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技师张满辉根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:你好,根据你的描述,出现这种情况一般都是由于高压油泵和喷油嘴漏油导致的,建议把它们拆下来放在水里,用高压气枪加压看冒不冒泡就知道了。 以上故障诊断是根据我多年汽车维修大众品牌经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决。
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技师张满辉请问你的车辆出现这种情况?维修更换什么配件没有?是正常行驶中出现的,还是维修什么以后才出现的?
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车主1709188
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车主1709188
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技师张满辉请问你是车主还是修理厂老板
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车主1709188
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车主1709188修理厂
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技师张满辉
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车主1709188
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车主1709188
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车主1709188这个燃油压力我正在更换高压油泵
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技师张满辉
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车主1709188我拔了高压油泵插头,上面三个故障码就是之前的
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车主1709188用内窥镜看,还是直接肉眼观察
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技师张满辉
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车主1709188火花塞我拆了12缸发现淹缸了
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技师张满辉
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技师张满辉
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车主1709188高压油泵我已经拆了,在等新泵我需不需要把旧的装上去按照你说的检查一遍
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车主1709188车主反应200块钱油就跑了70公里左右就没了
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车主1709188还是等新泵到货我装新的上去按照你说的试车
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技师张满辉
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车主1709188但是我发现点火线圈有一个是新的,刚刚换上去的,不是我换的
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车主1709188那么多汽油跑进去不会拉缸吧,我怕里面有问题,比如气门弹簧哪些
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车主1709188需不需要把机油也换掉,油泵换掉再试车
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车主1709188喷油嘴也换掉
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技师张满辉
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车主1709188
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车主1709188
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技师张满辉
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车主1709188这个高压油泵能不能吹的试
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技师张满辉
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车主1709188
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技师张满辉
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技师张满辉
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车主1709188好,我拆喷油嘴下来
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技师张满辉好的
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车主1709188弹簧非常干净
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技师张满辉
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技师张满辉师傅你好,根据诊断您需要更换配件,建议从平台购买,从平台购买配件有以下几种好处: 1.平台诊断+平台配件,如果误诊,诊断和配件费用全退 2.平台出售的配件质量有把控,可最大限度避免因质量问题造成的返工 3.可根据实际情况匹配拆车件、原厂件、原厂下线件和品牌件 注:如您购买非平台配件,后期不受理以配件为由的争议。 请您阅读以上文字
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技师张满辉
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技师张满辉故障思路我已经有了,我稍后会把思路写在问诊小结里,永久有效随时查看的。 现在平台有活动,您关注我之后将截图发给我官方微信(长按扫码),送您一张抵用券,下次提问仅需 1 元。 平台可做【全品牌】技术支持、编程匹配、配件询价和维修。以及部分原厂件售后服务。
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技师张满辉你好,你这边可能太忙了,咱们这个沟通时间有限制,为了避免你找不到我,请你添加我的官方微信我会一如既往的为你提供服务,不会因为时间到了就终止服务,都是做修理行业的能免费帮助你我就尽量帮助你。
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技师张满辉您好,如果我的解答您感觉对您有帮助,问题结束后请给个5星好评,然后加上我微信截图给我会送您一套维修资料里面有保险定义发动机正时以及发动机数据流,维修手册电路图还有新能源维资料库,还有优惠券下次可以直接抵现金使用。谢谢!愿您一路平安!
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技师张满辉
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车主1709188
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车主1709188很难扣出来
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技师张满辉
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车主1709188
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一汽大众CC 一键启动行驶在路上突然变成未踩刹车的启动(熄火~无法加油,什么情况?这种情况要先去检查一下油泵才行,油泵没有供油导致的,油泵上的控制模块也会影响
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一一年一气大众CC开着突然感觉动力不足,给不上油持续开了五分钟直接熄火,然后就打不着火了。应该是油泵或油泵控制单元问题
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大众cc,10年,今天早上启动车子,点火很有力,跟平时一样,就是启动一秒钟突然熄火,汽油压力表随着加油门压力变低你好师傅!根据你车辆的故障描述分析,这种情况下建议检查废弃阀及更换,检查碳罐电磁阀是否长通,检查高压燃油泵压力是否正常。希望能帮到您!祝你生活愉快!
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11年大众cc突然打火抖动不着车。踩着油门可以着车。云着加速没事猛加速给不上油。是怎么回事更换氧传感器。并且读取一下氧传感器空燃比,看一下是不是混合气过稀了,检查漏气
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你好,10款大众cc昨天加了一箱油今天车子突然熄火,打不着,后加油门打打着了,车没劲排气管烟很大很大,发动机故障灯亮,排气管还有汽油排出来,请问怎么回事你好,建议读取发动机故障码,再分析原因
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你好,我的大众cc这两个月EPC指示灯总是偶尔亮,今天又亮了,我就打火,熄火,打火,熄火两次,现在发动机故障灯亮了。车在启动的时候不能直接打着,我是“突突突突”几下才着火建议进店检查故障码,初步怀疑失火,油泵,或者混合气过浓,造成点火困难
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12年大众CC行驶中熄火,重新启动后又正常,着车一段时间又熄火,然后故障依旧重复一样,报故障码P008700
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大众11款cc 偶尔启动熄火发动机抖动 排气管突突的 必须踩油门 跑一会就会显示 换过废气阀 喷油嘴 清理过进气道节气门 燃油还是过浓建议检查汽油泵压力,在高压泵接口处将由管拔出,然后打车,如果汽油出油量比较小,更换汽油泵。用电脑检测高压泵的数据值。
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10年大众CC,跑了12万公里,大修了一次后在行驶中中冷器到节气门的软管卡箍没紧管子掉了,然后发动机抖动加不上油,epc灯亮 ,然后开到修理厂把管子重新安装上问题就来了,行驶中会抖动几下,就发动机突然突突几下,严重 的时候epc灯亮,然后加不上油,一加油就突突突的,重新打火就好了,报B组喷油嘴断路,有时打火的时候发动机空转打不着,再打一次就好了【车型:一汽-大众CC 2010款 2.0TSI 豪华版】报这种故障一般会导致2和3缸同时不工作,只要测试喷油嘴线路都正常就得考虑更换发动机电脑了
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10年大众CC,跑了12万公里,大修了一次后在行驶中中冷器到节气门的软管卡箍没紧管子掉了,然后发动机抖动加不上油,epc灯亮 ,然后开到修理厂把管子重新安装上问题就来了,行驶中会抖动几下,就发动机突然突突几下,严重 的时候epc灯亮,然后加不上油,一加油就突突突的,重新打火就好了,报B组喷油嘴断路,有时打火的时候发动机空转打不着,再打一次就好了【车型:一汽-大众CC 2010款 2.0TSI 豪华版】你好,如果这个故障码消不掉的话就需要检查喷油嘴插头线路看是否有接触不良或者断路的顺着喷油嘴线路检查一下,其次就是电脑版本身是否控制异常导致的
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