2010帕萨特领驭2.0 水泡车不通讯换发动机_大众_Passat领驭

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你好！根据你的描述，变速器，仪表无通讯，大致原因，CAN线故障，诊断接口供电和搭铁存在问题，相应的控制单元供电和搭铁存在问题，控制单元本身，维修建议先把所有模块拔掉留仪表是否正常，如果还是一样的建议拆卸退出CAN线重新链接是否正常，逐一排查。

2010帕萨特领驭2.0 水泡车不通讯换发动机电脑舒适变速箱仪表一套依旧不通讯

任德智

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响应时间:2分钟

2022-03-23 14:56:52

技师任德智

你好！根据你的描述，变速器，仪表无通讯，大致原因，CAN线故障，诊断接口供电和搭铁存在问题，相应的控制单元供电和搭铁存在问题，控制单元本身，维修建议先把所有模块拔掉留仪表是否正常，如果还是一样的建议拆卸退出CAN线重新链接是否正常，逐一排查。
四**ง

发动机和舒适模块进不去，变速箱可以通讯，obd没有k高k低没有电压，主继电器不吸合
四**ง

obd供电打铁正常
技师任德智

那水淹到那个位置，你做了那些维修和检查，ABS系统是否可以进故障代码提示什么？
四**ง

abs进不去
技师任德智

那你先检查一下仪表供电和搭铁是否正常，这个是K和CAN线通讯的
四**ง

水淹到顶了
技师任德智

仪表是否可以点亮
四**ง

可以点亮模块供电搭铁都正常
技师任德智

两种检查方法，第一通过示波器测量一下，CAN线波形是否正常再逐一排查，第二，你把其它相关模块拔掉就留仪表是否可以通讯。
技师任德智

很可能是其它模块存在问题导致无法通讯的，安全气囊可以通讯不
四**ง
四**ง
技师任德智

这个是不正常的
技师任德智

仪表盘的CAN是直接到诊断接口的
技师任德智

如果仪表盘供电和搭铁都是正常的，很可能还是仪表本身应该存在问题
技师任德智

你可以找个相同车辆仪表对调读取一下
四**ง
四**ง
技师任德智

还有就是线路检查没有，最好是把CAN线针脚退出来，单独接两根测量
四**ง
四**ง
技师任德智

这个和其它控制单元处于一个并联状态，如果线路或者说其它模块存在问题都会导致无法通讯，所以说要确定仪表盘本身是否存在问题，建议单独接CAN线出来，把原来的针脚退出来
四**ง
技师任德智

对，单独接两根CAN线到诊断接口
四**ง

不行还是没有电压
技师任德智

那说明应该仪表存在问题或者说供电和搭铁异常
技师任德智

链接到OBD接口可以通讯不
四**ง

仪表的供电搭铁吗
四**ง

可以
四**ง
四**ง
四**ง

仪表故障
四**ง
四**ง

总线故障码
技师任德智

如果飞线到诊断接口，能够正常进入仪表，那说明应该有模块和线路故障
四**ง

现在没有飞线就可以进仪表
技师任德智

那就先恢复其它模块，一个一个的恢复
四**ง
四**ง
技师任德智

那就检查发动机控制单元供电和搭铁是否正常，还有就是CAN线
技师任德智

先把驱动CAN模块通讯搞好了再搞舒适CAN
四**ง
四**ง
四**ง
技师任德智

你这个测量只是一个平均电压本身不准确，准确要用示波器测量
四**ง
技师任德智

如果供电和搭铁正常，CAN也正常，那很可能是控制单元本身，你把CAN线单独接出来测量或者说链接通讯
技师任德智

对的
四**ง
四**ง
技师任德智

就是把发动机控制单元的，CAN线针脚退出来，单独接两根CAN线测量