。机油用5-30的或者是5-40的都可以。不需要清洗发动机的。把机油放干净之后,直接加新的油就可以。需要清洗节气门和喷油嘴。清洗三元催化器。如果空气滤和空调滤比较脏的话,也需要更换一下。
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你好,我是1月份新买的福特探险者2.3T精英版,新车提回来就有问题,一直在和4S店交涉检查,目前行驶了一千多公里。问题点为:车行驶到60码左右,整车有轻微震动,坐车内耳膜有点不适,车速达到90~100码左右,整车震动更大,车内出现嗡嗡的共振,耳膜振的难受,车速达到120码后,又恢复比较正常的风躁,车内震动消失。4S店做了以下检查:一开始怀疑是轮胎变形,做了轮胎动平衡,更换了4个新车上的轮胎来试驾,还是一样有这样的问题,之后检查刹车盘的跳动直,拔掉4驱插头,半轴,差速器,传动轴,传动轴法兰支架,以上的检查没都问题,现在4S店给不出结果了,我买辆新车遇到这样的问题,马上过年要跑长途,上高速,开这样的问题车,一家人肯定都难受,所以想寻求你们的帮助,另针对4S店这边,我该怎么去交涉,万分感谢!建议检查一下发动机和排气
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铃木雨燕09款1.3MT 车子起步在离合结合的时候会咯噔一下,(声音很小,但是那种挫顿的感觉很明显) 如果慢慢的抬离合没有这种感觉。慢慢抬到半联动的结合点然后全松开,就非常的明显。一档怠速,或者二档怠速跟车然后油门给的稍微快一些也有这种情况。 车子行驶起来没有问题,转弯或者直线行驶都没问题,只有低速跟车和起步有这种情况。转速越低,升高转速的时候越明显。 举一个场景例子,等红绿灯,起步离合结合的那一瞬间车子会有咯噔一下的感觉,然后慢慢跟车,时速10公里,然后换二档,前面车子很慢,这时候收油门,车子有一种发动机制动的感觉像轻踩了一下刹车,然后怠速前进,车子有慢慢平稳了。 前车加速走了。我也加速,稍微深踩一点油门,车子又会有咯噔一下的感觉,像是动力衔接有点不顺畅 现在可以排除的是避震的原因,四个都是新换的。 全车油液也都是新换的,发动机积碳也不严重,刚做的保养顺便做了发动机清洗。 现在就怀疑是变速箱或者是发动机支架的问题。 换了后面的支架,驾驶侧和副驾驶侧没有更换。 请老师给分析一下。是什么原因。车子是买来的二手。车子做了一些简单改装,独立点火线圈,进气是kn湿式空滤,改装无三元催化头段,排气尾端是abg的M鼓。但是,挫车的情况在我没改装之前就出现了。不是因为改装这些才出现。
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车型:铃木雨燕09款1.3MT 问题:起步离合结合的时候有一下明显顿挫。怠速跟车行驶加油门情况一样。三档或者慢松离合无此问题。 车子起步在离合结合的时候会咯噔一下,(声音 很小,但是那种挫顿的感觉很明显) 如果慢慢的抬离合没有这种感觉。慢慢抬到半 联动的结合点然后全松开,就非常的明显。一 档怠速,或者二档怠速跟车然后油门给的稍微 快一些也有这种情况。 车子行驶起来没有问题,转弯或者直线行驶都 没问题,只有低速跟车和起步有这种情况。转 速越低,升高转速的时候越明显。 举一个场景例子,等红绿灯,起步离合结合的 那一瞬间车子会有咯噔一下的感觉,然后慢慢 跟车,时速10公里,然后换二档,前面车子很 慢,这时候收油门,车子有一种发动机制动的 感觉像轻踩了一下刹车,然后怠速前进,车子 有慢慢平稳了。前车加速走了。我也加速,稍微深踩一点油门,车子又会有咯噔一下的感觉,像是动力衔接有点不顺畅。 现在可以排除的是避震的原因,四个都是新换 的。全车油液也都是新换的,发动机积碳也不严 重,刚做的保养顺便做了发动机清洗。 现在就怀疑是变速箱或者是发动机支架的问 题。换了后面的支架,驾驶侧和副驾驶侧没有更 换。 请老师给分析一下。是什么原因。车子是买来 的二手。车子做了一些简单改装,独立点火线 圈,进气是kn湿式空滤,改装无三元催化头 段,排气尾端是abg的M鼓。但是,挫车的情况 在我没改装之前就出现了。不是因为改装这些 才出现。车子行驶异响问题,检查发动机支撑胶垫,是否有老化的,紧固底盘螺母。加速问题,检查三元催化器是否堵塞。
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手机一体支架是什么原因,手机一体支架是什么原因造成的?
手机一体支架的作用 嘿,大家好啊!今天咱来聊聊手机一体支架,这玩意儿到底是为啥存在呢? 方便导航 首先,咱得说,手机导航确实方便啊!咱河南人都知道,出门在外,导航是必不可少的。有时候车上的导航不太好使
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手机支架断裂什么原因,手机支架断裂什么原因造成的
手机支架断裂,原因何在? 嘿,大家好啊!今天咱来聊聊手机支架断裂的原因。你说这手机支架,好好的咋就断了呢?这事儿啊,还真有点门道。 原因一:质量不过关 有些手机支架啊,质量确实不咋地。用的材料太薄,或
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粘手机上的支架叫什么原因,粘手机上的支架叫什么原因造成的
车上的手机支架掉不下来,咋办? 各位老少爷们儿,你们有没有遇到过这种情况:车上的手机支架,咋弄都弄不下来,就像是长在上面一样!这是咋回事儿呢? 支架的类型 首先,我们得搞清楚手机支架的类型。常见的手机
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