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技师荣威威您好,根据您的故障描述,做一下解答,更换大灯以后,仪表提示大灯故障,故障码报LIN线故障,是新的大灯有问题,需要再更换大灯可以解决。
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技师荣威威你好,
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技师荣威威在吗
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匿名网友在的
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技师荣威威不好意思,刚看到
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技师荣威威这是LIN线故障
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技师荣威威你换大灯了?
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匿名网友是的,换了个原厂的大灯
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技师荣威威U1521
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技师荣威威我先看下这个故障码
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技师荣威威稍等
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技师荣威威
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技师荣威威左侧大灯LIN线故障
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匿名网友新大灯的问题?
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技师荣威威是的
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技师荣威威旧的还有吗
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技师荣威威插头能不能用
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技师荣威威装上读一下故障码就知道了
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匿名网友旧的装上去转向灯没问题哦
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技师荣威威仪表也不提示故障?
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匿名网友是的
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技师荣威威新大灯有问题
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匿名网友是控制模块的问题吗
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匿名网友更换旧的模块他还是这样子呢
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技师荣威威大灯问题
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匿名网友好的
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技师荣威威感谢您选择汽车大师咨询问题,希望我的解答能给您带来帮助,你也可以添加我的官方微信,以后有需求就可以找到我了。麻烦问题结束后给个五星好评,祝您生活愉快。
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技师荣威威
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仪表亮故障灯,故障码为与车身模块,仪表等多个模块失去通讯。低速CAN总线根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:重点排查测量一下网络通讯线的电压是否正常,以及终端阻值,排除线路问题以后再去考虑配件问题, 建议:逐一排查一下 以上故障诊断是根据我11年维修经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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10款别克新君越,故障现像为开着正常行驶侧滑灯亮,故障码为U0125与多轴加速度传感器模块失去通讯,U0126与方向转角传感器模块失去通讯,你好,与这两个传感器失去通讯,这两个传感器电源由电子制动模块提供电压,并串联在一起,所以失去通讯第一就要检查这两个电压,再检查通讯线路,如果 没有问题就是更换相关的模块。更换完后要进行匹配。
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10年别克君越3.0,仪表亮AFL,故障码U1511和U1521与LIN总线上的设备失去通信两个故障码都是通讯线路,有故障的意思 检修大灯模块和BC m模块的双绞线的电压正常值是五伏,电阻正常吃是60欧 否则,检修通讯线路,谢谢。
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11年别克君越车身模块报与发动机失去通讯,发动不着,故障灯开会闪烁您好,在吗,突然间出现的这种现象?还是做过什么维修以后出现的?用诊断电脑检测的车身模块或者发动机模块等的故障码照片发过来我看看?看到后请回复一下我好帮您分析!您不回复我没有办法帮助您!这种现象是发动机模块与车身模块通讯线路有故障引起的,检查一下模块之间的通讯线路如果线路异常就维修线路,如果线路正常就是某个模块坏了引起的!
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12年别克君越多轴加速传感器模块报故障码U0121与电子制动控制模块失去通讯,这个怎么搞啊?你好,与多轴加速度传感器失去通讯 ,主要是传感器 有问题,传感器 的位置 在档杆的正下方,比较好拆点,价格在两百元左右 。图的位置 我已发给你。
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17年别克君越仪表显示维修驾驶辅助系统,故障显示多个模块和驻车辅助模块通信故障进入中控设置,把驻车辅助提示调成震动,看震动功能是否正常,
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06年别克君越2.4排量,发动机故障灯亮,挂档冲击,开起来正常,故障码是失去与变速箱控制模块的通讯您好,现在的故障现象与故障码的话就重点是检查这一块,就是发动机电脑现在已经和这个变速箱电脑已经联系不上了,如果发动机变速箱电脑能够正常读故障码能正常通讯的话,就需要查他们的两根CAN网络通讯线路。如果检查出来的结果是线路良好的,那么在这种情况下看看其他电脑有没有报故障码?如果只是发动机里面报单独的和变速箱控制模块失去通讯,而变速箱电脑里面没有任何故障码,且能够正常通讯,其他abs里面也没有报取相关故障码的话,这种情况就是谁报故障码就重点检查谁,就是说是这个时候就是重点方向,就是发动机电脑本身可能存在问题了,但是前提一定是建立在他们的两个网络通讯线路,都是正常的基础上,和变速箱控制模块的确能够正常读取故障码,能够正常读取数据流它是能够正常通讯的基础上。
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15年君越仪表报AFL灯故障,解码器读的故障码是与LIN总线的设备失去通讯,lin子模块在大灯里面吗,原车导航不好用与它有关系吗,求解答,测量大灯的供电和搭铁是否正常,LIN线是否导通,
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06年别克老君越仪表挂档一直显示D档,跑起来最高只能60多码,好像不换挡一样,故障码是与变速器模块失去通讯。您好,根据您的描述以及现在的故障现象,目前故障码,提示变速箱失去通讯,所以现在要对变速箱的供电,搭铁通讯线进行测量。如果没问题直接换变速箱电脑如果有问题检查线路
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08年别克君越起动机不拉车,启动继电器缺失控制线。故障码:u0121与电子制动控制模块(EBCM)失去通信。U0140:与车身控制模块(BCM)失去通信。建议检查起动机发电机控制模块。视情维修。
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