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技师蔡旺根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：（根据故障现象分析得知是右前角发生碰撞，维修后发现发现怠速的时候发动机不停止，但也不是充电状态，但发动机就一直这么工作。电脑检查也没有故障码，这样只能分析确认一下目前发动机是属于什么状态，，这个是要结合数据流进行分析的。可能和事故维修有一定关系，问题不严重，但需要结合数据流，分析故障故障点。） 建议：（到修理点或者4S店去读取故障码或者数据流进行分析） 以上故障诊断是根据我12年 维修一丰广丰经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决 -
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大师用户28520522款雷凌双擎 前几天撞了一下 电池有电 发动机为什么还一直转 没有故障灯和 故障码 断了小电池的负极还是不行 -
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技师蔡旺你好，目前车辆是已经维修好了？ -
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技师蔡旺前面损伤哪些，维修了哪些东西？ -
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大师用户285205 -
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大师用户285205主要是 板金 更换了大灯和前杠 中网 空调和水箱没有问题 -
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大师用户28520522款雷凌双擎 前几天撞了一下 电池有电 发动机为什么还一直转 没有故障灯和 故障码 断了小电池的负极还是不行 -
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技师蔡旺嗯，目前车辆进入read后，发动机就一直在工作么？ -
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技师蔡旺拍一下仪表的照片 -
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技师蔡旺然后再看看能量流 -
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大师用户285205 -
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技师蔡旺这发动机不是没工作么？ -
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大师用户285205表上面没有显示 但发动机一直工作 -
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大师用户285205怠速工作 -
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大师用户285205两年不到 八万公里 不知道四S店还质保吗 -
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大师用户285205二手车 没有车损险 外修的 -
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技师蔡旺嗯，这个看啥问题，和事故不相关，就可以保修 -
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技师蔡旺目前可以看下数据流，看看发动机转速 -
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大师用户285205我不是修车的 没有数据流看 -
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大师用户285205这个是什么问题 严重吗 -
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技师蔡旺哦哦，你是车主是吧 -
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技师蔡旺问题不大，应该是哪里有小问题 -
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技师蔡旺比如没有完成学习 -
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技师蔡旺或者是哪里维修没注意的地方 -
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大师用户285205我是车主 -
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大师用户285205好的 我有空开去4s店检查一下 -
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技师蔡旺好的， -
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技师蔡旺目前已经从修理厂开走了是吧 -
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技师蔡旺还有看看空调有没有关闭 -
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大师用户285205已经开走 -
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大师用户285205空调一直没有开 -
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技师蔡旺嗯 -
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技师蔡旺那得找个电脑看看数据
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雷凌跑了不到一万公里！4s店换了一对般轴根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：根据你描述的情况，有配件升级的 建议：需要更换配件的时候，选用大品牌或者原厂配件。质量有保障。 以上故障诊断是根据我 11年维修、 丰田 经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
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17年丰田雷凌油电混合，正常更换刹车油，更换前后刹车片后，开始制动效果很好，车是跑滴滴的行驶了一万多公里一个半月后，刹车踩到底也刹不住车。会是哪些方面导致的问题根据你描述的故障情况需要重新更换一下刹车油看看，更换DOT4的刹车油，换完还不行就是刹车总泵的问题，总泵坏了的问题导致的故障现象
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丰田雷凌双擎 近 30 万公里 刚开始刹车硬没有助力 后面更换制动助力器电机 刹车有助力 行驶几十米过后没有电了 转换发动机 发动机启动不了 像没有怠速一样打着就熄火 故障码报节气门故障可以对节气门这个位置进行节气门积炭的一个清洗，同时的话，对节气门的插头进行重新连接一下，看一下针脚有没有虚接的情况。如果是插头针脚没有任何问题，节气门也进行了清洗，他报了一个节气门位置传感器故障，这种情况就要考虑节气门本身内部损坏。
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ABS灯亮了c1349根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：你好，根据你的描述，报这个故障码一般是需要用电脑进abs特殊功能里面去进行学习一下就好。如果学习了还不行就需要换泵 建议：更换ABS泵 以上故障诊断是根据我25年汽车维修丰田品牌经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决。
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雷凌油耗3.7您好，雷凌油耗3.7的话如果您的车辆是雷凌双擎的话，这个油耗就很正常。丰田雷凌双擎配备了一个新能源电池组。雷凌双擎工作原理:开发理念为丰田油电混合双擎动力，其主要特点是:发动机和电机的优势可以根据启动、行驶、加速、停止等不同情况进行优化组合。结合发动机和电机的优势，广汽丰田的混动双引擎动力系统是一款有自己优势的动力单元。 “双引擎”:双引擎是丰田混合动力技术的中文名称。顾名思义，它有两个“发动机”共同驱动车辆，即汽油发动机和电动机(油电混合动力)。两个动力单元会根据不同的情况和用户的要求独立或协同工作，使得双引擎的驱动形式非常高效，节油效果也非常明显。雷凌是广汽丰田的热销车型。通过技术升级，将“双引擎”技术引入到这款车型中，因此被称为Ralink双引擎。 雷凌双引擎有一个发动机和一个电动机。在高速和制动条件下，剩余能量将用于电池充电。怠速时发动机不工作，起到节油、节能、环保的作用，工作时电机很安静。
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18款雷凌双擎油箱多少升18款丰田雷凌油箱是55L的。油箱容积（L）是指油箱容积的大小衡量一款车所能承装油量的能力，油箱容积决定了行驶里程，对于两辆发动机完全相同的汽车来说，油箱越大跑得越远。
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丰田雷凌2014款，汽车漏电，偶尔汽车启动不了，需要搭电启动，经查锁车状态电流0.14安，会漏电，拔了“电子控制单元蓄电池no.2”后，电流为0。后面不知道应该如何排查了。面对2014款丰田雷凌的漏电问题，你已经完成了一些关键的初步诊断。发现在拔掉“电子控制单元蓄电池no.2”后，漏电现象消失，这是一个很好的起点。下面是一些排查步骤，帮助你继续定位问题： 了解电子控制单元蓄电池No.2：首先，确定这个保险丝或继电器保护的是哪些电子部件。通常，车辆的用户手册或维修手册会提供这方面的信息。 逐个检查相关部件：一旦你知道了哪些部件与这个保险丝相关联，你需要逐个检查这些部件。可能涉及的部件包括但不限于音响系统、内部照明、导航系统、车载电脑等。 检查接线：检查所有相关部件的接线，看是否有磨损、腐蚀或接触不良的地方。漏电有时是由于破损的绝缘或接地问题导致的。 断电测试：使用多用电表的电流档位，在拔掉和插上该保险丝时测量电流。如果在某个特定的部件断开连接时电流降为正常范围，那么这个部件很可能就是问题所在。 检查睡眠模式：现代汽车在锁车后会进入一种低能耗的睡眠模式。如果有部件没有正确进入睡眠模式，也可能导致漏电。这通常需要专业的诊断工具来检查。 考虑专业帮助：如果以上步骤都无法定位问题，或者你在检查过程中遇到困难，最好是求助于专业的汽车电子技师。他们有专业的工具和经验，可以更准确地定位问题。 请记得，在处理任何电气问题时都要确保安全，如果你不确定自己的操作，寻求专业帮助总是最佳选择。
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丰田雷凌1.8t双擎40公里内耗油吗你好，丰田雷凌1.8的双擎在40公里每小时低速的状态下，这个是用电的。 第一，相关的电量消耗具体看行驶的公里数长短，如果公里数比较短的话，那这个是正常消耗电。 第二，如果电池电量到达一定的消耗极限的话，这个会自动切换油，然后一边用油启动发动机，一边给电瓶进行相对应的充电。 第三，这款车相对来说油耗还是比较低的，一般也就是在4到5个左右。
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雷凌双擎开30万公里会坏吗你好 雷凌双擎正常保养的情况下 开30万km不会有问题 正常燃油车10万块钱的车 跑出租车的客户都能跑到60万km 所以对于丰田雷凌双擎来说 30万km不算任何问题 你需要正常按时保养 就可以继续使用 我将用心，细心，专心为您解答问题，为您找到相对应的问题解决方案及解决方法！出现我的回答不是您想要的结果。你可以继续追问我，同时您需要更加详细的描述一下问题便于我为你提供更加精准无误的回答。
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请教大师雷凌双擎冷却液怎么更换，需要注意什么，我是修车的，但没搞过这个，大师请教我你好，你这个防冻液的话，你直接把它换掉就可以了。这个冷却液保养灯的话，可能只有4s店才可以啊。上次我遇到一个车，他也是报这个冷却液的故障。后来还是到4s店搞的。你看你这个431有没有这个功能特殊功能里面看有没有这个选项。不行的话，可能这个保养冷却系统保养的话要到4s店才可以进去。
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丰田雷凌 双擎E+ 电池组过热怎么回事？
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丰田雷凌 双擎E+ 电池液位低怎么回事？
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丰田雷凌 双擎E+ 更换动力电池后严重衰减
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丰田雷凌 双擎E+ 电池压差过大怎么回事？
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2024-04-15
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丰田雷凌 双擎E+ 电池组过热怎么回事？
丰田雷凌 双擎E+ 电池组过热的原因及其百分比，以及常见的维修项目和成本如下：丰田雷凌 双擎E+ 电池组过热常见原因1.电池老化40%的原因是电池老化导致丰田雷凌 双擎E+ 电池组过热，如：容量衰减、
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丰田雷凌 双擎E+ 电池快速放电怎么回事？
丰田雷凌 双擎E+ 电池快速放电的原因及其百分比，以及常见的维修项目和成本如下：丰田雷凌 双擎E+ 电池快速放电常见原因1.高温影响30%的原因是高温影响导致丰田雷凌 双擎E+ 电池快速放电，如：环境
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