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技师史佳仕这个故障码就是,进气系统堵塞 ,汽油压力不正确 ,还有一个比较关键的喷油嘴雾化不好 ,已经排查到喷油嘴了 ,有轻微关闭不严,这个你可以先清洗喷油嘴,如果还是泄露就只能更换了。
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技师史佳仕请您阅读上述文字,如确认则开始服务,不回复则默认同意,我将开始服务
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技师史佳仕你好,你先阅读一下文字,
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微**已知悉
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技师史佳仕嗯,油压测量是多少压力
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微**
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微**
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微**3.5
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微**另外我发现一点就是它的进气温度最高能达到70℃,有点不正常
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微**
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技师史佳仕进气温度不对,那混合气肯定不对啊,
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微**
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技师史佳仕这个故障码是不是清除以后,过了好久才会出现吧,
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微**火花塞去年换的,汽油滤芯也是去年换的,还有缸内积碳也是去年在我这洗的,三元催化也是去年洗的
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微**清码了过了一周才出现
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微**我把三元催化器都拆下来看了没看到堵塞,也没看到进气有哪里漏气😬
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微**
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技师史佳仕嗯。你喷油嘴雾化情况看了吗。
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微**还没呢,
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微**拆出来打火看雾化
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微**
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技师史佳仕主要看看还有轻微泄露,
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微**这是放一晚上掉的
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技师史佳仕还有一个看看碳罐和碳罐电磁阀。
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微**正常么
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微**碳罐电磁我上周换的原厂😂
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技师史佳仕这个数据厂家标准是,熄火后在5分钟以内油压不能下降。
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微**
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技师史佳仕你可以现在测试一下。
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技师史佳仕还有要把喷油嘴拆掉,检测是否泄露
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微**那就没问题,我停15个小时才掉,三个小时没掉过
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技师史佳仕
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技师史佳仕就剩喷油嘴你没看了,抓紧拆掉看看
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微**
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技师史佳仕熄火钥匙打开,进气压力电压多少
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微**
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微**
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微**
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微**喷油嘴是湿的,四个都是,yi
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技师史佳仕你先擦干净,然后插头拔掉,
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技师史佳仕等会看看还湿,
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技师史佳仕压力不要放掉了
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微**不湿了
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微**
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微**好的
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微**2 3缸喷油量大,1 4缸喷油量小些
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技师史佳仕清洗喷油嘴吧,
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技师史佳仕实在不行换掉,
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技师史佳仕先这样,如果还是不能解决,你加我企业微信,
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技师史佳仕
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技师史佳仕先清洗喷油嘴,你在试车
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现代悦动 1.6发动机故障灯亮 故障码定义为:正燃料修正过稀--缸排1 请问这是什么问题。 洗了节气门 怠速马达 氧传感器 三元催化器 喷油嘴 油路管道 油箱。 换了火花塞 汽油格 空气格。 拆解进气岐管清洗了积碳 检查进气系统无泄漏 并加了瓶燃油宝到油箱 到加油站加了97号汽修。 跑了一段路 灯又亮了 同样的故障码 求高手解答
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各位大师,现代悦动2011年,55000千米了,发动机故障灯亮,喷油嘴节气门三元进气道都清洗了,还是不行,显示高负荷状态下系统过浓一排,还有哪的原因啊,汽油也是石化93.各位大师哪的事啊,求助求助
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一辆11款北京现代悦动,行驶了十万公里,车子是电子节气门没怠速,不管冷热车发动,不好发动,车子都没有怠速,踩油门发动跑起来都没啥问题动力也足,用解码器读发动机故障,发现一个p0016故障码如图。但是换了凸轮轴位置传感器,还是一个没怠速,此时发动机没有故障。然后换了电子节气门,还是一样没有怠速,如图,把那颗管子拔掉怠速八百转,好发动,但是也不太稳定。气门室盖拆卸下来清洗过,没有堵塞现象。此时陷入僵局,不知道油门踏板位置传感器坏了会不会有影响,求大师指导一下把正时拆开看一下,估计是正时错了。
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大师好,我的是2016年现代悦动油气两用出租车烧气。现在故障灯亮,OBD检测是P0626和P2188。P0626是换了发动机就有了,但那时故障灯不亮。现在故障灯亮我估计是P2188,故障灯也不是全天亮的,我白班开到中午就不亮了,夜班开到下半夜故障灯开始亮。现在起动车的时候有时会熄火,怠速有点抖,开起来也没以前顺,特別是故障灯亮的时候。一个月前是因为有个缸不燃烧换了火花塞和三个高压包,洗过节气门。求解混合气过浓
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我车是2011年的手动档北京现代悦动,1.6,今年开始,加油和松油时严重顿挫,清洗了节气门、喷油嘴,换了火花塞、点火线圈、喷油嘴,还是没有改变。前几天上班中途,严重顿挫,车头一前一后、一l上一下,后来发动机故障灯亮了,开到修车行,师傅用电脑检测后,说是节气门的事,要更换节气门总成。可是师傅用电脑检测时,我看见电脑显示什么进气什么电压高,最近这个车折腾死我了,好苦恼!怎么办大师?
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求大师们解答,现代悦动1.6伽马发动机行驶20来万公里开始缺机油,现在行驶了39万公里越来越严重,也不冒烟,火花塞燃烧也挺好没有积碳,车跑起来也挺有劲,发动机声音也正常没有异响就是缺机油。10月份大修了发动机,发动机拆开后1、2、3缸活塞上没有积碳呈现为褐色,4缸活塞上轻微有积碳呈现为黑色,气门有轻微积碳,就镗缸、换活塞、活塞环、气门,这次用的是石棉缸垫。修完以后开了5、6天就发现缸垫处漏防冻液,比较严重3个边都漏,又过了几天检查机油,发现机油也往下走,行驶了4000多公里时机油尺快到下刻线位置(刚修完发动机机油加到上刻线位置),但是车跑起来正常比没修之前有劲。发动机又拆开换活塞环、气门,平缸体缸盖,这次用的是铁缸垫,车修完后行驶正常也不漏防冻液,行驶了2000公里正时跳齿把气门也顶了,就又换了气门,这次用的是石棉缸垫,车装好后一着车正时又跳齿,又把正时对好一着车还是跳齿,这次把正时链条、挡板、顶链器都换了,原车顶链器是油压的这次换成机械的,这次没有跳齿,车修完后就是加不起速,加速缓慢,最快只能跑到100迈,4个缸的缸压都不够,5个多至6个缸压,这样行驶了4000多公里,机油还是缺,又从缸垫处漏防冻液但没有上次漏的严重。又把发动机拆开换气门、严气门、调气门,这次把气门间隙放大了,进气门30、排气门25,把正时对好车装好后一着车正时跳齿,连续几次都是跳齿是怎么回事。是什么地方没弄好?这款发动机的标准气门间隙是多少?求大师们给解答。
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现代悦动冒黑烟油耗高怎么解决根据你描述的故障现象这种情况是混合气过浓导致的故障代码需要更换后氧传感器,建议你把节气门和喷油嘴还有进气歧管和三元催化的积碳清洗一下,火花塞更换了,汽油滤芯更换了再试车观察看看,故障指示灯不亮是仪表上面的指示灯不亮了或者电脑板的问题
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江铃域虎,17年,行驶中突然熄火然后启动两秒又熄火江铃域虎 此车故障现象为车辆启动着车后等待一两秒钟便会自动熄火,根据故障现象读取发动机系统故障代码,故障码为压差传感器信号不可信,压差传感器用户已更换了新的传感器,测量传感器插头5v供电正常,5v信号也正常,打铁线都未发现故障,但是车辆始终会出现当前故障码,压差传感器不可信,将压差传感器管路拆下启动车辆,发现车辆可以启动,但无法加速,因此,可以判断为排气管堵塞导致的熄火现象,造成排气管快速堵塞,需要检查EGR冷却器是否出现堵塞故障,造成废气过多排入到排气管中,需要清洗EGR阀冷却器,清洗dpf,然后进行发动机静态再生,再生可重复多做几遍,将排气管中积碳彻底清除,再生时需观察排气温度是否可以达到再生温度条件500多度左右,再生结束后,可以将车辆开开高速。
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冷车怠速五分钟加机油盖打开会冒烟你好,着了车加大油门看看冒不冒蓝烟排气管,你好,把火花塞拆下来看,上面有没有积碳,发动机运转的时候 机油在机器里飞溅 加上温度的影响 机油雾化产生烟雾 正常现象不要担心,那股神秘的烟叫:曲轴箱废气,是油炒活塞的结果,估计大家都有这现象,缸盖上有个细管,会将废气吸进发动机重新燃烧,再排放,避免污染环境。叫:曲轴箱废气再循环,有帖安装机油透气壶,就是过滤这些废气的,那是废气,属于正常现象。 16 16 下一条回答 德科汽车机油 汽车售后零部件品牌... 汽车机油 上汽通用旗下汽车配件品牌德科,强势登入中国,提供"全车全系列"汽配产品。.. 上海通用汽车有限公司广告 壳牌喜力汽车 机油 ,让您纵情挥洒... 汽车 机油 , 壳牌喜力机油 , 全合成机油 , 极净动力 , 超凡表现 , 壳牌的天然气制油.. 壳牌(中国)有限公司广告 评论 雁过留声,写个评论 发布 还没有人评论,快来抢沙发~ 为您推荐 车辆发动以后打开加机油口冒烟是什么原因? 油盖冒烟就是代表发动机活塞环配得不好或者已经失效,导致燃烧室与曲轴箱相通,故出现打开机油盖冒烟,
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13款悦动 前后氧传感 活性炭罐 节气门 喷油嘴刚清洗 缸内积碳去年清洗的 还是费油 动力偏软您做的这些和积碳没关系,积碳并不能实质性的影响费油,换的氧传和碳罐对费油有一定效果,您的爱车只需要把汽滤和碳罐电磁阀换掉即可
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