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技师王志超您好！根据您的描述，这个问题可能是由以下几个原因导致的：曲轴或凸轮轴的机械故障导致曲轴或凸轮轴的传感器出现故障正时的校准出现了问题针对这些问题，您可以尝试以下解决方案：检查曲轴和凸轮轴的机械部件是否损坏或者磨损。检查曲轴和凸轮轴的传感器是否存在故障，例如接触不良、信号丢失等问题。重新校准正时系统以确保其正常工作。如果您无法自行解决此问题，建议您联系专业技师进行检查和维修。希望这些建议能对您有所帮助！ -
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技师王志超确定一下正时问题 -
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匿名网友 -
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匿名网友正式确定合适。 -
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技师王志超您好！关于您的宝马523 N52发动机报故障码2A9A的问题，这可能是由于曲轴进气凸轮轴同步化出现问题导致车启动不了且高压没火。首先我们需要检查并重新对正时，然后查看曲轴凸轮轴传感器是否正常工作。如果这些问题都解决了，那么故障码可能会消失。如果故障码仍然存在，可能需要进一步检查其他可能导致此问题的部件或系统。希望我的建议能对您有所帮助！ -
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匿名网友拖着位置传感器我兑换了兑掉了。还是报的是进气。 -
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匿名网友可变正时系统位置，你打马达的时候它不变数据。 -
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匿名网友 -
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匿名网友这个照片是我打马达的时候，这个数据它不变。 -
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技师王志超这个应该是启动以后才会变得吧， -
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技师王志超启动瞬间不会变的。 -
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技师王志超高压没火先考虑就是，这个 -
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技师王志超信号盘 -
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匿名网友曲轴信号盘吗 -
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匿名网友VANOS传感器也对八调了 -
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技师王志超都对调了啊， -
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技师王志超那有示波器没 -
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技师王志超这样的话就不好处理了 -
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匿名网友么有 -
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匿名网友就报2A9A曲轴进气凸轮轴同步化 -
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技师王志超 -
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技师王志超师傅您好、您这边可以扫码添加我的官方微信，以后有问题直接问我，简单的问题可以免费告诉您。并且公司的资源非常广，各品牌基本都有4S店技术总监。如果有编程匹配、电脑版维修、疑难杂症诊断、零配件询价以及议价服务等都可以直接找我，。稍后麻烦对我的服务给个五星、感谢您对汽车大师的支持
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09年5系宝马跟换油底壳垫后怠速不稳，报DME曲轴进气凸轮轴，同步故障09年5系宝马跟换油底壳垫后怠速不稳，报DME曲轴进气凸轮轴，同步故障。 根据故障码是是正时有问题了，你可以先到一下正时轮的电磁阀看看故障码有没有变化要是有就有电磁阀坏了，要是没有就是正时轮和凸轮轴有问题了，要是到了以后好了的话就先用着看看怎么样，报警了在修。
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07年宝马525换了气门饰盖，发着车走了几分钟正常，后来就抖动熄火，再后来发不着了故障码是2A9ADME曲轴_进气凸轮轴，同步 2A9BDME曲轴-排气凸轮轴，同步为什么07年宝马525换了气门饰盖，发着车走了几分钟正常，后来就抖动熄火，再后来发不着了故障码是2A9ADME曲轴_进气凸轮轴，同步 2A9BDME曲轴-排气凸轮轴，同步为什么【车型：宝马5系 2007款 525Li 典雅型】 根据你的描述和故障码需要检查一下正时有没有问题，你也可以先互道一下曲轴位置传感器试试。
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更换过气门油封车子发不起来了，报曲轴进气凸轮轴同步根据描述的故障提示我给您诊断思路是:1.正时问题2.链轮问题3.电磁阀故障建议：使用正时工具对正时重新校对，工具要标准。检查链轮是否可以正常锁止，有无明显间隙。检查电磁阀是否正常工作，对调电磁阀试车看故障是否转移。以上故障诊断是根据我8年维修宝马经验所得。希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
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08年宝马523，来时喘气读取故障曲轴进气轴同步，对倒传感器时发现线速破损缠一起了，分开后，喘气比之前严重，熄火后不着车了，读取故障主继电器控制，主继电器换向延迟，曲轴进气轴同步，曲轴排气轴同步08年宝马523，来时喘气读取故障曲轴进气轴同步，对倒传感器时发现线速破损缠一起了，分开后，喘气比之前严重，熄火后不着车了，读取故障主继电器控制，主继电器换向延迟，曲轴进气轴同步，曲轴排气轴同步。根据故障码需要先检查一下主继电器有没有问题，主继电器的位置在电控箱里面
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【汽修圈问题】宝马08年五系n52发动机更换机油链条板后无法起动，报2A9A曲轴-进气凸轮轴，同步根据你提供的故障码，和描述的现象，基本可以判断是发动机配气相位存在问题，建议重新检查发动机正时，由于之前维修没有动凸轮轴，所以重点检查曲轴定位销！由于维修后出现的故障，重点排查发动机装配检查！
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09年宝马5系冷车正常热车抖动没怠速不好启动发动机系统报2A9A 曲轴与进气凸轮轴不同步你好，故障码消不掉的话这个属于正常系统问题有时间正时重新对下然后可变轮看是否有问题导致的
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09年宝马525li 更换气门后发动机打不着，报进气凸轮轴位置不对。拆开重新对几次正时，手动转曲轴都是正确的，一打马达打不着报进气凸轮轴和曲轴不同步，拆开看又是正时偏了。我想问下这个会是怎么回事根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：您这个情况有可能是链轮调节故障或者链轮内部卡滞导致。建议您重新调整正时，然后拔掉VANOS电磁阀插头，启动试一下是否可以启动，是否还会出现故障代码 建议：（技师手动输入） 如果依旧出现故障代码，应该是正时存在故障或者链轮内部卡滞。如果故障代码不出现，则说明故障出在链轮调节部分。请根据检查的实际情况确定故障原因。祝工作顺利！ 以上故障诊断是根据我 8年 维修宝马经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
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08年宝马 N52怠速熄火，刚着车没事，着一会熄火，报进气凸轮轴位置传感器同步，排气凸轮轴位置参考，正时用专用工具对了好几遍，进排气链轮换了好几个。熄火后排气凸轮轴螺丝跟着轴一起转，以后能卡死，每次都是。求解【车型：宝马5系】
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11年宝马523，N52直列6缸发动机，打开钥匙不用发动车，就报130C01，间歇。曲轴与进气凸轮轴，角度差别在极限范围之外，更换过进排气链轮，正时套装。故障依旧根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：（这种情况建议检查一下机油压力。检查凸轮轴电磁阀插头电压是否正常？） 建议：（更换原厂的机油泵。） 以上故障诊断是根据我 （8）年 维修 （经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
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宝马N52发动机 免拆缸盖换完气门油封对正时时发现曲轴轮转不动，曾经反转过。现在排气凸轮轴拆掉了，进气凸轮轴可以手动转整圈。发动机里面确定没掉东西进去。变速箱已摘N档。飞轮无定位销。外边皮带已取，还有什么可能曲轴会转不动?拆除凸轮链条确保气门不会顶到活塞 如果还不能转动检查机油泵跟马达还有曲轴是否爆死
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宝马n52报2A9A打不着
宝马N52报2A9A打不着为何宝马N52发动机报2A9A故障代码近期，部分宝马N52发动机车主反映，车辆报出2A9A故障代码，引起了广泛关注。这个故障代码主要涉及到发动机怠速调节器的故障，导致车辆无法
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2023-09-14
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汽车报凸轮轴故障汽车没故障灯凸轮轴是汽车发动机的重要组成部分，负责控制汽缸的进气和排气过程。当凸轮轴出现故障时，可能会导致汽车性能下降、燃油效率降低甚至无法启动。然而，有些情况下汽车报出凸轮轴故障，但
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2023-09-21
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雅阁进排气凸轮轴，七代雅阁排气凸轮轴磨损
雅阁进排气凸轮轴——了解七代雅阁排气凸轮轴磨损雅阁进排气凸轮轴是七代雅阁中至关重要的零部件之一，承担着控制汽车进、排气过程的重要作用。随着使用时间的增长，凸轮轴的磨损程度也会逐渐加剧。本文将带您了解雅
汽车发动机
2023-09-21
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dme功能进气凸轮轴控制气缸1，宝马dme曲轴进气凸轮轴参考
dme功能进气凸轮轴控制气缸1，宝马dme曲轴进气凸轮轴参考在汽车领域，引擎的性能和效率是至关重要的。一项关键的技术是dme功能，它是一种用于控制气缸1进气凸轮轴的系统。宝马dme曲轴进气凸轮轴参考是
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2023-09-21
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凸轮轴字母e是进气还是排气，凸轮轴哪个是进气哪个是排气
凸轮轴是发动机中非常重要的一个部件，它在发动机循环过程中起到控制气门开启和关闭的作用。而在凸轮轴中，字母e代表的是进气还是排气呢？我们来探讨一下。凸轮轴的作用凸轮轴是发动机中的一个关键部件，它通过连杆
汽车发动机
2023-09-22
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发动机进气凸轮轴和排气凸轮轴，发动机进气凸轮轴和排气凸轮轴哪个容易坏
发动机进气凸轮轴和排气凸轮轴发动机进气凸轮轴和排气凸轮轴哪个容易坏？在汽车领域，发动机是车辆的核心部件之一。而发动机中的进气凸轮轴和排气凸轮轴是发动机正常运转所必需的两个关键组成部分。然而，很多人对进
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2023-09-18
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标致408进气凸轮轴故障，标致408故障码大全标致408进气凸轮轴故障的原因标致408进气凸轮轴故障是指标致408车辆进气凸轮轴出现故障，导致引擎性能下降、动力减弱等问题。这种故障通常由以下原因引起：
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2023-09-18
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宝马发动机凸轮轴卡住，宝马n55进气凸轮轴卡住宝马发动机凸轮轴卡住是宝马车主们经常遇到的一个问题，尤其是在宝马n55进气凸轮轴上。这个故障会导致发动机性能下降，甚至损坏发动机。在本文中，我们将深入探讨
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进气凸轮轴调节器，进气凸轮轴调节器作用
进气凸轮轴调节器，进气凸轮轴调节器作用在汽车发动机中，进气凸轮轴调节器是一个关键的部件。它的作用是根据发动机负荷和转速的变化，调整进气凸轮轴的相对相位，以提供最佳的进气效果和燃烧效率。进气凸轮轴调节器
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2023-09-21
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