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技师卢二辉你好,这个是没有任何问题的拧紧后里面锁销发出的油箱盖子不会坏的
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匿名网友我是说我的就拧了一下,没有响声,也拧不动了,这个算拧好了了吗,我担心没好,漏油什么😂
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技师卢二辉是的拧不动就可以了不会漏油的
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匿名网友还以为盖子坏了,不是所有的都会有咔嚓的,拧好的声音是吧,第一次自己拧了油箱盖子,不知道
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技师卢二辉对拧紧在拧有的会咔咔
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匿名网友好的,那放心了,谢
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技师卢二辉好的不客气
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技师卢二辉
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17款大众朗逸回来的路上车没油了,只够90km,但是我开了空调加内循环,开到后来只剩下45km的时候明显感觉发动机转速越来越快,还听到声响,加完油跑回家也还是这样!前一个多星期我原车的护板刮破了几个地方,然后我换了一个铝合金护板,刚刚摸到护板上面还是热的,感觉散热不太好,有没可能是护板散热不行引起的?有可能是爆震的声音,爆震声音就是在加油门时,发动机工作粗暴引起的,而这个响声大多数是由于汽油引起的。 还有一个问题可能是发动机护板与发动机靠太近,加油门时发动机扭动,与护板共振。
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我的车是2013款朗逸,12年12月购买,到现在25000公里,三年没有更换刹车油了,自己在网上购买的刹车油,博世DOT4 HP,今天到修理店更换,师傅把车子打火,然后放一个前轮的油,然后在仓内添加新油,又放另一个前轮又添加,不一会就好了,然后就说可以了。然后我说后轮不用放啊,他说不用,我都准备开走了,想了想后面也应该更换才对的吧,于是我看了一下瓶没的刹车油,还有一大半多,就叫他把后轮也放了再加,后轮他就拆开放了一点点。出来后找了个车少的路段开到80KM/小时急刹车,没有AB S顶脚的感觉,是不是油没有更换完混合的缘故,心里有点担心,毕竟是刹车,懂行的朋友支招,谢谢!
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大半夜被警报吵醒,这是第三回了,前两回都是油箱盖是打开的状态,然后几个钟头后车辆报警,想问下油箱盖可以自己打开???打开后会报警??08款的朗逸……这次又报,刚出去检查啥毛病没有,就回去了,隔了几十分钟又响开了,这次出去把钥匙插进去拧了下,仪表盘显示后备箱是开着的,外头我爹给我摁了一下又不亮了。心里疑心打开后备箱又重关了一次,不亮了,请问我到底能不能安心睡觉了!!油箱盖应该没人动没什么有时候会自己打开呢?还报警??现在这个报警是因为后备箱的缘故吗??我需要做什么??
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大师好!我是09年的朗逸。今年8月份刚跑了敦煌回来,往返6000公里。回家做了保养,开了几天发现机油加多了,自己又抽出机油到正常范围内,一个多星期后出现了有时候不能发车,钥匙转动后,有发车的声音但是响了一半就没有了,然后我把车放到N档上,有一次打发了。我试着把钥匙转到通电状态,等十几秒,让仪表台上的图标全部自动消失,这样能发车了,但是发车的那一瞬间能感觉声音不对,就是那种快要熄火的声音,电瓶换的新的才用两年。请问是哪种出了问题。这种情况还得检查电压方面,一般还是电瓶电压不够
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汽车大师您好!我是个新手,两天前刚买了一辆上汽大众朗逸2015款1.6手动舒适型黑色,昨天晚上出门上班,坐上车以后先把钥匙拧了一下接通电源等待车子自检,一切正常,随后准备点火开出,突然看到中控台下方冒出一小股烟,光线太暗没看清什么颜色,紧接着就闻到一股橡胶的焦臭味儿,第一时间开灯看,可是已经没有了,不知道是哪里冒出的,又等待了几分钟也没有其他情况,由于时间关系壮着胆点火开出,开了5公里到单位也没有任何情况。但是心里还是有阴影,所以想问一下您这种情况是怎么回事?希望您能回答。
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2016年九月刚买的大众朗逸1.6L,现在跑了4600公里,第一次跑高速就出现问题,速度在70-80左右的时候在五档,有时候松了下油门自动变成4档(没有深踩油门,此时速度还是在80左右),自动降档时有明显顿挫感,并且前车盖发出咆哮声,自动降到4档的时候,转数会突然彪到3000,因为转数过高我油门是没怎么用力踩的,然后我再踩油门后速度上不去,一直保持在一个速度!用力踩也上不去,上去的只有转数,只能等到转数它降到2000_2500左右再踩才有反应。此时速度只有60....在高速上提不了速很危险,这个问题后面跑高速的时候都会偶尔出现,马上就要首保了,能帮我说下大概是什么问题吗?好让我心里有个底,免得4s检测不出来!因为这问题只在高速上才会出现,谢谢大师!
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2013当时新款朗逸1.6自吸,近一年基本都是在中石化加95,偶尔加中石油95,于2018年12月7日在路上缺缸抖动,后在朋友店检查发现火花塞进机油,缸压不足,水泵有点漏防冻液,后整个发动机吊下来,进气歧管,气缸,气门这些都直接用清洁剂和牙刷洗干净,换了气缸垫片,点火线圈等等,防冻液换了蓝色的,当时加满了一整壶,冷媒等等,试车时无热风,冲洗水箱后热风正常,然后一直开到2019年1月12日晚,这一个月期间车子各方面正常,提速很好,没发现异常。 当晚点火之后走了不到一公里突然动力就掉了一大半,车子油门踩深了也没用,上个小小的坡速度最多四十,而且转速还要打到3000,很难升挡,车子并未亮什么故障灯,因为年底用车频繁计划过两天去修,没想到两天后车子自己正常了,又开了两天晚上出现同样问题,16号到朋友检测,缸压正常,显示燃油品质缺陷,有爆震,消除故障码一切正常,结果又跑了两三天,同样问题,消故障码,换了汽油格,马上重新加一箱汽油,跑了几十公里问题继续,后来告诉我拆电池负极能应急,我就有时也拆,但是故障的触发时间越来越短,从之前的两三天,到中期的二三时公里,到现在的四五公里就出问题,我也基本不再拆负极,消故障码,前几天去4s店看过,同样是检测到这个故障,油品缺陷,爆震,给出的方案是清洗进气歧管,喷油嘴,三元催化除炭(这个之前没洗过),要两千多,我说这些基本都才洗了一个月,没必要吧,他说维修师傅要做就必须走这些步骤,没有谈的余地,当时没修,继续开了三四天,车子的动力有时掉的特别凶,有时掉的少,但是一直没有网上说的敲缸的金属撞击声,车子也不抖,只是越来越频繁的消故障码后又继续报,现在朋友店也无法确定问题来源,再修就是洗油箱,逐一更换各个零件,知道正常为止,4s店就必须先洗,也是先看,我在网上看到和我一样的问题,是通过刷新控制单元,解压一个什么文件解决的,请问师傅我该从行车电脑或是硬件或是清洗这三项的哪项入手建议测汽油压力,用油压表测,燃烧室积碳重,故障出现时动力不足,故障又是燃油质量,如果汽油滤芯没有装错,汽油是正常的汽油,活性碳灌也没有问题,就先考虑汽油压力,还有就是氧传感器,可以在故障发生时拔掉氧传感器试车
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你好,我14年1月份买的朗逸,车空调上一年好好的,车子也没有什么问题,车子在今年3月份的时候,大约84000公里,发动机故障灯亮了,大约过了十几分钟,EPC也亮了,有天天热,想开开空调,结果不制冷了,去朋友那里修空调,没有修好,朋友就带我去检查线路,没有问题。自己就去了4S店,我说在外面检查过了,线路没有问题,4S店的师傅就没有检查,直接判断是行车电脑的问题(感觉自己多嘴了),说换个要3千左右,感觉有点坑,就回朋友那里继续修,这朋友就带我去郑州一个专业修电脑主板的地方,拆了主板,修了修,空调可以制冷了(也是时好时坏),但是EPC和发动机故障灯还亮,有时候还加不上油门,自己继续开,因为忙也顾不上修,在4月23日的时候自己又去了4S店,以保养的名义,说顺便把空调修下,他们就说检查出问题,要收300元的检查费,同意了,结果检查到主板的时候说私自把主板拆了,不能再往下检查线路了,前面的线路没有问题。 我就出了4S店,当天回去就把主板换了,结果问题依旧没有解决,EPC和发动机故障灯还亮,有时还加不上油门,现在已经90000公里了。感觉车子有点麻烦了 ,找不到好的修车的了。请您帮我判断一下车子是那里出了问题或者我该去哪里修?
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09年老朗逸1.6手动11万公里正常保养。近半年来,热车加速在1500-2500转时发动机仓传来“哆哆”声(像敲木鱼),同时放在离合器上的脚会同步感到敲击一样的震动,该声音的频率比转动频率低很多。车子跑的越热声音越明显,甚至跑了高速下来轻踩油门加速就能听到。 可以确定: 1.冷车怠速正常,加速声音也基本正常。 2.热车怠速正常,空档踩油门,转速越过2000转时会响几下,但不明显。 3.带档滑行时不会响。 3.换不同油站95号油,换长城5w-40机油(原为京东灰壳),换变速箱侧机脚垫,添加碳无敌都没改善。 4.响声和发动机温度有关,冷车不明显,热车响。车越热越容易响,发响转速范围越宽,跑了高速甚至发展到1200-3000转都会响。 5.所有档位挂档加速时,油门踩到一定深度声音出现,并随油门深度增加变大,但到一定响度后不再随油门增加变化。 修理店师傅用听诊器听了半天也没确定原因。 请师傅们帮我分析一下是什么原因发响,这发动机跑高速还安全不?非常感谢!
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月初洗完车放一夜,第二天上午开始行驶踩刹车有明显咯噔声,随后又逐步踩了几次,声音逐渐消失,从那以后,开始发现发动机的塔塔声变大,行驶中给油或者刹车时间经常能听到变速箱有卡塔卡塔声响,就像齿轮对接出现的卡卡声,去4S店师傅把车吊起后检查了排气管,轮胎转了转,又落车后听了听发动机声音,说是才跑了5000的新车,没事,但我总感觉这些异响越来越频繁(第一次保养之前没有听到过),请问大师是不是需要再去4S店检查,是不是车子出现问题了,19年4月买的新朗逸plus,刚跑5000多公里。
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波罗缸不工作,波罗缸盖螺丝拧多少公斤
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奇瑞qq油泵不工作,奇瑞qq油泵不工作咋回事
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2024-06-19
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2024-06-19
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奥拓油泵不工作,奥拓油泵不工作怎么回事
奥拓油泵 不工作,这是咋个回事哦? 各位老表些,今天我来给大家摆一哈我那辆十几年 的新奥拓,遇到的一个恼火的问题——油泵 不工作! 油泵 不工作,车子就没得油,没得油车子就跑不起来,这哈我晓
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2024-06-19
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2024-06-19
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2024-06-19
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2024-06-19