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技师任德智您好很高兴为您解答 您的汽车车大师专属技师 专心 用心 诚心为你解答爱车问题,为你找到提问的解决方案及方法,第一老款帕萨特轿车仪表盘中间格显示的温度有很多个,例如室外温度、冷却温度等。 第二温度高时车辆减速加不起油,造成这种情况的原因有很多,例如氧传感器工作不良,混合气不正常都会导致这种情况的产生,需要用诊断仪检测一下发动机控制单元的故障码,然后根据故障码做相应的故障排查,希望我的回答对你有所帮助,如有其他疑问可以继续提问咨询。
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匿名网友上山到一定高度就会出现,爬不起山
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技师任德智有没有具体的温度图片,和发动机的故障码,我帮您做一下大致的故障判断和检查方向。
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匿名网友温度中心格显示在22度就出现,原来不会,前次到成都,修车师傅帮我解了下故隆码,在回家过巴郎山半山时就出现了,下山起就正常了。
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技师任德智给我发一下具体的故障代码,没有故障代码,只是口述是没有办法判断大致的检查方向的,因为造成这种情况的原因太多了,例如氧传感器故障,混合气故障。水温传感器故障等都会导致这种情况的产生。
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匿名网友发动机及防侧滑多年前就有故障码,大修后更换过配件,它就一直有故障码
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技师任德智你好老师,我需要具体的故障代码,没有故障代码,只是口述没有办法判断的,因为您说的这种情况只能说明该故障和温度可能有一定的联系,但是您说的这个温度是水温还是室外温度,并且报的故障码是哪个系统的故障码,具体故障码含义是什么,是混合气系统故障,还是尾气排放系统故障?还是EPC系统故障都需要根据故障码进行判断的,根据故障码判断这个故障的出现和温度有没有关系,如果没有关系是哪方面造成的
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大众 帕萨特2017款208TS 换机油后,一打火仪表盘上就出现机油感应维修站,用电脑读故障,故障码显示机油油位/温度传感器信号长时间过高,清都清不掉是怎么回事?根据描述,1.4T发动机没有机油油位传感器,出现这个故障需要使用解码仪进入仪表系统将TOP机油液位传感器选择未连接到仪表板就可以了
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老款帕萨特b5 1.8t,曾经忘了因耦合器散热风扇什么问题,被修理工推荐换成电子扇。这两年常是水路油路密封圈老化问题漏水,水路密封圈换了没一年又老化,怀疑密封圈质量问题问过配件店,得到回复是估计你车子温度太高,可是我表显从来没超过90度,自己担心仪表不准确,用修理厂的检测仪读取车载电脑信息,发动机怠速达到98度时,两个风扇一起转,大约半分钟就停,温度降到95度时再回升,一直保持在95--98之间循环。请问大师这样的温度正常吗?谢谢!
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你好老师!买了一台二手03款2.0B5自动挡帕萨特练手,水箱风扇着车30秒左右就转动、水温表指示灯常亮(水湿不高)开一段时间水温也没达不到90度、油耗高,变速箱起步、收油有嗡嗡响声、发动机气门室盖处有类似铁丝划铁皮的声音,尾气味道大,准备修理修理不知修理后这些症状能解决吗?谢谢老师!电脑版估计有问题,仪表温度虚高,导致风扇长转。油耗高要解决火花塞更换,节气门洗洗。变速箱油更换,汽油滤芯换掉。变速箱异响这个需要试车太可以听到,气门室盖有铁丝声音,可能凸轮轴有问题。。这毛病这么多,真心觉得不值得去买,最多也就练练手。
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我09款帕萨特新领驭1.8T,手自一体5速车,最近有一次我在爬陡坡时应该在1挡位加油时车走得很慢,即只加好加大油门才走,请问大师们该车是那出问题了,同时仪表上的油耗数字和车外温度数字都不把,只显示车型图片。
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我的车是2011款的,新款帕萨特7速昨天在高速路上车总是发抖,加速提不起来最后导致车挂什么档位,都不起作用,在仪表盘的正前方,右上角显示档位地方出现了个扳手同时还出现了,发动机的一个黄颜色的警告灯标志请问车到底出什么情况了?
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帕萨特,车跑了43000了,车速在50-60时候正常,加油提速时候速度起不来,并且车身抖动,同时仪表盘EPC灯和发动机故障灯亮起,现实发动机故障,还有就是在怠速时候车还是有些抖动,听声音也不对,猛轰一脚油后就好了,请问这是什么问题
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13年的帕萨特,跑了8万5千公里。在高速突然断油现象,变速箱异响,重启后仪表盘档位显示扳手符号,车子开始耸冲无怠速,感觉就是档位挂不上去。熄火了一会儿,然后可以慢慢的开,但时常能听到变速箱异响。现在倒档可以走,挂d档已经不走了。。到4s店检测如下图,我想知道这是什么原因导致的【车型:帕萨特 2013款 1.8TSI DSG御尊版】从图上看,就是因为变速箱里面的轴承坏了导致的,现在还在质保的,可以是免费更换变速箱的。
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你好师傅!请教一下,我的车是01年的老帕萨特,昨天下午发现机油灯报警,行驶一段路后就熄了,反复了2、3次。今天早上检查机油并不缺油,这是怎么回事?另,车子缺水很快,加满一次管不了多久又需重新加水,而且水温表一直上不来,长期停留在原始状态(O度位置),是何原因?再一个问题,有时发动时发动机很抖,很费力才启动,这种现象是什么引起的?不好意思,一口气提了3个问题,请逐一解答为谢!
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我今天04年2.0自动帕萨特行驶中突然熄火了,连续打了几次,打不着,水表显示100+的温度,行驶过程中开空调,室外温度30多度,后来维修师傅过来检查了机油,当打开机油盖子是有烟冒出来,水箱冷却后打开,盖子上有浮油,白色的,后来检查了大风扇,吹出来的风是热风,最后把发动机的水放掉了,换上冷水就好了,现在不知道为什么会出现熄火打不着的问题,是哪里出故障了,要怎么维修。【车型:帕萨特】还有一些小毛病,能听到回弹触电的响声,但转向不回弹。左前门升降玻璃,上下很不受控制,左前门的外锁经常锁不住其他的门,偶尔可以锁。更换机油散热器
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请教对上汽大众帕萨特车了解的师傅 我车是13款帕萨特1.8t御尊,现在行驶70000+公里 最近有点异响 具体情况为:车辆起步加油时,有疑似东西松动的感觉,然后速度正常提高后就没有了,车辆陡坡起步时感觉最为明显,正常行驶过程中档位有略微拖挡。去4店说是正常的,说什么车辆符合大会这样,但之前一直没有这情况。去外面修理厂又说是变速箱齿轮间隙变大,所以现在一直没找到症结,有处理过类似情况的师傅没?请教该如何解决你好!根据你的描述,大致原因,变速器版本或者说变速器双离合器存在问题导致,维修建议,就是先看一下变速器版本是否需要升级,如果是就先升级,做一个变速器基本设定,是否正常,必要时和相同车辆对比维修不要盲目维修。
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