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大师，你好，本人车子是2012年10月购买的东风景逸1.5L ，变速箱是AMT。前几天，车子出现顿挫，行驶了有7公里之后，行驶途中突然熄火，仪表盘出现红色电瓶故障灯和机油压力故障灯。重新挂空档打火正常行驶。我判断高压包故障，只更换了3个新高压包，因为此4A91车发动机缸盖为树栺的，固定高压包螺丝滑丝，就没有更换第2个高压包。火花塞是6000公里时更换的电装FK20HR11火花塞，标称可以使用8万公里以上。现在是45000公里，所以火花塞没有更换。更换3个新高压包之后，试车并跑了5公里，车辆正常。今天开车出去，开了2公里到正规中石化加油站加油之后，一会又出现顿挫，车辆行驶中熄火，仪表盘出现电瓶和机油压力两个红色故障灯。挂空档，点火又正常。没出现故障灯。跑几公里之后，又顿挫，又行驶中熄火，并且仪表盘又出现电瓶和机油压力两个故障灯。挂空档，点火正常，没有故障灯，请教大师，这是什么故障，如何修理，万分感谢。您好 您这种情况的话建议从这两个方面进行检查下看看 首先就是燃油滤芯有没有过脏导致供油不好的情况，另外就是节气门建议做个清洗看看！ 最好开到修理店用电脑进行检测下看，发动机有没有故障码的。
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我的车是景逸LV1.5，开了5年，今年冬天零下20度以下，早上发动汽车有几次怠速低到800转以下过一点，就抖动的厉害，马上发动机故障灯和蓄电池故障灯就亮起来，然后就熄火，请问大师们我该怎么办？修哪里？ 我的车到时都会去4S店保养。 前几天发动不了了，拉到4S店修了一个星期，说电脑有错误需要升级，电脑升了没好，汽油嘴清洗了，火花塞检查了，4S说修好了，是汽油嘴有积碳，可是我第二天早上启动，又是这样。凉车检测一下汽油泵的油压。然后电脑检测一下近数据流看一下水温传感器的数据流。
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东风风行景逸S50,早晨或长时间停车后启动，能听到在打火时2次正常的高音，接着就有一声感觉也像撒气带点像铁锹在水泥地上摩擦的声音，关掉发动机再启动或短时间以后启动就没有这种响声了，4S电的说是发动机皮带的声音，这正常吗？十一得时候跑过高速最高跑到150+，当时闻到有皮带摩擦的糊味马上就减速了，是这个原因导致的吗？
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11年景逸1.5xl行驶66500公里，前几天在高速由于缺少冷冻液造成温度过高143°熄火，检查发现缸垫损坏缸盖有点变形磨平后组装后，更换火花塞，现在耗油比以前高，加速缓慢比以前，有时出现发抖，尤其是冷车启动明显热车还可以，更换了点火线圈效果也不明显，以前油泵保压在10分钟左右，在启动打到ACC油泵不重新启动，现在只要关闭发动机在启动拧到ACC挡油泵就启动运转5-6秒才停，油泵卸压快。现在主要问题就是冷车抖动，启动困难检查发现缺缸但不一定是哪一个没有规律，加速缓慢耗油高。请问应该是什么原因，有人建议更换喷油器。
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东风风行景逸X5 1.8T2014新款行驶中突然顿挫性地蹿动几个是什么问题？1、特别是4档，转速从1500~2000缓慢提速时尤为明显，高档高速也会，底档（三档以下）就不明显；2、三档以内加油门提速也不规律（加油门已经相当地慢了），有时车子像发飚似的爆发力特强能蹿出好一段距离，完全不受控了，有时加油门后松油门还能提速；3、突发顿挫性地蹿动在三档以后加油门松油门时也会；4、怠速时尾气排放不均匀，有时会突然中断后在突地猛喷一下。以上问题已经换过火花塞、机油、机汽油滤芯、空气滤芯、高压点火线圈，检测过供油油压正常，昨天4S说换了节气门、清洗喷油嘴后还是会（我不在场），都没解决特地向各位请教，还可能是哪里问题呀？
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2014款景逸1.5xl，提车快两年了！现不到25000公里～24000保养换的道达尔机油博士机滤！从保养之前就感觉油耗高了不少，原来7个左右，现在断电学习8个左右，火花塞也换了！也不知道是不是驾驶习惯的原因～！能帮忙分析下什么原因可能性大吗？ 最关键的毛病是早上冷启动后发动机感觉一阵一阵的咯噔咯噔的就是声音不是特别大但是频率不稳的那种～转速幅度变化不大，大约两三分钟就好了～热车时也不会有，帮忙分析下是什么原因可能性大？
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08年东风景逸，，四个门的玻璃老是自动升起来 锁上车也升 漏电 ，电瓶老亏电出现这种情况需要用解码器检测车身系统是否存在故障然后拔掉所有升降开关检查四门到车身模块的线路是否有短路，如果所有门的开关和线路都正常的话则需要检修车身模块。
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东风景逸x32016款有点烟器嘛?
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东风景逸x3的点烟器可以使用车载mp3吗?
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东风景逸1.5xl点烟器和谁一路电
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