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技师杜相勇根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:(这种情况下建议检查氧传感器。进气是否有漏气现象。检查一下氧传感器插头电压是否正常) 建议:(检查更换进气压力传感器) 以上故障诊断是根据我 (7)年 维修 (经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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技师杜相勇你好师傅,根据你车辆的故障描述,麻烦这边先描述一下车辆的故障现象是怎么出现的也及都排除过那些东西,。方便我给你维修处理和提供思路
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匿名网友目前拍不到铭牌,就是18款 1.8自动标志408
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匿名网友汽车改了气,用气的时候怠速抖动很明显,换成烧油就不抖
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技师杜相勇嗯嗯 有没有报故障码,
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匿名网友之前清洗了进气那个,然后换了火花塞
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匿名网友没有故障码
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匿名网友只有一个发动机故障码,改气的不是都有的吗
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技师杜相勇嗯嗯。重点检查进气压力传感器。氧传感器
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技师杜相勇是那种轻微抖动还是缺缸抖动呢?
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技师杜相勇分冷热车吗?
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匿名网友还有就是 低速换挡顿挫特别严重,今天去维修师傅试了,说是变速箱里面有传感器坏了
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匿名网友那我不知道诶,反正就是抖,人坐车里面人都跟着抖
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匿名网友不分冷热车,只要开始烧气怠速就抖
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匿名网友然后变速箱那个我问了一下我认识的维修师傅 说是里面有零件坏了
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技师杜相勇变速箱是什么问题呢
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匿名网友就是低速123档,换档车子很明显的顿挫
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匿名网友因为是自动挡,感觉他自己换挡不及时
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技师杜相勇嗯嗯 这个不是发动机主要抖动的原因
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技师杜相勇这个是变速箱阀体有问题
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匿名网友车子都只有10吗了,切到手动模式上面还显示是2档
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匿名网友目前检测说是里面传感器坏了,
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匿名网友那那个抖动问题我是去找维修师傅看,还是找那个改气的地方调试
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技师杜相勇嗯呢 是的
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匿名网友就是不知道应该找那个地方的师傅看
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匿名网友我目前应该找哪里呢,是找改气的地方调试还是维修店看
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技师杜相勇改气的。
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技师杜相勇还需要重点检查一下氧传感器。进气压力传感器是否正常
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匿名网友好的
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匿名网友烧油是正常的,也需要检测这两个吗
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技师杜相勇嗯嗯是的
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匿名网友好
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技师杜相勇如果能帮到您!麻烦您在问诊结束后帮我点亮一个免费的五星好评,平台会立即赠送代金卷到您账户,同是修车人,感谢!也可以点击我头像加关注。后期有什么问题可以直接找我。
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标致40815年等红灯时怠速忽高忽低抖动有汽油味报故障码P 0172该换的东西都换了氧传感器,高压油泵碳罐电磁阀。碳罐。是这个车的通病吗?还是需要电脑板升级?根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:根据你描述的情况,需要检查汽油压力大和喷油嘴雾化不好 建议:更换配件的情况下。需要选用原厂的。质量有保障。不容易损坏。 以上故障诊断是根据我 、 9年 维修 、 标致经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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标志408,2011年车,现在跑了10万公里多。几个月前有一次发动机灯报警,怠速发颤,经维修点检查是三元催化问题,更换了一个新三元催化。更换完毕后,汽车恢复正常,但一加油门,总有轻微的沙沙声从驾驶员底下传来,不加油门没有这声音。虽然不影响驾驶,但总是一种噪音。后来发动机又第二次报警,电脑提示是前氧传感器故障。维修店又免费换了个前氧传感器。但沙沙声维修店一直没弄明白是怎么回事。前两天刚发动车,马上发动机又第三次报警,电脑也是仍然提示前氧传感器故障,但是维修店看到电压等参数正常。维修店结合沙沙声怀疑是“爆缸”,又清洗节气门,除积碳。弄完后汽车的确是好开多了,沙沙声也很小了。今天汽车发动后开了一分钟,又第四次发动机故障灯亮。我怀疑这次还是假如前氧传感器故障的话,氧传感器本身故障的可能性很小了,最可能是什么导致的呢?与“沙沙”声有什么关联吗?我这个车设计原因,换三元催化需要拆除元宝梁,比较麻烦。我最近加的油也是95号的。
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***20.0 标志408,2011年车,现在跑了10万公里多。几个月前有一次发动机灯报警,怠速发颤,经维修点检查是三元催化问题,更换了一个新三元催化。更换完毕后,汽车恢复正常,但一加油门,总有轻微的沙沙声从驾驶员底下传来,不加油门没有这声音。虽然不影响驾驶,但总是一种噪音。后来发动机又第二次报警,电脑提示是前氧传感器故障。维修店又免费换了个前氧传感器。但沙沙声维修店一直没弄明白是怎么回事。前两天刚发动车,马上发动机又第三次报警,电脑也是仍然提示前氧传感器故障,但是维修店看到电压等参数正常。维修店结合沙沙声怀疑是“爆缸”,又清洗节气门,除积碳。弄完后汽车的确是好开多了,沙沙声也很小了。今天汽车发动后开了一分钟,又第四次发动机故障灯亮。我怀疑这次还是假如前氧传感器故障的话,氧传感器本身故障的可能性很小了,最可能是什么导致的呢?与“沙沙”声有什么关联吗?我这个车设计原因,换三元催化需要拆除元宝梁,比较麻烦。我最近加的油也是95号的。 另,今天去原维修店检测故障,维修店说是后氧传感器问题。当时看到显示前氧传感器的浓度是“浓”和“轻微”之间工作,师傅说说前氧传感器在起作用。而后氧传感器显示一个数字轻微变化,变化不大,师傅说这说明后氧传感器可能已经失去效力了,要我更换后氧传感器。请问这种说法是否正确? 这种情况主要是什么问题?
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机油到底哪里去了?发动机机油快速消失,原因还未查明。 详情: 我的408是2015款1.2t自动豪华型,购买于2015年11月。使用一年以来,多次出现仪表板通信中断,经4s店多次检查无结果,熄火后重新启动又能恢复正常。7.5万公里前的每次保养,都没出现过机油损耗太多的现象,7.5万公里保养过后(8万公里左右),于2017年1月29日在高速上突然出现发动机故障,加油时发动机强力抖动,车载GPS检测结果为“凸轮轴感应器间歇性故障”,重新启动后故障消除,发动机又能正常工作。这种状况断断续续出现了三天,第一次出现故障时给黔西南州兴义市4s店“恒信德龙”打过电话,因为是正月初三,4s店春节放假无人处理。2月1号(正月初五)检查机油,发现机油标尺上已经看不到机油,这个时候去大街上,根本就没法买到机油,只好把前三次保养剩余的机油(嘉实多极护)全部倒进去,2月3号早上检查机油又没有了。2月4日好不容易找到一家上班了的修理厂,他家没有极护,只有磁护,没办法,也只好做了保养。通过保养,同时也清除了所有发动机故障,2月5日开车上路感觉一切都很正常。2月6日在高速上跑了700多公里,感觉所加的一箱汽油比平时少跑了近200公里,而且脚上直接感觉到没力。2月6日晚上等发动机温度降下来后检查机油,机油又没有了。机油到底去哪里了?带着这个问题,2月7日把车开到恒信德龙,通过技术人员拆检,火花塞有少许积碳(更换之后已经行驶30000多公里),废气管道有大量机油,空气滤清器全被机油浸湿,(附图片)他们初步估计是废气阀坏了,要进一步更换检测,排除废气阀故障后才进一步检查缸体。4s店把检查方案拿出来后,首先就是费用问题,我的车82000公里,还在保修范围之内,但还是要要求我自费维修,原因不用说,当然是在4s店的保养记录问题。原因没有查明,他们的理由已经很明朗了:“只要是发动机问题,都跟保养有直接关系,只要在4s店缺少保养记录,厂方都会拒赔。”这话就出自兴义市4s店“恒信德龙”前台主管毛艳之口。我说:先把原因查明再说,如果真是原件质量问题,也不能说是因为没在4s店保养造成的,她还是很强硬的说:“只要缺少保养记录,我们都会认为是造成原件损坏的主要原因。”这意思很明确:我说脚趾疼,她说是因为吃东西吃坏了肚子,我说脚趾痛与吃东西没关系,她说肯定是上厕所跑急了踢的。我无语!!!!!对于从事多年教育工作的我,而且是中学物理教师,更深知机械故障的偶然性,我不会因为我的车出现此故障就否定标致这一品牌。问题是作为代表厂方的4s店的态度:问题未查清就盖棺定论为自费修理。我站在厂方的角度,也不会因为这点小事而影响整个品牌的声誉,也不会让4s店为了获取他们昂贵的保养费用而拒赔客户。相信遇到同种问题困扰的车友也有很多,发表此文也是希望让厂方能够看到,能够及时为我处理;也希望遇到相同问题的车友能够出谋划策;同时也希望看到此文的技术大师能够提出更好的处理方案,把车修好才是正题。在此先感谢各位阅读并给予贴心的回复!!
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10年标志408,2.0排量,别打然怠速响一会,自动缺缸,电脑报故障码不固定1234缸失火,但是用试灯测,点火线圈信号正常,就是喷油嘴一会1.2缸没有喷油信号,熄火在打一次又好了,过一会又出现3.4缸没有喷油信号,加油一切正常,当正常时如果把油门稳住,不会缺缸您好!由于您长时间未回复,我这边根据您提供的信息进行分析,但需要结合实车进行排查,原地着车一会后会出现报失火现象,这极可能是点火强度不够导致,建议您先更换一下火花塞(关键:当发动机出现报失火故障后,高速风扇会一直长转,因为EW10发动机参数设定,属于进入发动机降级模式),但也需要测量一下气缸压力,如果某缸压力不够或者气门关闭不严也会出现失火故障。您这边还说您监测喷油信号这款,不知道您这边是用什么监测的(二极管还是试灯呢?),这款发动机如果出现不喷油现象,发动机电脑也会报喷油器故障,不知道您这边是否读取到了该故障。我这边建议您首先更换火花塞、检查气缸压力、清洗节气门及喷油嘴。如果问题还是存在,建议您更换一个新的电脑板后进行防盗匹配等操作。失火故障基本上都锁定在以上目标内。感谢您使用汽车大师。祝您生活愉快!
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标致408,显示上述故障,怠速不稳,加速无力,时好时坏,碳罐有少量汽油你好,你这个是油箱问题,里面的三通关闭不严导致汽油进入碳罐导致混合气过浓,这个需要更换油箱碳罐。
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东风标致408 怠速不稳定,混合气过浓,故障码平p 01721.根据你的描述,你的这个情况。首先就是检查一下氧传感器数据流。其次就是检查一下喷油器有没有滴油,再次就是检查一下火花塞和碳罐电磁阀 很高兴为你解答
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标志408怠速抖动 偶尔自动熄火0172故障代码。换油箱,碳罐。
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这个故障灯开几天就会亮,换了一个碳罐电磁阀还是一样!此车报碳罐电磁阀故障,已更换碳罐电磁阀故障依旧,检查供电正常,信号线异常,检查信号线没有短路和断路,建议更换发动机电脑板。
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标致408。怠速抖动 行驶加不上油门 有吋熄火 排冒明显黑烟 碳礶和碳礶到碳礶电磁阀的管路中有汽油。油箱汽油在四分之三左右。不知什么原因。你好,你这个碳罐里面有汽油,那就是油箱里面单向阀有问题,汽油倒灌进入碳罐里面,从而导致混合气过浓。
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